Rũ cho đội b&#225;m xuống bớt cho nhẹ t&#224;u.
Muốn cất c&#225;nh phải nhẹ t&#224;u đ&#227;

Rũ cho đội bám xuống bớt cho nhẹ tàu.
Muốn cất cánh phải nhẹ tàu đã

Ba Quân

cả tuần trc đ&#250;ng c&#225;i b&#224;i s&#225;ng đỏ. Chiều đạp tiếp nhưng gần atc l&#224; m&#250;c hết 1 khoảng. Atc lại tham chiếu vs xanh. K vội v&#236; h&#224;ng con n&#224;y cũng k qu&#225; lo&#227;ng n&#234;n k cần phải lao ầm ầm như con kh&#225;c. Ch&#225;n nhất mấy &#244; cứ t&#237;m xong đến l&#250;c lại đỏ l&#242;m vs s&#224;n s&#224;n mệt lắm

cả tuần trc đúng cái bài sáng đỏ. Chiều đạp tiếp nhưng gần atc là múc hết 1 khoảng. Atc lại tham chiếu vs xanh. K vội vì hàng con này cũng k quá loãng nên k cần phải lao ầm ầm như con khác. Chán nhất mấy ô cứ tím xong đến lúc lại đỏ lòm vs sàn sàn mệt lắm

Hong Quan

chuẩn lu&#244;n. Cứ s&#225;ng đỏ chiều xanh. Lầm l&#236; đi l&#234;n

chuẩn luôn. Cứ sáng đỏ chiều xanh. Lầm lì đi lên

Mong con n&#224;y s&#225;ng đạp mạnh t&#253; l&#224; rớt 1 đống chứ cũng k fai t&#237;m lzi. Cứ xanh đều d&#249; tt c&#243; chỉnh n&#243; vẫn khoẻ l&#224; ok nhất

Mong con này sáng đạp mạnh tý là rớt 1 đống chứ cũng k fai tím lzi. Cứ xanh đều dù tt có chỉnh nó vẫn khoẻ là ok nhất