Không biết đã dc hợp nhất trong báo cáo 2025 chưa nhỉ hay phải sang 2026

amp.laodong.vn/.../...ba-thang-dau-nam-1502801.ldo, 3 tháng tầm 160 tỉ, vậy 1 năm tầm 600 tỉ, cao tốc này thu phí quá khiếp

Tương lai đẹp !!!

Tương lai sẽ khiến nhiều người phải bất ngờ đấy.

Ae cứ múc đi . Ngày nào tôi cũng đi qua BOT đông xe lắm

Có báo cáo quý 4 chưa ae

BC hợp nhất thì tài sản DSH lên rất nhiều lần !

Sở hữu 58% bot hà nội- bắc giang, dòng tiền thu rất ổn định và bứt phá mạnh khi nâng cấp tuyến cao tốc này lên 8 làn xe

Phát hiện ra hai mã này hay quá .Dòng tiền thu đều ổn định ,cổ tức ngon. Giá cp đang vùng định giá thấp.

DSH là cái tên trong BOT hiệu quả nhất hiện nay, với lưu lượng tuyến Hà Nội - Bắc Giang tiền thu về hàng năm tăng nhanh.
BOT Hà Nội Bắc Giang là công ty con của DSH, DSH sẽ vươn mình rất nhanh sau kỳ ...Thêm

Điểm mua đang đẹp !!!

chủ tạch tham vọng lớn này
thâu tóm xong bot hà nội bắc giang có chia tiên ko ta

Với nguồn thu phí giao thông ổn định, khấu hao đã xong , sẽ quyết định dòng tiền khoẻ cho doanh nghiệp - cổ phiếu hiếm có P/E =3 quá ngon lành mua tích luỹ.

Mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang với 58% cổ phần đang nắm giữ thì lợi nhuận DSH sẽ tăng mạnh

BOT Hà Nội Bắc Giang sẽ sớm triển khai , Hạ tầng Đông sơn sẽ được hưởng lợi lớn , dòng tiền đều từ BOT , các dự án đầu tư công gia tăng .

Chiếm 58% cổ phần của BOT Hà Nội - Bắc Giang, DSH tối thiểu thu về 80-90 tỷ một năm từ BOT.

Tỉnh Bắc Ninh yêu cầu rà soát tổng thể phương án mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang daibieunhandan.vn/...a-noi-bac-giang-10403434.html