Theo th&ocirc;ng tin vừa c&ocirc;ng bố, CTCP Container Việt Nam (Viconship, m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>VSC</a>), c&ocirc;ng ty đ&atilde; ghi nhận 844 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, lợi nhuận trước thuế đạt 144 tỷ đồng, tăng lần lượt 19% v&agrave; 39% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Kết quả n&agrave;y đặt cột mốc doanh thu lớn nhất lịch sử theo qu&yacute; của <a class='symbol'>VSC</a>, lợi nhuận theo qu&yacute; tiếp tục duy tr&igrave; ở mức cao sau khi lập kỷ lục v&agrave;o qu&yacute; 4 năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(8)(1).png" style="height:400px; width:600px">

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(9)(1).png" style="height:401px; width:600px">

C&aacute;c số liệu tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất của doanh nghiệp cho thấy, Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đ&atilde; trở th&agrave;nh động lực tăng trưởng mới cho hoạt động kinh doanh cốt l&otilde;i của <a class='symbol'>VSC</a>.

9 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu cả 3 cảng của <a class='symbol'>VSC</a> (Xanh, Xanh VIP v&agrave; Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ) đều tăng trưởng, đặc biệt sản lượng container qua cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đ&atilde; tăng 109% so với c&ugrave;ng kỳ, l&agrave; yếu tố ch&iacute;nh gi&uacute;p doanh thu qu&yacute; 3 của c&ocirc;ng ty tăng 2 chữ số.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(11)%20(1).png" style="height:337px; width:600px">

Thương vụ mua lại cổ phần Cảng Nam Hải - Đ&igrave;nh Vũ đem lại nhiều lợi &iacute;ch chiến lược cho Viconship.

Nam Hải - Đ&igrave;nh Vũ l&agrave; cảng container, c&ocirc;ng suất thiết kế 500.000 TEU/năm, chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Ph&ograve;ng. Cảng n&agrave;y sở hữu vị tr&iacute; chiến lược tại khu vực hạ lưu s&ocirc;ng Cấm, chiều d&agrave;i cầu t&agrave;u 450m, khu vực quay t&agrave;u 250m, tiếp nhận cỡ t&agrave;u lớn nhất v&agrave;o khu vực Đ&igrave;nh Vũ (48.000 DWT).

Theo L&atilde;nh đạo <a class='symbol'>VSC</a>, kể từ khi ho&agrave;n tất nhận chuyển nhượng cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ từ th&aacute;ng 7/2024, đến qu&yacute; 3 năm nay tỷ lệ lấp đầy container đ&atilde; đạt tr&ecirc;n 80% c&ocirc;ng suất thiết kế. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&aacute;c cụm cảng lớn của <a class='symbol'>VSC</a> bao gồm Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; Xanh Vip đều đ&atilde; tăng gi&aacute; dịch vụ từ 5-10% trong th&aacute;ng 8 vừa qua.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, Viconship đạt 2.333 tỷ đồng doanh thu hợp nhất &ndash; tăng 16% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024 v&agrave; 456 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế - tăng gần 50%. Với kết quả n&agrave;y, Viconship đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 115% kế hoạch lợi nhuận đặt ra đầu năm, dẫn đến ĐHCĐ bất thường điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận từ 400 tỷ đồng l&ecirc;n 1.250 tỷ đồng v&agrave;o ng&agrave;y 9/10/2025.

Tại b&aacute;o c&aacute;o ri&ecirc;ng của C&ocirc;ng ty, trong qu&yacute; 3, việc b&aacute;n 20% vốn khỏi CTCP Cảng Xanh VIP (m&atilde; chứng kho&aacute;n VGR) - đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port đem vềlợi nhuận khoảng 600 tỷ đồng, l&yacute; giải lợi nhuận tăng vọt l&ecirc;n 540 tỷ tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh ri&ecirc;ng của Viconship. Khoản lợi nhuận n&agrave;y được l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>VSC</a> cho biết sẽ sử dụng chủ yếu để t&aacute;i đầu tư v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n logistics tiềm năng, đồng thời t&igrave;m kiếm cơ hội đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n khu c&ocirc;ng nghiệp, hạ tầng v&agrave; bất động sản ở Hải Ph&ograve;ng.

Trong thời gian tới, kết quả kinh doanh của Viconship được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; gi&agrave;u tiềm năng từ bệ đỡ k&eacute;p.

Thứ nhất, 9 th&aacute;ng đầu năm, GRDP Hải Ph&ograve;ng ước tăng 11,59% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, đứng thứ 2 cả nước v&agrave; đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 th&agrave;nh phố trực thuộc Trung ương. Thu ng&acirc;n s&aacute;ch tăng tr&ecirc;n 30,6% so với c&ugrave;ng kỳ. Thu h&uacute;t đầu tư cao gấp gần 12 lần c&ugrave;ng kỳ năm trước. Kim ngạch xuất khẩu 9 th&aacute;ng ước đạt 36 tỷ USD. Mới đ&acirc;y, Chủ tịch UBND TP Hải Ph&ograve;ng vừa k&yacute; quyết định th&agrave;nh lập khu thương mại tự do, với hai giai đoạn ph&aacute;t triển tới 2030 v&agrave; 2035. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; khu thương mại tự do tổng hợp đầu ti&ecirc;n của miền Bắc, kỳ vọng tạo c&uacute; h&iacute;ch cho tăng trưởng GRDP, t&aacute;i cấu tr&uacute;c chuỗi gi&aacute; trị c&ocirc;ng nghiệp - logistics tại Hải Ph&ograve;ng v&agrave; v&ugrave;ng Bắc Bộ.

Thứ hai, Bộ C&ocirc;ng Thương dự b&aacute;o tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2025 c&oacute; thể đạt mốc kỷ lục 900 tỷ USD. CTCK MBS nhận định, c&aacute;c cảng khu vực Hải Ph&ograve;ng như Nam Đ&igrave;nh Vũ sẽ tiếp tục được hưởng lợi nhờ nhu cầu vận chuyển trong khu vực nội &Aacute; gia tăng v&agrave; nhu cầu vận chuyển vật liệu x&acirc;y dựng nội địa tăng mạnh.

Về ph&iacute;a doanh nghiệp, l&atilde;nh đạo Viconship cho biết, tiếp tục th&uacute;c đẩy t&igrave;m kiếm kh&aacute;ch h&agrave;ng, đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, trong bối cảnh thị trường c&oacute; nhiều khởi sắc v&agrave; nh&agrave; nước điều chỉnh gi&aacute; ph&iacute; tăng th&ecirc;m từ đầu năm 2025.

<a href="https://markettimes.vn/viconship-lai-456-ty-dong-sau-9-thang-dau-nam-tang-gan-50-so-voi-cung-ky-95733.html">Link gốc</a>

Theo thông tin vừa công bố, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã chứng khoán VSC), công ty đã ghi nhận 844 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, lợi nhuận trước thuế đạt 144 tỷ đồng, tăng lần lượt 19% và 39% so với cùng kỳ năm trước.


Theo th&ocirc;ng tin vừa c&ocirc;ng bố, CTCP Container Việt Nam (Viconship, m&atilde; chứng kho&aacute;n VSC), c&ocirc;ng ty đ&atilde; ghi nhận 844 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, lợi nhuận trước thuế đạt 144 tỷ đồng, tăng lần lượt 19% v&agrave; 39% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Kết quả n&agrave;y đặt cột mốc doanh thu lớn nhất lịch sử theo qu&yacute; của VSC, lợi nhuận theo qu&yacute; tiếp tục duy tr&igrave; ở mức cao sau khi lập kỷ lục v&agrave;o qu&yacute; 4 năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(8)(1).png" style="height:400px; width:600px" />

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(9)(1).png" style="height:401px; width:600px" />

C&aacute;c số liệu tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất của doanh nghiệp cho thấy, Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đ&atilde; trở th&agrave;nh động lực tăng trưởng mới cho hoạt động kinh doanh cốt l&otilde;i của VSC.

9 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu cả 3 cảng của VSC (Xanh, Xanh VIP v&agrave; Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ) đều tăng trưởng, đặc biệt sản lượng container qua cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đ&atilde; tăng 109% so với c&ugrave;ng kỳ, l&agrave; yếu tố ch&iacute;nh gi&uacute;p doanh thu qu&yacute; 3 của c&ocirc;ng ty tăng 2 chữ số.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251028/images/image(11)%20(1).png" style="height:337px; width:600px" />

Thương vụ mua lại cổ phần Cảng Nam Hải - Đ&igrave;nh Vũ đem lại nhiều lợi &iacute;ch chiến lược cho Viconship.

Nam Hải - Đ&igrave;nh Vũ l&agrave; cảng container, c&ocirc;ng suất thiết kế 500.000 TEU/năm, chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Ph&ograve;ng. Cảng n&agrave;y sở hữu vị tr&iacute; chiến lược tại khu vực hạ lưu s&ocirc;ng Cấm, chiều d&agrave;i cầu t&agrave;u 450m, khu vực quay t&agrave;u 250m, tiếp nhận cỡ t&agrave;u lớn nhất v&agrave;o khu vực Đ&igrave;nh Vũ (48.000 DWT).

Theo L&atilde;nh đạo VSC, kể từ khi ho&agrave;n tất nhận chuyển nhượng cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ từ th&aacute;ng 7/2024, đến qu&yacute; 3 năm nay tỷ lệ lấp đầy container đ&atilde; đạt tr&ecirc;n 80% c&ocirc;ng suất thiết kế. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&aacute;c cụm cảng lớn của VSC bao gồm Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; Xanh Vip đều đ&atilde; tăng gi&aacute; dịch vụ từ 5-10% trong th&aacute;ng 8 vừa qua.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm 2025, Viconship đạt 2.333 tỷ đồng doanh thu hợp nhất &ndash; tăng 16% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024 v&agrave; 456 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế - tăng gần 50%. Với kết quả n&agrave;y, Viconship đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 115% kế hoạch lợi nhuận đặt ra đầu năm, dẫn đến ĐHCĐ bất thường điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận từ 400 tỷ đồng l&ecirc;n 1.250 tỷ đồng v&agrave;o ng&agrave;y 9/10/2025.

Tại b&aacute;o c&aacute;o ri&ecirc;ng của C&ocirc;ng ty, trong qu&yacute; 3, việc b&aacute;n 20% vốn khỏi CTCP Cảng Xanh VIP (m&atilde; chứng kho&aacute;n VGR) - đơn vị sở hữu cảng VIP Green Port đem vềlợi nhuận khoảng 600 tỷ đồng, l&yacute; giải lợi nhuận tăng vọt l&ecirc;n 540 tỷ tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh ri&ecirc;ng của Viconship. Khoản lợi nhuận n&agrave;y được l&atilde;nh đạo VSC cho biết sẽ sử dụng chủ yếu để t&aacute;i đầu tư v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n logistics tiềm năng, đồng thời t&igrave;m kiếm cơ hội đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n khu c&ocirc;ng nghiệp, hạ tầng v&agrave; bất động sản ở Hải Ph&ograve;ng.

Trong thời gian tới, kết quả kinh doanh của Viconship được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; gi&agrave;u tiềm năng từ bệ đỡ k&eacute;p.

Thứ nhất, 9 th&aacute;ng đầu năm, GRDP Hải Ph&ograve;ng ước tăng 11,59% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, đứng thứ 2 cả nước v&agrave; đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 th&agrave;nh phố trực thuộc Trung ương. Thu ng&acirc;n s&aacute;ch tăng tr&ecirc;n 30,6% so với c&ugrave;ng kỳ. Thu h&uacute;t đầu tư cao gấp gần 12 lần c&ugrave;ng kỳ năm trước. Kim ngạch xuất khẩu 9 th&aacute;ng ước đạt 36 tỷ USD. Mới đ&acirc;y, Chủ tịch UBND TP Hải Ph&ograve;ng vừa k&yacute; quyết định th&agrave;nh lập khu thương mại tự do, với hai giai đoạn ph&aacute;t triển tới 2030 v&agrave; 2035. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; khu thương mại tự do tổng hợp đầu ti&ecirc;n của miền Bắc, kỳ vọng tạo c&uacute; h&iacute;ch cho tăng trưởng GRDP, t&aacute;i cấu tr&uacute;c chuỗi gi&aacute; trị c&ocirc;ng nghiệp - logistics tại Hải Ph&ograve;ng v&agrave; v&ugrave;ng Bắc Bộ.

Thứ hai, Bộ C&ocirc;ng Thương dự b&aacute;o tổng kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2025 c&oacute; thể đạt mốc kỷ lục 900 tỷ USD. CTCK MBS nhận định, c&aacute;c cảng khu vực Hải Ph&ograve;ng như Nam Đ&igrave;nh Vũ sẽ tiếp tục được hưởng lợi nhờ nhu cầu vận chuyển trong khu vực nội &Aacute; gia tăng v&agrave; nhu cầu vận chuyển vật liệu x&acirc;y dựng nội địa tăng mạnh.

Về ph&iacute;a doanh nghiệp, l&atilde;nh đạo Viconship cho biết, tiếp tục th&uacute;c đẩy t&igrave;m kiếm kh&aacute;ch h&agrave;ng, đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, trong bối cảnh thị trường c&oacute; nhiều khởi sắc v&agrave; nh&agrave; nước điều chỉnh gi&aacute; ph&iacute; tăng th&ecirc;m từ đầu năm 2025.

<a href="https://markettimes.vn/viconship-lai-456-ty-dong-sau-9-thang-dau-nam-tang-gan-50-so-voi-cung-ky-95733.html">Link gốc</a>