Apple, Tesla Lao Đao Trước Đ&#242;n Trả Đũa Thương Mại Từ Trung Quốc.



Trung Quốc đang &#225;p dụng nhiều biện ph&#225;p kh&#225;c nhằm g&#226;y &#225;p lực l&#234;n doanh nghiệp Mỹ:

•	Y&#234;u cầu c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng Trung Quốc ngừng mua m&#225;y bay Boeing mới

•	Siết chặt kiểm so&#225;t xuất khẩu kho&#225;ng sản c&#244;ng nghệ cao thiết yếu, đặc biệt l&#224; kim loại đất hiếm

•	X&#226;y dựng &quot;danh s&#225;ch c&#225;c thực thể kh&#244;ng đ&#225;ng tin cậy&quot; (UEL) để gi&#225;m s&#225;t v&#224; hạn chế hoạt động của c&#244;ng ty Mỹ

•	Tiến h&#224;nh điều tra chống độc quyền đối với c&#225;c c&#244;ng ty c&#244;ng nghệ Mỹ.

APPLE: CHUỖI CUNG ỨNG BỊ ĐE DỌA NGHI&#202;M TRỌNG 

Khoảng 90% iPhone của Apple vẫn được sản xuất tại Trung Quốc, khiến c&#244;ng ty đặc biệt dễ bị tổn thương trước căng thẳng thương mại

1.	Theo c&#225;c ph&#226;n t&#237;ch, Apple c&#243; thể mất th&#234;m 8,5 tỷ USD mỗi năm do thuế quan của Tổng thống Trump đối với h&#224;ng h&#243;a Trung Quốc 

2.	C&#244;ng ty nghi&#234;n cứu Omdia ước t&#237;nh rằng với mức thuế hiện tại, Apple c&#243; thể buộc phải tăng gi&#225; iPhone b&#225;n tại Mỹ l&#234;n khoảng 85% để duy tr&#236; bi&#234;n lợi nhuận

3.	Chiến lược đa dạng h&#243;a chuỗi cung ứng của Apple đ&#227; kh&#244;ng mang lại hiệu quả như mong đợi. C&#244;ng ty đ&#227; cố gắng mở rộng sản xuất tại c&#225;c quốc gia như Việt Nam v&#224; Ấn Độ, nhưng những nỗ lực n&#224;y cũng gặp kh&#243; khăn khi Trump &#225;p thuế đối với nhiều quốc gia ch&#226;u &#193; kh&#225;c.



TESLA: MẤT THỊ PHẦN TẠI TRUNG QUỐC 

Tesla đ&#227; ngừng nhận đơn đặt h&#224;ng cho xe Model S v&#224; Model X tại thị trường Trung Quốc. Hai mẫu xe n&#224;y được sản xuất tại California, Mỹ v&#224; nhập khẩu v&#224;o Trung Quốc. 



1.	Ph&#226;n t&#237;ch từ TradingKey cho thấy, nếu Tesla chỉ chuyển một phần mức thuế quan sang cho người ti&#234;u d&#249;ng (giả định 50%), gi&#225; xe sẽ tăng từ 100.000 USD l&#234;n 150.000 USD, l&#224;m giảm nhu cầu khoảng 75%

2.	Một th&#225;ch thức lớn hơn của Tesla tại Trung Quốc l&#224; sự cạnh tranh gia tăng từ c&#225;c nh&#224; sản xuất trong nước. BYD dự kiến sẽ vượt qua Tesla để trở th&#224;nh nh&#224; sản xuất xe điện h&#224;ng đầu thế giới v&#224;o năm 2025.

3.	Tesla cũng phụ thuộc v&#224;o Trung Quốc về nguy&#234;n liệu quan trọng: &quot;Musk đ&#227; t&#236;m c&#225;ch duy tr&#236; mối quan hệ chặt chẽ với Trung Quốc v&#236; nước n&#224;y c&#243; lợi thế trong việc sản xuất pin lithium v&#224; c&#225;c sản phẩm năng lượng xanh cần thiết cho xe Tesla&quot;.

TỔNG KẾT: 

•	Trong ngắn hạn, C&#225;c c&#244;ng ty Mỹ sẽ phải đối mặt với chi ph&#237; cao hơn, lợi nhuận giảm v&#224; thị phần bị đe dọa. 

•	Trong d&#224;i hạn, cuộc chiến thương mại n&#224;y c&#243; thể dẫn đến sự t&#225;i cấu tr&#250;c chuỗi cung ứng to&#224;n cầu, với sự dịch chuyển sản xuất ra khỏi Trung Quốc v&#224; hướng tới c&#225;c quốc gia kh&#225;c hoặc trở về Mỹ.

•	Qu&#225; tr&#236;nh dịch chuyển sẽ mất nhiều thời gian, tốn k&#233;m v&#224; kh&#244;ng đơn giản do sự phức tạp của chuỗi cung ứng hiện tại v&#224; sự phụ thuộc lẫn nhau giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Apple, Tesla Lao Đao Trước Đòn Trả Đũa Thương Mại Từ Trung Quốc.



Trung Quốc đang áp dụng nhiều biện pháp khác nhằm gây áp lực lên doanh nghiệp Mỹ:

•	Yêu cầu các hãng hàng không Trung Quốc ngừng mua máy bay Boeing mới

•	Siết chặt kiểm soát xuất khẩu khoáng sản công nghệ cao thiết yếu, đặc biệt là kim loại đất hiếm

•	Xây dựng "danh sách các thực thể không đáng tin cậy" (UEL) để giám sát và hạn chế hoạt động của công ty Mỹ

•	Tiến hành điều tra chống độc quyền đối với các công ty công nghệ Mỹ.

APPLE: CHUỖI CUNG ỨNG BỊ ĐE DỌA NGHIÊM TRỌNG 

Khoảng 90% iPhone của Apple vẫn được sản xuất tại Trung Quốc, khiến công ty đặc biệt dễ bị tổn thương trước căng thẳng thương mại

1.	Theo các phân tích, Apple có thể mất thêm 8,5 tỷ USD mỗi năm do thuế quan của Tổng thống Trump đối với hàng hóa Trung Quốc 

2.	Công ty nghiên cứu Omdia ước tính rằng với mức thuế hiện tại, Apple có thể buộc phải tăng giá iPhone bán tại Mỹ lên khoảng 85% để duy trì biên lợi nhuận

3.	Chiến lược đa dạng hóa chuỗi cung ứng của Apple đã không mang lại hiệu quả như mong đợi. Công ty đã cố gắng mở rộng sản xuất tại các quốc gia như Việt Nam và Ấn Độ, nhưng những nỗ lực này cũng gặp khó khăn khi Trump áp thuế đối với nhiều quốc gia châu Á khác.



TESLA: MẤT THỊ PHẦN TẠI TRUNG QUỐC 

Tesla đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho xe Model S và Model X tại thị trường Trung Quốc. Hai mẫu xe này được sản xuất tại California, Mỹ và nhập khẩu vào Trung Quốc. 



1.	Phân tích từ TradingKey cho thấy, nếu Tesla chỉ chuyển một phần mức thuế quan sang cho người tiêu dùng (giả định 50%), giá xe sẽ tăng từ 100.000 USD lên 150.000 USD, làm giảm nhu cầu khoảng 75%

2.	Một thách thức lớn hơn của Tesla tại Trung Quốc là sự cạnh tranh gia tăng từ các nhà sản xuất trong nước. BYD dự kiến sẽ vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới vào năm 2025.

3.	Tesla cũng phụ thuộc vào Trung Quốc về nguyên liệu quan trọng: "Musk đã tìm cách duy trì mối quan hệ chặt chẽ với Trung Quốc vì nước này có lợi thế trong việc sản xuất pin lithium và các sản phẩm năng lượng xanh cần thiết cho xe Tesla".

TỔNG KẾT: 

•	Trong ngắn hạn, Các công ty Mỹ sẽ phải đối mặt với chi phí cao hơn, lợi nhuận giảm và thị phần bị đe dọa. 

•	Trong dài hạn, cuộc chiến thương mại này có thể dẫn đến sự tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, với sự dịch chuyển sản xuất ra khỏi Trung Quốc và hướng tới các quốc gia khác hoặc trở về Mỹ.

•	Quá trình dịch chuyển sẽ mất nhiều thời gian, tốn kém và không đơn giản do sự phức tạp của chuỗi cung ứng hiện tại và sự phụ thuộc lẫn nhau giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.