Trong bối cảnh nhu cầu ti&ecirc;u thụ đường trong nước tăng l&ecirc;n, lượng đường nhập khẩu lại sụt giảm, kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường khởi sắc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/miaduong.jpg" style="height:365px; width:550px">

Nhiều doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường c&oacute; kết quả kinh doanh khởi sắc - (Ảnh minh họa).

Kết th&uacute;c qu&yacute; đầu năm, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (UpCOM: <a class='symbol'>QNS</a>) ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan với doanh thu thuần đạt hơn 2.522 tỷ đồng, tăng gần 18,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 532 tỷ đồng, tăng hơn 68% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Năm 2024, <a class='symbol'>QNS</a> đặt mục ti&ecirc;u tổng doanh thu đạt 9.000 tỷ, lợi nhuận trước thuế đạt 1.500 tỷ, giảm đ&aacute;ng kể so với kết quả thực hiện năm 2023. Kết th&uacute;c qu&yacute; I/2024, doanh nghiệp đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 28% kế hoạch doanh thu v&agrave; 39% kế hoạch lợi nhuận năm.

Động lực ch&iacute;nh đến từ mảng đường với sản lượng ti&ecirc;u thụ tăng 38%, gi&aacute; th&agrave;nh sản xuất giảm, c&ugrave;ng với c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại v&agrave; kiểm so&aacute;t tốt đường nhập lậu của Bộ C&ocirc;ng thương.

Mảng đường đ&oacute;ng g&oacute;p 48% doanh thu v&agrave; 40% lợi nhuận gộp của <a class='symbol'>QNS</a>, tương ứng 1.124 tỷ đồng v&agrave; 325 tỷ đồng, lần lượt tăng 51% v&agrave; 94%. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp mảng đường cải thiện 6 điểm phần trăm, l&ecirc;n 29%, gi&uacute;p bi&ecirc;n l&atilde;i gộp to&agrave;n C&ocirc;ng ty nới rộng l&ecirc;n 32%, so với mức 28% của c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Sử dụng ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh ni&ecirc;n vụ 2023-2024 từ ng&agrave;y 01/7 kết th&uacute;c ng&agrave;y 30/6 năm sau, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HoSE: <a class='symbol'>LSS</a>) ghi nhận kết quả kinh doanh qu&yacute; III cho năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2023-2024 bội thu, với doanh thu đạt hơn 726 tỷ đồng, tăng gần 79% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 35,4 tỷ đồng, tăng mạnh hơn 302% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, <a class='symbol'>LSS</a> l&atilde;i trước thuế hơn 106 tỷ đồng, gấp hơn 5,5 lần c&ugrave;ng kỳ v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm, l&atilde;i r&ograve;ng gấp 6 lần, đạt hơn 89 tỷ đồng, vượt xa kết quả lợi nhuận của 6 ni&ecirc;n độ gần nhất kể từ 2017- 2018.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/giaduong1.jpg" style="height:328px; width:550px">

Tương tự, C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng &ndash; Bi&ecirc;n H&ograve;a (HoSE: <a class='symbol'>SBT</a>) ghi nhận tăng trưởng 2 con số, ở mức 37%, đạt hơn 204 tỷ đồng. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp l&agrave; điểm s&aacute;ng của doanh nghiệp khi cải thiện l&ecirc;n 13%, tăng hơn 1 điểm phần trăm so với c&ugrave;ng kỳ, do sự chuyển dịch trong tỷ trọng cơ cấu sản phẩm - dần chuyển sang c&aacute;c sản phẩm c&oacute; gi&aacute; trị gia tăng cao.

C&ocirc;ng ty cho biết, trong qu&yacute; III, k&ecirc;nh B2C tăng trưởng hơn 58%, k&ecirc;nh B2B tăng gần 34% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, tổng sản lượng ti&ecirc;u thụ của <a class='symbol'>SBT</a> đạt hơn 910.000 tấn, l&atilde;i trước thuế khoảng 682 tỷ đồng, tăng 17% v&agrave; thực hiện được 80% kế hoạch năm. L&atilde;i r&ograve;ng tăng 18%, l&ecirc;n hơn 553 tỷ đồng.

Về kế hoạch kinh doanh cho năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2023-2024, ban l&atilde;nh đạo dự kiến tổng lượng đường ti&ecirc;u thụ sẽ giảm nhẹ, nhưng đặt mục ti&ecirc;u duy tr&igrave; vị thế dẫn đầu thị trường, kiểm so&aacute;t chi ph&iacute; v&agrave; đảm bảo hiệu quả hoạt động. Do đ&oacute;, <a class='symbol'>SBT</a> đặt kế hoạch doanh thu cả năm l&agrave; 20.622 tỷ đồng, giảm 17% so với năm trước. Tuy nhi&ecirc;n, mục ti&ecirc;u lợi nhuận trước thuế cả năm của <a class='symbol'>SBT</a> l&agrave; 850 tỷ đồng, tăng 18%. Điều n&agrave;y tương ứng với quan điểm của ban l&atilde;nh đạo về triển vọng tăng gi&aacute; đường to&agrave;n cầu (v&agrave; theo sau l&agrave; gi&aacute; đường trong nước), c&ugrave;ng với những lợi &iacute;ch dự kiến từ c&aacute;c biện ph&aacute;p tăng cường chống bu&ocirc;n lậu đường v&agrave;o Việt Nam.

Trong khi đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Sơn La (HNX: <a class='symbol'>SLS</a>) ghi nhận doanh thu thuần qu&yacute; III ni&ecirc;n độ 2023-2024 đạt gần 242 tỷ đồng, giảm hơn 41% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, bi&ecirc;n l&atilde;i gộp qu&yacute; n&agrave;y của <a class='symbol'>SLS</a> tăng 13 điểm phần trăm so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ trước, l&ecirc;n khoảng 41%, khiến l&atilde;i r&ograve;ng của doanh nghiệp chỉ giảm 6%, xuống c&ograve;n hơn 102 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, <a class='symbol'>SLS</a> l&atilde;i r&ograve;ng khoảng 291 tỷ đồng, giảm 2% v&agrave; hơn gấp đ&ocirc;i kế hoạch năm 137 tỷ đồng. Tr&ecirc;n thực tế, <a class='symbol'>SLS</a> đ&atilde; vượt chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận đề ra ngay từ 6 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ, bởi doanh nghiệp lu&ocirc;n giữ th&oacute;i quen đặt kế hoạch kinh doanh rất thấp.

B&aacute;o c&aacute;o ph&acirc;n t&iacute;ch ng&agrave;nh đường do Kirin Capital vừa c&ocirc;ng bố dẫn lời &ocirc;ng Nguyễn Văn Lộc - Chủ tịch Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA) cho biết, ng&agrave;nh M&iacute;a đường Việt Nam đ&atilde; kết th&uacute;c giai đoạn trồng mới cho vụ đ&ocirc;ng xu&acirc;n v&agrave; v&agrave;o vụ &eacute;p m&iacute;a 2023-2024.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y đường c&ograve;n hoạt động cho biết, dự kiến sản lượng ni&ecirc;n vụ năm 2023 - 2024 sẽ gia tăng đ&aacute;ng kể so với ni&ecirc;n vụ trước đ&oacute;. Cụ thể, diện t&iacute;ch m&iacute;a thu hoạch sẽ l&ecirc;n mức 159.159 ha (tăng 12% so với c&ugrave;ng kỳ), sản lượng m&iacute;a chế biến l&ecirc;n đến hơn 10,9 triệu tấn (tăng 13% so với c&ugrave;ng kỳ), v&agrave; sản lượng đường c&aacute;c loại sẽ tiến l&ecirc;n mốc tr&ecirc;n 1 triệu tấn (tăng 10% so với c&ugrave;ng kỳ).

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, VSSA cho biết trong 2 vụ m&iacute;a trước đ&oacute; l&agrave; 2021-2022 v&agrave; 2022-2023, cả diện t&iacute;ch v&agrave; sản lượng m&iacute;a đều đ&atilde; tăng trở lại. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n của sự tăng trưởng sản xuất trong hai vụ li&ecirc;n ti&ecirc;p l&agrave; do gi&aacute; mua m&iacute;a nguy&ecirc;n liệu đ&atilde; được ng&agrave;nh đường Việt Nam li&ecirc;n tục n&acirc;ng l&ecirc;n, hiện nay đ&atilde; l&ecirc;n đến mức 1,1 &ndash; 1,3 triệu đồng/tấn.

Mức gi&aacute; tăng gi&uacute;p đảm bảo nguồn thu nhập tốt cho b&agrave; con n&ocirc;ng d&acirc;n, từ đ&oacute; diện t&iacute;ch trồng m&iacute;a kh&ocirc;ng ngừng gia tăng trong hơn 2 năm qua, kể từ khi c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại m&agrave; Việt Nam &aacute;p dụng năm 2021 cho đến nay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/giaduong_1.jpg" style="height:299px; width:550px">

Trong khi đ&oacute;, theo số liệu ước t&iacute;nh của Bộ N&ocirc;ng nghiệp Hoa Kỳ USDA, nhu cầu ti&ecirc;u thụ đường của Việt Nam rơi v&agrave;o mức 2,389 triệu tấn, nhưng sản lượng đường sản xuất trong nước đến nay chỉ đ&aacute;p ứng được 43,03% so với thực tế. Ch&iacute;nh v&igrave; vậy, lượng đường nhập khẩu v&agrave;o Việt Nam vẫn chiếm tỷ trọng kh&aacute; lớn nhằm đ&aacute;p ứng được nhu cầu trong nước.

Tuy nhi&ecirc;n, kể từ khi &aacute;p dụng &aacute;p thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; với đường m&iacute;a tới từ Th&aacute;i Lan, nước xuất khẩu ch&iacute;nh v&agrave;o Việt Nam, lượng đường th&ocirc; v&agrave; đường tinh luyện nhập khẩu v&agrave;o nước ta đ&atilde; c&oacute; sự sụt giảm r&otilde; rệt so với hai năm trước đ&oacute;. Theo số liệu của AgroMonitor cung cấp, t&iacute;nh đến hết th&aacute;ng 3/2024, lượng đường th&ocirc; v&agrave; đường tinh luyện nhập khẩu trong nước đạt mức 137,57 ngh&igrave;n tấn, giảm 14,3% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023 v&agrave; giảm 43,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2022.

Theo Kirin Capital, gi&aacute; đường nhập khẩu v&agrave;o Việt Nam c&oacute; bi&ecirc;n động tương đồng với gi&aacute; đường tr&ecirc;n thế giới khi c&oacute; sự sụt giảm trong 3 th&aacute;ng đầu năm 2024.

Nhận định về xu hướng gi&aacute; đường thế giới, Kirin Capital cho rằng sẽ sớm c&oacute; sự hồi phục. Cụ thể, gi&aacute; đường th&ocirc; v&agrave; đường trắng tr&ecirc;n thế giới đang c&oacute; dấu hiệu hạ nhiệt đ&aacute;ng kể trong giai đoạn vừa qua kể từ khi tạo đỉnh v&agrave;o th&aacute;ng 11/2023.

T&iacute;nh đến thời điểm hiện tại, hợp đồng tương lai gi&aacute; đường tại Hoa Kỳ ghi nhận mức gi&aacute; 19,19 Cent/Lbs, giảm 30,9% so với giai đoạn tạo đỉnh tại mức gi&aacute; 27,77 Cent/Lbs. Đồng thời, gi&aacute; hợp đồng đường trắng kỳ hạn gần nhất tr&ecirc;n s&agrave;n ZCE trong những th&aacute;ng vừa qua cũng quay đầu giảm. Hiện tại, gi&aacute; đường kỳ hạn gần nhất tr&ecirc;n s&agrave;n ZCE được giao dịch ở mức 6451 NDT/tấn.

Trước đ&oacute;, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n SSI đ&aacute;nh gi&aacute;, trong ngắn hạn, gi&aacute; đường thế giới kh&ocirc;ng t&aacute;c động trực tiếp đến gi&aacute; đường trong nước, do đường nhập khẩu đang được gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ v&agrave; tu&acirc;n thủ ch&iacute;nh s&aacute;ch chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute;, chống trợ cấp. Trong khi đ&oacute;, Th&aacute;i Lan đang phải chịu hạn h&aacute;n nghi&ecirc;m trọng, ảnh hưởng đến sản lượng m&iacute;a đường, dẫn đến việc xuất khẩu đường bị gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; suy giảm.

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y kỳ vọng, nguồn cung đường trong nước ni&ecirc;n vụ 2023-2024 sẽ tăng 10% v&agrave; đường nhập khẩu sẽ giảm từ mức 2/3 trong ni&ecirc;n vụ 2022-2023, xuống c&ograve;n hơn một nửa trong ni&ecirc;n vụ n&agrave;y.

Đ&Igrave;NH ĐẠI

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/vi-ngot-mia-duong-264307.html">Link gốc</a>

 Trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ đường trong nước tăng lên, lượng đường nhập khẩu lại sụt giảm, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp ngành mía đường khởi sắc.

Trong bối cảnh nhu cầu ti&ecirc;u thụ đường trong nước tăng l&ecirc;n, lượng đường nhập khẩu lại sụt giảm, kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường khởi sắc.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/miaduong.jpg" style="height:365px; width:550px" />

Nhiều doanh nghiệp ng&agrave;nh m&iacute;a đường c&oacute; kết quả kinh doanh khởi sắc - (Ảnh minh họa).

Kết th&uacute;c qu&yacute; đầu năm, C&ocirc;ng ty CP Đường Quảng Ng&atilde;i (UpCOM: QNS) ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan với doanh thu thuần đạt hơn 2.522 tỷ đồng, tăng gần 18,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 532 tỷ đồng, tăng hơn 68% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Năm 2024, QNS đặt mục ti&ecirc;u tổng doanh thu đạt 9.000 tỷ, lợi nhuận trước thuế đạt 1.500 tỷ, giảm đ&aacute;ng kể so với kết quả thực hiện năm 2023. Kết th&uacute;c qu&yacute; I/2024, doanh nghiệp đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh 28% kế hoạch doanh thu v&agrave; 39% kế hoạch lợi nhuận năm.

Động lực ch&iacute;nh đến từ mảng đường với sản lượng ti&ecirc;u thụ tăng 38%, gi&aacute; th&agrave;nh sản xuất giảm, c&ugrave;ng với c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại v&agrave; kiểm so&aacute;t tốt đường nhập lậu của Bộ C&ocirc;ng thương.

Mảng đường đ&oacute;ng g&oacute;p 48% doanh thu v&agrave; 40% lợi nhuận gộp của QNS, tương ứng 1.124 tỷ đồng v&agrave; 325 tỷ đồng, lần lượt tăng 51% v&agrave; 94%. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp mảng đường cải thiện 6 điểm phần trăm, l&ecirc;n 29%, gi&uacute;p bi&ecirc;n l&atilde;i gộp to&agrave;n C&ocirc;ng ty nới rộng l&ecirc;n 32%, so với mức 28% của c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Sử dụng ni&ecirc;n độ t&agrave;i ch&iacute;nh ni&ecirc;n vụ 2023-2024 từ ng&agrave;y 01/7 kết th&uacute;c ng&agrave;y 30/6 năm sau, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Lam Sơn (HoSE: LSS) ghi nhận kết quả kinh doanh qu&yacute; III cho năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2023-2024 bội thu, với doanh thu đạt hơn 726 tỷ đồng, tăng gần 79% so với c&ugrave;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 35,4 tỷ đồng, tăng mạnh hơn 302% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, LSS l&atilde;i trước thuế hơn 106 tỷ đồng, gấp hơn 5,5 lần c&ugrave;ng kỳ v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng mục ti&ecirc;u lợi nhuận năm, l&atilde;i r&ograve;ng gấp 6 lần, đạt hơn 89 tỷ đồng, vượt xa kết quả lợi nhuận của 6 ni&ecirc;n độ gần nhất kể từ 2017- 2018.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/giaduong1.jpg" style="height:328px; width:550px" />

Tương tự, C&ocirc;ng ty CP Th&agrave;nh Th&agrave;nh C&ocirc;ng &ndash; Bi&ecirc;n H&ograve;a (HoSE: SBT) ghi nhận tăng trưởng 2 con số, ở mức 37%, đạt hơn 204 tỷ đồng. Bi&ecirc;n l&atilde;i gộp l&agrave; điểm s&aacute;ng của doanh nghiệp khi cải thiện l&ecirc;n 13%, tăng hơn 1 điểm phần trăm so với c&ugrave;ng kỳ, do sự chuyển dịch trong tỷ trọng cơ cấu sản phẩm - dần chuyển sang c&aacute;c sản phẩm c&oacute; gi&aacute; trị gia tăng cao.

C&ocirc;ng ty cho biết, trong qu&yacute; III, k&ecirc;nh B2C tăng trưởng hơn 58%, k&ecirc;nh B2B tăng gần 34% so với c&ugrave;ng kỳ. Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, tổng sản lượng ti&ecirc;u thụ của SBT đạt hơn 910.000 tấn, l&atilde;i trước thuế khoảng 682 tỷ đồng, tăng 17% v&agrave; thực hiện được 80% kế hoạch năm. L&atilde;i r&ograve;ng tăng 18%, l&ecirc;n hơn 553 tỷ đồng.

Về kế hoạch kinh doanh cho năm t&agrave;i ch&iacute;nh 2023-2024, ban l&atilde;nh đạo dự kiến tổng lượng đường ti&ecirc;u thụ sẽ giảm nhẹ, nhưng đặt mục ti&ecirc;u duy tr&igrave; vị thế dẫn đầu thị trường, kiểm so&aacute;t chi ph&iacute; v&agrave; đảm bảo hiệu quả hoạt động. Do đ&oacute;, SBT đặt kế hoạch doanh thu cả năm l&agrave; 20.622 tỷ đồng, giảm 17% so với năm trước. Tuy nhi&ecirc;n, mục ti&ecirc;u lợi nhuận trước thuế cả năm của SBT l&agrave; 850 tỷ đồng, tăng 18%. Điều n&agrave;y tương ứng với quan điểm của ban l&atilde;nh đạo về triển vọng tăng gi&aacute; đường to&agrave;n cầu (v&agrave; theo sau l&agrave; gi&aacute; đường trong nước), c&ugrave;ng với những lợi &iacute;ch dự kiến từ c&aacute;c biện ph&aacute;p tăng cường chống bu&ocirc;n lậu đường v&agrave;o Việt Nam.

Trong khi đ&oacute;, C&ocirc;ng ty CP M&iacute;a đường Sơn La (HNX: SLS) ghi nhận doanh thu thuần qu&yacute; III ni&ecirc;n độ 2023-2024 đạt gần 242 tỷ đồng, giảm hơn 41% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, bi&ecirc;n l&atilde;i gộp qu&yacute; n&agrave;y của SLS tăng 13 điểm phần trăm so với c&ugrave;ng kỳ ni&ecirc;n độ trước, l&ecirc;n khoảng 41%, khiến l&atilde;i r&ograve;ng của doanh nghiệp chỉ giảm 6%, xuống c&ograve;n hơn 102 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ 2023-2024, SLS l&atilde;i r&ograve;ng khoảng 291 tỷ đồng, giảm 2% v&agrave; hơn gấp đ&ocirc;i kế hoạch năm 137 tỷ đồng. Tr&ecirc;n thực tế, SLS đ&atilde; vượt chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận đề ra ngay từ 6 th&aacute;ng đầu ni&ecirc;n độ, bởi doanh nghiệp lu&ocirc;n giữ th&oacute;i quen đặt kế hoạch kinh doanh rất thấp.

B&aacute;o c&aacute;o ph&acirc;n t&iacute;ch ng&agrave;nh đường do Kirin Capital vừa c&ocirc;ng bố dẫn lời &ocirc;ng Nguyễn Văn Lộc - Chủ tịch Hiệp hội M&iacute;a đường Việt Nam (VSSA) cho biết, ng&agrave;nh M&iacute;a đường Việt Nam đ&atilde; kết th&uacute;c giai đoạn trồng mới cho vụ đ&ocirc;ng xu&acirc;n v&agrave; v&agrave;o vụ &eacute;p m&iacute;a 2023-2024.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y đường c&ograve;n hoạt động cho biết, dự kiến sản lượng ni&ecirc;n vụ năm 2023 - 2024 sẽ gia tăng đ&aacute;ng kể so với ni&ecirc;n vụ trước đ&oacute;. Cụ thể, diện t&iacute;ch m&iacute;a thu hoạch sẽ l&ecirc;n mức 159.159 ha (tăng 12% so với c&ugrave;ng kỳ), sản lượng m&iacute;a chế biến l&ecirc;n đến hơn 10,9 triệu tấn (tăng 13% so với c&ugrave;ng kỳ), v&agrave; sản lượng đường c&aacute;c loại sẽ tiến l&ecirc;n mốc tr&ecirc;n 1 triệu tấn (tăng 10% so với c&ugrave;ng kỳ).

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, VSSA cho biết trong 2 vụ m&iacute;a trước đ&oacute; l&agrave; 2021-2022 v&agrave; 2022-2023, cả diện t&iacute;ch v&agrave; sản lượng m&iacute;a đều đ&atilde; tăng trở lại. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n của sự tăng trưởng sản xuất trong hai vụ li&ecirc;n ti&ecirc;p l&agrave; do gi&aacute; mua m&iacute;a nguy&ecirc;n liệu đ&atilde; được ng&agrave;nh đường Việt Nam li&ecirc;n tục n&acirc;ng l&ecirc;n, hiện nay đ&atilde; l&ecirc;n đến mức 1,1 &ndash; 1,3 triệu đồng/tấn.

Mức gi&aacute; tăng gi&uacute;p đảm bảo nguồn thu nhập tốt cho b&agrave; con n&ocirc;ng d&acirc;n, từ đ&oacute; diện t&iacute;ch trồng m&iacute;a kh&ocirc;ng ngừng gia tăng trong hơn 2 năm qua, kể từ khi c&aacute;c biện ph&aacute;p ph&ograve;ng vệ thương mại m&agrave; Việt Nam &aacute;p dụng năm 2021 cho đến nay.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240604/images/giaduong_1.jpg" style="height:299px; width:550px" />

Trong khi đ&oacute;, theo số liệu ước t&iacute;nh của Bộ N&ocirc;ng nghiệp Hoa Kỳ USDA, nhu cầu ti&ecirc;u thụ đường của Việt Nam rơi v&agrave;o mức 2,389 triệu tấn, nhưng sản lượng đường sản xuất trong nước đến nay chỉ đ&aacute;p ứng được 43,03% so với thực tế. Ch&iacute;nh v&igrave; vậy, lượng đường nhập khẩu v&agrave;o Việt Nam vẫn chiếm tỷ trọng kh&aacute; lớn nhằm đ&aacute;p ứng được nhu cầu trong nước.

Tuy nhi&ecirc;n, kể từ khi &aacute;p dụng &aacute;p thuế chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute; với đường m&iacute;a tới từ Th&aacute;i Lan, nước xuất khẩu ch&iacute;nh v&agrave;o Việt Nam, lượng đường th&ocirc; v&agrave; đường tinh luyện nhập khẩu v&agrave;o nước ta đ&atilde; c&oacute; sự sụt giảm r&otilde; rệt so với hai năm trước đ&oacute;. Theo số liệu của AgroMonitor cung cấp, t&iacute;nh đến hết th&aacute;ng 3/2024, lượng đường th&ocirc; v&agrave; đường tinh luyện nhập khẩu trong nước đạt mức 137,57 ngh&igrave;n tấn, giảm 14,3% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023 v&agrave; giảm 43,5% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2022.

Theo Kirin Capital, gi&aacute; đường nhập khẩu v&agrave;o Việt Nam c&oacute; bi&ecirc;n động tương đồng với gi&aacute; đường tr&ecirc;n thế giới khi c&oacute; sự sụt giảm trong 3 th&aacute;ng đầu năm 2024.

Nhận định về xu hướng gi&aacute; đường thế giới, Kirin Capital cho rằng sẽ sớm c&oacute; sự hồi phục. Cụ thể, gi&aacute; đường th&ocirc; v&agrave; đường trắng tr&ecirc;n thế giới đang c&oacute; dấu hiệu hạ nhiệt đ&aacute;ng kể trong giai đoạn vừa qua kể từ khi tạo đỉnh v&agrave;o th&aacute;ng 11/2023.

T&iacute;nh đến thời điểm hiện tại, hợp đồng tương lai gi&aacute; đường tại Hoa Kỳ ghi nhận mức gi&aacute; 19,19 Cent/Lbs, giảm 30,9% so với giai đoạn tạo đỉnh tại mức gi&aacute; 27,77 Cent/Lbs. Đồng thời, gi&aacute; hợp đồng đường trắng kỳ hạn gần nhất tr&ecirc;n s&agrave;n ZCE trong những th&aacute;ng vừa qua cũng quay đầu giảm. Hiện tại, gi&aacute; đường kỳ hạn gần nhất tr&ecirc;n s&agrave;n ZCE được giao dịch ở mức 6451 NDT/tấn.

Trước đ&oacute;, C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n SSI đ&aacute;nh gi&aacute;, trong ngắn hạn, gi&aacute; đường thế giới kh&ocirc;ng t&aacute;c động trực tiếp đến gi&aacute; đường trong nước, do đường nhập khẩu đang được gi&aacute;m s&aacute;t chặt chẽ v&agrave; tu&acirc;n thủ ch&iacute;nh s&aacute;ch chống b&aacute;n ph&aacute; gi&aacute;, chống trợ cấp. Trong khi đ&oacute;, Th&aacute;i Lan đang phải chịu hạn h&aacute;n nghi&ecirc;m trọng, ảnh hưởng đến sản lượng m&iacute;a đường, dẫn đến việc xuất khẩu đường bị gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; suy giảm.

C&ocirc;ng ty Chứng kho&aacute;n n&agrave;y kỳ vọng, nguồn cung đường trong nước ni&ecirc;n vụ 2023-2024 sẽ tăng 10% v&agrave; đường nhập khẩu sẽ giảm từ mức 2/3 trong ni&ecirc;n vụ 2022-2023, xuống c&ograve;n hơn một nửa trong ni&ecirc;n vụ n&agrave;y.

Đ&Igrave;NH ĐẠI

<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/vi-ngot-mia-duong-264307.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp

"Vị ngọt" mía đường

Nguyễn Duy Cường

l&#225;i bắt đầu đ&#225;nh sang ng&#224;nh đường chăng??

lái bắt đầu đánh sang ngành đường chăng??

Warren Bốc Phét

Con lạy nh&#224; b&#225;o, đừng ra b&#224;i t&#237;ch cực nữa, l&#225;i lại d&#236;m tụi em. 

Con lạy nhà báo, đừng ra bài tích cực nữa, lái lại dìm tụi em. 

Phẫn Nộ

C&#243; thằng n&#224;o ph&#226;n phối ở đ&#225;y k 

Có thằng nào phân phối ở đáy k 

sky david

SỈ PHỤ KỆN ĐIỆN THOẠI SÀI GÒN

T&#243;m tắt kết quả kinh doanh ng&#224;nh m&#237;a đường qu&#253; I/2024 v&#224; dự b&#225;o cho năm 2023-2024:

Điểm s&#225;ng:
- Nhu cầu ti&#234;u thụ đường trong nước tăng: Doanh thu c&#225;c doanh nghiệp m&#237;a đường tăng mạnh trong qu&#253; I/2024.
- Lượng đường nhập khẩu giảm: Nhờ c&#225;c biện ph&#225;p chống b&#225;n ph&#225; gi&#225;, chống trợ cấp, lượng đường nhập khẩu từ Th&#225;i Lan giảm mạnh.
- Gi&#225; đường thế giới c&#243; xu hướng hồi phục: Gi&#225; đường th&#244; v&#224; đường trắng dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới.
- Sản lượng m&#237;a đường trong nước tăng: Dự kiến tăng 10% trong ni&#234;n vụ 2023-2024.

Kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp:
- C&#244;ng ty CP Đường Quảng Ng&#227;i (QNS): Doanh thu thuần đạt hơn 2.522 tỷ đồng, tăng 18,5% so với c&#249;ng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 532 tỷ đồng, tăng 68% so với c&#249;ng kỳ năm trước.
- C&#244;ng ty CP M&#237;a đường Lam Sơn (LSS): Doanh thu đạt hơn 726 tỷ đồng, tăng 79% so với c&#249;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 35,4 tỷ đồng, tăng 302% so với c&#249;ng kỳ năm trước.
- C&#244;ng ty CP Th&#224;nh Th&#224;nh C&#244;ng - Bi&#234;n H&#242;a (SBT): Doanh thu đạt hơn 204 tỷ đồng, tăng 37% so với c&#249;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 184 tỷ đồng, tăng 25% so với c&#249;ng kỳ năm trước.
- C&#244;ng ty CP M&#237;a đường Sơn La (SLS): Doanh thu thuần đạt gần 242 tỷ đồng, giảm 41% so với c&#249;ng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 102 tỷ đồng, giảm 6% so với c&#249;ng kỳ năm trước.

Dự b&#225;o cho năm 2023-2024:
- Doanh thu c&#225;c doanh nghiệp m&#237;a đường dự kiến tăng: Nhờ gi&#225; đường trong nước tăng v&#224; sản lượng m&#237;a đường trong nước tăng.
- Lợi nhuận c&#225;c doanh nghiệp m&#237;a đường dự kiến tăng: Nhờ gi&#225; đường trong nước tăng v&#224; chi ph&#237; sản xuất giảm.
- Gi&#225; đường thế giới dự kiến hồi phục: Tuy nhi&#234;n, tốc độ hồi phục c&#242;n phụ thuộc v&#224;o nhiều yếu tố.
- Sản lượng m&#237;a đường trong nước dự kiến tăng: Nhờ diện t&#237;ch m&#237;a thu hoạch tăng.

Kết luận:
- Ng&#224;nh m&#237;a đường Việt Nam đang c&#243; nhiều triển vọng thuận lợi trong năm 2023-2024. Tuy nhi&#234;n, c&#225;c doanh nghiệp cần theo d&#245;i s&#225;t sao diễn biến thị trường để c&#243; chiến lược kinh doanh ph&#249; hợp.

Tóm tắt kết quả kinh doanh ngành mía đường quý I/2024 và dự báo cho năm 2023-2024:

Điểm sáng:
- Nhu cầu tiêu thụ đường trong nước tăng: Doanh thu các doanh nghiệp mía đường tăng mạnh trong quý I/2024.
- Lượng đường nhập khẩu giảm: Nhờ các biện pháp chống bán phá giá, chống trợ cấp, lượng đường nhập khẩu từ Thái Lan giảm mạnh.
- Giá đường thế giới có xu hướng hồi phục: Giá đường thô và đường trắng dự kiến sẽ tăng trong thời gian tới.
- Sản lượng mía đường trong nước tăng: Dự kiến tăng 10% trong niên vụ 2023-2024.

Kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp:
- Công ty CP Đường Quảng Ngãi (QNS): Doanh thu thuần đạt hơn 2.522 tỷ đồng, tăng 18,5% so với cùng kỳ năm 2023. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 532 tỷ đồng, tăng 68% so với cùng kỳ năm trước.
- Công ty CP Mía đường Lam Sơn (LSS): Doanh thu đạt hơn 726 tỷ đồng, tăng 79% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 35,4 tỷ đồng, tăng 302% so với cùng kỳ năm trước.
- Công ty CP Thành Thành Công - Biên Hòa (SBT): Doanh thu đạt hơn 204 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 184 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
- Công ty CP Mía đường Sơn La (SLS): Doanh thu thuần đạt gần 242 tỷ đồng, giảm 41% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 102 tỷ đồng, giảm 6% so với cùng kỳ năm trước.

Dự báo cho năm 2023-2024:
- Doanh thu các doanh nghiệp mía đường dự kiến tăng: Nhờ giá đường trong nước tăng và sản lượng mía đường trong nước tăng.
- Lợi nhuận các doanh nghiệp mía đường dự kiến tăng: Nhờ giá đường trong nước tăng và chi phí sản xuất giảm.
- Giá đường thế giới dự kiến hồi phục: Tuy nhiên, tốc độ hồi phục còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
- Sản lượng mía đường trong nước dự kiến tăng: Nhờ diện tích mía thu hoạch tăng.

Kết luận:
- Ngành mía đường Việt Nam đang có nhiều triển vọng thuận lợi trong năm 2023-2024. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần theo dõi sát sao diễn biến thị trường để có chiến lược kinh doanh phù hợp.

Chứng Khoán Cờ Bạc

Cứ nắng n&#243;ng k&#233;o d&#224;i thế n&#224;y th&#236; kh&#244;ng những gi&#225; đường, m&#224; c&#225;c c&#244;ng ty nước giải kh&#225;t, bia cũng tăng cao &#128077;

Cứ nắng nóng kéo dài thế này thì không những giá đường, mà các công ty nước giải khát, bia cũng tăng cao 👍

Luffy Mũ Rơm

Đầu Tư Giá Trị!

fireant dậy từ 5h s&#225;ng đăng b&#224;i th&#236; nay m&#237;a đường c&#243; s&#243;ng rồi

fireant dậy từ 5h sáng đăng bài thì nay mía đường có sóng rồi

Hanoi 

Tuyệt vời, ra b&#224;i s&#243;ng đường tạo đ&#226;y

Tuyệt vời, ra bài sóng đường tạo đây