MỜI MỌI NGƯỜI XEM B&#192;I PH&#194;N T&#205;CH VỀ CITY AUTO - CTF
<a href="https://youtu.be/ejYFbFyuH5A?si=HFrsmn4ndSqhcJlW" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://youtu.be/ejYFbFyuH5A?si=HFrsmn4ndSqhcJlW</a>
ĐIỂM MẠNH: chiếm 25% thị phần  Ford việt nam
ĐIỂM YẾU:
Meaning: Mối quan hệ chằng **** của T&#226;n Th&#224;nh Đ&#244;, CTF, Minh Long, Easy car. Phải thu, ủy th&#225;c c&#225;c loại đều rất phức tạp kh&#243; m&#224; hiểu được. Đặc biệt bị chiếm dụng vốn ng&#224;y c&#224;ng nhiều v&#224; vay ng&#226;n h&#224;ng rất lớn (&gt;2 vốn chủ)
Rất dễ bị tổn thương khi nh&#224; cung cấp siết chặt c&#225;c đều khoản.
Moat: L&#224; đại l&#253; b&#225;n h&#224;ng của Ford n&#234;n bị hạn chế nhiều mặt như: gi&#225; vốn, doanh số, thưởng….(HTL).
H&#244;m n&#224;y m&#236;nh b&#225;n tốt th&#236; ok, nay mai lỡ sa s&#250;t th&#236; nh&#224; cung cấp sẽ t&#236;m v&#224; n&#226;ng đỡ đối t&#225;c kh&#225;c.
Bi&#234;n l&#227;i gộp rất mỏng khoảng 5-6%, tức b&#225;n 8000 tỉ th&#236; l&#227;i gộp mới được 400-500 tỉ. Nếu ko c&#243; dthu t&#224;i ch&#237;nh th&#236; chuyện &#226;m lnst l&#224; b&#236;nh thường.
Nh&#236;n kỹ trong bctc th&#236; lợi nhuận đến từ hỗ trợ của h&#227;ng (thưởng) chiếm 60% tổng lntt. Nếu b&#243;p n&#243; lại th&#236; lnst của CTF sẽ bị suy giảm nghi&#234;m trọng (chỉ cần doanh số đi ngang hoặc th&#236; l&#224; xảy ra).
Management: Ủy th&#225;c cho c&#225;c nh&#226;n để đầu tư, cho c&#225;c nh&#226;n vay.
2020 T&#226;n th&#224;nh đ&#244; v&#224; &#244;ng Ng&#244; văn Cường (cổ đ&#244;ng lớn) d&#237;nh &#225;n phạt thao t&#250;ng gi&#225; cổ phiếu CTF.
T&#226;n th&#224;nh đ&#244; từng nợ thuế, ph&#237; c&#225;c loại đến 680 tỉ (hiện tại chưa biết đ&#227; thanh to&#225;n hết hay chưa)


MỜI MỌI NGƯỜI XEM BÀI PHÂN TÍCH VỀ CITY AUTO - CTF
https://youtu.be/ejYFbFyuH5A?si=HFrsmn4ndSqhcJlW
ĐIỂM MẠNH: chiếm 25% thị phần  Ford việt nam
ĐIỂM YẾU:
Meaning: Mối quan hệ chằng **** của Tân Thành Đô, CTF, Minh Long, Easy car. Phải thu, ủy thác các loại đều rất phức tạp khó mà hiểu được. Đặc biệt bị chiếm dụng vốn ngày càng nhiều và vay ngân hàng rất lớn (>2 vốn chủ)
Rất dễ bị tổn thương khi nhà cung cấp siết chặt các đều khoản.
Moat: Là đại lý bán hàng của Ford nên bị hạn chế nhiều mặt như: giá vốn, doanh số, thưởng….(HTL).
Hôm này mình bán tốt thì ok, nay mai lỡ sa sút thì nhà cung cấp sẽ tìm và nâng đỡ đối tác khác.
Biên lãi gộp rất mỏng khoảng 5-6%, tức bán 8000 tỉ thì lãi gộp mới được 400-500 tỉ. Nếu ko có dthu tài chính thì chuyện âm lnst là bình thường.
Nhìn kỹ trong bctc thì lợi nhuận đến từ hỗ trợ của hãng (thưởng) chiếm 60% tổng lntt. Nếu bóp nó lại thì lnst của CTF sẽ bị suy giảm nghiêm trọng (chỉ cần doanh số đi ngang hoặc thì là xảy ra).
Management: Ủy thác cho các nhân để đầu tư, cho các nhân vay.
2020 Tân thành đô và ông Ngô văn Cường (cổ đông lớn) dính án phạt thao túng giá cổ phiếu CTF.
Tân thành đô từng nợ thuế, phí các loại đến 680 tỉ (hiện tại chưa biết đã thanh toán hết hay chưa)
