
Kh&#244;ng Phải Thuyền N&#224;o Cũng Ra Khơi

12:00 PM, 22/5/2025

&#169; @NguyenVanSon70 – B&#224;i viết gốc. Kh&#244;ng sử dụng lại dưới bất kỳ h&#236;nh thức n&#224;o khi chưa được cho ph&#233;p.
Original content. No reproduction or use in any form without permission.

C&#243; một c&#226;u n&#243;i khiến t&#244;i phải dừng lại suy nghĩ th&#226;t l&#226;u:

Mọi con thuyền đều an to&#224;n khi neo đậu trong cảng, nhưng kh&#244;ng phải v&#236; thế m&#224; người ta đ&#243;ng t&#224;u.
All ships are safe in harbor, but that’s not what ships are built for. (William Shedd, Hoa Kỳ)

C&#226;u n&#243;i ấy đ&#250;ng. Rất đ&#250;ng. N&#243; chạm đến cốt l&#245;i của sự tồn tại. 

Kh&#244;ng ai đ&#243;ng một con t&#224;u chỉ để ngắm nh&#236;n n&#243; nằm im l&#236;m nơi bến vắng. 

Th&#226;n t&#224;u được r&#232;n từ th&#233;p, vững ch&#227;i trước b&#227;o gi&#243; kh&#244;ng phải để rỉ s&#233;t theo năm th&#225;ng m&#224; l&#224; để rẽ s&#243;ng, băng qua đại dương. 

Cũng như con người, ch&#250;ng ta kh&#244;ng sinh ra để sống m&#227;i trong v&#249;ng an to&#224;n, trong sự bằng phẳng.

C&#243; điều g&#236; đ&#243; trong mỗi người lu&#244;n th&#244;i th&#250;c ta bước ra, đi xa hơn, thử sức với điều chưa biết, d&#249; biết ph&#237;a trước c&#243; thể kh&#244;ng dễ d&#224;ng.

Ch&#237;nh những bước ch&#226;n run rẩy đầu ti&#234;n, những lần thất bại đầu đời, những lần liều lĩnh dấn bước, đ&#243; mới l&#224; thứ khiến con người lớn l&#234;n. 

Người ta kh&#244;ng học c&#225;ch ch&#232;o l&#225;i bằng c&#225;ch đứng tr&#234;n bờ.

V&#224; lịch sử lo&#224;i người chưa bao giờ được viết n&#234;n bởi những kẻ chỉ biết đứng nh&#236;n s&#243;ng vỗ bờ.

Cuộc sống kh&#244;ng phải l&#224; chờ đợi cơn b&#227;o đi qua, m&#224; l&#224; học c&#225;ch ch&#232;o thuyền trong cơn mưa.

An to&#224;n l&#224; điều ai cũng muốn, nhưng sống chỉ để an to&#224;n th&#236; chưa bao giờ l&#224; đủ. V&#236; ch&#250;ng ta kh&#244;ng chỉ sống để tồn tại, m&#224; để thực sự sống.

C&#243; những con thuyền sinh ra để vượt đại dương, đối mặt với s&#243;ng gi&#243;, kh&#225;m ph&#225; những ch&#226;n trời mới, nhưng cũng c&#243; những con thuyền chỉ n&#234;n lướt nhẹ gần bờ, neo đậu b&#236;nh y&#234;n nơi cảng nhỏ.

Nhận ra điều đ&#243; kh&#244;ng phải l&#224; từ bỏ ước mơ, m&#224; l&#224; học c&#225;ch sống đ&#250;ng với ch&#237;nh m&#236;nh, biết sức m&#236;nh đến đ&#226;u để ch&#232;o l&#225;i cho ph&#249; hợp. 

Sống kh&#244;ng chỉ l&#224; chạy theo những chuyến đi vĩ đại, m&#224; đ&#244;i khi l&#224; t&#236;m thấy &#253; nghĩa trong những điều giản dị, trong sự ổn định v&#224; b&#236;nh an của một bến cảng th&#226;n quen. 

“Hạnh ph&#250;c kh&#244;ng phải l&#224; c&#243; tất cả, m&#224; l&#224; biết tr&#226;n trọng những g&#236; m&#236;nh c&#243;.”

C&#243; những con thuyền nhỏ b&#233;, mỏng manh, được tạo ra để lướt tr&#234;n mặt hồ phẳng lặng, mang lại niềm vui cho những chuyến đi ngắn ng&#224;y, hay đơn giản l&#224; để neo đậu, l&#224;m nơi tr&#250; ch&#226;n cho những t&#226;m hồn mỏi mệt. 

Việc một con thuyền chọn ở lại bến kh&#244;ng phải l&#224; dấu hiệu của thất bại, m&#224; l&#224; sự kh&#244;n ngoan khi nhận ra giới hạn của m&#236;nh. 

“Bạn chỉ c&#243; quyền kiểm so&#225;t những g&#236; trong tầm tay, c&#242;n lại h&#227;y để gi&#243; trời định đoạt.”

Tuy nhi&#234;n, hiểu được giới hạn kh&#244;ng c&#243; nghĩa l&#224; từ bỏ kh&#225;t vọng. 

Mỗi con thuyền đều c&#243; h&#224;nh tr&#236;nh ri&#234;ng, v&#224; mỗi h&#224;nh tr&#236;nh đều đ&#225;ng tr&#226;n trọng, d&#249; l&#224; vượt tr&#249;ng khơi hay neo đậu b&#236;nh y&#234;n.

“Cuộc đời l&#224; một chuyến đi, nhưng chỉ bạn biết đ&#226;u l&#224; bến bờ của m&#236;nh.” (Life is a journey, but only you know your destination, t&#225;c giả v&#244; danh). 

Quan trọng ch&#250;ng ta phải nhận thức ch&#250;ng ta l&#224; ai, ch&#250;ng ta đang ở đ&#226;u v&#224; ch&#250;ng ta n&#234;n l&#224;m g&#236;?

C&#243; những con thuyền được đ&#243;ng ra để đương đầu với đại dương. Ch&#250;ng sinh ra với th&#226;n vỏ ki&#234;n cố, vững ch&#227;i trước những con s&#243;ng đầu, kh&#244;ng nao n&#250;ng trước gi&#243; giật.

Ch&#250;ng được l&#224;m từ vật liệu tốt, với sức chống chịu cao, sẵn s&#224;ng cho h&#224;nh tr&#236;nh d&#224;i ng&#224;y ngo&#224;i biển lớn.

Những con thuyền như thế c&#243; thể đi xa, chịu đựng được tổn thương, v&#224; c&#243; khả năng hồi phục sau gi&#244;ng tố. Thậm ch&#237;, c&#243; những con thuyền kh&#244;ng thể ch&#236;m.

Nhưng ch&#237;nh ở đ&#243;, ta nhận ra một điều: kh&#244;ng chỉ con thuyền đặc biệt, m&#224; cả người chủ cũng kh&#244;ng tầm thường.

Họ kh&#244;ng ra khơi với hai b&#224;n tay trắng.

Họ đủ năng lực để trang bị xuồng cứu hộ, đủ chuẩn bị để mang theo &#225;o phao, c&#243; phương &#225;n tho&#225;t th&#226;n an to&#224;n. 

Khi cơn b&#227;o ập đến, họ c&#243; thể bỏ lại con thuyền m&#224; vẫn giữ được mạng sống v&#224; cơ hội bắt đầu lại.

Đ&#243; l&#224; đặc quyền kh&#244;ng phải ai cũng c&#243;. Kh&#244;ng phải v&#236; họ may mắn hơn, m&#224; v&#236; họ c&#243; sự chuẩn bị kỹ lưỡng, nền tảng vững chắc v&#224; đ&#244;i khi cả sự hỗ trợ v&#244; h&#236;nh từ ph&#237;a sau.

Tự do kh&#244;ng nằm ở việc kh&#244;ng sợ h&#227;i, m&#224; ở chỗ c&#243; nơi để quay về khi sợ h&#227;i đến.

So s&#225;nh một con thuyền mộc mạc với một chiến hạm hiện đại đ&#244;i khi l&#224; điều bất c&#244;ng với ch&#237;nh m&#236;nh. Bởi bản chất, kh&#244;ng phải ai cũng c&#243; c&#249;ng điểm xuất ph&#225;t, c&#249;ng điều kiện, c&#249;ng khả năng chịu đựng.

“Một người c&#243; thể đi xa hơn, kh&#244;ng phải v&#236; họ mạnh mẽ hơn, m&#224; v&#236; họ kh&#244;ng phải tự m&#236;nh gồng g&#225;nh cả chuyến đi.”
Some go farther not because they’re stronger, but because they don’t carry the journey&quot;

Nh&#224; văn Paulo Coelho từng viết: “Nếu bạn đủ can đảm để n&#243;i lời tạm biệt, cuộc đời sẽ thưởng cho bạn một lời ch&#224;o mới.” (Se voc&#234; tem coragem para dizer adeus, a vida te recompensar&#225; com um novo ol&#225;, If you have the courage to say goodbye, life will reward you with a new hello, Paulo Coelho, Brazil). 

C&#243; những con thuyền sinh ra để đối mặt với đại dương, v&#224; nếu bạn cảm thấy ngọn lửa trong l&#242;ng m&#236;nh vẫn ch&#225;y, h&#227;y mạnh dạn giương buồm.

Cuộc sống l&#224; sự c&#226;n bằng giữa việc chấp nhận v&#224; thử th&#225;ch.

Đ&#244;i khi, bạn cần dấn th&#226;n để biết m&#236;nh c&#243; thể đi xa đến đ&#226;u, nhưng cũng cần đủ tỉnh t&#225;o để quay về khi s&#243;ng gi&#243; qu&#225; lớn.

Mỗi con thuyền đều c&#243; h&#224;nh tr&#236;nh ri&#234;ng, v&#224; mỗi h&#224;nh tr&#236;nh đều đ&#225;ng tr&#226;n trọng, d&#249; l&#224; vượt tr&#249;ng khơi hay neo đậu b&#236;nh y&#234;n. 

Quan trọng l&#224; bạn hiểu m&#236;nh l&#224; ai, con thuyền của bạn được tạo ra để l&#224;m g&#236;, v&#224; bạn chọn c&#225;ch ch&#232;o l&#225;i n&#243; như thế n&#224;o để kh&#244;ng hối hận.

Như nh&#224; văn Mark Twain từng n&#243;i: “Hai mươi năm sau, bạn sẽ tiếc nuối những điều m&#236;nh kh&#244;ng l&#224;m hơn l&#224; những điều đ&#227; l&#224;m.” (Twenty years from now, you will be more disappointed by the things you didn’t do than by the ones you did, Mark Twain, Mỹ). 

Ch&#250;ng ta cần nh&#236;n r&#245;, cảm nhận s&#226;u sắc, v&#224; tự hỏi m&#236;nh đang đứng tr&#234;n một chiến hạm vững ch&#227;i, sẵn s&#224;ng đối mặt với mọi s&#243;ng gi&#243;, hay chỉ l&#224; một con thuyền nhỏ b&#233;, mỏng manh, ph&#249; hợp để đi gần bờ.

Mỗi người đều c&#243; một con thuyền của ri&#234;ng m&#236;nh, v&#224; kh&#244;ng phải con thuyền n&#224;o cũng cần ra khơi để chứng minh gi&#225; trị. 

C&#243; những con thuyền sinh ra để neo đậu, mang lại b&#236;nh y&#234;n cho những ai t&#236;m về, v&#224; điều đ&#243; kh&#244;ng hề nhỏ b&#233;. 

Nhận ra con thuyền của m&#236;nh l&#224; chiến hạm hay thuyền nhỏ kh&#244;ng phải l&#224; giới hạn, m&#224; l&#224; c&#225;ch để ta sống đ&#250;ng với tr&#225;i tim m&#236;nh.

Triết gia Socrates từng n&#243;i: “Hiểu ch&#237;nh m&#236;nh l&#224; khởi đầu của mọi tr&#237; tuệ.”

“Hạnh ph&#250;c kh&#244;ng nằm ở nơi bạn đến, m&#224; ở c&#225;ch bạn nh&#236;n nhận h&#224;nh tr&#236;nh của m&#236;nh.”

C&#226;u n&#243;i n&#224;o cũng mang nhiều tầng nghĩa, nhưng ch&#250;ng ta thường chỉ thấy c&#225;i trước mắt, 

như thể mọi con thuyền đều an to&#224;n khi neo đậu trong cảng, hay kh&#244;ng bao giờ l&#224; qu&#225; muộn để bắt đầu.

Nhưng sự thật l&#224; cả hai c&#226;u n&#243;i n&#224;y đ&#244;i khi chỉ l&#224; ảo tưởng. 

Nghĩ rằng cứ ở lại cảng l&#224; an to&#224;n ư? B&#227;o tố c&#243; thể ập đến bất ngờ, nhấn ch&#236;m con thuyền ngay khi n&#243; đ&#227; được buộc cẩn thận.

C&#226;u n&#243;i “kh&#244;ng bao giờ l&#224; qu&#225; muộn” đ&#244;i khi l&#224; một lời an ủi ngọt ng&#224;o nhưng rỗng tuếch, bởi thời gian kh&#244;ng chờ đợi, v&#224; kh&#244;ng phải con thuyền n&#224;o cũng c&#243; cơ hội ra khơi. 

Ở lại cảng kh&#244;ng đảm bảo b&#236;nh y&#234;n, v&#224; tr&#236; ho&#227;n kh&#244;ng phải l&#250;c n&#224;o cũng v&#244; hại. 

“Đừng chờ đợi khoảnh khắc ho&#224;n hảo, v&#236; đ&#244;i khi n&#243; kh&#244;ng bao giờ đến.” (Don’t wait for the perfect moment, for sometimes it never comes, t&#225;c giả v&#244; danh). 

C&#243; một c&#226;u n&#243;i rất hay thế n&#224;y: “Nguy hiểm l&#224; khi bạn kh&#244;ng biết m&#236;nh đang l&#224;m g&#236;.”

Đ&#250;ng như vậy. Nguy hiểm kh&#244;ng chỉ đến từ ho&#224;n cảnh b&#234;n ngo&#224;i, m&#224; từ ch&#237;nh sự m&#249; mờ của bản th&#226;n. 

N&#243; kh&#244;ng ồn &#224;o, kh&#244;ng b&#225;o trước, nhưng lu&#244;n hiện diện &#226;m ỉ trong từng quyết định thiếu suy x&#233;t. 

Sẽ thật nguy hiểm nếu bạn bước v&#224;o một con đường vắng m&#224; kh&#244;ng r&#245; n&#243; dẫn đi đ&#226;u, kh&#244;ng biết m&#236;nh sẽ gặp ai, hay liệu c&#243; đủ sức để quay lại nếu mọi thứ kh&#244;ng như mong đợi. (h&#244;n nh&#226;n)

Cũng giống như việc nghĩ m&#236;nh l&#224; một con t&#224;u lớn, trong khi thực chất chỉ l&#224; một chiếc ghe. 

Khi một chiếc ghe mang tham vọng của một chiến hạm, n&#243; kh&#244;ng chỉ đ&#243;n lấy s&#243;ng gi&#243; vượt qu&#225; sức chịu đựng, m&#224; c&#242;n cuốn theo cả những người tin v&#224;o n&#243;. 

Ảo tưởng lu&#244;n l&#224; một loại s&#243;ng ngầm &#234;m &#225;i nhưng c&#243; thể lật &#250;p mọi thứ ta từng cố gắng g&#236;n giữ.

Tự tin l&#224; cần thiết, nhưng tự huyễn l&#224; c&#225;i bẫy lớn nhất của đời người. 

Một chiếc thuyền nhỏ kh&#244;ng c&#243; lỗi v&#236; sinh ra nhỏ b&#233;.

Lỗi l&#224; ở chỗ n&#243; qu&#234;n mất giới hạn của m&#236;nh, v&#224; kh&#244;ng chuẩn bị cho đ&#250;ng h&#224;nh tr&#236;nh tương ứng với khả năng.

Can đảm kh&#244;ng c&#243; nghĩa l&#224; cứ nhắm mắt ra khơi, m&#224; l&#224; biết khi n&#224;o n&#234;n đi, đi bằng g&#236;, v&#224; đi đến đ&#226;u.

H&#227;y biết m&#236;nh l&#224; ai, con thuyền của m&#236;nh được l&#224;m từ g&#236;, v&#224; n&#243; c&#243; thể đi xa đến đ&#226;u. 

Nhiều con thuyền kh&#244;ng được tạo ra để vượt đại dương, v&#224; điều đ&#243; kh&#244;ng c&#243; g&#236; l&#224; k&#233;m cỏi. 

Nếu thật sự khao kh&#225;t được trải nghiệm s&#243;ng cả, nếu trong tim c&#243; mơ ước muốn rời bến, muốn bước ra khỏi v&#249;ng an to&#224;n để thử sức giữa biển lớn, th&#236; với những người b&#236;nh thường như ch&#250;ng ta, chỉ c&#243; một c&#225;ch duy nhất: 

Học, học nữa, học m&#227;i. 

Kh&#244;ng c&#243; lối tắt n&#224;o.

Kh&#244;ng c&#243; ph&#233;p m&#224;u n&#224;o thay thế được tri thức v&#224; sự chuẩn bị kỹ c&#224;ng.

V&#236; nếu kh&#244;ng đủ hiểu biết, ra khơi chỉ l&#224; c&#225;ch nhanh nhất để bị nhấn ch&#236;m.

“Chiếc ghe nhỏ c&#243; thể trở th&#224;nh t&#224;u lớn, nếu người ch&#232;o biết c&#225;ch học từng con nước.”
A small boat can become a ship if the one rowing learns from every tide. 

Trong đời sống thực tế, s&#243;ng gi&#243; kh&#244;ng chỉ l&#224; h&#236;nh ảnh ẩn dụ. N&#243; hiện hữu qua từng quyết định đầu tư, từng thương vụ kinh doanh, từng khoản vay mượn.

Những cơn s&#243;ng đ&#243; kh&#244;ng nhẹ nh&#224;ng, kh&#244;ng c&#243; nhạc nền, kh&#244;ng chờ ta sẵn s&#224;ng. 

Ch&#250;ng c&#243; thể đập tan những giấc mơ, x&#244; đổ những ho&#224;i b&#227;o m&#224; ta từng ấp ủ suốt tuổi trẻ. Nhiều người ra khơi bằng nhiệt huyết, nhưng quay về chỉ c&#242;n đ&#244;i tay trắng v&#224; kh&#244;ng thể đứng dậy được nữa.

“Ước mơ kh&#244;ng chết v&#236; thiếu đam m&#234;, m&#224; v&#236; thiếu kiến thức để giữ n&#243; sống.”

Nếu bạn kh&#244;ng phải l&#224; một chiến hạm, th&#236; h&#227;y bắt đầu như một chiếc thuyền con c&#243; định hướng.

H&#227;y d&#224;nh năm th&#225;ng đầu đời để học c&#225;ch chống chọi, c&#225;ch đọc bản đồ, c&#225;ch đo gi&#243;, nh&#236;n m&#226;y, v&#224; nhất l&#224; học c&#225;ch tự cứu m&#236;nh giữa đại dương.

Học kh&#244;ng phải để tr&#225;nh b&#227;o, m&#224; để kh&#244;ng sợ b&#227;o. Học để kh&#244;ng ảo tưởng, để biết m&#236;nh đang ở đ&#226;u v&#224; n&#234;n đi đến đ&#226;u.

Bởi những ai d&#225;m ra khơi m&#224; kh&#244;ng học c&#225;ch ch&#232;o, đều đang chơi tr&#242; may rủi với ch&#237;nh cuộc đời m&#236;nh.

“Hạnh ph&#250;c kh&#244;ng phải l&#224; chinh phục mọi cơn s&#243;ng, m&#224; l&#224; t&#236;m được bến bờ của ri&#234;ng bạn.”

H&#227;y sống giản dị, chăm chỉ, v&#224; biết m&#236;nh l&#224; ai, để con thuyền nhỏ của bạn lu&#244;n t&#236;m được b&#236;nh y&#234;n trong d&#242;ng đời.

Ở gần bờ chẳng c&#243; g&#236; hay ho cả.

Nhưng gần bờ l&#224; nơi c&#243; thể neo lại b&#236;nh y&#234;n, l&#224; nơi ổn định để sống được một đời hạnh ph&#250;c.

H&#227;y cần kiệm, li&#234;m ch&#237;nh. 

Với những điều giản dị nhưng bền vững đ&#243;, những con thuyền nhỏ ho&#224;n to&#224;n c&#243; thể sống ổn định, ấm &#234;m, v&#224; hạnh ph&#250;c suốt h&#224;nh tr&#236;nh 30 ngh&#236;n ng&#224;y của đời người.

Đừng để đến l&#250;c những cơn s&#243;ng cả như nợ, đầu tư, h&#244;n nh&#226;n hay kinh doanh đ&#227; đ&#232; bẹp Thuyền rồi, mới giật m&#236;nh nh&#236;n lại v&#224; hỏi: 

M&#236;nh l&#224; ai? 

M&#236;nh c&#243; đủ sức để đi xa đến thế kh&#244;ng?

Đ&#244;i khi chỉ cần 1 trong h&#224;ng vạn cơn s&#243;ng cả cũng đủ l&#224;m con thuyền ch&#236;m.

Phần lớn những chiếc thuyền nhỏ b&#233; đ&#227; gục ng&#227; ngay từ lần đầu chạm s&#243;ng.

Kh&#244;ng phải v&#236; họ kh&#244;ng cố gắng, m&#224; v&#236; họ kh&#244;ng được chuẩn bị.

Họ Kh&#244;ng biết m&#236;nh l&#224; ai.

Cuộc đời l&#224; một h&#224;nh tr&#236;nh tr&#234;n biển, nơi mỗi người cầm l&#225;i con thuyền của ri&#234;ng m&#236;nh.

D&#249; bạn l&#224; chiến hạm mạnh mẽ sẵn s&#224;ng đối mặt s&#243;ng lớn, hay chỉ l&#224; con thuyền nhỏ b&#233; t&#236;m b&#236;nh y&#234;n gần bờ, điều quan trọng l&#224; hiểu m&#236;nh l&#224; ai v&#224; ch&#232;o l&#225;i sao cho kh&#244;ng hối tiếc.

Đừng mải chạy theo những cơn s&#243;ng cả m&#224; qu&#234;n rằng đ&#244;i khi hạnh ph&#250;c nằm ở những d&#242;ng s&#244;ng lặng lẽ.

Học hỏi, chăm chỉ, v&#224; sống ngay thẳng sẽ gi&#250;p con thuyền của bạn, d&#249; nhỏ b&#233;, vẫn vững v&#224;ng qua d&#242;ng đời ba mươi ngh&#236;n ng&#224;y. 

H&#227;y cầm chắc tay ch&#232;o, cảm nhận con thuyền của bạn, v&#224; sống.

Đừng so chiếc thuyền của m&#236;nh với những con t&#224;u lớn ngo&#224;i khơi. 

Mỗi con thuyền sinh ra với một bản thiết kế kh&#225;c nhau. 

C&#243; thuyền l&#224; t&#224;u bu&#244;n, c&#243; thuyền l&#224; t&#224;u chiến, c&#243; thứ chỉ l&#224; chiếc ghe nhỏ để đưa gia đ&#236;nh qua những kh&#250;c s&#244;ng l&#224;ng.

V&#224; tất cả đều xứng đ&#225;ng tồn tại. 

Điều quan trọng kh&#244;ng phải l&#224; bạn đi xa bao nhi&#234;u, m&#224; l&#224; bạn c&#243; biết m&#236;nh đang đi đ&#226;u, v&#224; đủ sức đi đến nơi đ&#243; kh&#244;ng.

Nếu l&#224; chiến hạm, h&#227;y mạnh mẽ ra khơi. 

Nhưng nếu l&#224; chiếc thuyền con, h&#227;y học c&#225;ch quan s&#225;t d&#242;ng chảy, biết khi n&#224;o n&#234;n neo lại, khi n&#224;o n&#234;n đi tiếp.

Kh&#244;ng ai cấm bạn mơ lớn, nhưng h&#227;y tỉnh t&#225;o để mơ đ&#250;ng. 

H&#227;y học thật nhiều, l&#224;m việc chăm chỉ, t&#237;ch lũy đủ l&#226;u để khi ra khơi, bạn kh&#244;ng mang theo nỗi sợ m&#224; mang theo sự vững ch&#227;i trong tim.

Sống ổn định kh&#244;ng c&#243; nghĩa l&#224; từ bỏ. 

Ở gần bờ kh&#244;ng c&#243; nghĩa l&#224; h&#232;n nh&#225;t. 

Trở về cảng kh&#244;ng c&#243; nghĩa l&#224; thất bại. 

Đ&#243; l&#224; sự lựa chọn của những người hiểu r&#245; m&#236;nh, biết tr&#226;n trọng những g&#236; m&#236;nh đang c&#243;, v&#224; kh&#244;ng để cuộc đời bị đ&#225;nh đắm bởi ảo tưởng của ch&#237;nh m&#236;nh.

H&#227;y nhớ rằng, Chỉ 1 cơn s&#243;ng cả như nợ, kinh doanh, đầu tư hay h&#244;n nh&#226;n cũng đủ để đ&#225;nh gục 1 con thuyền. V&#224; đa phần con thuyền đ&#243; kh&#244;ng bao giờ ra khơi được nữa.

Cuối c&#249;ng, d&#249; l&#224; t&#224;u lớn hay ghe nhỏ, th&#236; rồi cũng sẽ trở về cảng m&#224; th&#244;i.


Không Phải Thuyền Nào Cũng Ra Khơi

12:00 PM, 22/5/2025

© @NguyenVanSon70 – Bài viết gốc. Không sử dụng lại dưới bất kỳ hình thức nào khi chưa được cho phép.
Original content. No reproduction or use in any form without permission.

Có một câu nói khiến tôi phải dừng lại suy nghĩ thât lâu:

Mọi con thuyền đều an toàn khi neo đậu trong cảng, nhưng không phải vì thế mà người ta đóng tàu.
All ships are safe in harbor, but that’s not what ships are built for. (William Shedd, Hoa Kỳ)

Câu nói ấy đúng. Rất đúng. Nó chạm đến cốt lõi của sự tồn tại. 

Không ai đóng một con tàu chỉ để ngắm nhìn nó nằm im lìm nơi bến vắng. 

Thân tàu được rèn từ thép, vững chãi trước bão gió không phải để rỉ sét theo năm tháng mà là để rẽ sóng, băng qua đại dương. 

Cũng như con người, chúng ta không sinh ra để sống mãi trong vùng an toàn, trong sự bằng phẳng.

Có điều gì đó trong mỗi người luôn thôi thúc ta bước ra, đi xa hơn, thử sức với điều chưa biết, dù biết phía trước có thể không dễ dàng.

Chính những bước chân run rẩy đầu tiên, những lần thất bại đầu đời, những lần liều lĩnh dấn bước, đó mới là thứ khiến con người lớn lên. 

Người ta không học cách chèo lái bằng cách đứng trên bờ.

Và lịch sử loài người chưa bao giờ được viết nên bởi những kẻ chỉ biết đứng nhìn sóng vỗ bờ.

Cuộc sống không phải là chờ đợi cơn bão đi qua, mà là học cách chèo thuyền trong cơn mưa.

An toàn là điều ai cũng muốn, nhưng sống chỉ để an toàn thì chưa bao giờ là đủ. Vì chúng ta không chỉ sống để tồn tại, mà để thực sự sống.

Có những con thuyền sinh ra để vượt đại dương, đối mặt với sóng gió, khám phá những chân trời mới, nhưng cũng có những con thuyền chỉ nên lướt nhẹ gần bờ, neo đậu bình yên nơi cảng nhỏ.

Nhận ra điều đó không phải là từ bỏ ước mơ, mà là học cách sống đúng với chính mình, biết sức mình đến đâu để chèo lái cho phù hợp. 

Sống không chỉ là chạy theo những chuyến đi vĩ đại, mà đôi khi là tìm thấy ý nghĩa trong những điều giản dị, trong sự ổn định và bình an của một bến cảng thân quen. 

“Hạnh phúc không phải là có tất cả, mà là biết trân trọng những gì mình có.”

Có những con thuyền nhỏ bé, mỏng manh, được tạo ra để lướt trên mặt hồ phẳng lặng, mang lại niềm vui cho những chuyến đi ngắn ngày, hay đơn giản là để neo đậu, làm nơi trú chân cho những tâm hồn mỏi mệt. 

Việc một con thuyền chọn ở lại bến không phải là dấu hiệu của thất bại, mà là sự khôn ngoan khi nhận ra giới hạn của mình. 

“Bạn chỉ có quyền kiểm soát những gì trong tầm tay, còn lại hãy để gió trời định đoạt.”

Tuy nhiên, hiểu được giới hạn không có nghĩa là từ bỏ khát vọng. 

Mỗi con thuyền đều có hành trình riêng, và mỗi hành trình đều đáng trân trọng, dù là vượt trùng khơi hay neo đậu bình yên.

“Cuộc đời là một chuyến đi, nhưng chỉ bạn biết đâu là bến bờ của mình.” (Life is a journey, but only you know your destination, tác giả vô danh). 

Quan trọng chúng ta phải nhận thức chúng ta là ai, chúng ta đang ở đâu và chúng ta nên làm gì?

Có những con thuyền được đóng ra để đương đầu với đại dương. Chúng sinh ra với thân vỏ kiên cố, vững chãi trước những con sóng đầu, không nao núng trước gió giật.

Chúng được làm từ vật liệu tốt, với sức chống chịu cao, sẵn sàng cho hành trình dài ngày ngoài biển lớn.

Những con thuyền như thế có thể đi xa, chịu đựng được tổn thương, và có khả năng hồi phục sau giông tố. Thậm chí, có những con thuyền không thể chìm.

Nhưng chính ở đó, ta nhận ra một điều: không chỉ con thuyền đặc biệt, mà cả người chủ cũng không tầm thường.

Họ không ra khơi với hai bàn tay trắng.

Họ đủ năng lực để trang bị xuồng cứu hộ, đủ chuẩn bị để mang theo áo phao, có phương án thoát thân an toàn. 

Khi cơn bão ập đến, họ có thể bỏ lại con thuyền mà vẫn giữ được mạng sống và cơ hội bắt đầu lại.

Đó là đặc quyền không phải ai cũng có. Không phải vì họ may mắn hơn, mà vì họ có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, nền tảng vững chắc và đôi khi cả sự hỗ trợ vô hình từ phía sau.

Tự do không nằm ở việc không sợ hãi, mà ở chỗ có nơi để quay về khi sợ hãi đến.

So sánh một con thuyền mộc mạc với một chiến hạm hiện đại đôi khi là điều bất công với chính mình. Bởi bản chất, không phải ai cũng có cùng điểm xuất phát, cùng điều kiện, cùng khả năng chịu đựng.

“Một người có thể đi xa hơn, không phải vì họ mạnh mẽ hơn, mà vì họ không phải tự mình gồng gánh cả chuyến đi.”
Some go farther not because they’re stronger, but because they don’t carry the journey"

Nhà văn Paulo Coelho từng viết: “Nếu bạn đủ can đảm để nói lời tạm biệt, cuộc đời sẽ thưởng cho bạn một lời chào mới.” (Se você tem coragem para dizer adeus, a vida te recompensará com um novo olá, If you have the courage to say goodbye, life will reward you with a new hello, Paulo Coelho, Brazil). 

Có những con thuyền sinh ra để đối mặt với đại dương, và nếu bạn cảm thấy ngọn lửa trong lòng mình vẫn cháy, hãy mạnh dạn giương buồm.

Cuộc sống là sự cân bằng giữa việc chấp nhận và thử thách.

Đôi khi, bạn cần dấn thân để biết mình có thể đi xa đến đâu, nhưng cũng cần đủ tỉnh táo để quay về khi sóng gió quá lớn.

Mỗi con thuyền đều có hành trình riêng, và mỗi hành trình đều đáng trân trọng, dù là vượt trùng khơi hay neo đậu bình yên. 

Quan trọng là bạn hiểu mình là ai, con thuyền của bạn được tạo ra để làm gì, và bạn chọn cách chèo lái nó như thế nào để không hối hận.

Như nhà văn Mark Twain từng nói: “Hai mươi năm sau, bạn sẽ tiếc nuối những điều mình không làm hơn là những điều đã làm.” (Twenty years from now, you will be more disappointed by the things you didn’t do than by the ones you did, Mark Twain, Mỹ). 

Chúng ta cần nhìn rõ, cảm nhận sâu sắc, và tự hỏi mình đang đứng trên một chiến hạm vững chãi, sẵn sàng đối mặt với mọi sóng gió, hay chỉ là một con thuyền nhỏ bé, mỏng manh, phù hợp để đi gần bờ.

Mỗi người đều có một con thuyền của riêng mình, và không phải con thuyền nào cũng cần ra khơi để chứng minh giá trị. 

Có những con thuyền sinh ra để neo đậu, mang lại bình yên cho những ai tìm về, và điều đó không hề nhỏ bé. 

Nhận ra con thuyền của mình là chiến hạm hay thuyền nhỏ không phải là giới hạn, mà là cách để ta sống đúng với trái tim mình.

Triết gia Socrates từng nói: “Hiểu chính mình là khởi đầu của mọi trí tuệ.”

“Hạnh phúc không nằm ở nơi bạn đến, mà ở cách bạn nhìn nhận hành trình của mình.”

Câu nói nào cũng mang nhiều tầng nghĩa, nhưng chúng ta thường chỉ thấy cái trước mắt, 

như thể mọi con thuyền đều an toàn khi neo đậu trong cảng, hay không bao giờ là quá muộn để bắt đầu.

Nhưng sự thật là cả hai câu nói này đôi khi chỉ là ảo tưởng. 

Nghĩ rằng cứ ở lại cảng là an toàn ư? Bão tố có thể ập đến bất ngờ, nhấn chìm con thuyền ngay khi nó đã được buộc cẩn thận.

Câu nói “không bao giờ là quá muộn” đôi khi là một lời an ủi ngọt ngào nhưng rỗng tuếch, bởi thời gian không chờ đợi, và không phải con thuyền nào cũng có cơ hội ra khơi. 

Ở lại cảng không đảm bảo bình yên, và trì hoãn không phải lúc nào cũng vô hại. 

“Đừng chờ đợi khoảnh khắc hoàn hảo, vì đôi khi nó không bao giờ đến.” (Don’t wait for the perfect moment, for sometimes it never comes, tác giả vô danh). 

Có một câu nói rất hay thế này: “Nguy hiểm là khi bạn không biết mình đang làm gì.”

Đúng như vậy. Nguy hiểm không chỉ đến từ hoàn cảnh bên ngoài, mà từ chính sự mù mờ của bản thân. 

Nó không ồn ào, không báo trước, nhưng luôn hiện diện âm ỉ trong từng quyết định thiếu suy xét. 

Sẽ thật nguy hiểm nếu bạn bước vào một con đường vắng mà không rõ nó dẫn đi đâu, không biết mình sẽ gặp ai, hay liệu có đủ sức để quay lại nếu mọi thứ không như mong đợi. (hôn nhân)

Cũng giống như việc nghĩ mình là một con tàu lớn, trong khi thực chất chỉ là một chiếc ghe. 

Khi một chiếc ghe mang tham vọng của một chiến hạm, nó không chỉ đón lấy sóng gió vượt quá sức chịu đựng, mà còn cuốn theo cả những người tin vào nó. 

Ảo tưởng luôn là một loại sóng ngầm êm ái nhưng có thể lật úp mọi thứ ta từng cố gắng gìn giữ.

Tự tin là cần thiết, nhưng tự huyễn là cái bẫy lớn nhất của đời người. 

Một chiếc thuyền nhỏ không có lỗi vì sinh ra nhỏ bé.

Lỗi là ở chỗ nó quên mất giới hạn của mình, và không chuẩn bị cho đúng hành trình tương ứng với khả năng.

Can đảm không có nghĩa là cứ nhắm mắt ra khơi, mà là biết khi nào nên đi, đi bằng gì, và đi đến đâu.

Hãy biết mình là ai, con thuyền của mình được làm từ gì, và nó có thể đi xa đến đâu. 

Nhiều con thuyền không được tạo ra để vượt đại dương, và điều đó không có gì là kém cỏi. 

Nếu thật sự khao khát được trải nghiệm sóng cả, nếu trong tim có mơ ước muốn rời bến, muốn bước ra khỏi vùng an toàn để thử sức giữa biển lớn, thì với những người bình thường như chúng ta, chỉ có một cách duy nhất: 

Học, học nữa, học mãi. 

Không có lối tắt nào.

Không có phép màu nào thay thế được tri thức và sự chuẩn bị kỹ càng.

Vì nếu không đủ hiểu biết, ra khơi chỉ là cách nhanh nhất để bị nhấn chìm.

“Chiếc ghe nhỏ có thể trở thành tàu lớn, nếu người chèo biết cách học từng con nước.”
A small boat can become a ship if the one rowing learns from every tide. 

Trong đời sống thực tế, sóng gió không chỉ là hình ảnh ẩn dụ. Nó hiện hữu qua từng quyết định đầu tư, từng thương vụ kinh doanh, từng khoản vay mượn.

Những cơn sóng đó không nhẹ nhàng, không có nhạc nền, không chờ ta sẵn sàng. 

Chúng có thể đập tan những giấc mơ, xô đổ những hoài bão mà ta từng ấp ủ suốt tuổi trẻ. Nhiều người ra khơi bằng nhiệt huyết, nhưng quay về chỉ còn đôi tay trắng và không thể đứng dậy được nữa.

“Ước mơ không chết vì thiếu đam mê, mà vì thiếu kiến thức để giữ nó sống.”

Nếu bạn không phải là một chiến hạm, thì hãy bắt đầu như một chiếc thuyền con có định hướng.

Hãy dành năm tháng đầu đời để học cách chống chọi, cách đọc bản đồ, cách đo gió, nhìn mây, và nhất là học cách tự cứu mình giữa đại dương.

Học không phải để tránh bão, mà để không sợ bão. Học để không ảo tưởng, để biết mình đang ở đâu và nên đi đến đâu.

Bởi những ai dám ra khơi mà không học cách chèo, đều đang chơi trò may rủi với chính cuộc đời mình.

“Hạnh phúc không phải là chinh phục mọi cơn sóng, mà là tìm được bến bờ của riêng bạn.”

Hãy sống giản dị, chăm chỉ, và biết mình là ai, để con thuyền nhỏ của bạn luôn tìm được bình yên trong dòng đời.

Ở gần bờ chẳng có gì hay ho cả.

Nhưng gần bờ là nơi có thể neo lại bình yên, là nơi ổn định để sống được một đời hạnh phúc.

Hãy cần kiệm, liêm chính. 

Với những điều giản dị nhưng bền vững đó, những con thuyền nhỏ hoàn toàn có thể sống ổn định, ấm êm, và hạnh phúc suốt hành trình 30 nghìn ngày của đời người.

Đừng để đến lúc những cơn sóng cả như nợ, đầu tư, hôn nhân hay kinh doanh đã đè bẹp Thuyền rồi, mới giật mình nhìn lại và hỏi: 

Mình là ai? 

Mình có đủ sức để đi xa đến thế không?

Đôi khi chỉ cần 1 trong hàng vạn cơn sóng cả cũng đủ làm con thuyền chìm.

Phần lớn những chiếc thuyền nhỏ bé đã gục ngã ngay từ lần đầu chạm sóng.

Không phải vì họ không cố gắng, mà vì họ không được chuẩn bị.

Họ Không biết mình là ai.

Cuộc đời là một hành trình trên biển, nơi mỗi người cầm lái con thuyền của riêng mình.

Dù bạn là chiến hạm mạnh mẽ sẵn sàng đối mặt sóng lớn, hay chỉ là con thuyền nhỏ bé tìm bình yên gần bờ, điều quan trọng là hiểu mình là ai và chèo lái sao cho không hối tiếc.

Đừng mải chạy theo những cơn sóng cả mà quên rằng đôi khi hạnh phúc nằm ở những dòng sông lặng lẽ.

Học hỏi, chăm chỉ, và sống ngay thẳng sẽ giúp con thuyền của bạn, dù nhỏ bé, vẫn vững vàng qua dòng đời ba mươi nghìn ngày. 

Hãy cầm chắc tay chèo, cảm nhận con thuyền của bạn, và sống.

Đừng so chiếc thuyền của mình với những con tàu lớn ngoài khơi. 

Mỗi con thuyền sinh ra với một bản thiết kế khác nhau. 

Có thuyền là tàu buôn, có thuyền là tàu chiến, có thứ chỉ là chiếc ghe nhỏ để đưa gia đình qua những khúc sông làng.

Và tất cả đều xứng đáng tồn tại. 

Điều quan trọng không phải là bạn đi xa bao nhiêu, mà là bạn có biết mình đang đi đâu, và đủ sức đi đến nơi đó không.

Nếu là chiến hạm, hãy mạnh mẽ ra khơi. 

Nhưng nếu là chiếc thuyền con, hãy học cách quan sát dòng chảy, biết khi nào nên neo lại, khi nào nên đi tiếp.

Không ai cấm bạn mơ lớn, nhưng hãy tỉnh táo để mơ đúng. 

Hãy học thật nhiều, làm việc chăm chỉ, tích lũy đủ lâu để khi ra khơi, bạn không mang theo nỗi sợ mà mang theo sự vững chãi trong tim.

Sống ổn định không có nghĩa là từ bỏ. 

Ở gần bờ không có nghĩa là hèn nhát. 

Trở về cảng không có nghĩa là thất bại. 

Đó là sự lựa chọn của những người hiểu rõ mình, biết trân trọng những gì mình đang có, và không để cuộc đời bị đánh đắm bởi ảo tưởng của chính mình.

Hãy nhớ rằng, Chỉ 1 cơn sóng cả như nợ, kinh doanh, đầu tư hay hôn nhân cũng đủ để đánh gục 1 con thuyền. Và đa phần con thuyền đó không bao giờ ra khơi được nữa.

Cuối cùng, dù là tàu lớn hay ghe nhỏ, thì rồi cũng sẽ trở về cảng mà thôi.