&#212;ng VTP v&#224; CTr chẳng li&#234;n quan g&#236; đến số 1 thương hiệu viễn th&#244;ng, một &#244;ng shiper, một &#244;ng l&#224;m thu&#234; nh&#224; trạm

Gi&#225; xăng dầu tăng trở lại sau 2 tuần hết quỹ b&#236;nh ổn, v&#224; chiến tranh k&#233;o d&#224;i gi&#225; xăng c&#243; thể l&#234;n 35k v&#224;o th&#225;ng 4. Kể cả chiến tranh kết th&#250;c th&#236; gi&#225; xăng dầu c&#243; nền gi&#225; mới kh&#243; giảm do phải mất nhiều năm mới kh&#244;i phụ h&#224; tầng dầu kh&#237; bị t&#224;n ph&#225;, mặt kh&#225;c eo biển homuz Iran vẫn kiểm so&#225;t thi thoảng c&#243; quả t&#234;n lửa trong khe n&#250;i bay ra

Vtp dự về 60 v&#224; nhanh ch&#243;ng về 40, cực đoan nhất l&#224; về 20


Ông VTP và CTr chẳng liên quan gì đến số 1 thương hiệu viễn thông, một ông shiper, một ông làm thuê nhà trạm

Giá xăng dầu tăng trở lại sau 2 tuần hết quỹ bình ổn, và chiến tranh kéo dài giá xăng có thể lên 35k vào tháng 4. Kể cả chiến tranh kết thúc thì giá xăng dầu có nền giá mới khó giảm do phải mất nhiều năm mới khôi phụ hà tầng dầu khí bị tàn phá, mặt khác eo biển homuz Iran vẫn kiểm soát thi thoảng có quả tên lửa trong khe núi bay ra

Vtp dự về 60 và nhanh chóng về 40, cực đoan nhất là về 20


Cafe2f

đ&#250;ng rồi. Doanh thu của n&#243; nằm cả ở mấy c&#225;i kho ngoại quan gần cửa khẩu nữa. 

đúng rồi. Doanh thu của nó nằm cả ở mấy cái kho ngoại quan gần cửa khẩu nữa. 

Hoàng Văn Tình

thấy ph&#226;n t&#237;ch gi&#225; dầu với chiến tranh l&#224; thấy nl rồi

thấy phân tích giá dầu với chiến tranh là thấy nl rồi

DAT NGUYEN

B&#225;o trc c&#225;c cụ 2 th&#225;ng, sau đừng tr&#225;ch Viettel nh&#233;

Báo trc các cụ 2 tháng, sau đừng trách Viettel nhé

Xăng dầu tăng l&#224;m gi&#225; h&#224;ng h&#243;a tăng &gt;&gt; thu nhập giảm &gt;&gt; nhu cầu ship giảm &#244;ng tướng ạ

Xăng dầu tăng làm giá hàng hóa tăng >> thu nhập giảm >> nhu cầu ship giảm ông tướng ạ

trả c&#243; thằng doanh nghiệp *** n&#224;o m&#224; gi&#225; xăng tăng m&#224; kh&#244;ng tăng ti&#234;n ship cả ??? n&#243;i đ&#227; thấy kh&#244;ng am hiểu g&#236; về ngh&#224;nh vận tải rồi 


trả có thằng doanh nghiệp *** nào mà giá xăng tăng mà không tăng tiên ship cả ??? nói đã thấy không am hiểu gì về nghành vận tải rồi 


Cổ Đông Dài Hạn

VTP ko đơn thuần l&#224; Shipper chạy ngo&#224;i đường, n&#243; được định danh l&#224; đầu ng&#224;nh logitics tr&#234;n bờ. N&#243; ko đơn giản như &#244;ng nghĩ đ&#226;u

VTP ko đơn thuần là Shipper chạy ngoài đường, nó được định danh là đầu ngành logitics trên bờ. Nó ko đơn giản như ông nghĩ đâu

Khoai Bự

End user lấy đ&#226;u ra khi nhu cầu giảm. Gi&#225; dầu tăng h&#224;ng ho&#225; tăng, nhu cầu h&#224;ng h&#243;a giảm &gt;&gt; shipper giảm

Giảm 10% th&#236; kq cp ntn th&#236; sẽ r&#245;

End user lấy đâu ra khi nhu cầu giảm. Giá dầu tăng hàng hoá tăng, nhu cầu hàng hóa giảm >> shipper giảm

Giảm 10% thì kq cp ntn thì sẽ rõ

logictics m&#224; chết th&#236; chắc người đầu ti&#234;n chết l&#224; &#244;ng viết c&#225;i status n&#224;y. &#244;ng lấy c&#225;i g&#236; bỏ v&#224;o mồm. to&#224;n bộ chi ph&#237; n&#224;y t&#237;nh v&#224;o end-user hết rồi &#244;ng ạ. 

logictics mà chết thì chắc người đầu tiên chết là ông viết cái status này. ông lấy cái gì bỏ vào mồm. toàn bộ chi phí này tính vào end-user hết rồi ông ạ. 

Vtp về 70 hồi nhẹ d&#237; tiếp 50