SVĐ Trống Đồng quy m&#244; si&#234;u lớn v&#224; x&#226;y theo chuẩn Olympic hiện đại, kiến tr&#250;c biểu tượng v&#224; đồng bộ hạ tầng th&#236; chi ph&#237; hợp l&#253; c&#243; thể trong khoảng 50.000 - 100.000 tỷ đồng.
Khu đ&#244; thị Olympic tổng vốn 925.000 đồng l&#224; x&#226;y gần như một th&#224;nh phố mới. Khối lượng b&#234; t&#244;ng, th&#233;p, san lấp khổng lồ sẽ k&#233;o nhu cầu vận chuyển v&#224; thi c&#244;ng tăng cực mạnh trong 8-10 năm.
Ở giai đoạn cao điểm, dự &#225;n c&#243; thể cần 15.000 - 25.000 xe c&#244;ng tr&#236;nh hoạt động thường xuy&#234;n, gồm xe tải nặng, xe bồn b&#234; t&#244;ng, xe bơm b&#234; t&#244;ng, xe chuy&#234;n dụng, xe vận chuyển cấu kiện…

Doanh nghiệp ph&#226;n phối xe tải, xe chuy&#234;n dụng cho ng&#224;nh x&#226;y dựng như VVS sẽ hưởng lợi theo nhiều tầng: b&#225;n xe tăng mạnh, dịch vụ sửa chữa - phụ t&#249;ng b&#249;ng nổ. Dự &#225;n đang được triển khai, đ&#226;y c&#243; thể trở th&#224;nh chu kỳ tăng trưởng lớn nhất của thị trường xe tải, xe c&#244;ng tr&#236;nh tại Việt Nam trong nhiều năm tới.

SVĐ Trống Đồng quy mô siêu lớn và xây theo chuẩn Olympic hiện đại, kiến trúc biểu tượng và đồng bộ hạ tầng thì chi phí hợp lý có thể trong khoảng 50.000 - 100.000 tỷ đồng.
Khu đô thị Olympic tổng vốn 925.000 đồng là xây gần như một thành phố mới. Khối lượng bê tông, thép, san lấp khổng lồ sẽ kéo nhu cầu vận chuyển và thi công tăng cực mạnh trong 8-10 năm.
Ở giai đoạn cao điểm, dự án có thể cần 15.000 - 25.000 xe công trình hoạt động thường xuyên, gồm xe tải nặng, xe bồn bê tông, xe bơm bê tông, xe chuyên dụng, xe vận chuyển cấu kiện…

Doanh nghiệp phân phối xe tải, xe chuyên dụng cho ngành xây dựng như VVS sẽ hưởng lợi theo nhiều tầng: bán xe tăng mạnh, dịch vụ sửa chữa - phụ tùng bùng nổ. Dự án đang được triển khai, đây có thể trở thành chu kỳ tăng trưởng lớn nhất của thị trường xe tải, xe công trình tại Việt Nam trong nhiều năm tới.