Em cập nhật lại cước định hạn ph&#226;n kh&#250;c t&#224;u h&#243;a chất. Ph&#226;n kh&#250;c c&#225;c t&#224;u PVT vừa nhận v&#224; tiếp tục nhận trong qu&#253; 4.2023.
Như vậy cước định hạn tuần 45 so với tuần 41 của th&#225;ng 10.2023 ở kỳ hạn thu&#234; định hạn 1 năm v&#224; 3 Năm đều tăng nhẹ trung b&#236;nh 4.5-4.8% với mức định hạn 1 năm

Th&#244;ng tin bổ sung: Đến thời điểm cuối năm 2023, PVTrans đ&#227; n&#226;ng quy m&#244; đội t&#224;u sở hữu v&#224; quản l&#253; l&#234;n 51 t&#224;u với đa dạng chủng loại từ t&#224;u dầu th&#244;, t&#224;u dầu sản phẩm, t&#224;u dầu h&#243;a chất, t&#224;u LPG v&#224; t&#224;u h&#224;ng rời, tiếp tục khẳng định vị tr&#237; số một về vận tải h&#224;ng lỏng tại Việt Nam cũng như n&#226;ng cao uy t&#237;n tại thị trường quốc tế.  Mặc d&#249; nền kinh tế to&#224;n cầu đối diện với nhiều kh&#243; khăn v&#224; th&#225;ch thức nhưng bằng sự nỗ lực v&#224; quyết t&#226;m của Ban l&#227;nh đạo v&#224; to&#224;n thể CBCNV, PVTrans vẫn ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất trong 9 th&#225;ng năm 2023 đạt 7.157 tỷ đồng, tương đương 144% kế hoạch 9 th&#225;ng; lợi nhuận trước thuế đạt 1.192 tỷ đồng, tương đương 241% kế hoạch 9 th&#225;ng.

<a href="https://www.pvtrans.com/blog/tin-hoat-ong-pvtrans-11/post/tong-cong-ty-co-phan-van-tai-dau-khi-tiep-nhan-them-ba-tau-moi-vao-nhung-thang-cuoi-nam-2023-5171" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.pvtrans.com/.../tong-cong-ty-co-phan-van-tai-dau-khi-tiep-nhan-them-ba-tau-moi-vao-nhung-thang-cuoi-nam-2023-5171</a>

K&#234;nh Panama đặt mục ti&#234;u giảm 40-50% lưu lượng t&#224;u do hạn h&#225;n
Bắt đầu từ thứ S&#225;u, Cơ quan quản l&#253; k&#234;nh đ&#224;o Panama đang thực hiện cắt giảm số t&#224;u bổ sung trong nỗ lực bảo tồn nước. Hạn h&#225;n, trầm trọng hơn do hệ thống thời tiết El Nino khắc nghiệt, tiếp tục l&#224;m mực nước ở c&#225;c cửa k&#234;nh bị ảnh hưởng.

T&#224;u vận chuyển dầu lớn sẽ kh&#244;ng được đi qua k&#234;nh đ&#224;o nữa.
Theo b&#225;o c&#225;o gần nhất buổi đấu gi&#225; cho gi&#225; t&#224;u VLGC đ&#227; tăng l&#234;n mức cao mới.
==&gt; Nhu cầu t&#224;u dầu v&#224; kh&#237; lớn đang tăng do thời gian + độ d&#224;i tuyến đường vận tải tăng l&#234;n.
<a href="https://splash247.com/prospect-of-no-large-tankers-and-gas-carriers-transiting-the-panama-canal-from-next-year/" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">splash247.com/.../</a>

Tổng công ty cổ phần Vận tải Dầu khí tiếp nhận thêm ba tàu mới vào những tháng cuối năm 2023

Em cập nhật lại cước định hạn phân khúc tàu hóa chất. Phân khúc các tàu PVT vừa nhận và tiếp tục nhận trong quý 4.2023.
Như vậy cước định hạn tuần 45 so với tuần 41 của tháng 10.2023 ở kỳ hạn thuê định hạn 1 năm và 3 Năm đều tăng nhẹ trung bình 4.5-4.8% với mức định hạn 1 năm

Thông tin bổ sung: Đến thời điểm cuối năm 2023, PVTrans đã nâng quy mô đội tàu sở hữu và quản lý lên 51 tàu với đa dạng chủng loại từ tàu dầu thô, tàu dầu sản phẩm, tàu dầu hóa chất, tàu LPG và tàu hàng rời, tiếp tục khẳng định vị trí số một về vận tải hàng lỏng tại Việt Nam cũng như nâng cao uy tín tại thị trường quốc tế.  Mặc dù nền kinh tế toàn cầu đối diện với nhiều khó khăn và thách thức nhưng bằng sự nỗ lực và quyết tâm của Ban lãnh đạo và toàn thể CBCNV, PVTrans vẫn ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất trong 9 tháng năm 2023 đạt 7.157 tỷ đồng, tương đương 144% kế hoạch 9 tháng; lợi nhuận trước thuế đạt 1.192 tỷ đồng, tương đương 241% kế hoạch 9 tháng.

https://www.pvtrans.com/blog/tin-hoat-ong-pvtrans-11/post/tong-cong-ty-co-phan-van-tai-dau-khi-tiep-nhan-them-ba-tau-moi-vao-nhung-thang-cuoi-nam-2023-5171

Kênh Panama đặt mục tiêu giảm 40-50% lưu lượng tàu do hạn hán
Bắt đầu từ thứ Sáu, Cơ quan quản lý kênh đào Panama đang thực hiện cắt giảm số tàu bổ sung trong nỗ lực bảo tồn nước. Hạn hán, trầm trọng hơn do hệ thống thời tiết El Nino khắc nghiệt, tiếp tục làm mực nước ở các cửa kênh bị ảnh hưởng.

Tàu vận chuyển dầu lớn sẽ không được đi qua kênh đào nữa.
Theo báo cáo gần nhất buổi đấu giá cho giá tàu VLGC đã tăng lên mức cao mới.
==> Nhu cầu tàu dầu và khí lớn đang tăng do thời gian + độ dài tuyến đường vận tải tăng lên.
https://splash247.com/prospect-of-no-large-tankers-and-gas-carriers-transiting-the-panama-canal-from-next-year/