Theo như thống nhất giữa hai b&#234;n, Vietjet đề nghị SAGS trước mắt hỗ trợ phục vụ khai th&#225;c mặt đất cho c&#225;c chuyến bay quốc tế đến v&#224; đi của Vietjet từ ng&#224;y 22/4 đến ng&#224;y 22/5 (tập trung v&#224;o dịch vụ s&#226;n đỗ).

Lo ngại sgn giảm nguồn thu l&#224; đ&#250;ng. 
Nhưng giảm được &#225;p lực về 200 nh&#226;n sự (lương v&#224; thưởng)
Dồn nh&#226;n c&#244;ng cho c&#225;c chuyến quốc tế tại SGN
Sgn cho vj thu&#234; thiết bị mảng s&#226;n đỗ, trước mắt l&#224; 1 th&#225;ng? Nếu sau c&#243; thể gia hạn. Cho thu&#234; n&#224;y cũng kh&#225; l&#227;i v&#236; việc để 1 c&#225;i xe đặc chủng được lưu h&#224;nh trong s&#226;n bay cần rất nhiều ti&#234;u chuẩn v&#224; chứng chỉ.

Theo như thống nhất giữa hai bên, Vietjet đề nghị SAGS trước mắt hỗ trợ phục vụ khai thác mặt đất cho các chuyến bay quốc tế đến và đi của Vietjet từ ngày 22/4 đến ngày 22/5 (tập trung vào dịch vụ sân đỗ).

Lo ngại sgn giảm nguồn thu là đúng. 
Nhưng giảm được áp lực về 200 nhân sự (lương và thưởng)
Dồn nhân công cho các chuyến quốc tế tại SGN
Sgn cho vj thuê thiết bị mảng sân đỗ, trước mắt là 1 tháng? Nếu sau có thể gia hạn. Cho thuê này cũng khá lãi vì việc để 1 cái xe đặc chủng được lưu hành trong sân bay cần rất nhiều tiêu chuẩn và chứng chỉ.