Vosco tiếp tục kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u, tăng năng lực khai th&aacute;c trong bối cảnh thương mại to&agrave;n cầu chứng kiến nhiều biến động.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(33).png" style="height:344px; width:609px"> 
Vosco Starlight - T&agrave;u cỡ Supramax đầu ti&ecirc;n Vosco nhận b&agrave;n giao trong năm 2025. Ảnh: Vosco

Vosco &#39;ra khơi&#39; giữa bối cảnh đầy s&oacute;ng gi&oacute;

Chưa đầy một tuần nữa, C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) sẽ nhận b&agrave;n giao t&agrave;u rời Sunlight, được đ&oacute;ng tại Nhật Bản từ năm 2013, dưới sự đồng h&agrave;nh về vốn của Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP H&agrave;ng hải Việt Nam (MSB).

Trước đ&oacute;, cuối th&aacute;ng 1/2025, Vosco đ&atilde; nhận b&agrave;n giao t&agrave;u cỡ Supramax l&agrave; Starlight tại Nhật Bản. T&agrave;u thực hiện chuyến hải tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n vận chuyển h&agrave;ng từ Trung Quốc về Việt Nam từ đầu th&aacute;ng 2/2025.

Đ&acirc;y l&agrave; những bước đi đầu ti&ecirc;n trong kế hoạch &quot;chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ&quot; để t&igrave;m lại vị thế của Vosco, th&ocirc;ng qua ph&aacute;t triển đội t&agrave;u, hướng đến quản l&yacute; v&agrave; vận h&agrave;nh c&aacute;c t&agrave;u chuy&ecirc;n dụng, hiện đại, bất chấp bối cảnh thương mại to&agrave;n cầu chứng kiến những diễn biến phức tạp, kh&oacute; đo&aacute;n định.

Tại đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n năm 2025 tổ chức mới đ&acirc;y, &ocirc;ng Nguyễn Quang Minh, Tổng gi&aacute;m đốc Vosco, cho biết, đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty sẽ c&ograve;n được bổ sung th&ecirc;m 4 &ndash; 5 t&agrave;u mới trong năm nay, b&ecirc;n cạnh việc tiếp tục thu&ecirc; một số t&agrave;u từ đối t&aacute;c để khai th&aacute;c.

Bức tranh t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với hơn 1.300 tỷ tiền mặt, ho&agrave;n to&agrave;n kh&ocirc;ng sử dụng nợ vay từ năm 2011 l&agrave; yếu tố gi&uacute;p Vosco c&oacute; nhiều thuận lợi để triển khai kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u. &Ocirc;ng Minh cho biết, từ năm 2024, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tho&aacute;t khỏi danh s&aacute;ch nợ nh&oacute;m 5, qua đ&oacute; được nhiều ng&acirc;n h&agrave;ng như BIDV, HSBC, Fubon sẵn s&agrave;ng cho vay vốn.

Tuy nhi&ecirc;n, tổng vốn đầu tư mở rộng đội t&agrave;u của Vosco c&oacute; thể l&ecirc;n đến hơn 10 ngh&igrave;n tỷ đồng, cao gấp bốn lần tổng t&agrave;i sản của c&ocirc;ng ty. Nhằm c&acirc;n đối năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh, Vosco quyết định bổ sung th&ecirc;m phương &aacute;n mua lại t&agrave;u đang đ&oacute;ng từ tay chủ t&agrave;u hoặc mua t&agrave;u cũ, b&ecirc;n cạnh phương &aacute;n đ&oacute;ng mới, vừa tối ưu chi ph&iacute;, vừa đảm bảo sớm nhận t&agrave;u đưa v&agrave;o khai th&aacute;c.

C&ocirc;ng ty cũng sẽ tiến h&agrave;nh t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c khoản đầu tư để tối ưu hiệu quả, bao gồm việc tho&aacute;i to&agrave;n bộ vốn tại C&ocirc;ng ty CP SSV đang khai th&aacute;c hai cặp phao neo t&agrave;u khu vực s&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n do kh&oacute; c&oacute; tiềm năng tăng trưởng v&agrave; giải thể C&ocirc;ng ty TNHH Cung ứng thuyền vi&ecirc;n Vosco do kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u ch&iacute; để cung cấp dịch vụ xuất khẩu lao động.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(32).png" style="height:339px; width:606px"> 
Vosco mua lại t&agrave;u Sunlight với sự đồng h&agrave;nh về vốn của Ng&acirc;n h&agrave;ng MSB. Ảnh: Vosco

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, &ocirc;ng Minh, c&ocirc;ng ty &aacute;p dụng phương ph&aacute;p khấu hao nhanh đối với c&aacute;c t&agrave;u đang khai th&aacute;c để nhanh ch&oacute;ng c&oacute; d&ograve;ng tiền t&aacute;i đầu tư.

Đ&acirc;y cũng l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n dẫn đến mức lỗ khoảng 54 tỷ đồng của Vosco trong qu&yacute; I/2025, b&ecirc;n cạnh sự chững lại chung của ng&agrave;nh t&agrave;u biển do kỳ nghỉ lễ k&eacute;o d&agrave;i. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty nhanh ch&oacute;ng c&oacute; l&atilde;i trở lại từ th&aacute;ng 3/2025, &ocirc;ng cho biết th&ecirc;m.

&Ocirc;ng Minh dự b&aacute;o, t&igrave;nh h&igrave;nh sẽ khả quan hơn trong qu&yacute; II/2025 khi c&aacute;c nh&agrave; nhập khẩu đang t&iacute;ch cực mua h&agrave;ng, tận dụng giai đoạn Mỹ tạm ho&atilde;n thuế đối ứng. Ngo&agrave;i ra, một số t&agrave;u của Vosco, nhờ phương &aacute;n t&iacute;nh khấu hao nhanh, đ&atilde; hết khấu hao trong năm 2025, cũng l&agrave; yếu tố đảm bảo lợi nhuận cho c&ocirc;ng ty trong giai đoạn tới.

Quản trị linh hoạt, sẵn s&agrave;ng đ&oacute;n s&oacute;ng

C&oacute; thể thấy, Vosco đang đặt cược v&agrave;o tương lai th&ocirc;ng qua một kế hoạch đầu tư được t&iacute;nh to&aacute;n kỹ lưỡng, một bước đi phản &aacute;nh sự chủ động, bản lĩnh trong thời điểm kh&oacute; khăn. Nhưng, liệu sự &#39;toan t&iacute;nh&#39; n&agrave;y c&oacute; mang lại hiệu quả như kỳ vọng?

Bất ổn địa ch&iacute;nh trị, cạnh tranh nước lớn c&oacute; dấu hiệu leo thang k&eacute;o theo những kh&oacute; khăn, gi&aacute;n đoạn chuỗi cung ứng l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n ảnh hưởng trực tiếp dẫn đến việc thay đổi c&aacute;c tuyến vận tải truyền thống, ảnh hưởng đến sản xuất, ti&ecirc;u d&ugrave;ng v&agrave; xuất nhập khẩu khiến Vosco đưa ra kế hoạch năm 2025 tương đối thận trọng.

Cụ thể, năm nay, Vosco đặt mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 6 ngh&igrave;n tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 376 tỷ đồng, bằng 90% kết quả đạt được năm ngo&aacute;i.

Mặt kh&aacute;c, những diễn biến kh&oacute; lường, đặc biệt l&agrave; sự kiện &aacute;p mức thuế đối ứng của Mỹ cũng đặt ra c&acirc;u hỏi lớn về triển vọng tăng trưởng d&agrave;i hạn của ng&agrave;nh t&agrave;u biển n&oacute;i chung v&agrave; rủi ro khi quyết t&acirc;m ph&aacute;t triển đội t&agrave;u của Vosco.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(31).png" style="height:604px; width:600px"> 
&Ocirc;ng Ho&agrave;ng Long, Chủ tịch HĐQT Vosco tại đại hội cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n 2025. Ảnh: Vosco

B&igrave;nh luận về điều n&agrave;y, &ocirc;ng Ho&agrave;ng Long, Chủ tịch HĐQT Vosco, đ&aacute;nh gi&aacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của Mỹ trước mắt sẽ chỉ g&acirc;y kh&oacute; khăn cho đội t&agrave;u container lớn, hoạt động tr&ecirc;n tuyến Mỹ - Trung Quốc. Do đ&oacute;, Vosco chưa phải chịu t&aacute;c động lớn trong giai đoạn n&agrave;y.

Ngược lại, c&ocirc;ng ty cũng nh&igrave;n thấy một số cơ hội mới, chẳng hạn như t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; đầu năm được dự b&aacute;o l&agrave; vẫn c&ograve;n kh&oacute; khăn nhưng c&oacute; thể tận dụng việc c&aacute;c quốc gia tăng cường xuất nhập khẩu sang đối t&aacute;c mới do ảnh hưởng từ thị trường Mỹ.

Đơn cử, t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; c&oacute; thể hưởng lợi khi Trung Quốc tăng cường nhập khẩu ngũ cốc, than ở c&aacute;c thị trường thay thế như Indonesia, Nam Phi. Hoặc, thương mại hai chiều giữa Trung Quốc v&agrave; Ấn Độ chắc chắn sẽ gia tăng, do đ&oacute; t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; &ldquo;c&oacute; cả chiều đi lẫn chiều về&rdquo;.

Tuy nhi&ecirc;n, &ocirc;ng Long cũng nh&igrave;n nhận những diễn biến phức tạp c&oacute; thể k&eacute;o theo t&aacute;c động đa chiều, chẳng hạn như sự sụt giảm về sản xuất, ti&ecirc;u d&ugrave;ng khiến nhu cầu xuất nhập khẩu suy giảm, g&acirc;y ảnh hưởng tới ng&agrave;nh t&agrave;u biển.

Ứng ph&oacute; với những diễn biến phức tạp n&agrave;y, Vosco tập trung theo d&otilde;i diễn biến thương mại, ph&acirc;n t&iacute;ch cơ hội để b&aacute;o c&aacute;o với Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) kể từ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump c&ocirc;ng bố mức thuế quan đối ứng, từ đ&oacute; đưa ra nhiều giải ph&aacute;p chiến lược.

Chẳng hạn, ban l&atilde;nh đạo Vosco gần đ&acirc;y đ&atilde; điều hướng c&aacute;c t&agrave;u c&oacute; ti&ecirc;u chuẩn tốt, khả năng vận h&agrave;nh tr&ecirc;n hải tr&igrave;nh d&agrave;i tập trung khai th&aacute;c khu vực T&acirc;y Phi, hướng tới vận chuyển quặng kho&aacute;ng sản v&agrave; n&ocirc;ng sản, những h&agrave;ng h&oacute;a c&oacute; thể sẽ &ldquo;n&oacute;ng&rdquo; trong thời gian tới.

Song song với đ&oacute;, nằm trong kế hoạch &ldquo;chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ&rdquo;, Vosco sẽ tăng cường c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; về nhi&ecirc;n liệu, tối ưu h&oacute;a hiệu quả khai th&aacute;c, t&igrave;m kiếm hợp đồng gối chuyến để giảm thiểu chi ph&iacute;, b&ecirc;n cạnh việc đẩy mạnh số h&oacute;a, &aacute;p dụng c&ocirc;ng cụ kaizen v&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p kh&aacute;c nhằm n&acirc;ng cao năng suất lao động.

C&ocirc;ng t&aacute;c quản trị của Vosco cũng tiếp tục được kiện to&agrave;n th&ocirc;ng qua r&agrave; so&aacute;t, sửa đổi, bổ sung một số quy định nội bộ để đẩy mạnh hạn mức ph&acirc;n quyền từ HĐQT cho tổng gi&aacute;m đốc, từ tổng gi&aacute;m đốc tới ph&oacute; tổng giảm đốc, c&aacute;c trưởng ph&ograve;ng chuy&ecirc;n m&ocirc;n v&agrave; gi&aacute;m đốc chi nh&aacute;nh.

<a href="https://theleader.vn/vosco-va-ke-hoach-dau-tu-day-toan-tinh-giua-tam-bao-thue-quan-d39805.html">Phạm Sơn-Link gốc</a>

Vosco tiếp tục kế hoạch mở rộng đội tàu, tăng năng lực khai thác trong bối cảnh thương mại toàn cầu chứng kiến nhiều biến động.



Vosco tiếp tục kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u, tăng năng lực khai th&aacute;c trong bối cảnh thương mại to&agrave;n cầu chứng kiến nhiều biến động.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(33).png" style="height:344px; width:609px" /> 
Vosco Starlight - T&agrave;u cỡ Supramax đầu ti&ecirc;n Vosco nhận b&agrave;n giao trong năm 2025. Ảnh: Vosco

Vosco &#39;ra khơi&#39; giữa bối cảnh đầy s&oacute;ng gi&oacute;

Chưa đầy một tuần nữa, C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển Việt Nam (Vosco) sẽ nhận b&agrave;n giao t&agrave;u rời Sunlight, được đ&oacute;ng tại Nhật Bản từ năm 2013, dưới sự đồng h&agrave;nh về vốn của Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP H&agrave;ng hải Việt Nam (MSB).

Trước đ&oacute;, cuối th&aacute;ng 1/2025, Vosco đ&atilde; nhận b&agrave;n giao t&agrave;u cỡ Supramax l&agrave; Starlight tại Nhật Bản. T&agrave;u thực hiện chuyến hải tr&igrave;nh đầu ti&ecirc;n vận chuyển h&agrave;ng từ Trung Quốc về Việt Nam từ đầu th&aacute;ng 2/2025.

Đ&acirc;y l&agrave; những bước đi đầu ti&ecirc;n trong kế hoạch &quot;chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ&quot; để t&igrave;m lại vị thế của Vosco, th&ocirc;ng qua ph&aacute;t triển đội t&agrave;u, hướng đến quản l&yacute; v&agrave; vận h&agrave;nh c&aacute;c t&agrave;u chuy&ecirc;n dụng, hiện đại, bất chấp bối cảnh thương mại to&agrave;n cầu chứng kiến những diễn biến phức tạp, kh&oacute; đo&aacute;n định.

Tại đại hội đồng cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n năm 2025 tổ chức mới đ&acirc;y, &ocirc;ng Nguyễn Quang Minh, Tổng gi&aacute;m đốc Vosco, cho biết, đội t&agrave;u của c&ocirc;ng ty sẽ c&ograve;n được bổ sung th&ecirc;m 4 &ndash; 5 t&agrave;u mới trong năm nay, b&ecirc;n cạnh việc tiếp tục thu&ecirc; một số t&agrave;u từ đối t&aacute;c để khai th&aacute;c.

Bức tranh t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave;nh mạnh với hơn 1.300 tỷ tiền mặt, ho&agrave;n to&agrave;n kh&ocirc;ng sử dụng nợ vay từ năm 2011 l&agrave; yếu tố gi&uacute;p Vosco c&oacute; nhiều thuận lợi để triển khai kế hoạch mở rộng đội t&agrave;u. &Ocirc;ng Minh cho biết, từ năm 2024, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tho&aacute;t khỏi danh s&aacute;ch nợ nh&oacute;m 5, qua đ&oacute; được nhiều ng&acirc;n h&agrave;ng như BIDV, HSBC, Fubon sẵn s&agrave;ng cho vay vốn.

Tuy nhi&ecirc;n, tổng vốn đầu tư mở rộng đội t&agrave;u của Vosco c&oacute; thể l&ecirc;n đến hơn 10 ngh&igrave;n tỷ đồng, cao gấp bốn lần tổng t&agrave;i sản của c&ocirc;ng ty. Nhằm c&acirc;n đối năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh, Vosco quyết định bổ sung th&ecirc;m phương &aacute;n mua lại t&agrave;u đang đ&oacute;ng từ tay chủ t&agrave;u hoặc mua t&agrave;u cũ, b&ecirc;n cạnh phương &aacute;n đ&oacute;ng mới, vừa tối ưu chi ph&iacute;, vừa đảm bảo sớm nhận t&agrave;u đưa v&agrave;o khai th&aacute;c.

C&ocirc;ng ty cũng sẽ tiến h&agrave;nh t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c khoản đầu tư để tối ưu hiệu quả, bao gồm việc tho&aacute;i to&agrave;n bộ vốn tại C&ocirc;ng ty CP SSV đang khai th&aacute;c hai cặp phao neo t&agrave;u khu vực s&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n do kh&oacute; c&oacute; tiềm năng tăng trưởng v&agrave; giải thể C&ocirc;ng ty TNHH Cung ứng thuyền vi&ecirc;n Vosco do kh&ocirc;ng đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u ch&iacute; để cung cấp dịch vụ xuất khẩu lao động.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(32).png" style="height:339px; width:606px" /> 
Vosco mua lại t&agrave;u Sunlight với sự đồng h&agrave;nh về vốn của Ng&acirc;n h&agrave;ng MSB. Ảnh: Vosco

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, &ocirc;ng Minh, c&ocirc;ng ty &aacute;p dụng phương ph&aacute;p khấu hao nhanh đối với c&aacute;c t&agrave;u đang khai th&aacute;c để nhanh ch&oacute;ng c&oacute; d&ograve;ng tiền t&aacute;i đầu tư.

Đ&acirc;y cũng l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n dẫn đến mức lỗ khoảng 54 tỷ đồng của Vosco trong qu&yacute; I/2025, b&ecirc;n cạnh sự chững lại chung của ng&agrave;nh t&agrave;u biển do kỳ nghỉ lễ k&eacute;o d&agrave;i. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty nhanh ch&oacute;ng c&oacute; l&atilde;i trở lại từ th&aacute;ng 3/2025, &ocirc;ng cho biết th&ecirc;m.

&Ocirc;ng Minh dự b&aacute;o, t&igrave;nh h&igrave;nh sẽ khả quan hơn trong qu&yacute; II/2025 khi c&aacute;c nh&agrave; nhập khẩu đang t&iacute;ch cực mua h&agrave;ng, tận dụng giai đoạn Mỹ tạm ho&atilde;n thuế đối ứng. Ngo&agrave;i ra, một số t&agrave;u của Vosco, nhờ phương &aacute;n t&iacute;nh khấu hao nhanh, đ&atilde; hết khấu hao trong năm 2025, cũng l&agrave; yếu tố đảm bảo lợi nhuận cho c&ocirc;ng ty trong giai đoạn tới.

Quản trị linh hoạt, sẵn s&agrave;ng đ&oacute;n s&oacute;ng

C&oacute; thể thấy, Vosco đang đặt cược v&agrave;o tương lai th&ocirc;ng qua một kế hoạch đầu tư được t&iacute;nh to&aacute;n kỹ lưỡng, một bước đi phản &aacute;nh sự chủ động, bản lĩnh trong thời điểm kh&oacute; khăn. Nhưng, liệu sự &#39;toan t&iacute;nh&#39; n&agrave;y c&oacute; mang lại hiệu quả như kỳ vọng?

Bất ổn địa ch&iacute;nh trị, cạnh tranh nước lớn c&oacute; dấu hiệu leo thang k&eacute;o theo những kh&oacute; khăn, gi&aacute;n đoạn chuỗi cung ứng l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n ảnh hưởng trực tiếp dẫn đến việc thay đổi c&aacute;c tuyến vận tải truyền thống, ảnh hưởng đến sản xuất, ti&ecirc;u d&ugrave;ng v&agrave; xuất nhập khẩu khiến Vosco đưa ra kế hoạch năm 2025 tương đối thận trọng.

Cụ thể, năm nay, Vosco đặt mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 6 ngh&igrave;n tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 376 tỷ đồng, bằng 90% kết quả đạt được năm ngo&aacute;i.

Mặt kh&aacute;c, những diễn biến kh&oacute; lường, đặc biệt l&agrave; sự kiện &aacute;p mức thuế đối ứng của Mỹ cũng đặt ra c&acirc;u hỏi lớn về triển vọng tăng trưởng d&agrave;i hạn của ng&agrave;nh t&agrave;u biển n&oacute;i chung v&agrave; rủi ro khi quyết t&acirc;m ph&aacute;t triển đội t&agrave;u của Vosco.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250421/images/image(31).png" style="height:604px; width:600px" /> 
&Ocirc;ng Ho&agrave;ng Long, Chủ tịch HĐQT Vosco tại đại hội cổ đ&ocirc;ng thường ni&ecirc;n 2025. Ảnh: Vosco

B&igrave;nh luận về điều n&agrave;y, &ocirc;ng Ho&agrave;ng Long, Chủ tịch HĐQT Vosco, đ&aacute;nh gi&aacute;, ch&iacute;nh s&aacute;ch thuế quan của Mỹ trước mắt sẽ chỉ g&acirc;y kh&oacute; khăn cho đội t&agrave;u container lớn, hoạt động tr&ecirc;n tuyến Mỹ - Trung Quốc. Do đ&oacute;, Vosco chưa phải chịu t&aacute;c động lớn trong giai đoạn n&agrave;y.

Ngược lại, c&ocirc;ng ty cũng nh&igrave;n thấy một số cơ hội mới, chẳng hạn như t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; đầu năm được dự b&aacute;o l&agrave; vẫn c&ograve;n kh&oacute; khăn nhưng c&oacute; thể tận dụng việc c&aacute;c quốc gia tăng cường xuất nhập khẩu sang đối t&aacute;c mới do ảnh hưởng từ thị trường Mỹ.

Đơn cử, t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; c&oacute; thể hưởng lợi khi Trung Quốc tăng cường nhập khẩu ngũ cốc, than ở c&aacute;c thị trường thay thế như Indonesia, Nam Phi. Hoặc, thương mại hai chiều giữa Trung Quốc v&agrave; Ấn Độ chắc chắn sẽ gia tăng, do đ&oacute; t&agrave;u h&agrave;ng kh&ocirc; &ldquo;c&oacute; cả chiều đi lẫn chiều về&rdquo;.

Tuy nhi&ecirc;n, &ocirc;ng Long cũng nh&igrave;n nhận những diễn biến phức tạp c&oacute; thể k&eacute;o theo t&aacute;c động đa chiều, chẳng hạn như sự sụt giảm về sản xuất, ti&ecirc;u d&ugrave;ng khiến nhu cầu xuất nhập khẩu suy giảm, g&acirc;y ảnh hưởng tới ng&agrave;nh t&agrave;u biển.

Ứng ph&oacute; với những diễn biến phức tạp n&agrave;y, Vosco tập trung theo d&otilde;i diễn biến thương mại, ph&acirc;n t&iacute;ch cơ hội để b&aacute;o c&aacute;o với Tổng c&ocirc;ng ty H&agrave;ng hải Việt Nam (VIMC) kể từ sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump c&ocirc;ng bố mức thuế quan đối ứng, từ đ&oacute; đưa ra nhiều giải ph&aacute;p chiến lược.

Chẳng hạn, ban l&atilde;nh đạo Vosco gần đ&acirc;y đ&atilde; điều hướng c&aacute;c t&agrave;u c&oacute; ti&ecirc;u chuẩn tốt, khả năng vận h&agrave;nh tr&ecirc;n hải tr&igrave;nh d&agrave;i tập trung khai th&aacute;c khu vực T&acirc;y Phi, hướng tới vận chuyển quặng kho&aacute;ng sản v&agrave; n&ocirc;ng sản, những h&agrave;ng h&oacute;a c&oacute; thể sẽ &ldquo;n&oacute;ng&rdquo; trong thời gian tới.

Song song với đ&oacute;, nằm trong kế hoạch &ldquo;chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ&rdquo;, Vosco sẽ tăng cường c&ocirc;ng t&aacute;c quản l&yacute; về nhi&ecirc;n liệu, tối ưu h&oacute;a hiệu quả khai th&aacute;c, t&igrave;m kiếm hợp đồng gối chuyến để giảm thiểu chi ph&iacute;, b&ecirc;n cạnh việc đẩy mạnh số h&oacute;a, &aacute;p dụng c&ocirc;ng cụ kaizen v&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p kh&aacute;c nhằm n&acirc;ng cao năng suất lao động.

C&ocirc;ng t&aacute;c quản trị của Vosco cũng tiếp tục được kiện to&agrave;n th&ocirc;ng qua r&agrave; so&aacute;t, sửa đổi, bổ sung một số quy định nội bộ để đẩy mạnh hạn mức ph&acirc;n quyền từ HĐQT cho tổng gi&aacute;m đốc, từ tổng gi&aacute;m đốc tới ph&oacute; tổng giảm đốc, c&aacute;c trưởng ph&ograve;ng chuy&ecirc;n m&ocirc;n v&agrave; gi&aacute;m đốc chi nh&aacute;nh.

<a href="https://theleader.vn/vosco-va-ke-hoach-dau-tu-day-toan-tinh-giua-tam-bao-thue-quan-d39805.html">Phạm Sơn-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Nhà quản trị

Hoàng Long

VOS: Vosco và kế hoạch đầu tư đầy toan tính giữa tâm bão thuế quan

Trần Quốc Khiêm

Năm nay thanh l&#253; 2 t&#224;u nữa th&#236; 2x kh&#244;ng n&#243;i nhiều

Năm nay thanh lý 2 tàu nữa thì 2x không nói nhiều

Nguyễn Văn Cường

Chuyên Gia Lùa Gà

Tốt qu&#225; m&#224; bị đạp mạnh nhất dcm

Tốt quá mà bị đạp mạnh nhất dcm

Tony Ken

H&#224;ng h&#243;a lưu th&#244;ng tăng th&#236; cảng biển vận tải biển sẽ gặp thời th&#244;i

Hàng hóa lưu thông tăng thì cảng biển vận tải biển sẽ gặp thời thôi

Money Finance TOP

Con n&#224;y khoảng 70k l&#224; ze r&#225;ch ch bị n&#243; t&#237;m miết

Con này khoảng 70k là ze rách ch bị nó tím miết

Đội Lái FN

C&#225;i g&#236; cũng ngon m&#224; cp đỏ l&#242;m &#129460;

Cái gì cũng ngon mà cp đỏ lòm 🦴

Chấp Mê Bất Ngộ - Real

Ngo&#224;i ra, một số t&#224;u của Vosco đ&#227; hết khấu hao trong năm 2025, mong tầm nh&#236;n chiến lược l&#227;nh đạo VOS l&#234;n 4X 2026 &#129322;&#129313;!

Ngoài ra, một số tàu của Vosco đã hết khấu hao trong năm 2025, mong tầm nhìn chiến lược lãnh đạo VOS lên 4X 2026 🤪🤡!