Trước đ&#243;, &#244;ng Hiển cũng từng nhấn mạnh việc Vietravel Airlines tham gia v&#224;o hệ sinh th&#225;i của tập đo&#224;n l&#224; một cột mốc trong giai đoạn ph&#225;t triển mới. Trong đ&#243;, Vietravel Airlines sẽ l&#224; mắt x&#237;ch quan trọng trong chuỗi c&#225;c dự &#225;n m&#224; doanh nghiệp đang triển khai.

Hiện nay, hệ sinh th&#225;i h&#224;ng kh&#244;ng của bầu Hiển được v&#237; như &quot;chiếc kiềng ba ch&#226;n&quot;, bao gồm c&#225;c si&#234;u cảng logistics - s&#226;n bay, T&amp;T Airlines v&#224; Vietravel Airlines. Th&#225;ng 7 năm ngo&#225;i, tập đo&#224;n n&#224;y đ&#227; khởi c&#244;ng Cảng h&#224;ng kh&#244;ng Quảng Trị với tổng mức đầu tư 5.800 tỷ đồng.

H&#227;ng n&#224;y mua bổ sung th&#234;m 3 m&#225;y bay mới, thị trường h&#224;ng kh&#244;ng trong nước lại s&#244;i động th&#234;m

Trước đó, ông Hiển cũng từng nhấn mạnh việc Vietravel Airlines tham gia vào hệ sinh thái của tập đoàn là một cột mốc trong giai đoạn phát triển mới. Trong đó, Vietravel Airlines sẽ là mắt xích quan trọng trong chuỗi các dự án mà doanh nghiệp đang triển khai.

Hiện nay, hệ sinh thái hàng không của bầu Hiển được ví như "chiếc kiềng ba chân", bao gồm các siêu cảng logistics - sân bay, T&T Airlines và Vietravel Airlines. Tháng 7 năm ngoái, tập đoàn này đã khởi công Cảng hàng không Quảng Trị với tổng mức đầu tư 5.800 tỷ đồng.

Hãng này mua bổ sung thêm 3 máy bay mới, thị trường hàng không trong nước lại sôi động thêm