Một cuộc đua mới đang h&igrave;nh th&agrave;nh quanh c&aacute;c tuyến metro tại TP.HCM v&agrave; Đồng Nai, khi h&agrave;ng loạt tập đo&agrave;n lớn đồng loạt gửi đề xuất đầu tư c&aacute;c tuyến đường sắt đ&ocirc; thị kết hợp m&ocirc; h&igrave;nh ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo định hướng giao th&ocirc;ng (Transit Oriented Development &ndash; TOD).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251121/images/duong-sat-1756349990524203633317.jpg" style="height:405px; width:605px">

Nhiều doanh nghiệp đề xuất đầu tư metro với TOD

Th&aacute;ng 8/2025, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng DonaCoop c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n VinaCapital đ&atilde; đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai được lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu dự &aacute;n tuyến metro Suối Ti&ecirc;n &ndash; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, đồng thời ph&aacute;t triển chuỗi đ&ocirc; thị th&ocirc;ng minh dọc theo tuyến.&nbsp;

Trong khi đ&oacute; tại TP.HCM, c&aacute;c tập đo&agrave;n tư nh&acirc;n c&oacute; tiềm lực lớn cũng tranh thủ &ldquo;đặt chỗ&rdquo; cho c&aacute;c dự &aacute;n metro tương lai.

Li&ecirc;n danh DCH (Đại Dũng &ndash; CC1 &ndash; H&ograve;a Ph&aacute;t) muốn tham gia Metro số 2 (Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương), tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh v&agrave; tuyến B&igrave;nh Dương &ndash; Suối Ti&ecirc;n.

THACO nộp đề xuất với Metro số 2 v&agrave; Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh. Ri&ecirc;ng Vingroup đ&atilde; được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu tuyến metro d&agrave;i 48,5 km kết nối trung t&acirc;m TP.HCM với Cần Giờ.

Điểm chung trong c&aacute;c đề xuất l&agrave; cơ chế BT (đổi đất lấy hạ tầng), xoay quanh việc khai th&aacute;c quỹ đất dọc tuyến metro &ndash; nơi được kỳ vọng sẽ tăng gi&aacute; trị mạnh khi h&igrave;nh th&agrave;nh hệ thống giao th&ocirc;ng khối lượng lớn.

Theo c&aacute;c doanh nghiệp, TOD mở ra d&ograve;ng lợi nhuận d&agrave;i hạn từ tăng gi&aacute; trị đất v&agrave; thương mại đ&ocirc; thị, thay v&igrave; chỉ thu hồi vốn từ x&acirc;y lắp.&nbsp;

TP.HCM cũng x&aacute;c định TOD l&agrave; trụ cột chiến lược sau s&aacute;p nhập, nhằm hướng đến đ&ocirc; thị th&ocirc;ng minh v&agrave; bền vững. Th&agrave;nh phố đặt mục ti&ecirc;u đến năm 2035 c&oacute; 355 km metro v&agrave; ph&aacute;t triển TOD như một c&ocirc;ng cụ giải b&agrave;i to&aacute;n giao th&ocirc;ng &ndash; đ&ocirc; thị.

Giai đoạn 5 năm đầu, 11 vị tr&iacute; th&iacute; điểm quanh c&aacute;c ga metro v&agrave; tuyến V&agrave;nh đai 3 sẽ được triển khai trước, như Khu C30, ga Phước Long, khu 29 ha Long B&igrave;nh v&agrave; ga T&acirc;n Ki&ecirc;n.

&ldquo;Quỹ đất sạch&rdquo; l&agrave; lợi thế khiến TOD trở th&agrave;nh cuộc đua n&oacute;ng

TP.HCM đang ho&agrave;n thiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch quỹ đất dọc Metro số 1 v&agrave; số 2 để tổ chức đấu gi&aacute; từ đầu 2026. Điều đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; to&agrave;n bộ c&aacute;c khu đất d&agrave;nh cho TOD đều do Nh&agrave; nước quản l&yacute;, kh&ocirc;ng phải giải ph&oacute;ng mặt bằng. Đ&acirc;y được xem l&agrave; &ldquo;cơ hội v&agrave;ng&rdquo; cho nh&agrave; đầu tư &ndash; c&oacute; thể triển khai dự &aacute;n ngay sau khi đấu gi&aacute; th&agrave;nh c&ocirc;ng.

Kh&ocirc;ng &iacute;t tập đo&agrave;n đ&atilde; nhanh tay tiếp cận sớm. Sun Group đề xuất ph&aacute;t triển TOD tại khu N&ocirc;ng trường Dừa v&agrave; một số vị tr&iacute; ở TP.Thủ Đức.

<a class='symbol'>CII</a> xin ph&aacute;t triển tổ hợp TOD hơn 50 ha ở H&agrave;ng Xanh &ndash; điểm giao thoa của nhiều tuyến metro tương lai. Nhựa Duy T&acirc;n kiến nghị h&igrave;nh th&agrave;nh TOD tại khu vực gi&aacute;p V&agrave;nh đai 2 &ndash; Quốc lộ 1A &ndash; V&otilde; Văn Kiệt.﻿

<a href="https://markettimes.vn/vingroup-thaco-hoa-phat-o-at-gia-nhap-duong-dua-dau-tu-metro-sun-group-cii-thay-co-hoi-tu-quy-dat-vang-doc-tuyen-97481.html">Link gốc</a>

Một cuộc đua mới đang hình thành quanh các tuyến metro tại TP.HCM và Đồng Nai, khi hàng loạt tập đoàn lớn đồng loạt gửi đề xuất đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết hợp mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông (Transit Oriented Development – TOD).


Một cuộc đua mới đang h&igrave;nh th&agrave;nh quanh c&aacute;c tuyến metro tại TP.HCM v&agrave; Đồng Nai, khi h&agrave;ng loạt tập đo&agrave;n lớn đồng loạt gửi đề xuất đầu tư c&aacute;c tuyến đường sắt đ&ocirc; thị kết hợp m&ocirc; h&igrave;nh ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo định hướng giao th&ocirc;ng (Transit Oriented Development &ndash; TOD).

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251121/images/duong-sat-1756349990524203633317.jpg" style="height:405px; width:605px" />

Nhiều doanh nghiệp đề xuất đầu tư metro với TOD

Th&aacute;ng 8/2025, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng DonaCoop c&ugrave;ng Tập đo&agrave;n VinaCapital đ&atilde; đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai được lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu dự &aacute;n tuyến metro Suối Ti&ecirc;n &ndash; S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, đồng thời ph&aacute;t triển chuỗi đ&ocirc; thị th&ocirc;ng minh dọc theo tuyến.&nbsp;

Trong khi đ&oacute; tại TP.HCM, c&aacute;c tập đo&agrave;n tư nh&acirc;n c&oacute; tiềm lực lớn cũng tranh thủ &ldquo;đặt chỗ&rdquo; cho c&aacute;c dự &aacute;n metro tương lai.

Li&ecirc;n danh DCH (Đại Dũng &ndash; CC1 &ndash; H&ograve;a Ph&aacute;t) muốn tham gia Metro số 2 (Bến Th&agrave;nh &ndash; Tham Lương), tuyến Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh v&agrave; tuyến B&igrave;nh Dương &ndash; Suối Ti&ecirc;n.

THACO nộp đề xuất với Metro số 2 v&agrave; Thủ Thi&ecirc;m &ndash; Long Th&agrave;nh. Ri&ecirc;ng Vingroup đ&atilde; được chấp thuận nghi&ecirc;n cứu tuyến metro d&agrave;i 48,5 km kết nối trung t&acirc;m TP.HCM với Cần Giờ.

Điểm chung trong c&aacute;c đề xuất l&agrave; cơ chế BT (đổi đất lấy hạ tầng), xoay quanh việc khai th&aacute;c quỹ đất dọc tuyến metro &ndash; nơi được kỳ vọng sẽ tăng gi&aacute; trị mạnh khi h&igrave;nh th&agrave;nh hệ thống giao th&ocirc;ng khối lượng lớn.

Theo c&aacute;c doanh nghiệp, TOD mở ra d&ograve;ng lợi nhuận d&agrave;i hạn từ tăng gi&aacute; trị đất v&agrave; thương mại đ&ocirc; thị, thay v&igrave; chỉ thu hồi vốn từ x&acirc;y lắp.&nbsp;

TP.HCM cũng x&aacute;c định TOD l&agrave; trụ cột chiến lược sau s&aacute;p nhập, nhằm hướng đến đ&ocirc; thị th&ocirc;ng minh v&agrave; bền vững. Th&agrave;nh phố đặt mục ti&ecirc;u đến năm 2035 c&oacute; 355 km metro v&agrave; ph&aacute;t triển TOD như một c&ocirc;ng cụ giải b&agrave;i to&aacute;n giao th&ocirc;ng &ndash; đ&ocirc; thị.

Giai đoạn 5 năm đầu, 11 vị tr&iacute; th&iacute; điểm quanh c&aacute;c ga metro v&agrave; tuyến V&agrave;nh đai 3 sẽ được triển khai trước, như Khu C30, ga Phước Long, khu 29 ha Long B&igrave;nh v&agrave; ga T&acirc;n Ki&ecirc;n.

&ldquo;Quỹ đất sạch&rdquo; l&agrave; lợi thế khiến TOD trở th&agrave;nh cuộc đua n&oacute;ng

TP.HCM đang ho&agrave;n thiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch quỹ đất dọc Metro số 1 v&agrave; số 2 để tổ chức đấu gi&aacute; từ đầu 2026. Điều đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; l&agrave; to&agrave;n bộ c&aacute;c khu đất d&agrave;nh cho TOD đều do Nh&agrave; nước quản l&yacute;, kh&ocirc;ng phải giải ph&oacute;ng mặt bằng. Đ&acirc;y được xem l&agrave; &ldquo;cơ hội v&agrave;ng&rdquo; cho nh&agrave; đầu tư &ndash; c&oacute; thể triển khai dự &aacute;n ngay sau khi đấu gi&aacute; th&agrave;nh c&ocirc;ng.

Kh&ocirc;ng &iacute;t tập đo&agrave;n đ&atilde; nhanh tay tiếp cận sớm. Sun Group đề xuất ph&aacute;t triển TOD tại khu N&ocirc;ng trường Dừa v&agrave; một số vị tr&iacute; ở TP.Thủ Đức.

CII xin ph&aacute;t triển tổ hợp TOD hơn 50 ha ở H&agrave;ng Xanh &ndash; điểm giao thoa của nhiều tuyến metro tương lai. Nhựa Duy T&acirc;n kiến nghị h&igrave;nh th&agrave;nh TOD tại khu vực gi&aacute;p V&agrave;nh đai 2 &ndash; Quốc lộ 1A &ndash; V&otilde; Văn Kiệt.﻿

<a href="https://markettimes.vn/vingroup-thaco-hoa-phat-o-at-gia-nhap-duong-dua-dau-tu-metro-sun-group-cii-thay-co-hoi-tu-quy-dat-vang-doc-tuyen-97481.html">Link gốc</a>