Cập nhật một số th&#244;ng tin về VTP 

- Viettel post: từ buổi lễ khai trương c&#244;ng vi&#234;n Logistic tại Lạng Sơn 
1) Rộng 144ha, tổng đầu tư hơn 3000 tỷ v&#224; trả tiền thu&#234; cố định h&#224;ng năm 
2) Giai đoạn 1 đi v&#224;o qu&#253; 1/2025, giai đoạn 2 2026 
3) Thị trường lớn giữa TQ v&#224; VN sẽ được VTP khai th&#225;c trong lộ tr&#236;nh tới
4) Ban l&#227;nh đạo đưa ra lộ tr&#236;nh cho c&#225;c dự &#225;n tiếp theo ở nhiều tỉnh -&gt; phủ dọc c&#225;c cửa khẩu/tỉnh th&#224;nh c&#243; cảng biển để kết nối c&#225;c hạ tầng logistic. Họ x&#226;y dựng th&#234;m nhiều c&#244;ng vi&#234;n logistic để đạt chuẩn hạ tầng logistic quốc gia, để giảm chi ph&#237; logistic -&gt; về mặt điều kiện hiện tại th&#236; thuận lợi cho chiến lược n&#224;y / tuy nhi&#234;n mạng lưới kh&#225;ch h&#224;ng cần kh&#225; nhiều thời gian. 
- Dự kiến 2025 c&#243; thể tăng 20% lợi nhuận - 5/6% lợi nhuận từ trung t&#226;m logistics mới.
- Trở ngại mở rộng cvien kh&#225;c: 1) chi ph&#237; lớn thu&#234; đất/x&#226;y dựng/vận h&#224;nh. 2) Sự chấp thuận từ ch&#237;nh quyền địa phương

Cập nhật một số thông tin về VTP 

- Viettel post: từ buổi lễ khai trương công viên Logistic tại Lạng Sơn 
1) Rộng 144ha, tổng đầu tư hơn 3000 tỷ và trả tiền thuê cố định hàng năm 
2) Giai đoạn 1 đi vào quý 1/2025, giai đoạn 2 2026 
3) Thị trường lớn giữa TQ và VN sẽ được VTP khai thác trong lộ trình tới
4) Ban lãnh đạo đưa ra lộ trình cho các dự án tiếp theo ở nhiều tỉnh -> phủ dọc các cửa khẩu/tỉnh thành có cảng biển để kết nối các hạ tầng logistic. Họ xây dựng thêm nhiều công viên logistic để đạt chuẩn hạ tầng logistic quốc gia, để giảm chi phí logistic -> về mặt điều kiện hiện tại thì thuận lợi cho chiến lược này / tuy nhiên mạng lưới khách hàng cần khá nhiều thời gian. 
- Dự kiến 2025 có thể tăng 20% lợi nhuận - 5/6% lợi nhuận từ trung tâm logistics mới.
- Trở ngại mở rộng cvien khác: 1) chi phí lớn thuê đất/xây dựng/vận hành. 2) Sự chấp thuận từ chính quyền địa phương