Nhận thấy xu hướng chuyển qua lốp xe điện l&agrave; tất yếu, CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng sẽ ph&aacute;t triển d&ograve;ng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai sản phẩm để hợp t&aacute;c với VinFast.

Th&aacute;ng 6/2025 ra mắt lốp xe điện

Theo bi&ecirc;n bản v&agrave; nghị quyết ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 vừa được c&ocirc;ng bố, trong năm, CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng (M&atilde;: <a class='symbol'>DRC</a>) đặt mục ti&ecirc;u kim ngạch xuất khẩu đạt 132,2 triệu USD, tăng gần 9%; doanh thu thuần đạt 4.880 tỷ đồng, tăng 4,4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Tuy nhi&ecirc;n, <a class='symbol'>DRC</a> phấn đấu lợi nhuận trước thuế chỉ 285 tỷ đồng, giảm 1,3% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tại phần hỏi đ&aacute;p, cổ đ&ocirc;ng đặt c&acirc;u hỏi li&ecirc;n quan đến việc kế hoạch hợp t&aacute;c với h&atilde;ng xe VinFast. Trả lời cổ đ&ocirc;ng, l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a> cho biết, Tập đo&agrave;n H&oacute;a chất Việt Nam k&yacute; kết hợp t&aacute;c với VinFast v&agrave; giao cho c&aacute;c c&ocirc;ng ty con, trong đ&oacute; c&oacute; <a class='symbol'>DRC</a> thực hiện.

L&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a> nhấn mạnh, doanh nghiệp đ&atilde; đ&aacute;p ứng bước đầu c&aacute;c y&ecirc;u cầu từ ph&iacute;a VinFast. Đến nay, <a class='symbol'>DRC</a> đang chuyển qua giai đoạn đưa ra c&aacute;c sản phẩm lốp tương ứng với xe điện VinFast.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250503/images/image(29).png" style="height:418px; width:600px"> 
&Ocirc;ng L&ecirc; Ho&agrave;ng Kh&aacute;nh Nhựt, Tổng Gi&aacute;m đốc CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng trả lời c&aacute;c c&acirc;u hỏi của cổ đ&ocirc;ng. Ảnh: <a class='symbol'>DRC</a>

Nhận thấy xu hướng chuyển qua lốp xe điện l&agrave; tất yếu. V&igrave; vậy, <a class='symbol'>DRC</a> cũng sẽ ph&aacute;t triển d&ograve;ng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai sản phẩm để hợp t&aacute;c với VinFast. Theo kế hoạch, d&ograve;ng sản phẩm lốp xe điện sẽ được <a class='symbol'>DRC</a> triển khai b&aacute;n thương mại v&agrave;o th&aacute;ng 6 năm nay.

Cũng theo l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a>, hiện, nh&agrave; m&aacute;y Radial đ&atilde; đạt khoảng 85% c&ocirc;ng suất, trong qu&yacute; I/2025 đ&atilde; sản xuất được 207.000 lốp d&ugrave; rơi v&agrave;o thời điểm nghỉ Tết. Doanh nghiệp kỳ vọng, sản lượng trong năm 2025 c&oacute; thể đạt 800.000 lốp, thậm ch&iacute; c&oacute; khả năng vận h&agrave;nh hết c&ocirc;ng suất của nh&agrave; m&aacute;y.

Một điểm đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; việc khi Mỹ &aacute;p thuế đối ứng, khả năng <a class='symbol'>DRC</a> sẽ mất khoảng 25% doanh thu v&agrave; 30% sản lượng tại nh&agrave; m&aacute;y Radial. Để b&ugrave; đắp, doanh nghiệp l&ecirc;n kế hoạch đẩy mạnh ti&ecirc;u thụ sang c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, như: Ch&acirc;u &Acirc;u, Trung Đ&ocirc;ng v&agrave; Ch&acirc;u Phi&hellip;

Được biết, tỷ lệ doanh thu ti&ecirc;u thụ ở thị trường Mỹ v&agrave; Brazil chiếm khoảng 65-70%, Ai Cập khoảng 10% v&agrave; c&ograve;n lại l&agrave; c&aacute;c thị trường kh&aacute;c.

Lợi nhuận qu&yacute; I/2025 giảm kỷ lục

Trong b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; I/2025, doanh thu thuần của <a class='symbol'>DRC</a> đạt hơn 1.179 tỷ đồng, tăng hơn 21% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng hơn 29,2%, cộng với chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng hơn &nbsp;65,3% v&agrave; chi ph&iacute; l&atilde;i vay tăng hơn 159,3%, từ đ&oacute;, dẫn đến lợi nhuận sau thuế c&ograve;n hơn 9,4 tỷ đồng, giảm hơn 80,76% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Trong bi&ecirc;n bản v&agrave; nghị quyết ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025, nhiều cổ đ&ocirc;ng thắc mắc về kết quả kinh doanh ảm đạm trong qu&yacute; I. Một cổ đ&ocirc;ng b&agrave;y tỏ, &quot;sau mười mấy năm l&agrave;m cổ đ&ocirc;ng <a class='symbol'>DRC</a>, đ&acirc;y l&agrave; lần đầu ti&ecirc;n kết quả kinh doanh qu&yacute; thấp nhất trong lịch sử&quot;.

L&yacute; giải kết quả kinh doanh giảm s&acirc;u trong qu&yacute; đầu năm, l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a> đ&aacute;nh gi&aacute;, c&oacute; nhiều yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh như cạnh tranh kh&ocirc;ng l&agrave;nh mạnh, gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu đang neo ở mức gi&aacute; cao.

Trong đ&oacute;, <a class='symbol'>DRC</a> c&oacute; d&ograve;ng sản phẩm đa dạng, đ&aacute;p ứng được nhiều đối tượng kh&aacute;ch h&agrave;ng. Nhưng hiệu quả chưa cao do gi&aacute; cao su thi&ecirc;n nhi&ecirc;n đang đứng ở mức cao, tăng 25-30% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i; b&ecirc;n cạnh đ&oacute;, doanh nghiệp vấp phải sự cạnh tranh gay gắt n&ecirc;n chưa thể tăng gi&aacute; tương ứng để b&ugrave; đắp&hellip;

L&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a> c&ograve;n nh&igrave;n nhận, năm 2025, sẽ c&oacute; rất nhiều th&aacute;ch thức. Nhưng trong năm, doanh nghiệp sẽ ph&aacute;t triển thương hiệu DriveForce v&agrave; đẩy mạnh ti&ecirc;u thụ nội địa; c&ugrave;ng với đ&oacute;, sẽ lựa chọn những d&ograve;ng sản phẩm thế mạnh để ph&aacute;t triển, như: Mảng lốp Bias, lốp Golf, lốp n&ocirc;ng nghiệp...

Tuy nhi&ecirc;n, d&ograve;ng lốp TBR đang gặp kh&oacute; khi ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan thị trường Mỹ biến động mạnh. V&igrave; vậy, doanh nghiệp buộc phải chuyển hướng ti&ecirc;u thụ qua c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, như: Ch&acirc;u &Acirc;u, Ch&acirc;u Phi, Trung Đ&ocirc;ng&hellip;

<a href="https://nhadautu.vn/cao-su-da-nang-co-game-hop-tac-voi-vinfast-d95883.html">Nguyễn Tri-Link gốc</a>

Nhận thấy xu hướng chuyển qua lốp xe điện là tất yếu, CTCP Cao su Đà Nẵng sẽ phát triển dòng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai sản phẩm để hợp tác với VinFast.


Nhận thấy xu hướng chuyển qua lốp xe điện l&agrave; tất yếu, CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng sẽ ph&aacute;t triển d&ograve;ng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai sản phẩm để hợp t&aacute;c với VinFast.

Th&aacute;ng 6/2025 ra mắt lốp xe điện

Theo bi&ecirc;n bản v&agrave; nghị quyết ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025 vừa được c&ocirc;ng bố, trong năm, CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng (M&atilde;: DRC) đặt mục ti&ecirc;u kim ngạch xuất khẩu đạt 132,2 triệu USD, tăng gần 9%; doanh thu thuần đạt 4.880 tỷ đồng, tăng 4,4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Tuy nhi&ecirc;n, DRC phấn đấu lợi nhuận trước thuế chỉ 285 tỷ đồng, giảm 1,3% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, tại phần hỏi đ&aacute;p, cổ đ&ocirc;ng đặt c&acirc;u hỏi li&ecirc;n quan đến việc kế hoạch hợp t&aacute;c với h&atilde;ng xe VinFast. Trả lời cổ đ&ocirc;ng, l&atilde;nh đạo DRC cho biết, Tập đo&agrave;n H&oacute;a chất Việt Nam k&yacute; kết hợp t&aacute;c với VinFast v&agrave; giao cho c&aacute;c c&ocirc;ng ty con, trong đ&oacute; c&oacute; DRC thực hiện.

L&atilde;nh đạo DRC nhấn mạnh, doanh nghiệp đ&atilde; đ&aacute;p ứng bước đầu c&aacute;c y&ecirc;u cầu từ ph&iacute;a VinFast. Đến nay, DRC đang chuyển qua giai đoạn đưa ra c&aacute;c sản phẩm lốp tương ứng với xe điện VinFast.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250503/images/image(29).png" style="height:418px; width:600px" /> 
&Ocirc;ng L&ecirc; Ho&agrave;ng Kh&aacute;nh Nhựt, Tổng Gi&aacute;m đốc CTCP Cao su Đ&agrave; Nẵng trả lời c&aacute;c c&acirc;u hỏi của cổ đ&ocirc;ng. Ảnh: DRC

Nhận thấy xu hướng chuyển qua lốp xe điện l&agrave; tất yếu. V&igrave; vậy, DRC cũng sẽ ph&aacute;t triển d&ograve;ng sản phẩm cho lốp xe điện song song với việc triển khai sản phẩm để hợp t&aacute;c với VinFast. Theo kế hoạch, d&ograve;ng sản phẩm lốp xe điện sẽ được DRC triển khai b&aacute;n thương mại v&agrave;o th&aacute;ng 6 năm nay.

Cũng theo l&atilde;nh đạo DRC, hiện, nh&agrave; m&aacute;y Radial đ&atilde; đạt khoảng 85% c&ocirc;ng suất, trong qu&yacute; I/2025 đ&atilde; sản xuất được 207.000 lốp d&ugrave; rơi v&agrave;o thời điểm nghỉ Tết. Doanh nghiệp kỳ vọng, sản lượng trong năm 2025 c&oacute; thể đạt 800.000 lốp, thậm ch&iacute; c&oacute; khả năng vận h&agrave;nh hết c&ocirc;ng suất của nh&agrave; m&aacute;y.

Một điểm đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; việc khi Mỹ &aacute;p thuế đối ứng, khả năng DRC sẽ mất khoảng 25% doanh thu v&agrave; 30% sản lượng tại nh&agrave; m&aacute;y Radial. Để b&ugrave; đắp, doanh nghiệp l&ecirc;n kế hoạch đẩy mạnh ti&ecirc;u thụ sang c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, như: Ch&acirc;u &Acirc;u, Trung Đ&ocirc;ng v&agrave; Ch&acirc;u Phi&hellip;

Được biết, tỷ lệ doanh thu ti&ecirc;u thụ ở thị trường Mỹ v&agrave; Brazil chiếm khoảng 65-70%, Ai Cập khoảng 10% v&agrave; c&ograve;n lại l&agrave; c&aacute;c thị trường kh&aacute;c.

Lợi nhuận qu&yacute; I/2025 giảm kỷ lục

Trong b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; I/2025, doanh thu thuần của DRC đạt hơn 1.179 tỷ đồng, tăng hơn 21% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng hơn 29,2%, cộng với chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng hơn &nbsp;65,3% v&agrave; chi ph&iacute; l&atilde;i vay tăng hơn 159,3%, từ đ&oacute;, dẫn đến lợi nhuận sau thuế c&ograve;n hơn 9,4 tỷ đồng, giảm hơn 80,76% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Trong bi&ecirc;n bản v&agrave; nghị quyết ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm 2025, nhiều cổ đ&ocirc;ng thắc mắc về kết quả kinh doanh ảm đạm trong qu&yacute; I. Một cổ đ&ocirc;ng b&agrave;y tỏ, &quot;sau mười mấy năm l&agrave;m cổ đ&ocirc;ng DRC, đ&acirc;y l&agrave; lần đầu ti&ecirc;n kết quả kinh doanh qu&yacute; thấp nhất trong lịch sử&quot;.

L&yacute; giải kết quả kinh doanh giảm s&acirc;u trong qu&yacute; đầu năm, l&atilde;nh đạo DRC đ&aacute;nh gi&aacute;, c&oacute; nhiều yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh như cạnh tranh kh&ocirc;ng l&agrave;nh mạnh, gi&aacute; nguy&ecirc;n vật liệu đang neo ở mức gi&aacute; cao.

Trong đ&oacute;, DRC c&oacute; d&ograve;ng sản phẩm đa dạng, đ&aacute;p ứng được nhiều đối tượng kh&aacute;ch h&agrave;ng. Nhưng hiệu quả chưa cao do gi&aacute; cao su thi&ecirc;n nhi&ecirc;n đang đứng ở mức cao, tăng 25-30% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i; b&ecirc;n cạnh đ&oacute;, doanh nghiệp vấp phải sự cạnh tranh gay gắt n&ecirc;n chưa thể tăng gi&aacute; tương ứng để b&ugrave; đắp&hellip;

L&atilde;nh đạo DRC c&ograve;n nh&igrave;n nhận, năm 2025, sẽ c&oacute; rất nhiều th&aacute;ch thức. Nhưng trong năm, doanh nghiệp sẽ ph&aacute;t triển thương hiệu DriveForce v&agrave; đẩy mạnh ti&ecirc;u thụ nội địa; c&ugrave;ng với đ&oacute;, sẽ lựa chọn những d&ograve;ng sản phẩm thế mạnh để ph&aacute;t triển, như: Mảng lốp Bias, lốp Golf, lốp n&ocirc;ng nghiệp...

Tuy nhi&ecirc;n, d&ograve;ng lốp TBR đang gặp kh&oacute; khi ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan thị trường Mỹ biến động mạnh. V&igrave; vậy, doanh nghiệp buộc phải chuyển hướng ti&ecirc;u thụ qua c&aacute;c thị trường kh&aacute;c, như: Ch&acirc;u &Acirc;u, Ch&acirc;u Phi, Trung Đ&ocirc;ng&hellip;

<a href="https://nhadautu.vn/cao-su-da-nang-co-game-hop-tac-voi-vinfast-d95883.html">Nguyễn Tri-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Nhà đầu tư

Cao su Đà Nẵng có 'game' hợp tác với VinFast

Trần Ngọc Quyên

3% c&#242;n đ&#242;i g&#236; , mai trần tha hồ đu

3% còn đòi gì , mai trần tha hồ đu

Xanh!

Suy nghĩ kĩ rồi mới mua 

Trần,nhưng m&#224;...từ trần &#129315;

Libra

Gi&#225; vốn m&#224; tăng 29% th&#236; vứt rồi, qu&#234;n DRC đi c&#225;c b&#225;c, mọi kỳ vọng trước đ&#226;y về nm radial tan t&#224;nh. 1. Kỳ vọng về LN đ&#227; mất thậm ch&#237; ngược chiều 2. Về thị trường, NN đang b&#225;n rất mạnh, b&#225;n cắt lỗ dứt kho&#225;t, chắc chắn hiệu ứng từ nđt trong nước cũng theo xu hướng n&#224;y. Do đ&#243;, ko n&#234;n b&#236;nh qu&#226;n gi&#225;, c&#242;n cắt lỗ hay ko th&#236; t&#249;y v&#224;o vị thế t&#224;i ch&#237;nh của mỗi người. Say &quot;no&quot; mua mới 

Giá vốn mà tăng 29% thì vứt rồi, quên DRC đi các bác, mọi kỳ vọng trước đây về nm radial tan tành. 1. Kỳ vọng về LN đã mất thậm chí ngược chiều 2. Về thị trường, NN đang bán rất mạnh, bán cắt lỗ dứt khoát, chắc chắn hiệu ứng từ nđt trong nước cũng theo xu hướng này. Do đó, ko nên bình quân giá, còn cắt lỗ hay ko thì tùy vào vị thế tài chính của mỗi người. Say "no" mua mới 

Lã Vọng

k&#237; kết hợp đồng mua lốp đ&#227; rồi mới l&#224; game 
ko th&#236; b&#225;nh vẽ th&#244;i

kí kết hợp đồng mua lốp đã rồi mới là game 
ko thì bánh vẽ thôi

Thần Cơ Diệu Toán

Pac cũng game với Vinfast r&#245; ch&#225;n

Game gủng l&#224;m g&#236; nhỉ? Tập trung sản xuất đi cho xong

Game gủng làm gì nhỉ? Tập trung sản xuất đi cho xong