Từ ng&agrave;y 01/11/2024, C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động tr&ecirc;n cơ sở hợp nhất C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt H&agrave; Nội v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n.

Ng&agrave;y 17/12/2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) th&ocirc;ng b&aacute;o hủy tư c&aacute;ch c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng của C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt H&agrave; Nội (UPCoM: HRT) v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (UPCoM: SRT) kể từ ng&agrave;y 01/11/2024. 
L&yacute; do hủy như sau: C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt H&agrave; Nội chấm dứt sự tồn tại do tổ chức lại (hợp nhất doanh nghiệp), thuộc trường hợp hủy đăng k&yacute; giao dịch theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 137 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ng&agrave;y 31/12/2020 của Ch&iacute;nh phủ quy định chi tiết thi h&agrave;nh một số điều của Luật Chứng kho&aacute;n. 
Được biết từ ng&agrave;y 01/11/2024, C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt (<a class='symbol'>VTR</a>) ch&iacute;nh thức hoạt động tr&ecirc;n cơ sở hợp nhất bởi C&ocirc;ng ty Vận tải đường sắt H&agrave; Nội (HRT) v&agrave; C&ocirc;ng ty Vận tải đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (SRT). Trụ sở đặt tại địa chỉ 130 đường L&ecirc; Duẩn, phường Nguyễn Du, quận Hai B&agrave; Trưng, TP H&agrave; Nội. 
Việc hợp nhất HRT v&agrave; SRT nằm trong Đề &aacute;n cơ cấu lại Tổng C&ocirc;ng ty Đường sắt Việt Nam (<a class='symbol'>VNR</a>) giai đoạn đến hết năm 2025, được Thủ tướng ph&ecirc; duyệt tại Quyết định số 562/QĐ-TTg v&agrave;o ng&agrave;y 26/06/2024. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi chiến lược nhằm tối ưu h&oacute;a hoạt động kinh doanh v&agrave; tăng cường hiệu quả quản l&yacute; của <a class='symbol'>VNR</a>.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241218/images/vi-sao-2-cty-van-tai-duong-sat-ha-noi-va-sai-gon-bi-huy-dai-chung.jpg" style="height:338px; width:600px">

&nbsp;Ảnh minh họa

Vốn chủ sở hữu của C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt sau hợp nhất khoảng 1.300 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn chủ sở hữu C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (SRT) 503,1 tỷ đồng (Tổng c&ocirc;ng ty chiếm 78,44% vốn điều lệ), vốn chủ sở hữu C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt H&agrave; Nội (HRT) 800,5 tỷ đồng (Tổng c&ocirc;ng ty chiếm 91,62% vốn điều lệ).

L&atilde;nh đạo <a class='symbol'>VNR</a> kỳ vọng rằng việc hợp nhất n&agrave;y sẽ mang lại nhiều lợi &iacute;ch lớn. Cụ thể, việc hợp nhất sẽ gi&uacute;p tăng doanh thu, n&acirc;ng cao hiệu quả sử dụng c&aacute;c cơ sở hạ tầng của cả hai đơn vị, đồng thời tạo điều kiện tăng thu nhập cho người lao động. Đ&acirc;y l&agrave; yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo sự ph&aacute;t triển bền vững cho C&ocirc;ng ty CP Vận tải Đường sắt sau khi hợp nhất. 
B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;y 18/09/2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) đ&atilde; cấp giấy chứng nhận đăng k&yacute; ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu để ho&aacute;n đổi to&agrave;n bộ cổ phiếu của HRT v&agrave; SRT. Theo phương &aacute;n n&agrave;y, C&ocirc;ng ty CP Vận tải Đường sắt, c&ocirc;ng ty hợp nhất, sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh gần 130,4 triệu cổ phiếu, tương đương tổng gi&aacute; trị ph&aacute;t h&agrave;nh theo mệnh gi&aacute; khoảng 1.304 tỷ đồng. 
Tỷ lệ ho&aacute;n đổi cổ phiếu cụ thể l&agrave;: 1 cổ phiếu HRT sẽ đổi lấy 1,09071 cổ phiếu của c&ocirc;ng ty hợp nhất; 1 cổ phiếu SRT đổi lấy 0,85565 cổ phiếu c&ocirc;ng ty hợp nhất. Đặc biệt, lượng cổ phiếu ph&aacute;t h&agrave;nh n&agrave;y sẽ kh&ocirc;ng bị hạn chế chuyển nhượng, tạo điều kiện thuận lợi cho cổ đ&ocirc;ng của cả hai c&ocirc;ng ty. 
X&eacute;t về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh của đơn vị trước khi hợp nhất đang khởi sắc, lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, SRT c&oacute; gần 1.645 tỷ doanh thu v&agrave; gần 86,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 21% v&agrave; 8% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, ho&agrave;n th&agrave;nh gần 90% chỉ ti&ecirc;u doanh thu. 
Trong khi đ&oacute;, lũy kế 9 th&aacute;ng, HRT ghi nhận gần 2.272 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 20% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế giảm 23% đạt 76 tỷ đồng. Như vậy, HRT thực hiện được 75% kế hoạch doanh thu nhưng vượt xa mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm nay.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/tai-chinh-ngan-hang/2-cong-ty-van-tai-duong-sat-bi-huy-tu-cach-dai-chung-232167.html">Minh Vy-Link gốc</a>

Từ ngày 01/11/2024, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt chính thức đi vào hoạt động trên cơ sở hợp nhất Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn.


Từ ng&agrave;y 01/11/2024, C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt ch&iacute;nh thức đi v&agrave;o hoạt động tr&ecirc;n cơ sở hợp nhất C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt H&agrave; Nội v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n.

Ng&agrave;y 17/12/2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) th&ocirc;ng b&aacute;o hủy tư c&aacute;ch c&ocirc;ng ty đại ch&uacute;ng của C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt H&agrave; Nội (UPCoM: HRT) v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (UPCoM: SRT) kể từ ng&agrave;y 01/11/2024. 
L&yacute; do hủy như sau: C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n v&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt H&agrave; Nội chấm dứt sự tồn tại do tổ chức lại (hợp nhất doanh nghiệp), thuộc trường hợp hủy đăng k&yacute; giao dịch theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 137 Nghị định số 155/2020/NĐ-CP ng&agrave;y 31/12/2020 của Ch&iacute;nh phủ quy định chi tiết thi h&agrave;nh một số điều của Luật Chứng kho&aacute;n. 
Được biết từ ng&agrave;y 01/11/2024, C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt (VTR) ch&iacute;nh thức hoạt động tr&ecirc;n cơ sở hợp nhất bởi C&ocirc;ng ty Vận tải đường sắt H&agrave; Nội (HRT) v&agrave; C&ocirc;ng ty Vận tải đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (SRT). Trụ sở đặt tại địa chỉ 130 đường L&ecirc; Duẩn, phường Nguyễn Du, quận Hai B&agrave; Trưng, TP H&agrave; Nội. 
Việc hợp nhất HRT v&agrave; SRT nằm trong Đề &aacute;n cơ cấu lại Tổng C&ocirc;ng ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn đến hết năm 2025, được Thủ tướng ph&ecirc; duyệt tại Quyết định số 562/QĐ-TTg v&agrave;o ng&agrave;y 26/06/2024. Đ&acirc;y l&agrave; bước đi chiến lược nhằm tối ưu h&oacute;a hoạt động kinh doanh v&agrave; tăng cường hiệu quả quản l&yacute; của VNR.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241218/images/vi-sao-2-cty-van-tai-duong-sat-ha-noi-va-sai-gon-bi-huy-dai-chung.jpg" style="height:338px; width:600px" />

&nbsp;Ảnh minh họa

Vốn chủ sở hữu của C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt sau hợp nhất khoảng 1.300 tỷ đồng, trong đ&oacute; vốn chủ sở hữu C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt S&agrave;i G&ograve;n (SRT) 503,1 tỷ đồng (Tổng c&ocirc;ng ty chiếm 78,44% vốn điều lệ), vốn chủ sở hữu C&ocirc;ng ty cổ phần Vận tải Đường sắt H&agrave; Nội (HRT) 800,5 tỷ đồng (Tổng c&ocirc;ng ty chiếm 91,62% vốn điều lệ).

L&atilde;nh đạo VNR kỳ vọng rằng việc hợp nhất n&agrave;y sẽ mang lại nhiều lợi &iacute;ch lớn. Cụ thể, việc hợp nhất sẽ gi&uacute;p tăng doanh thu, n&acirc;ng cao hiệu quả sử dụng c&aacute;c cơ sở hạ tầng của cả hai đơn vị, đồng thời tạo điều kiện tăng thu nhập cho người lao động. Đ&acirc;y l&agrave; yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo sự ph&aacute;t triển bền vững cho C&ocirc;ng ty CP Vận tải Đường sắt sau khi hợp nhất. 
B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ng&agrave;y 18/09/2024, Ủy ban Chứng kho&aacute;n Nh&agrave; nước (UBCKNN) đ&atilde; cấp giấy chứng nhận đăng k&yacute; ph&aacute;t h&agrave;nh cổ phiếu để ho&aacute;n đổi to&agrave;n bộ cổ phiếu của HRT v&agrave; SRT. Theo phương &aacute;n n&agrave;y, C&ocirc;ng ty CP Vận tải Đường sắt, c&ocirc;ng ty hợp nhất, sẽ ph&aacute;t h&agrave;nh gần 130,4 triệu cổ phiếu, tương đương tổng gi&aacute; trị ph&aacute;t h&agrave;nh theo mệnh gi&aacute; khoảng 1.304 tỷ đồng. 
Tỷ lệ ho&aacute;n đổi cổ phiếu cụ thể l&agrave;: 1 cổ phiếu HRT sẽ đổi lấy 1,09071 cổ phiếu của c&ocirc;ng ty hợp nhất; 1 cổ phiếu SRT đổi lấy 0,85565 cổ phiếu c&ocirc;ng ty hợp nhất. Đặc biệt, lượng cổ phiếu ph&aacute;t h&agrave;nh n&agrave;y sẽ kh&ocirc;ng bị hạn chế chuyển nhượng, tạo điều kiện thuận lợi cho cổ đ&ocirc;ng của cả hai c&ocirc;ng ty. 
X&eacute;t về t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh của đơn vị trước khi hợp nhất đang khởi sắc, lũy kế 9 th&aacute;ng đầu năm, SRT c&oacute; gần 1.645 tỷ doanh thu v&agrave; gần 86,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lần lượt 21% v&agrave; 8% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước, ho&agrave;n th&agrave;nh gần 90% chỉ ti&ecirc;u doanh thu. 
Trong khi đ&oacute;, lũy kế 9 th&aacute;ng, HRT ghi nhận gần 2.272 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 20% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế giảm 23% đạt 76 tỷ đồng. Như vậy, HRT thực hiện được 75% kế hoạch doanh thu nhưng vượt xa mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm nay.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/tai-chinh-ngan-hang/2-cong-ty-van-tai-duong-sat-bi-huy-tu-cach-dai-chung-232167.html">Minh Vy-Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Vietnam Daily

Vì sao 2 Cty Vận tải Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn bị hủy đại chúng?

Trần Thị Thùy Dung

T&#243;m tắt
- **L&#253; do hủy tư c&#225;ch c&#244;ng ty đại ch&#250;ng**:  
  - Ng&#224;y **01/11/2024**, C&#244;ng ty cổ phần Vận tải đường sắt ch&#237;nh thức hoạt động tr&#234;n cơ sở hợp nhất **C&#244;ng ty Vận tải đường sắt H&#224; Nội (HRT)** v&#224; **C&#244;ng ty Vận tải đường sắt S&#224;i G&#242;n (SRT)**.  
  - Do hai c&#244;ng ty chấm dứt sự tồn tại sau hợp nhất, Ủy ban Chứng kho&#225;n Nh&#224; nước đ&#227; th&#244;ng b&#225;o hủy tư c&#225;ch c&#244;ng ty đại ch&#250;ng của cả hai, theo quy định tại **Nghị định 155/2020/NĐ-CP**.  

- **Hợp nhất doanh nghiệp**:  
  - Đề &#225;n hợp nhất nằm trong kế hoạch cơ cấu lại Tổng C&#244;ng ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2025, được Thủ tướng ph&#234; duyệt v&#224;o th&#225;ng 6/2024.  
  - **Trụ sở mới**: Đặt tại 130 L&#234; Duẩn, quận Hai B&#224; Trưng, H&#224; Nội.  

- **Th&#244;ng tin t&#224;i ch&#237;nh sau hợp nhất**:  
  - Vốn chủ sở hữu của c&#244;ng ty hợp nhất: **1.300 tỷ đồng**.  
  - Cơ cấu:  
    - SRT: **503,1 tỷ đồng**, VNR sở hữu **78,44% vốn điều lệ**.  
    - HRT: **800,5 tỷ đồng**, VNR sở hữu **91,62% vốn điều lệ**.  
  - C&#244;ng ty mới ph&#225;t h&#224;nh gần **130,4 triệu cổ phiếu**, với tổng gi&#225; trị ph&#225;t h&#224;nh **1.304 tỷ đồng** để ho&#225;n đổi cổ phiếu HRT v&#224; SRT:  
    - **1 cổ phiếu HRT** đổi **1,09071 cổ phiếu** của c&#244;ng ty mới.  
    - **1 cổ phiếu SRT** đổi **0,85565 cổ phiếu**.  

- **Hiệu quả kinh doanh trước hợp nhất**:  
  - **SRT** (9 th&#225;ng đầu năm 2024):  
    - Doanh thu: **1.645 tỷ đồng** (+21% so với c&#249;ng kỳ).  
    - Lợi nhuận sau thuế: **86,9 tỷ đồng** (+8%), ho&#224;n th&#224;nh 90% kế hoạch doanh thu.  
  - **HRT**:  
    - Doanh thu: **2.272 tỷ đồng** (+20%).  
    - Lợi nhuận sau thuế: **76 tỷ đồng** (-23%), vượt mục ti&#234;u lợi nhuận năm.  

- **Kỳ vọng sau hợp nhất**:  
  - Tăng doanh thu v&#224; tối ưu h&#243;a hạ tầng.  
  - Tăng hiệu quả quản l&#253;, cải thiện thu nhập cho người lao động.  
  - Đảm bảo sự ph&#225;t triển bền vững cho c&#244;ng ty vận tải đường sắt mới.  

---------
Chứng kho&#225;n KB Vi&#234;t Nam. Ưu đ&#227;i hấp dẫn - Miễn l&#227;i margin 0%. hạn mức 500 tỷ, dư nợ tới 5tỷ. Nhắn tin để biết chi tiết.

Tóm tắt
- **Lý do hủy tư cách công ty đại chúng**:  
  - Ngày **01/11/2024**, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt chính thức hoạt động trên cơ sở hợp nhất **Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội (HRT)** và **Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn (SRT)**.  
  - Do hai công ty chấm dứt sự tồn tại sau hợp nhất, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã thông báo hủy tư cách công ty đại chúng của cả hai, theo quy định tại **Nghị định 155/2020/NĐ-CP**.  

- **Hợp nhất doanh nghiệp**:  
  - Đề án hợp nhất nằm trong kế hoạch cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2025, được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 6/2024.  
  - **Trụ sở mới**: Đặt tại 130 Lê Duẩn, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.  

- **Thông tin tài chính sau hợp nhất**:  
  - Vốn chủ sở hữu của công ty hợp nhất: **1.300 tỷ đồng**.  
  - Cơ cấu:  
    - SRT: **503,1 tỷ đồng**, VNR sở hữu **78,44% vốn điều lệ**.  
    - HRT: **800,5 tỷ đồng**, VNR sở hữu **91,62% vốn điều lệ**.  
  - Công ty mới phát hành gần **130,4 triệu cổ phiếu**, với tổng giá trị phát hành **1.304 tỷ đồng** để hoán đổi cổ phiếu HRT và SRT:  
    - **1 cổ phiếu HRT** đổi **1,09071 cổ phiếu** của công ty mới.  
    - **1 cổ phiếu SRT** đổi **0,85565 cổ phiếu**.  

- **Hiệu quả kinh doanh trước hợp nhất**:  
  - **SRT** (9 tháng đầu năm 2024):  
    - Doanh thu: **1.645 tỷ đồng** (+21% so với cùng kỳ).  
    - Lợi nhuận sau thuế: **86,9 tỷ đồng** (+8%), hoàn thành 90% kế hoạch doanh thu.  
  - **HRT**:  
    - Doanh thu: **2.272 tỷ đồng** (+20%).  
    - Lợi nhuận sau thuế: **76 tỷ đồng** (-23%), vượt mục tiêu lợi nhuận năm.  

- **Kỳ vọng sau hợp nhất**:  
  - Tăng doanh thu và tối ưu hóa hạ tầng.  
  - Tăng hiệu quả quản lý, cải thiện thu nhập cho người lao động.  
  - Đảm bảo sự phát triển bền vững cho công ty vận tải đường sắt mới.  

---------
Chứng khoán KB Viêt Nam. Ưu đãi hấp dẫn - Miễn lãi margin 0%. hạn mức 500 tỷ, dư nợ tới 5tỷ. Nhắn tin để biết chi tiết.

Trường Trần 

Li&#234;n quan g&#236; đến vtr đ&#226;u nhỉ. 