Xung đột Israel v&#224; Hamas lan rộng, hai tuyến vận tải biển quan trọng c&#243; thể l&#224;m đứt g&#227;y nền kinh tế thế giới
- Eo biển Hormuz l&#224; nơi 20% lượng dầu mỏ m&#224; thế giới ti&#234;u thụ được trung chuyển qua mỗi ng&#224;y. C&#225;c th&#224;nh vi&#234;n chủ chốt của OPEC l&#224; Arab Saudi, Iraq, UAE, Kuwait v&#224; Iraq xuất khẩu phần lớn dầu th&#244; qua Hormuz, mỗi ng&#224;y trung b&#236;nh gần 12 triệu th&#249;ng. 
- B&#234;n cạnh đ&#243;, K&#234;nh đ&#224;o Suez, một tuyến đường quan trọng trung chuyển mọi thứ từ dầu th&#244;, c&#224; ph&#234; ho&#224; tan đến h&#224;ng may mặc, trong đ&#243; c&#243; 4,5% lượng dầu th&#244;, 9% sản phẩm tinh chế, 8% LNG to&#224;n cầu. Ngo&#224;i ra, Suez c&#242;n cho ph&#233;p 54,1 triệu tấn ngũ cốc, 53,5 triệu tấn quặng v&#224; kim loại, c&#249;ng 35,4 triệu tấn than đi qua mỗi năm.

Hiện tại, qu&#226;n đội Israel đang tiến c&#244;ng v&#224;o Dải Gaza nhằm ti&#234;u diệt Hamas, đồng thời đ&#225;nh trả Hezbollah ở ph&#237;a bắc. Nếu Israel quyết định tấn c&#244;ng Iran, Tehran c&#243; thể trả đũa c&#225;c t&#224;u li&#234;n quan Israel hoặc Mỹ đi qua eo biển Hormuz - biến tuyến đường biển n&#224;y th&#224;nh nơi nguy hiểm với hoạt động vận tải quốc tế.

Xung đột Israel và Hamas lan rộng, hai tuyến vận tải biển quan trọng có thể làm đứt gãy nền kinh tế thế giới
- Eo biển Hormuz là nơi 20% lượng dầu mỏ mà thế giới tiêu thụ được trung chuyển qua mỗi ngày. Các thành viên chủ chốt của OPEC là Arab Saudi, Iraq, UAE, Kuwait và Iraq xuất khẩu phần lớn dầu thô qua Hormuz, mỗi ngày trung bình gần 12 triệu thùng. 
- Bên cạnh đó, Kênh đào Suez, một tuyến đường quan trọng trung chuyển mọi thứ từ dầu thô, cà phê hoà tan đến hàng may mặc, trong đó có 4,5% lượng dầu thô, 9% sản phẩm tinh chế, 8% LNG toàn cầu. Ngoài ra, Suez còn cho phép 54,1 triệu tấn ngũ cốc, 53,5 triệu tấn quặng và kim loại, cùng 35,4 triệu tấn than đi qua mỗi năm.

Hiện tại, quân đội Israel đang tiến công vào Dải Gaza nhằm tiêu diệt Hamas, đồng thời đánh trả Hezbollah ở phía bắc. Nếu Israel quyết định tấn công Iran, Tehran có thể trả đũa các tàu liên quan Israel hoặc Mỹ đi qua eo biển Hormuz - biến tuyến đường biển này thành nơi nguy hiểm với hoạt động vận tải quốc tế.