Doanh thu năm 2024 của MTA  đạt 1.851 tỷ đồng, đạt 109% kế hoạch; lợi nhuận đạt 96,7 tỷ đồng, đạt 645% kế hoạch. Trong năm, Mitraco nộp ng&#226;n s&#225;ch 45 tỷ đồng, đạt 129% kế hoạch. 100% người lao động c&#243; việc l&#224;m, thu nhập ổn định, chế độ người lao động được bảo đảm; thu nhập b&#236;nh qu&#226;n người lao động năm 2024 đạt 10 triệu đồng/th&#225;ng, đạt 111% kế hoạch.

=&gt; N&#234;n nhớ năm nay đánh d&#226;́u MTA trở lại đường đua lãi lớn (các năm 2021-2022-2023 quá khó khăn với T&#244;̉ng c&#244;ng ty, n&#234;n 03 năm này l&#244;̃). Mặc dù l&#244;̃, nhưng năm 2023 v&#226;̃n chia c&#244;̉ tức 180 đ&#244;̀ng/ c&#244;̉. Năm 2024 t&#244;̉ng doanh thu tăng khoảng 500 tỷ, chứng tỏ các hoạt đ&#244;̣ng kinh doanh đã cùng phục h&#244;̀i. Giai đoạn 2020-2023, t&#244;̉ng doanh thu chỉ dao đ&#244;̣ng t&#226;̀m 1300 tỷ.

=&gt; Sang 2025, với vi&#234;̣c kinh t&#234;́ t&#244;́t hơn, T&#244;̉ng c&#244;ng ty sẽ tăng doanh thu trung bình ko ít hơn 20%. Mảng cảng bi&#234;̉n dự ki&#234;́n phải tăng doanh thu 40%-50% từ mức t&#244;̉ng c&#244;ng su&#226;́t 5 tri&#234;̣u TEU l&#234;n 7 tri&#234;̣u TEU, là mảng sẽ đ&#244;̣t phá nh&#226;́t. 

=&gt; Năm 2025, k&#234;́ hoạch tái c&#226;́u trúc r&#226;́t lớn của MTA. T&#244;̉ng c&#244;ng ty sẽ bán bớt 1 s&#244;́ dự án kém hi&#234;̣u quả, có th&#234;̉ k&#234;̉ là dự án nu&#244;i hươu, tr&#244;̀ng gi&#244;́ng lúa, bán 20% thủy đi&#234;̣n Hương Sơn, bán 10% cty xăng d&#226;̀u Vũng Áng… Vi&#234;̣c bán bớt này giúp nhi&#234;̀u mục đích lắm, như cty l&#226;̣p tức thu gom dc cục ti&#234;̀n vài trăm tỷ đút túi, chỉ ri&#234;ng 20% Thủy Đi&#234;̣n Hương Sơn - mã GSM, c&#244;ng ty bán đi cũng đút túi 300 tỷ; giảm chi phí tài chính, làm gọn gàng hơn b&#244;̣ máy; v&#226;̃n giữ nguy&#234;n các mảng chủ lực và được t&#226;̣p trung th&#234;m ngu&#244;̀n lực đ&#234;̉ n&#226;ng cao hi&#234;̣u quả.

=&gt; Năm 2025 cũng có th&#234;̉ kỳ vọng 1 đợt thoái v&#244;́n của UBND Tỉnh v&#234;̀ 65% với kỳ vọng gi&#225; CP l&#224; 50k/cp n&#234;́u k&#234;́ hoạch sắp x&#234;́p B&#244;̣-Ngành và thoái v&#244;́n chung của Chính phủ di&#234;̃n ra nhanh. Lợi nhuận năm 2024 của MTA tăng 645% mặc d&#249; chưa t&#237;nh đến cảng số 3 sắp đi v&#224;o hoạt động. Mỗi năm cảng số 3 cho th&#234;m 80-100 tỷ lợi nhuận th&#236; MTA năm 2025 l&#227;i 250 tỷ đơn giản. Hiện tại, MTA kh&#244;ng tới 3 triệu cổ tr&#244;i nổi tr&#234;n thị trường, khoảng hơn 2 triệu cổ nhưng lượng giao dịch thực tế chỉ c&#243; khoảng 600k cổ. Giả sử nđt gom xong v&#249;ng n&#224;y tiết cung kh&#244;ng b&#225;n ra th&#236; gi&#225; MTA l&#234;n bao nhi&#234;u cũng được. X&#233;t t&#224;i sản khổng lồ của MTA th&#236; định gi&#225; phải 300.000VND/cp mới xứng đ&#225;ng.

Doanh thu năm 2024 của MTA  đạt 1.851 tỷ đồng, đạt 109% kế hoạch; lợi nhuận đạt 96,7 tỷ đồng, đạt 645% kế hoạch. Trong năm, Mitraco nộp ngân sách 45 tỷ đồng, đạt 129% kế hoạch. 100% người lao động có việc làm, thu nhập ổn định, chế độ người lao động được bảo đảm; thu nhập bình quân người lao động năm 2024 đạt 10 triệu đồng/tháng, đạt 111% kế hoạch.

=> Nên nhớ năm nay đánh dấu MTA trở lại đường đua lãi lớn (các năm 2021-2022-2023 quá khó khăn với Tổng công ty, nên 03 năm này lỗ). Mặc dù lỗ, nhưng năm 2023 vẫn chia cổ tức 180 đồng/ cổ. Năm 2024 tổng doanh thu tăng khoảng 500 tỷ, chứng tỏ các hoạt động kinh doanh đã cùng phục hồi. Giai đoạn 2020-2023, tổng doanh thu chỉ dao động tầm 1300 tỷ.

=> Sang 2025, với việc kinh tế tốt hơn, Tổng công ty sẽ tăng doanh thu trung bình ko ít hơn 20%. Mảng cảng biển dự kiến phải tăng doanh thu 40%-50% từ mức tổng công suất 5 triệu TEU lên 7 triệu TEU, là mảng sẽ đột phá nhất. 

=> Năm 2025, kế hoạch tái cấu trúc rất lớn của MTA. Tổng công ty sẽ bán bớt 1 số dự án kém hiệu quả, có thể kể là dự án nuôi hươu, trồng giống lúa, bán 20% thủy điện Hương Sơn, bán 10% cty xăng dầu Vũng Áng… Việc bán bớt này giúp nhiều mục đích lắm, như cty lập tức thu gom dc cục tiền vài trăm tỷ đút túi, chỉ riêng 20% Thủy Điện Hương Sơn - mã GSM, công ty bán đi cũng đút túi 300 tỷ; giảm chi phí tài chính, làm gọn gàng hơn bộ máy; vẫn giữ nguyên các mảng chủ lực và được tập trung thêm nguồn lực để nâng cao hiệu quả.

=> Năm 2025 cũng có thể kỳ vọng 1 đợt thoái vốn của UBND Tỉnh về 65% với kỳ vọng giá CP là 50k/cp nếu kế hoạch sắp xếp Bộ-Ngành và thoái vốn chung của Chính phủ diễn ra nhanh. Lợi nhuận năm 2024 của MTA tăng 645% mặc dù chưa tính đến cảng số 3 sắp đi vào hoạt động. Mỗi năm cảng số 3 cho thêm 80-100 tỷ lợi nhuận thì MTA năm 2025 lãi 250 tỷ đơn giản. Hiện tại, MTA không tới 3 triệu cổ trôi nổi trên thị trường, khoảng hơn 2 triệu cổ nhưng lượng giao dịch thực tế chỉ có khoảng 600k cổ. Giả sử nđt gom xong vùng này tiết cung không bán ra thì giá MTA lên bao nhiêu cũng được. Xét tài sản khổng lồ của MTA thì định giá phải 300.000VND/cp mới xứng đáng.

lâm ngô

Thế dồn tiền mua đi. Anh b&#225;n MTA cho ch&#250; k&#233;o l&#234;n đấy

Thế dồn tiền mua đi. Anh bán MTA cho chú kéo lên đấy

SUN 

cổ tốt kh&#244;ng khen chẳng lẽ lại ch&#234;, tr&#234;n s&#224;n hiện nay được bao nhi&#234;u con tăng mạnh như MTA? Ai mua MTA gi&#225; n&#224;o cũng đ&#227; c&#243; lời chứ ai lại đi đầu tư con h&#224;ng r&#225;c POM mất gi&#225; 64%/năm như b&#225;c

cổ tốt không khen chẳng lẽ lại chê, trên sàn hiện nay được bao nhiêu con tăng mạnh như MTA? Ai mua MTA giá nào cũng đã có lời chứ ai lại đi đầu tư con hàng rác POM mất giá 64%/năm như bác

C&#243; 2-3 nick khen ho&#224;i, xoay tua khen

MTA vốn ho&#225; 10k tỷ tương đương gi&#225; cổ phiếu 9x. Nhưng đặc th&#249; MTA tiết cung nh&#224; nước kho&#225; gần 98% rồi n&#234;n anh em m&#224; chịu tiết cung th&#236; quẩy l&#234;n gi&#225; 200k như HGM cũng kh&#244;ng phải l&#224; kh&#244;ng thể. VNZ lỗ triền mi&#234;n gi&#225; CP 360k/CP, Bit.coin c&#243; c&#225;i g&#236; đ&#226;u CHỈ L&#192; 1 D&#195;Y SỐ ẢO KH&#212;NG C&#211; LỢI NHUẬN THẶNG DƯ NHƯ DOANH NGHIỆP m&#224; n&#243; o&#225;nh l&#234;n v&#224;i tỷ mỗi Bit chỉ v&#236; tiết cung th&#244;i

MTA vốn hoá 10k tỷ tương đương giá cổ phiếu 9x. Nhưng đặc thù MTA tiết cung nhà nước khoá gần 98% rồi nên anh em mà chịu tiết cung thì quẩy lên giá 200k như HGM cũng không phải là không thể. VNZ lỗ triền miên giá CP 360k/CP, Bit.coin có cái gì đâu CHỈ LÀ 1 DÃY SỐ ẢO KHÔNG CÓ LỢI NHUẬN THẶNG DƯ NHƯ DOANH NGHIỆP mà nó oánh lên vài tỷ mỗi Bit chỉ vì tiết cung thôi

CP L&#224;o sẵn s&#224;ng trả 100k/cổ. Chưa kể Vin cũng đang chạy đua đấu gi&#225; cổ MTA khi UBND H&#224; Tĩnh tho&#225;i vốn v&#236; li&#234;n quan mảng vận chuyển h&#224;ng h&#243;a xe điện của Vin.
Một điều quan trọng nữa l&#224; l&#225;i n&#224;y &#244;m h&#224;ng ko chặt l&#224; bị l&#225;i kh&#225;c to hơn bay v&#244; giật hết.

CP Lào sẵn sàng trả 100k/cổ. Chưa kể Vin cũng đang chạy đua đấu giá cổ MTA khi UBND Hà Tĩnh thoái vốn vì liên quan mảng vận chuyển hàng hóa xe điện của Vin.
Một điều quan trọng nữa là lái này ôm hàng ko chặt là bị lái khác to hơn bay vô giật hết.

Giấu l&#227;i một phần của 2024 để chuyển qua 2025 nữa k&#236;a. Con n&#224;y gấu lắm, c&#242;n bay rất cao. 

Giấu lãi một phần của 2024 để chuyển qua 2025 nữa kìa. Con này gấu lắm, còn bay rất cao. 

NN định gi&#225; 42k/cp l&#250;c m&#224; cảng Vũng &#193;ng 3 chưa đi v&#224;o hoạt động, b&#226;y giờ n&#243; đ&#227; khai trương kh&#225;nh th&#224;nh rồi thị gi&#225; n&#243; phải cao hơn 50k/cp. L&#225;i l&#250;c n&#224;y n&#243; thu mua bất chấp để b&#225;n cho CP L&#224;o, ai sợ bu&#244;ng th&#236; c&#243; người hứng hết lu&#244;n.

NN định giá 42k/cp lúc mà cảng Vũng Áng 3 chưa đi vào hoạt động, bây giờ nó đã khai trương khánh thành rồi thị giá nó phải cao hơn 50k/cp. Lái lúc này nó thu mua bất chấp để bán cho CP Lào, ai sợ buông thì có người hứng hết luôn.

$$$_SÓNG THẦN_$$$

Nếu nh&#224; đầu tư giữ cổ phiếu v&#224; kh&#244;ng b&#225;n ra  th&#236; CP L&#224;o phải thu mua ngo&#224;i thị trường th&#244;ng qua l&#225;i với gi&#225; 100k/CP. Hiện tại CP đang được định gi&#225; 42k/cp th&#244;ng qua blđ MTA. B&#225;c xem văn bản th&#236; r&#245;

Nếu nhà đầu tư giữ cổ phiếu và không bán ra  thì CP Lào phải thu mua ngoài thị trường thông qua lái với giá 100k/CP. Hiện tại CP đang được định giá 42k/cp thông qua blđ MTA. Bác xem văn bản thì rõ

Thế lại phải đ&#225;nh l&#234;n 50k ah b&#225;c! 

Thế lại phải đánh lên 50k ah bác! 