Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay số 3 v&agrave; 4 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 8,4 ha, dự kiến cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250714/images/a60ce72e17caa194f8db-1-20250714153359399.jpg" style="height:429px; width:600px"> 
Vietjet tr&uacute;ng thầu dự &aacute;n x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay số 3 v&agrave; 4 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Ảnh: <a class='symbol'>VJC</a>.

Bộ X&acirc;y dựng vừa ph&ecirc; duyệt quyết định lựa chọn Vietjet l&agrave; nh&agrave; đầu tư trong trường hợp đặc biệt tại dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng m&aacute;y bay số 3 v&agrave; 4 ở s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư dự &aacute;n l&agrave; khoảng 1.543 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện l&agrave; khu vực E-01 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh với diện t&iacute;ch 8,4 ha đ&atilde; được giải ph&oacute;ng mặt bằng. Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đ&atilde; được cấp cho Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam.

Theo kế hoạch của Bộ X&acirc;y dựng, dự &aacute;n c&oacute; thời gian đầu tư x&acirc;y dựng trong giai đoạn 2025-2026 (cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025). Thời gian khai th&aacute;c dự &aacute;n kể từ ng&agrave;y ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c đầu tư, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đến hết ng&agrave;y 31/12/2050.

Nh&agrave; đầu tư c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa dự &aacute;n v&agrave;o khai th&aacute;c an to&agrave;n, hiệu quả, đồng bộ với c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh kh&aacute;c theo chỉ đạo của Ch&iacute;nh phủ, Thủ tướng.

Mỗi dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng m&aacute;y bay sẽ đ&aacute;p ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 m&aacute;y bay code E (B747/B787/A350 hoặc tương đương) v&agrave; 4 m&aacute;y bay code C (A320/A321 hoặc tương đương).

Trong 5 năm đầu (60 th&aacute;ng) kể từ khi dự &aacute;n được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave; cung cấp dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay, c&aacute;nh quạt t&agrave;u bay v&agrave; trang thiết bị t&agrave;u bay (dịch vụ kỹ thuật h&agrave;ng kh&ocirc;ng), Vietjet đề xuất mức nộp ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước l&agrave; 0,05% của doanh thu (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng).

Từ năm thứ 6 trở đi, h&atilde;ng bay đề xuất mức tối thiểu nộp ng&acirc;n s&aacute;ch l&agrave; 2% doanh thu (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng); tỷ lệ tăng th&ecirc;m của mức tối thiểu nộp ng&acirc;n s&aacute;ch l&agrave; 2,5%.

<a href="https://znews.vn/vietjet-trung-goi-thau-hon-1500-ty-dong-o-san-bay-long-thanh-post1568477.html">Diệu Thanh-Link gốc</a>

Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và 4 tại sân bay Long Thành có diện tích khoảng 8,4 ha, dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2025.


Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay số 3 v&agrave; 4 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 8,4 ha, dự kiến cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250714/images/a60ce72e17caa194f8db-1-20250714153359399.jpg" style="height:429px; width:600px" /> 
Vietjet tr&uacute;ng thầu dự &aacute;n x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay số 3 v&agrave; 4 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh. Ảnh: VJC.

Bộ X&acirc;y dựng vừa ph&ecirc; duyệt quyết định lựa chọn Vietjet l&agrave; nh&agrave; đầu tư trong trường hợp đặc biệt tại dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng m&aacute;y bay số 3 v&agrave; 4 ở s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh.

Sơ bộ tổng vốn đầu tư dự &aacute;n l&agrave; khoảng 1.543 tỷ đồng. Địa điểm thực hiện l&agrave; khu vực E-01 tại s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh với diện t&iacute;ch 8,4 ha đ&atilde; được giải ph&oacute;ng mặt bằng. Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đ&atilde; được cấp cho Cảng vụ H&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam.

Theo kế hoạch của Bộ X&acirc;y dựng, dự &aacute;n c&oacute; thời gian đầu tư x&acirc;y dựng trong giai đoạn 2025-2026 (cơ bản ho&agrave;n th&agrave;nh trong năm 2025). Thời gian khai th&aacute;c dự &aacute;n kể từ ng&agrave;y ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c đầu tư, đưa v&agrave;o khai th&aacute;c đến hết ng&agrave;y 31/12/2050.

Nh&agrave; đầu tư c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm ho&agrave;n th&agrave;nh, đưa dự &aacute;n v&agrave;o khai th&aacute;c an to&agrave;n, hiệu quả, đồng bộ với c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh kh&aacute;c theo chỉ đạo của Ch&iacute;nh phủ, Thủ tướng.

Mỗi dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng m&aacute;y bay sẽ đ&aacute;p ứng khả năng bảo dưỡng tại một thời điểm cho tối thiểu 2 m&aacute;y bay code E (B747/B787/A350 hoặc tương đương) v&agrave; 4 m&aacute;y bay code C (A320/A321 hoặc tương đương).

Trong 5 năm đầu (60 th&aacute;ng) kể từ khi dự &aacute;n được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c v&agrave; cung cấp dịch vụ bảo dưỡng t&agrave;u bay, c&aacute;nh quạt t&agrave;u bay v&agrave; trang thiết bị t&agrave;u bay (dịch vụ kỹ thuật h&agrave;ng kh&ocirc;ng), Vietjet đề xuất mức nộp ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước l&agrave; 0,05% của doanh thu (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng).

Từ năm thứ 6 trở đi, h&atilde;ng bay đề xuất mức tối thiểu nộp ng&acirc;n s&aacute;ch l&agrave; 2% doanh thu (chưa bao gồm thuế gi&aacute; trị gia tăng); tỷ lệ tăng th&ecirc;m của mức tối thiểu nộp ng&acirc;n s&aacute;ch l&agrave; 2,5%.

<a href="https://znews.vn/vietjet-trung-goi-thau-hon-1500-ty-dong-o-san-bay-long-thanh-post1568477.html">Diệu Thanh-Link gốc</a>