Nghe n&#243;i Thaco r&#250;t ĐSCT Bắc Nam trước, giờ VIN cũng r&#250;t.

Quan điểm của t&#244;i l&#224; n&#234;n chờ 5 năm nữa, khi 2 tuyến BT- Cần Giờ, HN -Quảng Ninh xong, chạy thử, nội lực VIN tốt rồi th&#236; l&#224;m tiếp. 

L&#224;m ngay cuối 2026 th&#236; VIN giờ lực t&#224;i ch&#237;nh mỏng, để mảng &#244; t&#244; ho&#224; vốn, c&#243; l&#227;i đ&#227; chưa cần vội

Nghe nói Thaco rút ĐSCT Bắc Nam trước, giờ VIN cũng rút.

Quan điểm của tôi là nên chờ 5 năm nữa, khi 2 tuyến BT- Cần Giờ, HN -Quảng Ninh xong, chạy thử, nội lực VIN tốt rồi thì làm tiếp. 

Làm ngay cuối 2026 thì VIN giờ lực tài chính mỏng, để mảng ô tô hoà vốn, có lãi đã chưa cần vội

Felix

Leonardo

L&#224;m 30 năm mới thu hồi vốn Vin r&#250;t l&#224; qu&#225; kh&#244;n ngoan

Làm 30 năm mới thu hồi vốn Vin rút là quá khôn ngoan

Kenneth Gorelick

đsct BN đ&#250;ng l&#224; dự &#225;n cống hiến, bỏ tiền mớ, nhặt tiền lẻ 100 năm. Nhiều người tưởng VIN kiếm lời từ đ&#243;. N&#234;n tạm dừng cho nh&#226;n d&#226;n hiểu. Trước sau g&#236; Vin cũng l&#224;m th&#244;i. Nhưng l&#224;m khi mạnh đ&#227;, l&#224;m giờ tứ bề thọ địch. 

đsct BN đúng là dự án cống hiến, bỏ tiền mớ, nhặt tiền lẻ 100 năm. Nhiều người tưởng VIN kiếm lời từ đó. Nên tạm dừng cho nhân dân hiểu. Trước sau gì Vin cũng làm thôi. Nhưng làm khi mạnh đã, làm giờ tứ bề thọ địch. 

Gồng Lãi Thịnh Vượng

2 tuyến đấy n&#243; kết nối vs hệ sinh th&#225;i của VIN th&#236; c&#242;n ấm, chứ tuyến bắc nam VIN bảo k l&#224;m bđs 2 b&#234;n để tr&#225;nh hiểu lầm th&#236; chỉ c&#243; lỗ. 61 tỷ đ&#244; vứt bank ăn l&#227;i cũg đủ cho cổ đ&#244;ng đớp no cổ tức

2 tuyến đấy nó kết nối vs hệ sinh thái của VIN thì còn ấm, chứ tuyến bắc nam VIN bảo k làm bđs 2 bên để tránh hiểu lầm thì chỉ có lỗ. 61 tỷ đô vứt bank ăn lãi cũg đủ cho cổ đông đớp no cổ tức