Từ một c&ocirc;ng ty vận tải biển với 1 con t&agrave;u vận tải dầu th&ocirc;, đến nay đ&atilde; trở th&agrave;nh một Tổng C&ocirc;ng ty vận tải với 9 đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n, 2 chi nh&aacute;nh v&agrave; hơn 2.500 nh&acirc;n sự.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/pvp-1689754546502-1689754546601422542435-17309673619771272378465%20(1)(1).jpeg" style="height:400px; width:600px">

Tổng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&iacute; (PV Trans - <a class='symbol'>PVT</a>) l&agrave; một trong những doanh nghiệp vận h&agrave;nh đội t&agrave;u chất lỏng quy m&ocirc; lớn nhất ở Việt Nam. Năm 2007, c&ocirc;ng ty được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE với m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>PVT</a>.&nbsp;

L&agrave; đơn vị duy nhất kinh doanh vận tải biển trong Tập đo&agrave;n Dầu kh&iacute; Quốc gia Việt Nam, PV Trans cung cấp c&aacute;c dịch vụ h&agrave;ng hải dầu kh&iacute; bao gồm: Dịch vụ vận tải: Vận tải c&aacute;c mặt h&agrave;ng dầu th&ocirc;, sản phẩm từ dầu, sản phẩm từ kh&iacute; LPG v&agrave; Dịch vụ kỹ thuật h&agrave;ng hải (FSO/FPSO). Hiện nay, PVTrans đang sở hữu đội t&agrave;u gồm 58 chiếc phục vụ an to&agrave;n v&agrave; hiệu quả cho thị trường trong nước v&agrave; quốc tế.

PVTrans từ một c&ocirc;ng ty vận tải biển với 1 con t&agrave;u vận tải dầu th&ocirc; v&agrave; khoảng 100 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n, đến nay đ&atilde; trở th&agrave;nh một Tổng C&ocirc;ng ty vận tải với 9 đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n, 2 chi nh&aacute;nh v&agrave; hơn 2.500 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n. Vốn điều lệ của c&ocirc;ng ty đạt 3.237 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(13).png" style="height:306px; width:600px">

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh mới c&ocirc;ng bố, trong qu&yacute; 3/2024, <a class='symbol'>PVT</a> ghi nhận doanh thu đạt 2.934 tỷ đồng (tăng 15,0% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 522 tỷ đồng (tăng 62,6% so với c&ugrave;ng kỳ). Doanh thu dịch vụ vận tải ước đạt 2.320 tỷ đồng (tăng 18% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; bi&ecirc;n lợi nhuận gộp đạt 552 tỷ đồng (tăng 22% so với c&ugrave;ng kỳ).

Kết quả kinh doanh ghi nhận tăng trưởng tốt nhờ v&agrave;o gi&aacute; cước duy tr&igrave; ở mức tốt, đ&oacute;ng g&oacute;p của 7 t&agrave;u mua mới từ năm 2023 v&agrave; sự phục hồi của thị trường vận tải h&agrave;ng rời.

Thị trường vận tải h&agrave;ng rời đ&atilde; mạnh mẽ trở lại, th&uacute;c đẩy bởi hoạt động xuất khẩu quặng sắt, boxit của khu vực Đại T&acirc;y Dương. Ngo&agrave;i ra, trong qu&yacute; 3/2024, <a class='symbol'>PVT</a> đ&atilde; thanh l&yacute; t&agrave;u <a class='symbol'>PVT</a> Synergy, ghi nhận khoảng 153 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024, doanh thu thuần của <a class='symbol'>PVT</a> đạt gần 8.464 tỷ đồng (tăng 26,1% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 1.200 tỷ đồng (tăng 25,3% so với c&ugrave;ng kỳ), vượt 57,8% kế hoạch đề ra đầu năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(12).png" style="height:358px; width:600px">

&quot;Từ đầu năm 2024 tới nay, <a class='symbol'>PVT</a> đ&atilde; ho&agrave;n tất việc tiếp nhận th&ecirc;m 6 t&agrave;u mới, bao gồm t&agrave;u dầu th&agrave;nh phẩm, t&agrave;u h&oacute;a chất, t&agrave;u chở kh&iacute; h&oacute;a lỏng (LPG) đến t&agrave;u h&agrave;ng rời, n&acirc;ng tổng số đội t&agrave;u l&ecirc;n 58 chiếc với tổng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n tới 1,7 triệu DWT v&agrave; gần 90% đội t&agrave;u đang phục vụ thị trường quốc tế. Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&aacute;nh gi&aacute; việc duy tr&igrave; mở rộng đội t&agrave;u sẽ tạo động lực tăng trưởng cho năm 2025&quot;, C&ocirc;ng ty Chứng Kho&aacute;n Shinhan Việt Nam đ&aacute;nh gi&aacute;.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(11).png" style="height:404px; width:600px">

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của C&ocirc;ng ty Cổ phần Chứng kho&aacute;n MBS (MBS), <a class='symbol'>PVT</a> sẽ kh&ocirc;ng bổ sung t&agrave;u chở dầu th&ocirc; trong 3 năm tới, c&ugrave;ng với gi&aacute; cước ổn định, sẽ giữ doanh thu của <a class='symbol'>PVT</a> kh&ocirc;ng thay đổi lớn trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 với mức tăng trưởng lần lượt l&agrave; -4,7%/1,3%/-0,2% so với c&ugrave;ng kỳ. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của t&agrave;u chở dầu th&ocirc; của <a class='symbol'>PVT</a> trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 được dự b&aacute;o sẽ đạt lần lượt 35,2%, 34,9% v&agrave; 33,7%.

Đội t&agrave;u chở dầu sản phẩm/h&oacute;a chất của <a class='symbol'>PVT</a> dự kiến sẽ dần đạt 25 t&agrave;u v&agrave;o năm 2026, từ đ&oacute; hỗ trợ tăng trưởng doanh thu đạt lần lượt 46,9%/7,6%/5,5% so với c&ugrave;ng kỳ trong giai đoạn 2024 - 2026.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng kỳ vọng hiệu quả hoạt động tốt hơn trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 sẽ duy tr&igrave; trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2024 v&agrave; năm 2025 nhờ v&agrave;o gi&aacute; dầu th&ocirc; tương đối thấp, điều n&agrave;y sẽ hỗ trợ bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của ph&acirc;n kh&uacute;c t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất của <a class='symbol'>PVT</a>. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của t&agrave;u chở dầu sản phẩm/h&oacute;a chất của <a class='symbol'>PVT</a> trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 được dự b&aacute;o sẽ đạt lần lượt 23,6%, 23,0% v&agrave; 22,4%&quot;, MBS nhấn mạnh.

<a class='symbol'>PVT</a> đang nhắm đến mở rộng ra thị trường vận tải quốc tế, với mục ti&ecirc;u doanh thu quốc tế chiếm &iacute;t nhất 70% tổng doanh thu.

<a href="https://markettimes.vn/van-hanh-doi-tau-chat-long-quy-mo-hang-dau-viet-nam-doanh-nghiep-nghin-ty-nay-loi-lai-ra-sao-68813.html">Pha L&ecirc;-Link gốc</a>

Từ một công ty vận tải biển với 1 con tàu vận tải dầu thô, đến nay đã trở thành một Tổng Công ty vận tải với 9 đơn vị thành viên, 2 chi nhánh và hơn 2.500 nhân sự.


Từ một c&ocirc;ng ty vận tải biển với 1 con t&agrave;u vận tải dầu th&ocirc;, đến nay đ&atilde; trở th&agrave;nh một Tổng C&ocirc;ng ty vận tải với 9 đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n, 2 chi nh&aacute;nh v&agrave; hơn 2.500 nh&acirc;n sự.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/pvp-1689754546502-1689754546601422542435-17309673619771272378465%20(1)(1).jpeg" style="height:400px; width:600px" />

Tổng C&ocirc;ng ty Cổ phần Vận tải Dầu kh&iacute; (PV Trans - PVT) l&agrave; một trong những doanh nghiệp vận h&agrave;nh đội t&agrave;u chất lỏng quy m&ocirc; lớn nhất ở Việt Nam. Năm 2007, c&ocirc;ng ty được ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n HOSE với m&atilde; chứng kho&aacute;n PVT.&nbsp;

L&agrave; đơn vị duy nhất kinh doanh vận tải biển trong Tập đo&agrave;n Dầu kh&iacute; Quốc gia Việt Nam, PV Trans cung cấp c&aacute;c dịch vụ h&agrave;ng hải dầu kh&iacute; bao gồm: Dịch vụ vận tải: Vận tải c&aacute;c mặt h&agrave;ng dầu th&ocirc;, sản phẩm từ dầu, sản phẩm từ kh&iacute; LPG v&agrave; Dịch vụ kỹ thuật h&agrave;ng hải (FSO/FPSO). Hiện nay, PVTrans đang sở hữu đội t&agrave;u gồm 58 chiếc phục vụ an to&agrave;n v&agrave; hiệu quả cho thị trường trong nước v&agrave; quốc tế.

PVTrans từ một c&ocirc;ng ty vận tải biển với 1 con t&agrave;u vận tải dầu th&ocirc; v&agrave; khoảng 100 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n, đến nay đ&atilde; trở th&agrave;nh một Tổng C&ocirc;ng ty vận tải với 9 đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n, 2 chi nh&aacute;nh v&agrave; hơn 2.500 c&aacute;n bộ c&ocirc;ng nh&acirc;n vi&ecirc;n. Vốn điều lệ của c&ocirc;ng ty đạt 3.237 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(13).png" style="height:306px; width:600px" />

Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh mới c&ocirc;ng bố, trong qu&yacute; 3/2024, PVT ghi nhận doanh thu đạt 2.934 tỷ đồng (tăng 15,0% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt 522 tỷ đồng (tăng 62,6% so với c&ugrave;ng kỳ). Doanh thu dịch vụ vận tải ước đạt 2.320 tỷ đồng (tăng 18% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; bi&ecirc;n lợi nhuận gộp đạt 552 tỷ đồng (tăng 22% so với c&ugrave;ng kỳ).

Kết quả kinh doanh ghi nhận tăng trưởng tốt nhờ v&agrave;o gi&aacute; cước duy tr&igrave; ở mức tốt, đ&oacute;ng g&oacute;p của 7 t&agrave;u mua mới từ năm 2023 v&agrave; sự phục hồi của thị trường vận tải h&agrave;ng rời.

Thị trường vận tải h&agrave;ng rời đ&atilde; mạnh mẽ trở lại, th&uacute;c đẩy bởi hoạt động xuất khẩu quặng sắt, boxit của khu vực Đại T&acirc;y Dương. Ngo&agrave;i ra, trong qu&yacute; 3/2024, PVT đ&atilde; thanh l&yacute; t&agrave;u PVT Synergy, ghi nhận khoảng 153 tỷ đồng.

Lũy kế 9 th&aacute;ng năm 2024, doanh thu thuần của PVT đạt gần 8.464 tỷ đồng (tăng 26,1% so với c&ugrave;ng kỳ) v&agrave; lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 1.200 tỷ đồng (tăng 25,3% so với c&ugrave;ng kỳ), vượt 57,8% kế hoạch đề ra đầu năm.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(12).png" style="height:358px; width:600px" />

&quot;Từ đầu năm 2024 tới nay, PVT đ&atilde; ho&agrave;n tất việc tiếp nhận th&ecirc;m 6 t&agrave;u mới, bao gồm t&agrave;u dầu th&agrave;nh phẩm, t&agrave;u h&oacute;a chất, t&agrave;u chở kh&iacute; h&oacute;a lỏng (LPG) đến t&agrave;u h&agrave;ng rời, n&acirc;ng tổng số đội t&agrave;u l&ecirc;n 58 chiếc với tổng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n tới 1,7 triệu DWT v&agrave; gần 90% đội t&agrave;u đang phục vụ thị trường quốc tế. Ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&aacute;nh gi&aacute; việc duy tr&igrave; mở rộng đội t&agrave;u sẽ tạo động lực tăng trưởng cho năm 2025&quot;, C&ocirc;ng ty Chứng Kho&aacute;n Shinhan Việt Nam đ&aacute;nh gi&aacute;.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20241110/images/image(11).png" style="height:404px; width:600px" />

Theo đ&aacute;nh gi&aacute; của C&ocirc;ng ty Cổ phần Chứng kho&aacute;n MBS (MBS), PVT sẽ kh&ocirc;ng bổ sung t&agrave;u chở dầu th&ocirc; trong 3 năm tới, c&ugrave;ng với gi&aacute; cước ổn định, sẽ giữ doanh thu của PVT kh&ocirc;ng thay đổi lớn trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 với mức tăng trưởng lần lượt l&agrave; -4,7%/1,3%/-0,2% so với c&ugrave;ng kỳ. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của t&agrave;u chở dầu th&ocirc; của PVT trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 được dự b&aacute;o sẽ đạt lần lượt 35,2%, 34,9% v&agrave; 33,7%.

Đội t&agrave;u chở dầu sản phẩm/h&oacute;a chất của PVT dự kiến sẽ dần đạt 25 t&agrave;u v&agrave;o năm 2026, từ đ&oacute; hỗ trợ tăng trưởng doanh thu đạt lần lượt 46,9%/7,6%/5,5% so với c&ugrave;ng kỳ trong giai đoạn 2024 - 2026.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng kỳ vọng hiệu quả hoạt động tốt hơn trong 6 th&aacute;ng đầu năm 2024 sẽ duy tr&igrave; trong 6 th&aacute;ng cuối năm 2024 v&agrave; năm 2025 nhờ v&agrave;o gi&aacute; dầu th&ocirc; tương đối thấp, điều n&agrave;y sẽ hỗ trợ bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của ph&acirc;n kh&uacute;c t&agrave;u chở dầu/h&oacute;a chất của PVT. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp của t&agrave;u chở dầu sản phẩm/h&oacute;a chất của PVT trong c&aacute;c năm 2024 - 2026 được dự b&aacute;o sẽ đạt lần lượt 23,6%, 23,0% v&agrave; 22,4%&quot;, MBS nhấn mạnh.

PVT đang nhắm đến mở rộng ra thị trường vận tải quốc tế, với mục ti&ecirc;u doanh thu quốc tế chiếm &iacute;t nhất 70% tổng doanh thu.

<a href="https://markettimes.vn/van-hanh-doi-tau-chat-long-quy-mo-hang-dau-viet-nam-doanh-nghiep-nghin-ty-nay-loi-lai-ra-sao-68813.html">Pha L&ecirc;-Link gốc</a>