VinFast VF 5 được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; lựa chọn kinh tế bậc nhất trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe đ&ocirc; thị cỡ nhỏ nhờ mức gi&aacute; dễ tiếp cận, nhiều ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i v&agrave; chi ph&iacute; vận h&agrave;nh tiết kiệm.

Đầu tư xe kinh doanh chỉ từ 0 đồng trả trước

Mới bắt đầu khởi nghiệp bằng nghề chạy xe dịch vụ, anh Đồng Văn Vần (H&ograve;a B&igrave;nh) t&iacute;nh to&aacute;n cẩn thận khả năng chi trả h&agrave;ng th&aacute;ng, kh&ocirc;ng tạo &aacute;p lực t&agrave;i ch&iacute;nh, đồng thời vẫn mang lại hiệu quả kinh tế khi khai th&aacute;c dịch vụ. Sau khi xem x&eacute;t kỹ, anh lựa chọn VinFast VF 5 với mức gi&aacute; ni&ecirc;m yết 529 triệu đồng.

&quot;Mức gi&aacute; của VF 5 ph&ugrave; hợp so với khả năng t&agrave;i ch&iacute;nh thực tế của t&ocirc;i. Mua trả g&oacute;p, mức l&atilde;i suất h&agrave;ng th&aacute;ng cũng rất hợp l&yacute;. N&oacute;i chung mua chiếc xe chỉ thấy &quot;được&quot;, kh&ocirc;ng thấy &quot;mất&quot;&quot;, anh Vần chia sẻ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260119/images/1-12-1768792464251681965776.jpg" style="height:400px; width:600px">

Anh t&iacute;nh to&aacute;n, kể cả chi ph&iacute; ra biển tại nơi anh sống, số tiền anh phải bỏ ra để sở hữu VF 5 cũng chỉ hơn 500 triệu đồng, thấp hơn hẳn so với gi&aacute; lăn b&aacute;nh của c&aacute;c mẫu xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c.

Trong khi đ&oacute;, VF 5 được nhiều người d&ugrave;ng đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; trang bị nổi bật hơn so với tầm gi&aacute;. Thậm ch&iacute; về an to&agrave;n, c&ocirc;ng nghệ, mẫu A-SUV của VinFast c&oacute; thể so với nhiều mẫu xe ph&acirc;n kh&uacute;c B. Đơn cử, d&ugrave; l&agrave; xe hạng A nhưng VF 5 sở hữu 6 t&uacute;i kh&iacute;, được t&iacute;ch hợp t&iacute;nh năng cảnh b&aacute;o điểm m&ugrave;, cảnh b&aacute;o mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp, trợ l&yacute; ảo tiếng Việt&hellip;

Cơ hội để sở hữu mẫu xe &quot;vượt chuẩn hạng A&quot; c&ograve;n đang dễ d&agrave;ng hơn bởi thời điểm hiện tại người mua được hưởng đồng thời nhiều ưu đ&atilde;i thiết thực. Nhờ ch&iacute;nh s&aacute;ch &quot;M&atilde;nh liệt v&igrave; tương lai Xanh&quot;, kh&aacute;ch h&agrave;ng Việt c&oacute; thể nhận xe chỉ từ 0 đồng trả trước, được hỗ trợ 6% tr&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n v&agrave; được tặng th&ecirc;m 10 triệu đồng v&agrave;o t&agrave;i khoản VinClub nếu mua xe trước 10/2 v&agrave; đăng k&yacute; tại H&agrave; Nội/TP.HCM.

Chi ph&iacute; tối thiểu, lợi nhuận tối đa

B&ecirc;n cạnh gi&aacute; b&aacute;n, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh tiết kiệm cũng l&agrave; l&yacute; do khiến nhiều b&aacute;c t&agrave;i quyết định tin tưởng v&agrave; lựa chọn VF 5 để phục vụ cho c&ocirc;ng việc vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch.

Anh Nguyễn Văn Đức (H&agrave; Nội) đ&atilde; gắn b&oacute; với nghề chạy xe dịch vụ từ nhiều năm. Trước đ&acirc;y, anh từng sử dụng xe xăng. Với lịch tr&igrave;nh di chuyển d&agrave;y đặc, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh từng l&agrave; g&aacute;nh nặng h&agrave;ng th&aacute;ng đối với anh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260119/images/2-10-1768792464233943544626.jpg" style="height:400px; width:600px">

&quot;Tiền nhi&ecirc;n liệu tăng cao, cộng với chi ph&iacute; bảo dưỡng thường xuy&ecirc;n khiến cho việc &quot;nu&ocirc;i xe&quot; trở n&ecirc;n v&ocirc; c&ugrave;ng kh&oacute; khăn, c&oacute; thời điểm tiền xăng gần như chiếm phần lớn thu nhập, chạy nhiều nhưng để d&agrave;nh chẳng được bao nhi&ecirc;u&quot;, anh Đức b&agrave;y tỏ.

T&igrave;nh cảnh n&agrave;y đ&atilde; thay đổi ho&agrave;n to&agrave;n khi anh quyết định thanh l&yacute; chiếc xe cũ, chuyển đổi sang VF 5. Lần đầu ti&ecirc;n, anh Đức được hưởng cảm gi&aacute;c r&uacute;t v&iacute; &quot;0 đồng&quot; cho qu&atilde;ng đường cả v&agrave;i trăm km mỗi ng&agrave;y.

&quot;Ch&iacute;nh s&aacute;ch miễn ph&iacute; sạc tới hết th&aacute;ng 6/2027 của VinFast gi&uacute;p t&ocirc;i giảm đ&aacute;ng kể chi ph&iacute; vận h&agrave;nh. Sau n&agrave;y, kể cả hết ưu đ&atilde;i, theo t&iacute;nh to&aacute;n, tiền sạc điện chỉ rơi v&agrave;o khoảng 50.000 đồng cho 100km, như vậy l&agrave; rẻ bằng 1/4 so với xe xăng&quot;, anh Đức cho biết. Nhờ tối ưu được khoản chi lớn nhất l&agrave; &quot;nhi&ecirc;n liệu&quot;, lợi nhuận thực nhận của anh Đức cao hơn hẳn trước kia.

Việc bảo dưỡng đối với xe điện cũng đỡ &quot;đau v&iacute;&quot; hơn xe xăng. Mốc bảo dưỡng định kỳ của xe điện VinFast mới đ&acirc;y đ&atilde; n&acirc;ng l&ecirc;n 15.000km - gấp 3 lần mốc bảo dưỡng định kỳ của c&aacute;c d&ograve;ng xe xăng. Con số tr&ecirc;n được x&aacute;c định sau qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu kỹ lưỡng v&agrave; kiểm thử khắt khe trong điều kiện thực tế tại Việt Nam, đảm bảo độ bền v&agrave; an to&agrave;n của xe kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng.

Theo anh Đức, việc n&agrave;y gi&uacute;p giảm số lần phải bảo dưỡng, hạn chế c&aacute;c chi ph&iacute; ph&aacute;t sinh cũng như tối ưu về mặt thời gian. Chủ xe như anh kh&ocirc;ng phải mất c&ocirc;ng ra v&agrave;o xưởng nhiều lần như với xe xăng.

Ngo&agrave;i ra, người d&ugrave;ng xe điện VinFast được hưởng loạt ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i vượt chuẩn thị trường như cứu hộ 24/7 miễn ph&iacute; trong thời gian bảo h&agrave;nh (7 năm/160.000km với VF 5), giao nhận xe tại nh&agrave;, cam kết cung cấp phụ t&ugrave;ng thay thế trong 24 giờ&hellip;

Tổng h&ograve;a c&aacute;c yếu tố về gi&aacute;, chi ph&iacute; v&agrave; hậu m&atilde;i đang biến VF 5 th&agrave;nh lựa chọn hời của nhiều t&agrave;i xế dịch vụ, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết.

Thu H&agrave;

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/vinfast-vf-5-loi-giai-cho-bai-toan-kinh-te-voi-tai-xe-dich-vu-20426011910160822.htm">Link gốc</a>

VinFast VF 5 được đánh giá là lựa chọn kinh tế bậc nhất trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ nhờ mức giá dễ tiếp cận, nhiều chính sách ưu đãi và chi phí vận hành tiết kiệm.


VinFast VF 5 được đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; lựa chọn kinh tế bậc nhất trong ph&acirc;n kh&uacute;c xe đ&ocirc; thị cỡ nhỏ nhờ mức gi&aacute; dễ tiếp cận, nhiều ch&iacute;nh s&aacute;ch ưu đ&atilde;i v&agrave; chi ph&iacute; vận h&agrave;nh tiết kiệm.

Đầu tư xe kinh doanh chỉ từ 0 đồng trả trước

Mới bắt đầu khởi nghiệp bằng nghề chạy xe dịch vụ, anh Đồng Văn Vần (H&ograve;a B&igrave;nh) t&iacute;nh to&aacute;n cẩn thận khả năng chi trả h&agrave;ng th&aacute;ng, kh&ocirc;ng tạo &aacute;p lực t&agrave;i ch&iacute;nh, đồng thời vẫn mang lại hiệu quả kinh tế khi khai th&aacute;c dịch vụ. Sau khi xem x&eacute;t kỹ, anh lựa chọn VinFast VF 5 với mức gi&aacute; ni&ecirc;m yết 529 triệu đồng.

&quot;Mức gi&aacute; của VF 5 ph&ugrave; hợp so với khả năng t&agrave;i ch&iacute;nh thực tế của t&ocirc;i. Mua trả g&oacute;p, mức l&atilde;i suất h&agrave;ng th&aacute;ng cũng rất hợp l&yacute;. N&oacute;i chung mua chiếc xe chỉ thấy &quot;được&quot;, kh&ocirc;ng thấy &quot;mất&quot;&quot;, anh Vần chia sẻ.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260119/images/1-12-1768792464251681965776.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Anh t&iacute;nh to&aacute;n, kể cả chi ph&iacute; ra biển tại nơi anh sống, số tiền anh phải bỏ ra để sở hữu VF 5 cũng chỉ hơn 500 triệu đồng, thấp hơn hẳn so với gi&aacute; lăn b&aacute;nh của c&aacute;c mẫu xe xăng c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c.

Trong khi đ&oacute;, VF 5 được nhiều người d&ugrave;ng đ&aacute;nh gi&aacute; l&agrave; trang bị nổi bật hơn so với tầm gi&aacute;. Thậm ch&iacute; về an to&agrave;n, c&ocirc;ng nghệ, mẫu A-SUV của VinFast c&oacute; thể so với nhiều mẫu xe ph&acirc;n kh&uacute;c B. Đơn cử, d&ugrave; l&agrave; xe hạng A nhưng VF 5 sở hữu 6 t&uacute;i kh&iacute;, được t&iacute;ch hợp t&iacute;nh năng cảnh b&aacute;o điểm m&ugrave;, cảnh b&aacute;o mở cửa, hỗ trợ phanh khẩn cấp, trợ l&yacute; ảo tiếng Việt&hellip;

Cơ hội để sở hữu mẫu xe &quot;vượt chuẩn hạng A&quot; c&ograve;n đang dễ d&agrave;ng hơn bởi thời điểm hiện tại người mua được hưởng đồng thời nhiều ưu đ&atilde;i thiết thực. Nhờ ch&iacute;nh s&aacute;ch &quot;M&atilde;nh liệt v&igrave; tương lai Xanh&quot;, kh&aacute;ch h&agrave;ng Việt c&oacute; thể nhận xe chỉ từ 0 đồng trả trước, được hỗ trợ 6% tr&ecirc;n gi&aacute; b&aacute;n v&agrave; được tặng th&ecirc;m 10 triệu đồng v&agrave;o t&agrave;i khoản VinClub nếu mua xe trước 10/2 v&agrave; đăng k&yacute; tại H&agrave; Nội/TP.HCM.

Chi ph&iacute; tối thiểu, lợi nhuận tối đa

B&ecirc;n cạnh gi&aacute; b&aacute;n, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh tiết kiệm cũng l&agrave; l&yacute; do khiến nhiều b&aacute;c t&agrave;i quyết định tin tưởng v&agrave; lựa chọn VF 5 để phục vụ cho c&ocirc;ng việc vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch.

Anh Nguyễn Văn Đức (H&agrave; Nội) đ&atilde; gắn b&oacute; với nghề chạy xe dịch vụ từ nhiều năm. Trước đ&acirc;y, anh từng sử dụng xe xăng. Với lịch tr&igrave;nh di chuyển d&agrave;y đặc, chi ph&iacute; vận h&agrave;nh từng l&agrave; g&aacute;nh nặng h&agrave;ng th&aacute;ng đối với anh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260119/images/2-10-1768792464233943544626.jpg" style="height:400px; width:600px" />

&quot;Tiền nhi&ecirc;n liệu tăng cao, cộng với chi ph&iacute; bảo dưỡng thường xuy&ecirc;n khiến cho việc &quot;nu&ocirc;i xe&quot; trở n&ecirc;n v&ocirc; c&ugrave;ng kh&oacute; khăn, c&oacute; thời điểm tiền xăng gần như chiếm phần lớn thu nhập, chạy nhiều nhưng để d&agrave;nh chẳng được bao nhi&ecirc;u&quot;, anh Đức b&agrave;y tỏ.

T&igrave;nh cảnh n&agrave;y đ&atilde; thay đổi ho&agrave;n to&agrave;n khi anh quyết định thanh l&yacute; chiếc xe cũ, chuyển đổi sang VF 5. Lần đầu ti&ecirc;n, anh Đức được hưởng cảm gi&aacute;c r&uacute;t v&iacute; &quot;0 đồng&quot; cho qu&atilde;ng đường cả v&agrave;i trăm km mỗi ng&agrave;y.

&quot;Ch&iacute;nh s&aacute;ch miễn ph&iacute; sạc tới hết th&aacute;ng 6/2027 của VinFast gi&uacute;p t&ocirc;i giảm đ&aacute;ng kể chi ph&iacute; vận h&agrave;nh. Sau n&agrave;y, kể cả hết ưu đ&atilde;i, theo t&iacute;nh to&aacute;n, tiền sạc điện chỉ rơi v&agrave;o khoảng 50.000 đồng cho 100km, như vậy l&agrave; rẻ bằng 1/4 so với xe xăng&quot;, anh Đức cho biết. Nhờ tối ưu được khoản chi lớn nhất l&agrave; &quot;nhi&ecirc;n liệu&quot;, lợi nhuận thực nhận của anh Đức cao hơn hẳn trước kia.

Việc bảo dưỡng đối với xe điện cũng đỡ &quot;đau v&iacute;&quot; hơn xe xăng. Mốc bảo dưỡng định kỳ của xe điện VinFast mới đ&acirc;y đ&atilde; n&acirc;ng l&ecirc;n 15.000km - gấp 3 lần mốc bảo dưỡng định kỳ của c&aacute;c d&ograve;ng xe xăng. Con số tr&ecirc;n được x&aacute;c định sau qu&aacute; tr&igrave;nh nghi&ecirc;n cứu kỹ lưỡng v&agrave; kiểm thử khắt khe trong điều kiện thực tế tại Việt Nam, đảm bảo độ bền v&agrave; an to&agrave;n của xe kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng.

Theo anh Đức, việc n&agrave;y gi&uacute;p giảm số lần phải bảo dưỡng, hạn chế c&aacute;c chi ph&iacute; ph&aacute;t sinh cũng như tối ưu về mặt thời gian. Chủ xe như anh kh&ocirc;ng phải mất c&ocirc;ng ra v&agrave;o xưởng nhiều lần như với xe xăng.

Ngo&agrave;i ra, người d&ugrave;ng xe điện VinFast được hưởng loạt ch&iacute;nh s&aacute;ch hậu m&atilde;i vượt chuẩn thị trường như cứu hộ 24/7 miễn ph&iacute; trong thời gian bảo h&agrave;nh (7 năm/160.000km với VF 5), giao nhận xe tại nh&agrave;, cam kết cung cấp phụ t&ugrave;ng thay thế trong 24 giờ&hellip;

Tổng h&ograve;a c&aacute;c yếu tố về gi&aacute;, chi ph&iacute; v&agrave; hậu m&atilde;i đang biến VF 5 th&agrave;nh lựa chọn hời của nhiều t&agrave;i xế dịch vụ, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết.

Thu H&agrave;

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/vinfast-vf-5-loi-giai-cho-bai-toan-kinh-te-voi-tai-xe-dich-vu-20426011910160822.htm">Link gốc</a>