N&#237;n thở chờ hồi, gia tăng thanh khoản

Cổ phiếu VTO hiện đang trong trạng th&#225;i t&#237;ch lũy sau nhịp giảm mạnh từ v&#249;ng 13.x về 11.3, với gi&#225; dao động quanh 11.7 cho thấy lực b&#225;n đ&#227; phần n&#224;o suy yếu. D&#249; vẫn nằm dưới MA20 n&#234;n xu hướng trung hạn chưa thực sự t&#237;ch cực, nhưng việc giữ vững v&#249;ng hỗ trợ 11.3–11.5 đang tạo nền cho một nhịp hồi kỹ thuật. Thanh khoản gần đ&#226;y c&#243; dấu hiệu cải thiện nhẹ, cho thấy d&#242;ng tiền bắt đầu quay lại thăm d&#242;. C&#225;c chỉ b&#225;o như RSI đ&#227; hồi l&#234;n từ v&#249;ng qu&#225; b&#225;n, trong khi AO vẫn &#226;m nhưng c&#243; xu hướng thu hẹp, phản &#225;nh đ&#224; giảm đang chậm lại. Điều n&#224;y mở ra kỳ vọng về một nhịp phục hồi ngắn hạn nếu lực cầu tiếp tục duy tr&#236;. V&#249;ng kh&#225;ng cự quan trọng nằm quanh 12.0–12.2 sẽ l&#224; thử th&#225;ch lớn cho xu hướng hồi phục. Trong kịch bản t&#237;ch cực, nh&#224; đầu tư c&#243; thể c&#226;n nhắc chiến lược mua gom từng phần quanh v&#249;ng đ&#225;y khi gi&#225; giữ vững nền hỗ trợ. Việc t&#237;ch lũy ở v&#249;ng gi&#225; thấp gi&#250;p tối ưu vị thế trước khi thị trường c&#243; th&#244;ng tin hỗ trợ mới. Đặc biệt, c&#226;u chuyện về đại hội cổ đ&#244;ng sắp tới c&#243; thể đ&#243;ng vai tr&#242; l&#224; chất x&#250;c t&#225;c cho kỳ vọng tăng gi&#225;. Do đ&#243;, VTO đang ở trạng th&#225;i “n&#237;n thở chờ hồi”, ph&#249; hợp với chiến lược t&#237;ch lũy ki&#234;n nhẫn hơn l&#224; mua đuổi.

Nín thở chờ hồi, gia tăng thanh khoản

Cổ phiếu VTO hiện đang trong trạng thái tích lũy sau nhịp giảm mạnh từ vùng 13.x về 11.3, với giá dao động quanh 11.7 cho thấy lực bán đã phần nào suy yếu. Dù vẫn nằm dưới MA20 nên xu hướng trung hạn chưa thực sự tích cực, nhưng việc giữ vững vùng hỗ trợ 11.3–11.5 đang tạo nền cho một nhịp hồi kỹ thuật. Thanh khoản gần đây có dấu hiệu cải thiện nhẹ, cho thấy dòng tiền bắt đầu quay lại thăm dò. Các chỉ báo như RSI đã hồi lên từ vùng quá bán, trong khi AO vẫn âm nhưng có xu hướng thu hẹp, phản ánh đà giảm đang chậm lại. Điều này mở ra kỳ vọng về một nhịp phục hồi ngắn hạn nếu lực cầu tiếp tục duy trì. Vùng kháng cự quan trọng nằm quanh 12.0–12.2 sẽ là thử thách lớn cho xu hướng hồi phục. Trong kịch bản tích cực, nhà đầu tư có thể cân nhắc chiến lược mua gom từng phần quanh vùng đáy khi giá giữ vững nền hỗ trợ. Việc tích lũy ở vùng giá thấp giúp tối ưu vị thế trước khi thị trường có thông tin hỗ trợ mới. Đặc biệt, câu chuyện về đại hội cổ đông sắp tới có thể đóng vai trò là chất xúc tác cho kỳ vọng tăng giá. Do đó, VTO đang ở trạng thái “nín thở chờ hồi”, phù hợp với chiến lược tích lũy kiên nhẫn hơn là mua đuổi.

Semag 450

Vto v&#224; vip đều l&#224; cty con plx. Về t&#224;i ch&#237;nh vto hơn vip khi kết quả kinh doanh đ&#227; đưa ra. Về ptkt vto bị đ&#232; n&#233;n do bất lợi margin, nếu được cấp lại c&#243; khi bật tăng mạnh

Vto và vip đều là cty con plx. Về tài chính vto hơn vip khi kết quả kinh doanh đã đưa ra. Về ptkt vto bị đè nén do bất lợi margin, nếu được cấp lại có khi bật tăng mạnh

daututhanhcong

A đang ph&#226;n v&#226;n Vto v&#224; vip c&#249;ng ng&#224;nh theo E n&#234;n chọn m&#227; n&#224;o vậy?

A đang phân vân Vto và vip cùng ngành theo E nên chọn mã nào vậy?

Kh&#244;ng biết c&#243; đ&#250;ng như trong ng&#224;nh vận tải biển hiện nay đang gặp phải: cước t&#224;u tuy c&#243; tăng nhưng lại bị ph&#237; bảo hiểm n&#243; tăng cấp số nh&#226;n th&#236; lợi nhuận cũng chả c&#242;n bao nhi&#234;u. Ng&#224;nh vận tải chả c&#243; s&#243;ng s&#225;nh g&#236; với t&#236;nh h&#236;nh hiện nay đ&#226;u 

Không biết có đúng như trong ngành vận tải biển hiện nay đang gặp phải: cước tàu tuy có tăng nhưng lại bị phí bảo hiểm nó tăng cấp số nhân thì lợi nhuận cũng chả còn bao nhiêu. Ngành vận tải chả có sóng sánh gì với tình hình hiện nay đâu 

Hoang Nguyen

Vto vẫn chưa chạy nhịp n&#224;o kể từ th&#225;ng 8 năm ngo&#225;i. N&#234;n m&#236;nh nghĩ tin về cổ tức v&#224; cước vận tải sẽ hỗ trợ đẩy gi&#225; l&#234;n theo chu kỳ

Vto vẫn chưa chạy nhịp nào kể từ tháng 8 năm ngoái. Nên mình nghĩ tin về cổ tức và cước vận tải sẽ hỗ trợ đẩy giá lên theo chu kỳ

Giai đoạn n&#224;y canh mấy m&#227; tiềm năng v&#224;o s&#243;ng mới m&#224; đ&#225;nh chứ mấy m&#227; penny n&#224;y tăng th&#236; chậm, giảm th&#236; giảm b&#249; hiệu quả rất k&#233;m 

Giai đoạn này canh mấy mã tiềm năng vào sóng mới mà đánh chứ mấy mã penny này tăng thì chậm, giảm thì giảm bù hiệu quả rất kém 

về kỹ thuật th&#244;i b&#225;c, rất kh&#243; đo&#225;n v&#224; h&#234;n xui. Khi nh&#236;n khung thời gian thấp 1h thấy kh&#244;ng tăng được, c&#243; dấu hiệu quay đầu th&#236; m&#236;nh b&#225;n trade t0 

về kỹ thuật thôi bác, rất khó đoán và hên xui. Khi nhìn khung thời gian thấp 1h thấy không tăng được, có dấu hiệu quay đầu thì mình bán trade t0 

Nguyễn Dũng

kkkk , mong trump cho e n&#243; về &#129315;&#129315;

kkkk , mong trump cho e nó về 🤣🤣

Tô Quyền

Vto 14-15 ngon. C&#242;n vib muốn về 14-15 b&#225;c phải đợi chia cổ tức điều chỉnh gi&#225; &#128523;

Vto 14-15 ngon. Còn vib muốn về 14-15 bác phải đợi chia cổ tức điều chỉnh giá 😋

cơ bản th&#236; e n&#224;y tầm 14-15 th&#236; ngon &#129315;&#129315;

cơ bản thì e này tầm 14-15 thì ngon 🤣🤣

chắc điều chỉnh kỹ thuật th&#244;i b&#225;c , vượt trend th&#236; back test lại

chắc điều chỉnh kỹ thuật thôi bác , vượt trend thì back test lại

ad nhanh thế … mai kiểu g&#236; thị trường cũng đi nặng &#129315;&#129315;đ&#243;ng nến th&#225;ng vni dưới ma10 &#129322;&#129322;

ad nhanh thế … mai kiểu gì thị trường cũng đi nặng 🤣🤣đóng nến tháng vni dưới ma10 🤪🤪

Cũng vượt ma20 nay test lại. Hi vọng c&#226;n bằng th&#236; pullback l&#234;n tiếp. Nay m&#236;nh hạ bớt 17.1 cho an to&#224;n &#128517;

Cũng vượt ma20 nay test lại. Hi vọng cân bằng thì pullback lên tiếp. Nay mình hạ bớt 17.1 cho an toàn 😅