Gi&#225; đường kỳ hạn tại Mỹ đ&#227; tăng l&#234;n tr&#234;n 14,5 cent/pound, đạt mức cao nhất kể từ đầu th&#225;ng Hai, được hỗ trợ bởi gi&#225; dầu tăng vọt v&#224; dự b&#225;o nguồn cung to&#224;n cầu giảm. Cuộc khủng hoảng Trung Đ&#244;ng đang diễn ra đ&#227; đẩy gi&#225; dầu l&#234;n cao, th&#250;c đẩy lợi nhuận sản xuất ethanol v&#224; l&#224;m dấy l&#234;n lo ngại rằng c&#225;c nh&#224; m&#225;y đường, đặc biệt l&#224; ở Brazil, quốc gia sản xuất h&#224;ng đầu, c&#243; thể chuyển hướng nhiều m&#237;a hơn sang sản xuất ethanol, do đ&#243; l&#224;m giảm nguồn cung đường. Trong khi đ&#243;, một cuộc khảo s&#225;t của Reuters v&#224;o ng&#224;y 6 th&#225;ng 3 cho thấy gi&#225; đường dự kiến ​​sẽ kết th&#250;c năm ở mức cao hơn khoảng 10% so với mức hiện tại, trong bối cảnh dự kiến ​​thị trường to&#224;n cầu sẽ chuyển từ t&#236;nh trạng dư thừa 1,39 triệu tấn trong ni&#234;n vụ 2025/26 sang thiếu hụt 1,5 triệu tấn trong ni&#234;n vụ 2026/27. Dự kiến ​​sản lượng tại khu vực Trung Nam trọng điểm của Brazil sẽ đạt 40,38 triệu tấn trong chu kỳ n&#224;y, một khối lượng gần bằng m&#249;a vụ trước, nhưng với tỷ lệ m&#237;a d&#224;nh cho sản xuất đường thấp hơn.

Giá đường kỳ hạn tại Mỹ đã tăng lên trên 14,5 cent/pound, đạt mức cao nhất kể từ đầu tháng Hai, được hỗ trợ bởi giá dầu tăng vọt và dự báo nguồn cung toàn cầu giảm. Cuộc khủng hoảng Trung Đông đang diễn ra đã đẩy giá dầu lên cao, thúc đẩy lợi nhuận sản xuất ethanol và làm dấy lên lo ngại rằng các nhà máy đường, đặc biệt là ở Brazil, quốc gia sản xuất hàng đầu, có thể chuyển hướng nhiều mía hơn sang sản xuất ethanol, do đó làm giảm nguồn cung đường. Trong khi đó, một cuộc khảo sát của Reuters vào ngày 6 tháng 3 cho thấy giá đường dự kiến ​​sẽ kết thúc năm ở mức cao hơn khoảng 10% so với mức hiện tại, trong bối cảnh dự kiến ​​thị trường toàn cầu sẽ chuyển từ tình trạng dư thừa 1,39 triệu tấn trong niên vụ 2025/26 sang thiếu hụt 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2026/27. Dự kiến ​​sản lượng tại khu vực Trung Nam trọng điểm của Brazil sẽ đạt 40,38 triệu tấn trong chu kỳ này, một khối lượng gần bằng mùa vụ trước, nhưng với tỷ lệ mía dành cho sản xuất đường thấp hơn.