T&#244;i thấy GMD hưởng lợi trực tiếp từ cước vận tải,dịch vụ logistics. Cổ phiếu tăng chậm, c&#243; t&#237;ch lũy, bối cảnh vĩ m&#244; th&#236; vận tải biển từ nay đến 2022 ở Việt Nam sẽ vẫn duy tr&#236; ở mức cao. Hiện nay h&#224;ng ở cảng c&#225;t l&#225;i đ&#227; qu&#225; tải, b&#227;i ko c&#242;n chỗ trống để chứa container chờ xuất khẩu,... n&#234;n GMD nh&#236;n chung vẫn đang dc hưởng lợi từ vĩ m&#244;.

Tôi thấy GMD hưởng lợi trực tiếp từ cước vận tải,dịch vụ logistics. Cổ phiếu tăng chậm, có tích lũy, bối cảnh vĩ mô thì vận tải biển từ nay đến 2022 ở Việt Nam sẽ vẫn duy trì ở mức cao. Hiện nay hàng ở cảng cát lái đã quá tải, bãi ko còn chỗ trống để chứa container chờ xuất khẩu,... nên GMD nhìn chung vẫn đang dc hưởng lợi từ vĩ mô.