Định gi&#225; hiện tại đối với c&#225;c cổ phiếu phiếu h&#224;ng kh&#244;ng kh&#225; hợp l&#253; do triển vọng tăng trưởng thu nhập yếu, trong khi đ&#243; định gi&#225; c&#225;c doanh nghiệp vận h&#224;nh s&#226;n bay v&#224; dịch vụ s&#226;n bay hiện kh&#244;ng cao khi so với triển vọng tăng trưởng thu nhập trung hạn mạnh.
Với sự tăng trưởng li&#234;n tục của lượng kh&#225;ch quốc tế, SSI kỳ vọng c&#225;c s&#226;n bay v&#224; c&#244;ng ty cung cấp dịch vụ s&#226;n bay như ACV, AST sẽ đạt mức tăng trưởng lợi nhuận hai chữ số trong năm 2025 lần lượt l&#224; 20% v&#224; 17%.

Định giá hiện tại đối với các cổ phiếu phiếu hàng không khá hợp lý do triển vọng tăng trưởng thu nhập yếu, trong khi đó định giá các doanh nghiệp vận hành sân bay và dịch vụ sân bay hiện không cao khi so với triển vọng tăng trưởng thu nhập trung hạn mạnh.
Với sự tăng trưởng liên tục của lượng khách quốc tế, SSI kỳ vọng các sân bay và công ty cung cấp dịch vụ sân bay như ACV, AST sẽ đạt mức tăng trưởng lợi nhuận hai chữ số trong năm 2025 lần lượt là 20% và 17%.