&#128165; Tổng gi&#225;m đốc điều h&#224;nh của Maersk Oil Trading nhận định gi&#225; dầu c&#243; nguy cơ giảm mạnh &#128165; 
Một gi&#225;m đốc điều h&#224;nh của h&#227;ng vận tải Maersk cho biết gi&#225; dầu c&#243; nguy cơ giảm cao do nhu cầu tăng nhẹ v&#224; sản lượng OPEC+ tăng.
ph&#225;t biểu tại hội nghị APPEC ở Singapore v&#224;o thứ ba.
&#128073; Emma Mazhari, Gi&#225;m đốc điều h&#224;nh giao dịch dầu của Maersk, cho biết: &quot;T&#244;i nghĩ chắc chắn c&#243; rủi ro cao về mặt giảm gi&#225; khi n&#243;i đến c&#226;n bằng chung của to&#224;n cầu&quot;, đồng thời chỉ ra th&#244;ng b&#225;o h&#244;m Chủ Nhật của OPEC+ rằng họ sẽ tiếp tục tăng sản lượng từ th&#225;ng 10 v&#224; nhu cầu dầu tăng trưởng yếu.
 ✅ Điều n&#224;y sẽ t&#225;c động ti&#234;u cực đến c&#225;c doanh nghiệp trong ng&#224;nh dầu kh&#237; như PVD, GAS, PLX, BSR, OIL... do thường phụ thuộc v&#224;o gi&#225; dầu thế giới nhưng lại hỗ trợ cho c&#225;c ng&#224;nh như vận tải (VJC, HVN, GMD, VTO…), Logistics (GMD, HAH, SGP…), sản xuất ti&#234;u d&#249;ng &amp; c&#244;ng nghiệp (VNM, HPG, DGC, DPM…) nhờ kỳ vọng chi ph&#237; giảm.
 ✅ Nh&#243;m h&#224;ng ho&#225; ph&#225;i sinh cũng l&#224; cơ hội t&#237;ch cực cho nh&#243;m n&#244;ng sản v&#224; nguy&#234;n liệu c&#244;ng nghiệp nhờ v&#224;o chi ph&#237; vận chuyển v&#224; chi ph&#237; sản xuất giảm

💥 Tổng giám đốc điều hành của Maersk Oil Trading nhận định giá dầu có nguy cơ giảm mạnh 💥 
Một giám đốc điều hành của hãng vận tải Maersk cho biết giá dầu có nguy cơ giảm cao do nhu cầu tăng nhẹ và sản lượng OPEC+ tăng.
phát biểu tại hội nghị APPEC ở Singapore vào thứ ba.
👉 Emma Mazhari, Giám đốc điều hành giao dịch dầu của Maersk, cho biết: "Tôi nghĩ chắc chắn có rủi ro cao về mặt giảm giá khi nói đến cân bằng chung của toàn cầu", đồng thời chỉ ra thông báo hôm Chủ Nhật của OPEC+ rằng họ sẽ tiếp tục tăng sản lượng từ tháng 10 và nhu cầu dầu tăng trưởng yếu.
 ✅ Điều này sẽ tác động tiêu cực đến các doanh nghiệp trong ngành dầu khí như PVD, GAS, PLX, BSR, OIL... do thường phụ thuộc vào giá dầu thế giới nhưng lại hỗ trợ cho các ngành như vận tải (VJC, HVN, GMD, VTO…), Logistics (GMD, HAH, SGP…), sản xuất tiêu dùng & công nghiệp (VNM, HPG, DGC, DPM…) nhờ kỳ vọng chi phí giảm.
 ✅ Nhóm hàng hoá phái sinh cũng là cơ hội tích cực cho nhóm nông sản và nguyên liệu công nghiệp nhờ vào chi phí vận chuyển và chi phí sản xuất giảm

Đầu tư cùng Khôi

Nước trong qu&#225; th&#236; k c&#243; c&#225; , r&#245; r&#224;ng thế th&#236; chơi m&#236;nh đi m&#224;y :)))

Nước trong quá thì k có cá , rõ ràng thế thì chơi mình đi mày :)))

TLBA

Viết b&#224;i cho l&#225;i dầu hả ku ... chắc hổng được bao nhi&#234;u nhỉ&#129393;

Viết bài cho lái dầu hả ku ... chắc hổng được bao nhiêu nhỉ🥱

Chấp Mê Bất Ngộ

V&#224;ng tăng th&#236; dầu tăng, nguy&#234;n l&#237; bất di bất dịch.... C&#242;n L&#234;n hay ko th&#236; do l&#225;i.....

Vàng tăng thì dầu tăng, nguyên lí bất di bất dịch.... Còn Lên hay ko thì do lái.....

有钱人。

Ceo của h&#227;ng Vận tải th&#236; kỳ vọng gi&#225; nhi&#234;n liệu giảm l&#224; đ&#250;ng rồi

Ceo của hãng Vận tải thì kỳ vọng giá nhiên liệu giảm là đúng rồi

Gold Dragon

Dầu sẽ tăng gi&#225; mạnh, chỉ l&#224; k&#236;m n&#233;n th&#244;i, chờ mồi lửa ? 

Dầu sẽ tăng giá mạnh, chỉ là kìm nén thôi, chờ mồi lửa ? 

JamesBond

quan trong tg l&#225;i n&#243; m&#250;n cho l&#234;n hay ko, d&#236; sao d&#242;ng n&#224;y cũng bị gh&#233;t bỏ n&#234;n &#237;t c&#243; s&#243;ng

quan trong tg lái nó mún cho lên hay ko, dì sao dòng này cũng bị ghét bỏ nên ít có sóng

Râu Trắng

Chưa biết nhận định! Lợi nhuận của 1 c&#244;ng ty l&#224; ch&#234;nh lệch gi&#225; b&#225;n v&#224; đầu v&#224;o! Gi&#225; dầu giảm l&#224; đầu v&#224;o giảm! C&#242;n ti&#234;u cực chỉ l&#224; t&#226;m l&#253; những ngừoi như &#244;ng n&#224;y th&#244;i

Chưa biết nhận định! Lợi nhuận của 1 công ty là chênh lệch giá bán và đầu vào! Giá dầu giảm là đầu vào giảm! Còn tiêu cực chỉ là tâm lý những ngừoi như ông này thôi