Ng&#224;nh du lịch vẫn chưa thể phục hồi trước t&#236;nh h&#236;nh n&#224;y. Ng&#224;nh h&#224;ng kh&#244;ng cũng gắng gượng nhưng họ lại phải đối ph&#243; với đ&#224; tăng nhanh trở lại của nhi&#234;n liệu nhanh hơn đ&#224; phục hồi. Dịch vẫn c&#242;n, tất nhi&#234;n tất cả sẽ g&#226;y sức &#233;p l&#234;n c&#225;c ng&#224;nh tr&#234;n. Ri&#234;ng về h&#224;ng kh&#244;ng, l&#250;c trước Warren Buffet b&#225;n cổ phiếu ng&#224;nh n&#224;y &#244;ng ấy kh&#244;ng hề sai ch&#250;t n&#224;o. D&#249; g&#236; th&#236; dịch bệnh như ch&#250;ng ta biết vẫn c&#242;n căng thẳng sau hơn 1 năm v&#224; chắc chắn sẽ c&#242;n dai dẳng d&#224;i l&#226;u sau n&#224;y như một bệnh c&#250;m (Covid-19 đột biến nhanh hơn nhiều lần so với c&#250;m thường), chắc chắn con người lu&#244;n phải cảnh gi&#225;c chuẩn bị v&#224; cơ cấu khai th&#225;c bay sẽ kh&#243; trở lại k&#237;n chỗ như b&#236;nh thường, &#237;t nhất l&#224; trong v&#242;ng 4-5 năm tới (kh&#225; chắc chắn), n&#234;n tầm nh&#236;n của &#244;ng ấy v&#224; đội ngũ Berkshire Hathaway thật đ&#225;ng ngưỡng mộ. Ch&#250;ng ta n&#234;n nhớ rằng kh&#244;ng những thế, chi ph&#237; sẽ tăng v&#224; hiệu quả khai th&#225;c m&#225;y bay sẽ chậm ph&#225;t triển do dịch bệnh n&#224;y (phải tăng cường vệ sinh khử tr&#249;ng, kiểm tra, tặng khẩu trang v&#224; đồ vệ sinh cho kh&#225;ch, tăng ph&#237; bảo hiểm cho phi h&#224;nh đo&#224;n v&#224; h&#224;nh kh&#225;ch do rủi ro tăng (do bao gồm dịch bệnh lu&#244;n biến đổi)). Về bản chất ng&#224;nh đ&#227; thay đổi, nh&#224; đầu tư ch&#250;ng ta n&#234;n quan s&#225;t v&#224; học hỏi, biết rằng c&#242;n nhiều vấn đề kh&#225;c t&#244;i vẫn chưa thể kể đến hết v&#224; chưa lường trước được.

Ngành du lịch vẫn chưa thể phục hồi trước tình hình này. Ngành hàng không cũng gắng gượng nhưng họ lại phải đối phó với đà tăng nhanh trở lại của nhiên liệu nhanh hơn đà phục hồi. Dịch vẫn còn, tất nhiên tất cả sẽ gây sức ép lên các ngành trên. Riêng về hàng không, lúc trước Warren Buffet bán cổ phiếu ngành này ông ấy không hề sai chút nào. Dù gì thì dịch bệnh như chúng ta biết vẫn còn căng thẳng sau hơn 1 năm và chắc chắn sẽ còn dai dẳng dài lâu sau này như một bệnh cúm (Covid-19 đột biến nhanh hơn nhiều lần so với cúm thường), chắc chắn con người luôn phải cảnh giác chuẩn bị và cơ cấu khai thác bay sẽ khó trở lại kín chỗ như bình thường, ít nhất là trong vòng 4-5 năm tới (khá chắc chắn), nên tầm nhìn của ông ấy và đội ngũ Berkshire Hathaway thật đáng ngưỡng mộ. Chúng ta nên nhớ rằng không những thế, chi phí sẽ tăng và hiệu quả khai thác máy bay sẽ chậm phát triển do dịch bệnh này (phải tăng cường vệ sinh khử trùng, kiểm tra, tặng khẩu trang và đồ vệ sinh cho khách, tăng phí bảo hiểm cho phi hành đoàn và hành khách do rủi ro tăng (do bao gồm dịch bệnh luôn biến đổi)). Về bản chất ngành đã thay đổi, nhà đầu tư chúng ta nên quan sát và học hỏi, biết rằng còn nhiều vấn đề khác tôi vẫn chưa thể kể đến hết và chưa lường trước được.