Tại sao đ&#225; x&#226;y dựng lại thiếu rất nhiều tại Miền Nam: 

&#129704; 1. Nguồn cung mỏ đ&#225; bị thu hẹp
 • Giấy ph&#233;p khai th&#225;c hết hạn hoặc bị thu hồi: Nhiều mỏ đ&#225; lớn ở Đồng Nai, B&#236;nh Dương, B&#236;nh Phước (như mỏ T&#226;n Cang, Thạnh Ph&#250;, N&#250;i Gi&#243;…) đ&#227; hoặc sắp hết hạn khai th&#225;c. Việc gia hạn giấy ph&#233;p mất nhiều thời gian do thủ tục m&#244;i trường, đất đai, v&#224; quy hoạch kho&#225;ng sản mới.
 • Một số mỏ phải dừng hoạt động để phục vụ quy hoạch s&#226;n bay Long Th&#224;nh (v&#237; dụ: mỏ T&#226;n Cang 8, Thạnh Ph&#250; gần khu vực s&#226;n bay bị hạn chế khai th&#225;c).
 • Khai th&#225;c vượt c&#244;ng suất trước đ&#226;y khiến trữ lượng giảm nhanh hơn dự kiến.

⸻

&#128679; 2. Nhu cầu tăng mạnh từ c&#225;c dự &#225;n hạ tầng lớn
 • Giai đoạn 2025–2030, miền Nam triển khai nhiều dự &#225;n đầu tư c&#244;ng quy m&#244; rất lớn, như:
 • S&#226;n bay Long Th&#224;nh
 • Cao tốc Bi&#234;n H&#242;a – Vũng T&#224;u, Dầu Gi&#226;y – Phan Thiết, v&#224; v&#224;nh đai 3, v&#224;nh đai 4 TP.HCM
 • C&#225;c khu c&#244;ng nghiệp, đ&#244; thị vệ tinh TP.HCM, B&#236;nh Dương, Đồng Nai
 • Tổng nhu cầu đ&#225; x&#226;y dựng ước t&#237;nh gấp 2–3 lần năng lực cung ứng hiện c&#243;.

⸻

&#128176; 3. Chi ph&#237; vận chuyển tăng v&#224; nguồn xa hơn
 • Do thiếu nguồn gần TP.HCM, phải nhập đ&#225; từ c&#225;c tỉnh xa hơn (như B&#236;nh Phước, B&#224; Rịa – Vũng T&#224;u, thậm ch&#237; T&#226;y Ninh hoặc miền Trung).
 • Cước vận chuyển tăng mạnh (gi&#225; dầu, ph&#237; BOT, chi ph&#237; logistics), l&#224;m gi&#225; đ&#225; th&#224;nh phẩm đội l&#234;n 20–40%.

⸻

⚖️ 4. Thủ tục ph&#225;p l&#253; phức tạp v&#224; quy hoạch kho&#225;ng sản chậm cập nhật
 • Quy hoạch kho&#225;ng sản cấp tỉnh v&#224; quốc gia giai đoạn mới (2021–2030) nhiều nơi chưa ph&#234; duyệt xong, khiến c&#225;c doanh nghiệp kh&#244;ng được cấp ph&#233;p mới.
 • Quy định về đ&#225;nh gi&#225; t&#225;c động m&#244;i trường (ĐTM), an to&#224;n mỏ, v&#224; phục hồi m&#244;i trường khắt khe hơn — k&#233;o d&#224;i thời gian chuẩn bị dự &#225;n mỏ.

⸻

&#128201; 5. C&#225;c doanh nghiệp nhỏ kh&#243; mở rộng sản lượng
 • Phần lớn doanh nghiệp khai th&#225;c đ&#225; ở miền Nam quy m&#244; nhỏ hoặc trung b&#236;nh, thiếu vốn đầu tư mở rộng, v&#224; kh&#243; cạnh tranh về chi ph&#237; khai th&#225;c – vận chuyển so với c&#225;c mỏ lớn (như DHA, KSB, VLB…).
 • Một số mỏ c&#242;n bị giới hạn khối lượng nổ m&#236;n do gần khu d&#226;n cư, dẫn tới c&#244;ng suất thực tế thấp.

Tại sao đá xây dựng lại thiếu rất nhiều tại Miền Nam: 

🪨 1. Nguồn cung mỏ đá bị thu hẹp
 • Giấy phép khai thác hết hạn hoặc bị thu hồi: Nhiều mỏ đá lớn ở Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước (như mỏ Tân Cang, Thạnh Phú, Núi Gió…) đã hoặc sắp hết hạn khai thác. Việc gia hạn giấy phép mất nhiều thời gian do thủ tục môi trường, đất đai, và quy hoạch khoáng sản mới.
 • Một số mỏ phải dừng hoạt động để phục vụ quy hoạch sân bay Long Thành (ví dụ: mỏ Tân Cang 8, Thạnh Phú gần khu vực sân bay bị hạn chế khai thác).
 • Khai thác vượt công suất trước đây khiến trữ lượng giảm nhanh hơn dự kiến.

⸻

🚧 2. Nhu cầu tăng mạnh từ các dự án hạ tầng lớn
 • Giai đoạn 2025–2030, miền Nam triển khai nhiều dự án đầu tư công quy mô rất lớn, như:
 • Sân bay Long Thành
 • Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Dầu Giây – Phan Thiết, và vành đai 3, vành đai 4 TP.HCM
 • Các khu công nghiệp, đô thị vệ tinh TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai
 • Tổng nhu cầu đá xây dựng ước tính gấp 2–3 lần năng lực cung ứng hiện có.

⸻

💰 3. Chi phí vận chuyển tăng và nguồn xa hơn
 • Do thiếu nguồn gần TP.HCM, phải nhập đá từ các tỉnh xa hơn (như Bình Phước, Bà Rịa – Vũng Tàu, thậm chí Tây Ninh hoặc miền Trung).
 • Cước vận chuyển tăng mạnh (giá dầu, phí BOT, chi phí logistics), làm giá đá thành phẩm đội lên 20–40%.

⸻

⚖️ 4. Thủ tục pháp lý phức tạp và quy hoạch khoáng sản chậm cập nhật
 • Quy hoạch khoáng sản cấp tỉnh và quốc gia giai đoạn mới (2021–2030) nhiều nơi chưa phê duyệt xong, khiến các doanh nghiệp không được cấp phép mới.
 • Quy định về đánh giá tác động môi trường (ĐTM), an toàn mỏ, và phục hồi môi trường khắt khe hơn — kéo dài thời gian chuẩn bị dự án mỏ.

⸻

📉 5. Các doanh nghiệp nhỏ khó mở rộng sản lượng
 • Phần lớn doanh nghiệp khai thác đá ở miền Nam quy mô nhỏ hoặc trung bình, thiếu vốn đầu tư mở rộng, và khó cạnh tranh về chi phí khai thác – vận chuyển so với các mỏ lớn (như DHA, KSB, VLB…).
 • Một số mỏ còn bị giới hạn khối lượng nổ mìn do gần khu dân cư, dẫn tới công suất thực tế thấp.

Co phieu tang truong

<a href="https://fireant.vn/bai-viet/dong-nai-thong-qua-loat-nghi-quyet-cau-duong-mo-rong-ket-noi-tphcm-va-vung-dong-nam-bo/36661561" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">fireant.vn/.../36661561</a>

Tại kỳ họp thứ 6, ngày 10/11, HĐND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất thông qua nhiều nghị quyết cầu đường quan trọng, tạo bước chuyển mạnh trong đầu tư hạ tầng giao thông vùng.


Đồng Nai thông qua loạt nghị quyết cầu đường, mở rộng kết nối TP.HCM và vùng Đông Nam bộ

https://fireant.vn/bai-viet/dong-nai-thong-qua-loat-nghi-quyet-cau-duong-mo-rong-ket-noi-tphcm-va-vung-dong-nam-bo/36661561

P/e đang rất rẻ. Tăng giảm ngắn hạn ko n&#243;i l&#234;n g&#236;. Mục ti&#234;u DHA NNC năm 2026 l&#224; 3 chữ số. 

P/e đang rất rẻ. Tăng giảm ngắn hạn ko nói lên gì. Mục tiêu DHA NNC năm 2026 là 3 chữ số. 

c&#243; chắc con n&#224;o cũng giảm hết . Chống sao đc 

có chắc con nào cũng giảm hết . Chống sao đc 

Hoang Money

C&#243; gi&#225; 52 th&#236; mua tất tay lu&#244;n ^^

nh&#236;n BLN số 1 l&#224; NNC; số 2 DHA; số 3 VLB. 

nhìn BLN số 1 là NNC; số 2 DHA; số 3 VLB. 

Minh Vu duc

Bộ Ch&#237;nh trị: Khởi c&#244;ng nh&#224; m&#225;y điện hạt nh&#226;n, đường sắt quốc tế từ đầu năm 2026 <a href="https://share.google/XH5YuN8XoCv2jWOqM" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://share.google/XH5YuN8XoCv2jWOqM</a>.

Bộ Chính trị yêu cầu khởi công một số dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông, năng lượng, hạ tầng và các dự án sử dụng vốn đầu tư công lớn (cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận, đường sắt quốc tế...) từ đầu năm 2026.

Bộ Chính trị: Khởi công nhà máy điện hạt nhân, đường sắt quốc tế từ đầu năm 2026

Bộ Chính trị: Khởi công nhà máy điện hạt nhân, đường sắt quốc tế từ đầu năm 2026 https://share.google/XH5YuN8XoCv2jWOqM.

Trong c&#225;c con NCC DHA VLB th&#236; con n&#224;o tiềm năng nhất thế b&#225;c

Trong các con NCC DHA VLB thì con nào tiềm năng nhất thế bác