CHIA SẺ G&#211;C NH&#204;N CỦA T&#212;I VỀ VINFAST

Bỏ qua việc cp VFS tăng hay giảm, l&#225;i hay ko l&#225;i t&#244;i ko quan t&#226;m.
Thực ra VFS c&#243; 1 kh&#237;a cạnh th&#224;nh c&#244;ng rất lớn khi ni&#234;m yết tr&#234;n Nasdaq:

&#128073; Thứ 1: Market
- 1 cty non trẻ, mới ra đời chưa c&#243; thương hiệu g&#236; để m&#224; chứng minh đc chất lượng sp, l&#224;m thương hiệu, để c&#243; lượng xe đủ lớn xuất hiện tr&#234;n đường phố để KH ở Mỹ v&#224; ch&#226;u &#226;u cảm thấy th&#226;n thuộc...
- Nếu đi theo con đường truyền thống fai mất 10-20 năm.
- Khi ni&#234;m yết tr&#234;n s&#224;n Nasdaq, &#237;t nhất cũng khiến nđt Mỹ v&#224; ch&#226;u &#226;u ch&#250; &#253; đến v&#224; t&#236;m hiểu về c&#244;ng ty v&#224; sản phẩm.
--&gt; Đ&#243; l&#224; 1 bc l&#224;m PR hiệu quả v&#224; miễn ph&#237;
- Ở phương t&#226;y h&#236;nh thức đtu ck rất phổ biến v&#224; n&#243; coi l&#224; 1 c&#225;i nghề, nhiều người gi&#224;u l&#234;n cũng từ ck.
- Do đ&#243; ni&#234;m yết tr&#234;n s&#224;n Mỹ sẽ gi&#250;p những nđt c&#243; tiền, c&#243; kinh tế biết tới xe điện Vinfast.
- V&#237; dụ c&#243; 1tr nđt tại mỹ v&#224; ch&#226;u &#226;u tr&#234;n s&#224;n ck mỹ. Chỉ cần 5% biết đến v&#224; mua xe hoặc n&#243;i chuyện với người th&#226;n mua xe điện Vinfast cũng l&#224; 1 tệp KH rất tiềm năng.
- Trong khi xe điện giờ đag l&#224; 1 xu thế tất yếu.

 &#128073; Thứ 2: Partner
- Mặt thứ 2, khi ni&#234;m yết tr&#234;n Nasdaq th&#236; nhiều cty phụ kiện &#244; t&#244;, cũng biết tới v&#224; t&#236;m hiểu li&#234;n kết l&#224;m ăn, đầu tư r&#243;t vốn v&#224;o để kh&#233;p k&#237;n chuỗi cung ứng của họ
- Thực tế l&#224; 1 cty sản xuất pin xe điện nổi tiếng ở mỹ đ&#227; mua nhiều cp của Vinfast để từng bc t&#236;m c&#225;ch li&#234;n kết l&#224;m ăn.

&#128073; Ở đ&#226;y dưới g&#243;c độ của t&#244;i:
- Bỏ qua việc cp VFS tăng hay giảm, l&#225;i hay ko l&#225;i t&#244;i ko quan t&#226;m.
- Nhưng việc ni&#234;m yết tr&#234;n Nasdaq l&#224; 1 c&#250; h&#237;c lớn về truyền th&#244;ng cho Vinfast.
- Don đường cho Vinfast từng bước th&#226;m nhập thương hiệu xe điện của m&#236;nh v&#224;o TT mỹ v&#224; ch&#226;u &#226;u.
--&gt; Đ&#243; mới l&#224; 1 mục ti&#234;u lớn nhất m&#224; Vinfast sẽ đạt được = con đường v&#224; tgian ngắn nhất, chi ph&#237; truyền th&#244;ng rẻ nhất, độ phủ nhận biết rộng nhất.

CHIA SẺ GÓC NHÌN CỦA TÔI VỀ VINFAST

Bỏ qua việc cp VFS tăng hay giảm, lái hay ko lái tôi ko quan tâm.
Thực ra VFS có 1 khía cạnh thành công rất lớn khi niêm yết trên Nasdaq:

👉 Thứ 1: Market
- 1 cty non trẻ, mới ra đời chưa có thương hiệu gì để mà chứng minh đc chất lượng sp, làm thương hiệu, để có lượng xe đủ lớn xuất hiện trên đường phố để KH ở Mỹ và châu âu cảm thấy thân thuộc...
- Nếu đi theo con đường truyền thống fai mất 10-20 năm.
- Khi niêm yết trên sàn Nasdaq, ít nhất cũng khiến nđt Mỹ và châu âu chú ý đến và tìm hiểu về công ty và sản phẩm.
--> Đó là 1 bc làm PR hiệu quả và miễn phí
- Ở phương tây hình thức đtu ck rất phổ biến và nó coi là 1 cái nghề, nhiều người giàu lên cũng từ ck.
- Do đó niêm yết trên sàn Mỹ sẽ giúp những nđt có tiền, có kinh tế biết tới xe điện Vinfast.
- Ví dụ có 1tr nđt tại mỹ và châu âu trên sàn ck mỹ. Chỉ cần 5% biết đến và mua xe hoặc nói chuyện với người thân mua xe điện Vinfast cũng là 1 tệp KH rất tiềm năng.
- Trong khi xe điện giờ đag là 1 xu thế tất yếu.

 👉 Thứ 2: Partner
- Mặt thứ 2, khi niêm yết trên Nasdaq thì nhiều cty phụ kiện ô tô, cũng biết tới và tìm hiểu liên kết làm ăn, đầu tư rót vốn vào để khép kín chuỗi cung ứng của họ
- Thực tế là 1 cty sản xuất pin xe điện nổi tiếng ở mỹ đã mua nhiều cp của Vinfast để từng bc tìm cách liên kết làm ăn.

👉 Ở đây dưới góc độ của tôi:
- Bỏ qua việc cp VFS tăng hay giảm, lái hay ko lái tôi ko quan tâm.
- Nhưng việc niêm yết trên Nasdaq là 1 cú híc lớn về truyền thông cho Vinfast.
- Don đường cho Vinfast từng bước thâm nhập thương hiệu xe điện của mình vào TT mỹ và châu âu.
--> Đó mới là 1 mục tiêu lớn nhất mà Vinfast sẽ đạt được = con đường và tgian ngắn nhất, chi phí truyền thông rẻ nhất, độ phủ nhận biết rộng nhất.