Đ&#226;u phải tự nhi&#234;n V-Green đầu tư 10.000 tỷ đồng x&#226;y 99 si&#234;u trạm sạc xe điện dọc c&#225;c tuyến quốc lộ v&#224; tỉnh lộ tại 34 tỉnh, th&#224;nh phố. 

Cơ bản hệ thống trạm sạc hiện tại gần như đ&#227; phủ 95%, c&#225;c lối ra cao tốc th&#236; cũng đ&#227; c&#243; trạm 80kW rồi. C&#242;n trong nội đ&#244; th&#236; gần như kh&#244;ng thiếu trạm sạc. Trừ cao điểm, lễ tết qu&#225; tải th&#236; gần như l&#224; đủ cho xe con rồi.

Thế n&#234;n việc đầu tư chục ng&#224;n tỏi để l&#224;m si&#234;u trạm sạc quy m&#244; 100 &#128299;&#128299; sạc c&#244;ng suất 150kW chỉ d&#224;nh cho xe con, xe c&#225; nh&#226;n, xe biển v&#224;ng, xe dịch vụ c&#243; thể xem l&#224; dư thừa.

N&#234;n m&#236;nh ph&#225;n đo&#225;n kế hoạch n&#224;y l&#224; tiền đề để #VinFast ra mắt loạt xe kh&#225;ch, xe tải hoặc vận chuyển cố định như kiểu c&#225;c nh&#224; xe hiện nay. V&#236; đ&#226;y l&#224; c&#225;i tệp mới cần c&#244;ng suất to - nhanh - mạnh. M&#236;nh nghĩ cũng d&#225;m lắm. Xe kh&#225;ch th&#236; Vin c&#243; sẵn rồi, xe tải th&#236; lấy con EC Van ph&#243;ng to l&#234;n th&#236; nh&#236;u khả năng khả thi lắm.

Đâu phải tự nhiên V-Green đầu tư 10.000 tỷ đồng xây 99 siêu trạm sạc xe điện dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ tại 34 tỉnh, thành phố. 

Cơ bản hệ thống trạm sạc hiện tại gần như đã phủ 95%, các lối ra cao tốc thì cũng đã có trạm 80kW rồi. Còn trong nội đô thì gần như không thiếu trạm sạc. Trừ cao điểm, lễ tết quá tải thì gần như là đủ cho xe con rồi.

Thế nên việc đầu tư chục ngàn tỏi để làm siêu trạm sạc quy mô 100 🔫🔫 sạc công suất 150kW chỉ dành cho xe con, xe cá nhân, xe biển vàng, xe dịch vụ có thể xem là dư thừa.

Nên mình phán đoán kế hoạch này là tiền đề để #VinFast ra mắt loạt xe khách, xe tải hoặc vận chuyển cố định như kiểu các nhà xe hiện nay. Vì đây là cái tệp mới cần công suất to - nhanh - mạnh. Mình nghĩ cũng dám lắm. Xe khách thì Vin có sẵn rồi, xe tải thì lấy con EC Van phóng to lên thì nhìu khả năng khả thi lắm.