Thấy g&#236; từ chương tr&#236;nh sạc free m&#224; VinFast vừa triển khai với những kh&#225;ch h&#224;ng sở hữu &#244; t&#244; điện VinFast?

2 L&#253; do đầu chỉ c&#243; Tỉ ph&#250; mới nghĩ ra.

1. Ti;&#234;;u di;ệ;t c&#225;c c&#244;ng ty tư nh&#226;n đang muốn triển khai trạm sạc: Điều n&#224;y gi&#250;p ngăn chặn sự ph&#225;t triển của c&#225;c c&#244;ng ty tư nh&#226;n cung cấp trạm sạc, qua đ&#243; giảm sự cạnh tranh từ c&#225;c h&#227;ng xe điện kh&#225;c. Khi kh&#244;ng c&#243; trạm sạc tư nh&#226;n, c&#225;c h&#227;ng xe điện kh&#225;c kh&#244;ng thể hoạt động được. C&#225;c h&#227;ng xe điện kh&#225;c cũng kh&#244;ng thể x&#226;y dựng c&#225;c trạm sạc v&#236; kh&#244;ng c&#243; chi ph&#237; x&#226;y dựng hạ tầng.

2. Thu h&#250;t người m;ua oto kinh doanh vận tải chuyển qua d&#249;ng xe điện thay v&#236; d&#249;ng xe xăng, trung b&#236;nh thống k&#234; t&#224;i trợ 1 năm sạc xe điện Vinfast chỉ mất khoảng 50-80 triệu/xe, tuy nhi&#234;n ch&#237; ph&#237; n&#224;y c&#243; thể tăng g;i&#225; b&#225;;n hoặc thu&#234; pin. Tuy nhi&#234;n, t&#226;m l&#253; người d&#249;ng sẽ kh&#244;ng ph&#225;t hiện điều n&#224;y, họ thấy c&#225;i lợi trước mắt nếu chạy 1 năm c&#243; thể gỡ h&#242;a con xe.

Như vậy l&#253; do thứ 2 c&#243; sự c&#226;n bằng giữa nh&#224; sản xuất v&#224; người d&#249;ng rất kh&#244;n kh&#233;o.
Một số mục ti&#234;u kh&#225;c c&#243; thể bao gồm:

3. Tăng tốc độ chấp nhận v&#224; sử dụng xe điện:

Việc cung cấp sạc miễn ph&#237; c&#243; thể l&#224;m giảm lo lắng của kh&#225;ch h&#224;ng về chi ph&#237; vận h&#224;nh v&#224; khả năng tiếp cận trạm sạc. Điều n&#224;y c&#243; thể th&#250;c đẩy nhanh ch&#243;ng việc chấp nhận v&#224; sử dụng xe điện trong cộng đồng, gi&#250;p VINFAST củng cố vị tr&#237; của m&#236;nh trong thị trường xe điện.

4. X&#226;y dựng l&#242;ng trung th&#224;nh với kh&#225;ch h&#224;ng:

Chương tr&#236;nh sạc miễn ph&#237; c&#243; thể gi&#250;p x&#226;y dựng l&#242;ng trung th&#224;nh của kh&#225;ch h&#224;ng đối với thương hiệu VINFAST. Khi người d&#249;ng nhận thấy lợi &#237;ch r&#245; r&#224;ng từ việc sở hữu xe điện của VINFAST, họ c&#243; thể tiếp tục ủng hộ v&#224; quay lại mu;a c&#225;c sản phẩm kh&#225;c của c&#244;ng ty trong tương lai.

5. Tạo dựng h&#236;nh ảnh thương hiệu xanh v&#224; bền vững:

Việc th&#250;c đẩy xe điện th&#244;ng qua sạc miễn ph&#237; c&#243; thể gi&#250;p VINFAST x&#226;y dựng h&#236;nh ảnh l&#224; một c&#244;ng ty xanh v&#224; bền vững, g&#243;p phần v&#224;o việc bảo vệ m&#244;i trường v&#224; giảm kh&#237; thải carbon.

6. Chiếm lĩnh thị phần trước sự b&#249;ng nổ của xe điện:

Bằng c&#225;ch chiếm lĩnh thị trường trước khi c&#225;c đối thủ kh&#225;c kịp ph&#225;t triển, VINFAST c&#243; thể x&#226;y dựng một cơ sở kh&#225;ch h&#224;ng vững chắc v&#224; ph&#225;t triển mạng lưới trạm sạc độc quyền, l&#224;m cho việc chuyển đổi sang c&#225;c h&#227;ng xe kh&#225;c trở n&#234;n kh&#243; khăn hơn đối với người ti&#234;u d&#249;ng.

Những mục ti&#234;u n&#224;y, khi kết hợp với nhau, c&#243; thể tạo ra một chiến lược to&#224;n diện gi&#250;p VINFAST chiếm lĩnh v&#224; duy tr&#236; thị phần xe điện trong tương lai.

Cre: Phạm Ho&#224;ng Th&#225;i Dương

Thấy gì từ chương trình sạc free mà VinFast vừa triển khai với những khách hàng sở hữu ô tô điện VinFast?

2 Lý do đầu chỉ có Tỉ phú mới nghĩ ra.

1. Ti;ê;u di;ệ;t các công ty tư nhân đang muốn triển khai trạm sạc: Điều này giúp ngăn chặn sự phát triển của các công ty tư nhân cung cấp trạm sạc, qua đó giảm sự cạnh tranh từ các hãng xe điện khác. Khi không có trạm sạc tư nhân, các hãng xe điện khác không thể hoạt động được. Các hãng xe điện khác cũng không thể xây dựng các trạm sạc vì không có chi phí xây dựng hạ tầng.

2. Thu hút người m;ua oto kinh doanh vận tải chuyển qua dùng xe điện thay vì dùng xe xăng, trung bình thống kê tài trợ 1 năm sạc xe điện Vinfast chỉ mất khoảng 50-80 triệu/xe, tuy nhiên chí phí này có thể tăng g;iá bá;n hoặc thuê pin. Tuy nhiên, tâm lý người dùng sẽ không phát hiện điều này, họ thấy cái lợi trước mắt nếu chạy 1 năm có thể gỡ hòa con xe.

Như vậy lý do thứ 2 có sự cân bằng giữa nhà sản xuất và người dùng rất khôn khéo.
Một số mục tiêu khác có thể bao gồm:

3. Tăng tốc độ chấp nhận và sử dụng xe điện:

Việc cung cấp sạc miễn phí có thể làm giảm lo lắng của khách hàng về chi phí vận hành và khả năng tiếp cận trạm sạc. Điều này có thể thúc đẩy nhanh chóng việc chấp nhận và sử dụng xe điện trong cộng đồng, giúp VINFAST củng cố vị trí của mình trong thị trường xe điện.

4. Xây dựng lòng trung thành với khách hàng:

Chương trình sạc miễn phí có thể giúp xây dựng lòng trung thành của khách hàng đối với thương hiệu VINFAST. Khi người dùng nhận thấy lợi ích rõ ràng từ việc sở hữu xe điện của VINFAST, họ có thể tiếp tục ủng hộ và quay lại mu;a các sản phẩm khác của công ty trong tương lai.

5. Tạo dựng hình ảnh thương hiệu xanh và bền vững:

Việc thúc đẩy xe điện thông qua sạc miễn phí có thể giúp VINFAST xây dựng hình ảnh là một công ty xanh và bền vững, góp phần vào việc bảo vệ môi trường và giảm khí thải carbon.

6. Chiếm lĩnh thị phần trước sự bùng nổ của xe điện:

Bằng cách chiếm lĩnh thị trường trước khi các đối thủ khác kịp phát triển, VINFAST có thể xây dựng một cơ sở khách hàng vững chắc và phát triển mạng lưới trạm sạc độc quyền, làm cho việc chuyển đổi sang các hãng xe khác trở nên khó khăn hơn đối với người tiêu dùng.

Những mục tiêu này, khi kết hợp với nhau, có thể tạo ra một chiến lược toàn diện giúp VINFAST chiếm lĩnh và duy trì thị phần xe điện trong tương lai.

Cre: Phạm Hoàng Thái Dương