Năm 2024, doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế của Vinasun giảm lần lượt 17,8% v&agrave; 44% so với năm 2023. Đ&acirc;y cũng l&agrave; năm thứ 3 li&ecirc;n tiếp kể từ năm 2022, doanh nghiệp n&agrave;y b&aacute;o l&atilde;i đi l&ugrave;i.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh tổng hợp qu&yacute; IV/2024, CTCP &Aacute;nh dương Việt Nam (HOSE: <a class='symbol'>VNS</a>) doanh thu thuần giảm hơn 19% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, về mức 224 tỷ đồng. Gi&aacute; vốn h&agrave;ng cũng giảm đi 20%, xuống c&ograve;n 181 tỷ đồng, dẫn đến lợi nhuận gộp doanh nghiệp giảm 17%, về mức 43 tỷ đồng.

Trong kỳ, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm mạnh tới 46% c&ograve;n 2,9 tỷ đồng. Ngoại trừ chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 32%, l&ecirc;n 8,3 tỷ đồng; chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp đều được tiết giảm lần lượt 11% v&agrave; 9,5%, về mức 16,3 tỷ đồng v&agrave; 19,4 tỷ đồng.

C&ocirc;ng ty cũng ghi nhận gần 24 tỷ đồng khoản lợi nhuận kh&aacute;c (trong khi c&ugrave;ng kỳ chỉ l&agrave; hơn 13 tỷ đồng) chủ yếu từ thanh l&yacute; t&agrave;i sản cố định. Kết quả, l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2024 của h&atilde;ng taxi n&agrave;y giảm 4%, xuống c&ograve;n 24 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250205/images/image(72).png" style="height:501px; width:607px">

Luỹ kế cả năm 2024, Vinasun mang về 1.002 tỷ đồng doanh thu thuần v&agrave; hơn 84 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 17,8% về doanh thu v&agrave; 44% về lợi nhuận. Đ&acirc;y cũng l&agrave; năm thứ 3 li&ecirc;n tiếp kể từ năm 2022, Vinasun b&aacute;o l&atilde;i đi l&ugrave;i.

Năm 2024, Vinasun đ&atilde; đặt kế hoạch tổng doanh thu 1.010 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 80,5 tỷ đồng; n&ecirc;n d&ugrave; l&atilde;i r&ograve;ng giảm, c&ocirc;ng ty vẫn vượt hơn 4% mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm.

Trong c&aacute;c kỳ b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh trước, Vinasun thường cho biết nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến lợi nhuận đi l&ugrave;i l&agrave; do c&ocirc;ng ty duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ th&ecirc;m cho anh em l&aacute;i xe v&agrave; đối t&aacute;c.

T&iacute;nh đến cuối năm 2024, tổng t&agrave;i sản Vinasun đạt hơn 1.855 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với đầu năm, chủ yếu do t&agrave;i sản cố định tăng hơn 34% l&ecirc;n 1.411 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, Vinasun đang sở hữu hơn 98 tỷ đồng tiền v&agrave; tương đương tiền, giảm hơn 19%; c&aacute;c khoản đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn giảm 39%, c&ograve;n 172 tỷ đồng; c&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn cũng giảm hơn 24%, về mức hơn 96 tỷ đồng.

Mặt kh&aacute;c, c&ocirc;ng ty c&ograve;n hơn 705,6 tỷ đồng nợ phải trả, tăng mạnh hơn 45% so với đầu năm. Việc đẩy mạnh đầu tư t&agrave;i sản cũng khiến Vinasun phải tăng vay nợ, trong đ&oacute;, vay ngắn hạn C&ocirc;ng ty c&ograve;n hơn 195 tỷ đồng v&agrave; vay, nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh d&agrave;i hạn c&ograve;n gần 358 tỷ đồng, lần lượt tăng 101% v&agrave; 86%.

V&agrave;o đầu năm 2025, Tael Two Partners từng l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn chiến lược của Vinasun trong hơn 11 năm qua đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng tho&aacute;i vốn khỏi doanh nghiệp sau nhiều lần tho&aacute;i vốn bất th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250205/images/vns-6785.jpg" style="height:323px; width:600px">

L&atilde;i sau thuế của Vinasun năm 2024 giảm 44%.

Vinasun vốn l&agrave; &quot;&ocirc;ng lớn&quot; taxi tại thị trường ph&iacute;a Nam. Sau đại dịch Covid-19, h&atilde;ng ghi nhận đ&agrave; phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022. Tuy nhi&ecirc;n, kể từ năm 2023 đến nay, sức ti&ecirc;u d&ugrave;ng suy yếu cũng như việc thị trường xuất hiện th&ecirc;m nhiều đối thủ mới khiến kết quả kinh doanh của Vinasun bắt đầu thu hẹp.

Theo b&aacute;o c&aacute;o tổng hợp h&agrave;ng năm về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence, một trong những đơn vị l&acirc;u năm, uy t&iacute;n to&agrave;n cầu về nghi&ecirc;n cứu thị trường, hiện Vinasun chỉ chiếm 2,44% thị phần taxi c&ocirc;ng nghệ tại Việt Nam trong qu&yacute; 4/2024.

Thị phần của Vinasun k&eacute;m xa so với vị tr&iacute; số 1 của Xanh SM (37,41% thị phần), Grab (36,62% thị phần) v&agrave; thua cả c&aacute;c đối thủ kh&aacute;c như Be (5,55%), Mai Linh (4,81%).

L&ecirc; Mạnh Quốc

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/loi-nhuan-vinasun-di-lui-nam-thu-3-lien-tiep-20425020514295289.htm">Link gốc</a>

Năm 2024, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của Vinasun giảm lần lượt 17,8% và 44% so với năm 2023. Đây cũng là năm thứ 3 liên tiếp kể từ năm 2022, doanh nghiệp này báo lãi đi lùi.


Năm 2024, doanh thu v&agrave; lợi nhuận sau thuế của Vinasun giảm lần lượt 17,8% v&agrave; 44% so với năm 2023. Đ&acirc;y cũng l&agrave; năm thứ 3 li&ecirc;n tiếp kể từ năm 2022, doanh nghiệp n&agrave;y b&aacute;o l&atilde;i đi l&ugrave;i.

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh tổng hợp qu&yacute; IV/2024, CTCP &Aacute;nh dương Việt Nam (HOSE: VNS) doanh thu thuần giảm hơn 19% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023, về mức 224 tỷ đồng. Gi&aacute; vốn h&agrave;ng cũng giảm đi 20%, xuống c&ograve;n 181 tỷ đồng, dẫn đến lợi nhuận gộp doanh nghiệp giảm 17%, về mức 43 tỷ đồng.

Trong kỳ, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm mạnh tới 46% c&ograve;n 2,9 tỷ đồng. Ngoại trừ chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 32%, l&ecirc;n 8,3 tỷ đồng; chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp đều được tiết giảm lần lượt 11% v&agrave; 9,5%, về mức 16,3 tỷ đồng v&agrave; 19,4 tỷ đồng.

C&ocirc;ng ty cũng ghi nhận gần 24 tỷ đồng khoản lợi nhuận kh&aacute;c (trong khi c&ugrave;ng kỳ chỉ l&agrave; hơn 13 tỷ đồng) chủ yếu từ thanh l&yacute; t&agrave;i sản cố định. Kết quả, l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2024 của h&atilde;ng taxi n&agrave;y giảm 4%, xuống c&ograve;n 24 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250205/images/image(72).png" style="height:501px; width:607px" />

Luỹ kế cả năm 2024, Vinasun mang về 1.002 tỷ đồng doanh thu thuần v&agrave; hơn 84 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, giảm 17,8% về doanh thu v&agrave; 44% về lợi nhuận. Đ&acirc;y cũng l&agrave; năm thứ 3 li&ecirc;n tiếp kể từ năm 2022, Vinasun b&aacute;o l&atilde;i đi l&ugrave;i.

Năm 2024, Vinasun đ&atilde; đặt kế hoạch tổng doanh thu 1.010 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 80,5 tỷ đồng; n&ecirc;n d&ugrave; l&atilde;i r&ograve;ng giảm, c&ocirc;ng ty vẫn vượt hơn 4% mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm.

Trong c&aacute;c kỳ b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh trước, Vinasun thường cho biết nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến lợi nhuận đi l&ugrave;i l&agrave; do c&ocirc;ng ty duy tr&igrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch hỗ trợ th&ecirc;m cho anh em l&aacute;i xe v&agrave; đối t&aacute;c.

T&iacute;nh đến cuối năm 2024, tổng t&agrave;i sản Vinasun đạt hơn 1.855 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với đầu năm, chủ yếu do t&agrave;i sản cố định tăng hơn 34% l&ecirc;n 1.411 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, Vinasun đang sở hữu hơn 98 tỷ đồng tiền v&agrave; tương đương tiền, giảm hơn 19%; c&aacute;c khoản đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn giảm 39%, c&ograve;n 172 tỷ đồng; c&aacute;c khoản phải thu ngắn hạn cũng giảm hơn 24%, về mức hơn 96 tỷ đồng.

Mặt kh&aacute;c, c&ocirc;ng ty c&ograve;n hơn 705,6 tỷ đồng nợ phải trả, tăng mạnh hơn 45% so với đầu năm. Việc đẩy mạnh đầu tư t&agrave;i sản cũng khiến Vinasun phải tăng vay nợ, trong đ&oacute;, vay ngắn hạn C&ocirc;ng ty c&ograve;n hơn 195 tỷ đồng v&agrave; vay, nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh d&agrave;i hạn c&ograve;n gần 358 tỷ đồng, lần lượt tăng 101% v&agrave; 86%.

V&agrave;o đầu năm 2025, Tael Two Partners từng l&agrave; cổ đ&ocirc;ng lớn chiến lược của Vinasun trong hơn 11 năm qua đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng tho&aacute;i vốn khỏi doanh nghiệp sau nhiều lần tho&aacute;i vốn bất th&agrave;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250205/images/vns-6785.jpg" style="height:323px; width:600px" />

L&atilde;i sau thuế của Vinasun năm 2024 giảm 44%.

Vinasun vốn l&agrave; &quot;&ocirc;ng lớn&quot; taxi tại thị trường ph&iacute;a Nam. Sau đại dịch Covid-19, h&atilde;ng ghi nhận đ&agrave; phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022. Tuy nhi&ecirc;n, kể từ năm 2023 đến nay, sức ti&ecirc;u d&ugrave;ng suy yếu cũng như việc thị trường xuất hiện th&ecirc;m nhiều đối thủ mới khiến kết quả kinh doanh của Vinasun bắt đầu thu hẹp.

Theo b&aacute;o c&aacute;o tổng hợp h&agrave;ng năm về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence, một trong những đơn vị l&acirc;u năm, uy t&iacute;n to&agrave;n cầu về nghi&ecirc;n cứu thị trường, hiện Vinasun chỉ chiếm 2,44% thị phần taxi c&ocirc;ng nghệ tại Việt Nam trong qu&yacute; 4/2024.

Thị phần của Vinasun k&eacute;m xa so với vị tr&iacute; số 1 của Xanh SM (37,41% thị phần), Grab (36,62% thị phần) v&agrave; thua cả c&aacute;c đối thủ kh&aacute;c như Be (5,55%), Mai Linh (4,81%).

L&ecirc; Mạnh Quốc

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/loi-nhuan-vinasun-di-lui-nam-thu-3-lien-tiep-20425020514295289.htm">Link gốc</a>