NHẬN ĐỊNH C4G. 
2022- NĂM CỦA ĐẦU TƯ C&#212;NG. 
Năm 2022 con số kế hoạch vốn đầu tư c&#244;ng dự kiến đạt 50 ngh&#236;n tỷ đồng, t&#226;m điểm trong năm nay hướng đến 12 dự &#225;n thuộc dự &#225;n Cao Tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025, tổng chiều d&#224;i l&#224; 12 tuyến đường l&#224; 729 km, đầu tư theo m&#244; h&#236;nh ph&#226;n kỳ 4 l&#224;n xe, tổng trị gi&#225; 146.990 tỷ đồng. Thậm ch&#237;, chỉ trong một thời gian hơn 2 th&#225;ng vừa qua, phương &#225;n đầu tư cho 12 dự &#225;n n&#224;y được thay đổi đến 3 lần.
Việc h&#224;ng loạt c&#225;c dự &#225;n cao tốc sẽ được đẩy mạnh triển khai trong giai đoạn 2022-25 sẽ mở ra cơ hội bứt ph&#225; lợi nhuận cho nh&#243;m c&#225;c doanh nghiệp x&#226;y dựng hạ tầng giao th&#244;ng.
Một số dự &#225;n nổi bật của C4G:
+ L&#224; nh&#224; thầu được “chọn mặt gửi v&#224;ng” thi c&#244;ng g&#243;i thầu số 2-XL đoạn Phan Thiết - Dầu Gi&#226;y gi&#225; trị hơn 1.910 tỷ đồng m&#224; với tr&#225;ch nhiệm đang thể hiện, CIENCO4 c&#242;n l&#224; c&#225;i t&#234;n g&#243;p mặt tại h&#224;ng loạt g&#243;i thầu của si&#234;u dự &#225;n cao tốc Bắc - Nam như: G&#243;i thầu XL-04 đoạn Nghi Sơn - Diễn Ch&#226;u gi&#225; trị hơn 1.100 tỷ đồng; G&#243;i thầu XL9 đoạn Cam Lộ - La Sơn trị gi&#225; hơn 400 tỷ đồng.
+ Một trong 5 nh&#224; đầu tư trong li&#234;n danh được lựa chọn tham gia dự &#225;n PPP Diễn Ch&#226;u - B&#227;i Vọt c&#243; tổng vốn đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng. Trong đ&#243;, vốn g&#243;p nh&#224; đầu tư l&#224; hơn 5.000 tỷ đồng.
+ Thương hiệu của CIENCO4 đ&#227; được khẳng định tại h&#224;ng loạt dự &#225;n lớn như: dự &#225;n đầu tư x&#226;y dựng c&#244;ng tr&#236;nh mở rộng QL1 Nghi Sơn (Thanh H&#243;a) - Cầu Gi&#225;t (Nghệ An); dự &#225;n đầu tư n&#226;ng cấp, mở rộng QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - tuyến tr&#225;nh TP. H&#224; Tĩnh; dự &#225;n BOT Th&#225;i Nguy&#234;n - Chợ Mới, Dự &#225;n cầu vượt biển d&#224;i nhất Đ&#244;ng Nam &#193; - T&#226;n Vũ Lạch Huyện; g&#243;i thầu số 01 v&#224; 03 dự &#225;n đường V&#224;nh đai III TP H&#224; Nội, g&#243;i thầu CP1A dự &#225;n metro Bến Th&#224;nh - Suối Ti&#234;n; g&#243;i thầu J3 thuộc dự &#225;n cao tốc Bến Lức - Long Th&#224;nh; Cầu Bạch Đằng 2 bắc qua s&#244;ng Đồng Nai.
+ Trong đ&#243;, dự &#225;n cầu Y&#234;n Lệnh năm 2005 v&#224; giai đoạn 2 x&#226;y dựng QL38 đoạn từ cầu Y&#234;n Lệnh đến N&#250;t giao Vực V&#242;ng năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 563 tỷ đồng dự kiến mang lại tổng lợi nhuận hơn 185 tỷ đồng cho cả v&#242;ng đời dự &#225;n.
+ Dự &#225;n mở rộng QL1 đoạn Nghi Sơn (Thanh H&#243;a) đến Cầu Gi&#225;t (Nghệ An), với tổng mức đầu tư tr&#234;n 3.338 tỷ đồng đang đưa lại lợi nhuận h&#224;ng năm cho CIENCO4 hơn 70 tỷ đồng v&#224; tổng lợi nhuận đến cuối dự &#225;n năm 2037 l&#224; hơn 3.215 tỷ đồng.
+ Cụm Dự &#225;n BOT tuyến tr&#225;nh th&#224;nh phố Vinh tỉnh Nghệ An v&#224; Dự &#225;n QL1A từ Nam Bến Thủy - Tuyến tr&#225;nh TP H&#224; Tĩnh dự kiến mang lại lợi nhuận hơn 1.100 tỷ đồng đến năm 2035 với thời gian khai th&#225;c 22 năm 9 th&#225;ng.
+ Ngo&#224;i ra, dự &#225;n đầu tư BOT Th&#225;i Nguy&#234;n - Chợ Mới nếu được mua lại theo phương &#225;n Bộ GTVT đang đề xuất với Ch&#237;nh phủ, dự kiến d&#242;ng tiền vốn lưu động của CIENCO4 sẽ tăng l&#234;n rất đ&#225;ng kể.
==&gt; Việc h&#224;ng loạt c&#225;c dự &#225;n cao tốc sẽ được đẩy mạnh triển khai trong giai đoạn 2022-25 sẽ mở ra cơ hội bứt ph&#225; lợi nhuận cho nh&#243;m c&#225;c doanh nghiệp x&#226;y dựng hạ tầng giao th&#244;ng.
G&#243;c nh&#236;n kĩ thuật: C4G quanh gi&#225; 22 l&#224; v&#249;ng ho&#224;n to&#224;n c&#243; thể giải ng&#226;n được d&#224;nh cho ai vẫn chưa l&#234;n t&#224;u C4G. Target trước mắt 4x&#128512;

NHẬN ĐỊNH C4G. 
2022- NĂM CỦA ĐẦU TƯ CÔNG. 
Năm 2022 con số kế hoạch vốn đầu tư công dự kiến đạt 50 nghìn tỷ đồng, tâm điểm trong năm nay hướng đến 12 dự án thuộc dự án Cao Tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025, tổng chiều dài là 12 tuyến đường là 729 km, đầu tư theo mô hình phân kỳ 4 làn xe, tổng trị giá 146.990 tỷ đồng. Thậm chí, chỉ trong một thời gian hơn 2 tháng vừa qua, phương án đầu tư cho 12 dự án này được thay đổi đến 3 lần.
Việc hàng loạt các dự án cao tốc sẽ được đẩy mạnh triển khai trong giai đoạn 2022-25 sẽ mở ra cơ hội bứt phá lợi nhuận cho nhóm các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông.
Một số dự án nổi bật của C4G:
+ Là nhà thầu được “chọn mặt gửi vàng” thi công gói thầu số 2-XL đoạn Phan Thiết - Dầu Giây giá trị hơn 1.910 tỷ đồng mà với trách nhiệm đang thể hiện, CIENCO4 còn là cái tên góp mặt tại hàng loạt gói thầu của siêu dự án cao tốc Bắc - Nam như: Gói thầu XL-04 đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu giá trị hơn 1.100 tỷ đồng; Gói thầu XL9 đoạn Cam Lộ - La Sơn trị giá hơn 400 tỷ đồng.
+ Một trong 5 nhà đầu tư trong liên danh được lựa chọn tham gia dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp nhà đầu tư là hơn 5.000 tỷ đồng.
+ Thương hiệu của CIENCO4 đã được khẳng định tại hàng loạt dự án lớn như: dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cầu Giát (Nghệ An); dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP. Hà Tĩnh; dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, Dự án cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á - Tân Vũ Lạch Huyện; gói thầu số 01 và 03 dự án đường Vành đai III TP Hà Nội, gói thầu CP1A dự án metro Bến Thành - Suối Tiên; gói thầu J3 thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành; Cầu Bạch Đằng 2 bắc qua sông Đồng Nai.
+ Trong đó, dự án cầu Yên Lệnh năm 2005 và giai đoạn 2 xây dựng QL38 đoạn từ cầu Yên Lệnh đến Nút giao Vực Vòng năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 563 tỷ đồng dự kiến mang lại tổng lợi nhuận hơn 185 tỷ đồng cho cả vòng đời dự án.
+ Dự án mở rộng QL1 đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cầu Giát (Nghệ An), với tổng mức đầu tư trên 3.338 tỷ đồng đang đưa lại lợi nhuận hàng năm cho CIENCO4 hơn 70 tỷ đồng và tổng lợi nhuận đến cuối dự án năm 2037 là hơn 3.215 tỷ đồng.
+ Cụm Dự án BOT tuyến tránh thành phố Vinh tỉnh Nghệ An và Dự án QL1A từ Nam Bến Thủy - Tuyến tránh TP Hà Tĩnh dự kiến mang lại lợi nhuận hơn 1.100 tỷ đồng đến năm 2035 với thời gian khai thác 22 năm 9 tháng.
+ Ngoài ra, dự án đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới nếu được mua lại theo phương án Bộ GTVT đang đề xuất với Chính phủ, dự kiến dòng tiền vốn lưu động của CIENCO4 sẽ tăng lên rất đáng kể.
==> Việc hàng loạt các dự án cao tốc sẽ được đẩy mạnh triển khai trong giai đoạn 2022-25 sẽ mở ra cơ hội bứt phá lợi nhuận cho nhóm các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông.
Góc nhìn kĩ thuật: C4G quanh giá 22 là vùng hoàn toàn có thể giải ngân được dành cho ai vẫn chưa lên tàu C4G. Target trước mắt 4x😀