Năm 2025 sẽ l&agrave; năm &ldquo;b&ugrave;ng nổ&rdquo; của đầu tư c&ocirc;ng, với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ c&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc;, ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; giải quyết nguồn cung nguy&ecirc;n vật liệu. Với xu hướng n&agrave;y, nh&oacute;m doanh nghiệp x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi lớn, đặc biệt l&agrave; những doanh nghiệp tr&uacute;ng thầu tại c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm về đ&iacute;ch trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00120250316112156(1).jpg" style="height:375px; width:600px">

Đầu tư c&ocirc;ng được đẩy mạnh nhờ c&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc;

C&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc; hiện nay đang hỗ trợ mạnh mẽ cho tăng trưởng đầu tư c&ocirc;ng. T&iacute;nh đến cuối năm 2024, nợ c&ocirc;ng/GDP của Việt Nam giảm mạnh về mức 37% (từ mức 55% năm 2020), thấp hơn nhiều so với mức trần quy định của Quốc hội l&agrave; 60%. Nợ Ch&iacute;nh phủ/GDP cũng giảm đ&aacute;ng kể từ 50% năm 2020 xuống 33% năm 2024. So với c&aacute;c quốc gia đang ph&aacute;t triển trong khu vực ASEAN như Th&aacute;i Lan, Indonesia hay Malaysia, nợ c&ocirc;ng của Việt Nam hiện tại đang ở mức thấp hơn đ&aacute;ng kể (34% so với khoảng 50% của c&aacute;c quốc gia trong khu vực). Điều n&agrave;y gi&uacute;p Việt Nam c&oacute; th&ecirc;m dư địa để đẩy mạnh chi ti&ecirc;u cho đầu tư c&ocirc;ng.

Ch&iacute;nh phủ dự kiến đẩy mạnh chi cho x&acirc;y dựng hạ tầng th&ocirc;ng qua chi ng&acirc;n s&aacute;ch cũng như ph&aacute;t h&agrave;nh tr&aacute;i phiếu. Đặc biệt, vốn đầu tư c&ocirc;ng c&oacute; khả năng tăng mạnh trong năm cuối của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng trung hạn. Theo &ocirc;ng Nguyễn T&uacute; L&acirc;m, Trưởng ph&ograve;ng ph&aacute;t triển kinh doanh DNL Capital nhận định, trong chu kỳ 2016 - 2020, năm 2020 chứng kiến mức giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng mạnh mẽ nhất với mức tăng 22% so với c&ugrave;ng kỳ, đạt 90% kế hoạch. Năm 2025 c&oacute; thể lặp lại m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y, với mức tăng trưởng 18% v&agrave; giải ng&acirc;n đạt 743.330 tỷ đồng, tương đương 90% mục ti&ecirc;u của Ch&iacute;nh phủ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00220250316112157(1).jpg" style="height:276px; width:600px">

Giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng giai đoạn 2016 - 2024 v&agrave; dự b&aacute;o năm 2025. (Nguồn: <a class='symbol'>MBS</a>)

Trong b&aacute;o c&aacute;o cập nhật mới đ&acirc;y về ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Chứng kho&aacute;n MB (<a class='symbol'>MBS</a>) cũng cho rằng đầu tư c&ocirc;ng sẽ l&agrave; động lực tăng trưởng cho c&aacute;c doanh nghiệp xây dựng v&agrave; vật liệu x&acirc;y dựng trong thời gian tới.

Xu hướng đầu tư c&ocirc;ng 2025 - Cơ hội cho ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Vật liệu v&agrave; BOT

B&ecirc;n cạnh yếu tố vĩ m&ocirc;, năm 2025 chứng kiến nhiều vướng mắc ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; nguồn cung nguy&ecirc;n vật liệu đang dần được th&aacute;o gỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2025. Luật Đầu tư c&ocirc;ng (sửa đổi) c&oacute; hiệu lực từ th&aacute;ng 1/2025, gi&uacute;p đẩy nhanh qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện vốn đầu tư c&ocirc;ng tại c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh v&agrave; địa phương. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP) sẽ th&uacute;c đẩy sự tham gia của nguồn vốn tư nh&acirc;n v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng. Nguồn cung vật liệu x&acirc;y dựng được đảm bảo, với c&aacute;c biện ph&aacute;p như sử dụng c&aacute;t biển thay thế c&aacute;t s&ocirc;ng v&agrave; cấp ph&eacute;p th&ecirc;m một số mỏ khai th&aacute;c mới.

Theo thống k&ecirc; của Bộ X&acirc;y dựng, tỷ trọng c&aacute;c nguy&ecirc;n vật liệu chiếm khoảng 70% tr&ecirc;n tổng chi ph&iacute; triển khai dự &aacute;n đối với c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng như cầu, đường&hellip; Trong đ&oacute;, c&aacute;c vật liệu chiếm tỷ trọng cao bao gồm c&aacute;t, đ&aacute; x&acirc;y dựng (20%), th&eacute;p x&acirc;y dựng (25%) hay nhựa đường (15%).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00420250316112158(1).jpg" style="height:360px; width:600px">

Ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Vật liệu sẽ hưởng lợi lớn từ xu hướng &ldquo;b&ugrave;ng nổ&rdquo; đầu tư c&ocirc;ng 2025.

Đứng trước cơ hội n&agrave;y, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia của Chứng kho&aacute;n MB (<a class='symbol'>MBS</a>) nhận định, c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng, BOT v&agrave; nguy&ecirc;n vật liệu sẽ sở hữu những dư địa lớn để ph&aacute;t triển.

Theo đ&oacute;, nh&oacute;m doanh nghiệp x&acirc;y dựng sẽ l&agrave; nh&oacute;m hưởng lợi đầu ti&ecirc;n, những doanh nghiệp x&acirc;y dựng c&oacute; kinh nghiệm triển khai v&agrave; backlog lớn sẽ được hưởng lợi đ&aacute;ng kể, đặc biệt l&agrave; những đơn vị tham gia v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Khu vực miền Bắc v&agrave; miền Trung đang duy tr&igrave; tiến độ tốt, trong khi khu vực ph&iacute;a Nam mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 80% do t&igrave;nh trạng thiếu hụt nguy&ecirc;n vật liệu.

Đối với nh&oacute;m doanh nghiệp vận h&agrave;nh BOT, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, việc đẩy nhanh c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng sẽ gi&uacute;p kết nối c&aacute;c tuyến cao tốc, l&agrave;m gia tăng lưu lượng xe tại c&aacute;c tuyến BOT hiện hữu. Chẳng hạn, BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đ&atilde; ghi nhận lưu lượng xe tăng 12% khi kết nối với tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ. Điều n&agrave;y mang đến cơ hội lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp BOT, đặc biệt khi Luật PPP mở ra khả năng đấu thầu v&agrave; triển khai dự &aacute;n hiệu quả hơn.

Tiếp đ&oacute;, với nh&oacute;m doanh nghiệp cung cấp nguy&ecirc;n vật liệu x&acirc;y dựng, tỷ trọng chi ph&iacute; nguy&ecirc;n vật liệu chiếm khoảng 70% tổng chi ph&iacute; x&acirc;y dựng tại c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng. Do đ&oacute;, c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất v&agrave; cung ứng nguy&ecirc;n vật liệu sẽ được hưởng lợi trực tiếp.

Cụ thể, nhu cầu của c&aacute;t, đ&aacute; x&acirc;y dựng dự kiến tăng 7% trong năm 2025. C&aacute;c chuy&ecirc;n gia dự b&aacute;o, những doanh nghiệp c&oacute; mỏ đ&aacute; gần c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như: T&acirc;n Cảng (<a class='symbol'>DHA</a>), T&acirc;n Mỹ (<a class='symbol'>KSB</a>) v&agrave; Thạnh Ph&uacute; - Thiện T&acirc;n (<a class='symbol'>VLB</a>) sẽ c&oacute; lợi thế lớn nhờ chi ph&iacute; vận chuyển thấp.

Đối với th&eacute;p x&acirc;y dựng, nhu cầu th&eacute;p dự b&aacute;o tăng mạnh nhờ cả đầu tư c&ocirc;ng v&agrave; bất động sản phục hồi. Gi&aacute; th&eacute;p c&oacute; thể tăng khoảng 7% khi &aacute;p lực từ nguồn cung Trung Quốc giảm. H&ograve;a Ph&aacute;t (<a class='symbol'>HPG</a>) với thị phần th&eacute;p x&acirc;y dựng lớn nhất sẽ l&agrave; doanh nghiệp hưởng lợi. C&ograve;n đối với nhựa đường, dự b&aacute;o tăng trưởng k&eacute;p 8%/năm từ 2025 - 2030 nhờ kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh 5.000km cao tốc, với nh&oacute;m nguy&ecirc;n vật liệu n&agrave;y, chuy&ecirc;n gia dự b&aacute;o Tổng C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Petrolimex (<a class='symbol'>PLC</a>) sẽ c&oacute; cơ hội lớn khi nhu cầu nhựa đường tăng cao.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, <a class='symbol'>MBS</a> dự b&aacute;o lượng ti&ecirc;u thụ xi măng dự kiến sẽ phục hồi mạnh nhờ c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng được đẩy nhanh tiến độ. C&ugrave;ng với đ&oacute;, đ&atilde; c&oacute; đề xuất về việc x&acirc;y dựng cầu cạn thay cho nền đường trong bối cảnh nguồn cung c&aacute;t tại khu vực ph&iacute;a Nam chưa c&oacute; dấu hiệu phục hồi. Bộ X&acirc;y dựng cũng đề xuất giảm thuế xuất khẩu đối với c&aacute;c doanh nghiệp xi măng v&agrave; Thủ tướng đ&atilde; giao Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh xem x&eacute;t.

Trong trường hợp được triển khai, 2 đề xuất tr&ecirc;n c&oacute; thể t&aacute;c động t&iacute;ch cực tới sản lượng ti&ecirc;u thụ xi măng năm 2025. Do đ&oacute;, <a class='symbol'>MBS</a> đ&aacute;nh gi&aacute; Xi măng Vicem H&agrave; Ti&ecirc;n (M&atilde;: <a class='symbol'>HT1</a>) với lợi thế l&agrave; doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh v&agrave; mạng lưới ph&acirc;n phối rộng tại khu vực ph&iacute;a Nam sẽ được hưởng lợi.

<a href="https://baoxaydung.com.vn/xu-huong-bung-no-dau-tu-cong-2025-co-hoi-lon-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu-396517.html">L&ecirc; Trang-Link gốc</a>

Năm 2025 sẽ là năm “bùng nổ” của đầu tư công, với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ các yếu tố vĩ mô, pháp lý và giải quyết nguồn cung nguyên vật liệu. Với xu hướng này, nhóm doanh nghiệp xây dựng sẽ được hưởng lợi lớn, đặc biệt là những doanh nghiệp trúng thầu tại các dự án trọng điểm về đích trong năm 2025.

Năm 2025 sẽ l&agrave; năm &ldquo;b&ugrave;ng nổ&rdquo; của đầu tư c&ocirc;ng, với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ c&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc;, ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; giải quyết nguồn cung nguy&ecirc;n vật liệu. Với xu hướng n&agrave;y, nh&oacute;m doanh nghiệp x&acirc;y dựng sẽ được hưởng lợi lớn, đặc biệt l&agrave; những doanh nghiệp tr&uacute;ng thầu tại c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm về đ&iacute;ch trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00120250316112156(1).jpg" style="height:375px; width:600px" />

Đầu tư c&ocirc;ng được đẩy mạnh nhờ c&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc;

C&aacute;c yếu tố vĩ m&ocirc; hiện nay đang hỗ trợ mạnh mẽ cho tăng trưởng đầu tư c&ocirc;ng. T&iacute;nh đến cuối năm 2024, nợ c&ocirc;ng/GDP của Việt Nam giảm mạnh về mức 37% (từ mức 55% năm 2020), thấp hơn nhiều so với mức trần quy định của Quốc hội l&agrave; 60%. Nợ Ch&iacute;nh phủ/GDP cũng giảm đ&aacute;ng kể từ 50% năm 2020 xuống 33% năm 2024. So với c&aacute;c quốc gia đang ph&aacute;t triển trong khu vực ASEAN như Th&aacute;i Lan, Indonesia hay Malaysia, nợ c&ocirc;ng của Việt Nam hiện tại đang ở mức thấp hơn đ&aacute;ng kể (34% so với khoảng 50% của c&aacute;c quốc gia trong khu vực). Điều n&agrave;y gi&uacute;p Việt Nam c&oacute; th&ecirc;m dư địa để đẩy mạnh chi ti&ecirc;u cho đầu tư c&ocirc;ng.

Ch&iacute;nh phủ dự kiến đẩy mạnh chi cho x&acirc;y dựng hạ tầng th&ocirc;ng qua chi ng&acirc;n s&aacute;ch cũng như ph&aacute;t h&agrave;nh tr&aacute;i phiếu. Đặc biệt, vốn đầu tư c&ocirc;ng c&oacute; khả năng tăng mạnh trong năm cuối của chu kỳ đầu tư c&ocirc;ng trung hạn. Theo &ocirc;ng Nguyễn T&uacute; L&acirc;m, Trưởng ph&ograve;ng ph&aacute;t triển kinh doanh DNL Capital nhận định, trong chu kỳ 2016 - 2020, năm 2020 chứng kiến mức giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng mạnh mẽ nhất với mức tăng 22% so với c&ugrave;ng kỳ, đạt 90% kế hoạch. Năm 2025 c&oacute; thể lặp lại m&ocirc; h&igrave;nh n&agrave;y, với mức tăng trưởng 18% v&agrave; giải ng&acirc;n đạt 743.330 tỷ đồng, tương đương 90% mục ti&ecirc;u của Ch&iacute;nh phủ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00220250316112157(1).jpg" style="height:276px; width:600px" />

Giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng giai đoạn 2016 - 2024 v&agrave; dự b&aacute;o năm 2025. (Nguồn: MBS)

Trong b&aacute;o c&aacute;o cập nhật mới đ&acirc;y về ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Chứng kho&aacute;n MB (MBS) cũng cho rằng đầu tư c&ocirc;ng sẽ l&agrave; động lực tăng trưởng cho c&aacute;c doanh nghiệp xây dựng v&agrave; vật liệu x&acirc;y dựng trong thời gian tới.

Xu hướng đầu tư c&ocirc;ng 2025 - Cơ hội cho ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Vật liệu v&agrave; BOT

B&ecirc;n cạnh yếu tố vĩ m&ocirc;, năm 2025 chứng kiến nhiều vướng mắc ph&aacute;p l&yacute; v&agrave; nguồn cung nguy&ecirc;n vật liệu đang dần được th&aacute;o gỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng trong năm 2025. Luật Đầu tư c&ocirc;ng (sửa đổi) c&oacute; hiệu lực từ th&aacute;ng 1/2025, gi&uacute;p đẩy nhanh qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện vốn đầu tư c&ocirc;ng tại c&aacute;c Bộ, ng&agrave;nh v&agrave; địa phương. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP) sẽ th&uacute;c đẩy sự tham gia của nguồn vốn tư nh&acirc;n v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng. Nguồn cung vật liệu x&acirc;y dựng được đảm bảo, với c&aacute;c biện ph&aacute;p như sử dụng c&aacute;t biển thay thế c&aacute;t s&ocirc;ng v&agrave; cấp ph&eacute;p th&ecirc;m một số mỏ khai th&aacute;c mới.

Theo thống k&ecirc; của Bộ X&acirc;y dựng, tỷ trọng c&aacute;c nguy&ecirc;n vật liệu chiếm khoảng 70% tr&ecirc;n tổng chi ph&iacute; triển khai dự &aacute;n đối với c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng như cầu, đường&hellip; Trong đ&oacute;, c&aacute;c vật liệu chiếm tỷ trọng cao bao gồm c&aacute;t, đ&aacute; x&acirc;y dựng (20%), th&eacute;p x&acirc;y dựng (25%) hay nhựa đường (15%).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250316/images/image00420250316112158(1).jpg" style="height:360px; width:600px" />

Ng&agrave;nh X&acirc;y dựng, Vật liệu sẽ hưởng lợi lớn từ xu hướng &ldquo;b&ugrave;ng nổ&rdquo; đầu tư c&ocirc;ng 2025.

Đứng trước cơ hội n&agrave;y, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia của Chứng kho&aacute;n MB (MBS) nhận định, c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng, BOT v&agrave; nguy&ecirc;n vật liệu sẽ sở hữu những dư địa lớn để ph&aacute;t triển.

Theo đ&oacute;, nh&oacute;m doanh nghiệp x&acirc;y dựng sẽ l&agrave; nh&oacute;m hưởng lợi đầu ti&ecirc;n, những doanh nghiệp x&acirc;y dựng c&oacute; kinh nghiệm triển khai v&agrave; backlog lớn sẽ được hưởng lợi đ&aacute;ng kể, đặc biệt l&agrave; những đơn vị tham gia v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam, s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Khu vực miền Bắc v&agrave; miền Trung đang duy tr&igrave; tiến độ tốt, trong khi khu vực ph&iacute;a Nam mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 80% do t&igrave;nh trạng thiếu hụt nguy&ecirc;n vật liệu.

Đối với nh&oacute;m doanh nghiệp vận h&agrave;nh BOT, theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, việc đẩy nhanh c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng sẽ gi&uacute;p kết nối c&aacute;c tuyến cao tốc, l&agrave;m gia tăng lưu lượng xe tại c&aacute;c tuyến BOT hiện hữu. Chẳng hạn, BOT Trung Lương - Mỹ Thuận đ&atilde; ghi nhận lưu lượng xe tăng 12% khi kết nối với tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ. Điều n&agrave;y mang đến cơ hội lớn cho c&aacute;c doanh nghiệp BOT, đặc biệt khi Luật PPP mở ra khả năng đấu thầu v&agrave; triển khai dự &aacute;n hiệu quả hơn.

Tiếp đ&oacute;, với nh&oacute;m doanh nghiệp cung cấp nguy&ecirc;n vật liệu x&acirc;y dựng, tỷ trọng chi ph&iacute; nguy&ecirc;n vật liệu chiếm khoảng 70% tổng chi ph&iacute; x&acirc;y dựng tại c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư c&ocirc;ng. Do đ&oacute;, c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất v&agrave; cung ứng nguy&ecirc;n vật liệu sẽ được hưởng lợi trực tiếp.

Cụ thể, nhu cầu của c&aacute;t, đ&aacute; x&acirc;y dựng dự kiến tăng 7% trong năm 2025. C&aacute;c chuy&ecirc;n gia dự b&aacute;o, những doanh nghiệp c&oacute; mỏ đ&aacute; gần c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm như: T&acirc;n Cảng (DHA), T&acirc;n Mỹ (KSB) v&agrave; Thạnh Ph&uacute; - Thiện T&acirc;n (VLB) sẽ c&oacute; lợi thế lớn nhờ chi ph&iacute; vận chuyển thấp.

Đối với th&eacute;p x&acirc;y dựng, nhu cầu th&eacute;p dự b&aacute;o tăng mạnh nhờ cả đầu tư c&ocirc;ng v&agrave; bất động sản phục hồi. Gi&aacute; th&eacute;p c&oacute; thể tăng khoảng 7% khi &aacute;p lực từ nguồn cung Trung Quốc giảm. H&ograve;a Ph&aacute;t (HPG) với thị phần th&eacute;p x&acirc;y dựng lớn nhất sẽ l&agrave; doanh nghiệp hưởng lợi. C&ograve;n đối với nhựa đường, dự b&aacute;o tăng trưởng k&eacute;p 8%/năm từ 2025 - 2030 nhờ kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh 5.000km cao tốc, với nh&oacute;m nguy&ecirc;n vật liệu n&agrave;y, chuy&ecirc;n gia dự b&aacute;o Tổng C&ocirc;ng ty H&oacute;a dầu Petrolimex (PLC) sẽ c&oacute; cơ hội lớn khi nhu cầu nhựa đường tăng cao.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, MBS dự b&aacute;o lượng ti&ecirc;u thụ xi măng dự kiến sẽ phục hồi mạnh nhờ c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng được đẩy nhanh tiến độ. C&ugrave;ng với đ&oacute;, đ&atilde; c&oacute; đề xuất về việc x&acirc;y dựng cầu cạn thay cho nền đường trong bối cảnh nguồn cung c&aacute;t tại khu vực ph&iacute;a Nam chưa c&oacute; dấu hiệu phục hồi. Bộ X&acirc;y dựng cũng đề xuất giảm thuế xuất khẩu đối với c&aacute;c doanh nghiệp xi măng v&agrave; Thủ tướng đ&atilde; giao Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh xem x&eacute;t.

Trong trường hợp được triển khai, 2 đề xuất tr&ecirc;n c&oacute; thể t&aacute;c động t&iacute;ch cực tới sản lượng ti&ecirc;u thụ xi măng năm 2025. Do đ&oacute;, MBS đ&aacute;nh gi&aacute; Xi măng Vicem H&agrave; Ti&ecirc;n (M&atilde;: HT1) với lợi thế l&agrave; doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh v&agrave; mạng lưới ph&acirc;n phối rộng tại khu vực ph&iacute;a Nam sẽ được hưởng lợi.

<a href="https://baoxaydung.com.vn/xu-huong-bung-no-dau-tu-cong-2025-co-hoi-lon-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu-396517.html">L&ecirc; Trang-Link gốc</a>