Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải (GTVT) vừa c&oacute; văn bản trả lời kiến nghị của cử tri li&ecirc;n quan tới hoạt động đầu tư, vận tải tại Hải Ph&ograve;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240723/images/20210511_3(1).jpg" style="height:430px; width:600px">

Cảng Đ&igrave;nh Vũ sẽ đ&oacute;n được t&agrave;u 55.000 DWT giảm tải, c&ograve;n Cảng Ch&ugrave;a Vẽ tiếp nhận t&agrave;u 40.000 DWT giảm tải

Theo đ&oacute;, cử tri Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng kiểm định phục vụ tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải đến 40.000 DWT giảm tải ra, v&agrave;o l&agrave;m h&agrave;ng tại bến Cảng Ch&ugrave;a Vẽ v&agrave; dịch chuyển vũng quay t&agrave;u ph&iacute;a trước Cảng Ho&agrave;ng Diệu về hạ lưu cầu M&aacute;y Chai.

Cử tri cũng kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng n&acirc;ng cấp luồng h&agrave;ng hải Hải Ph&ograve;ng, đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đến thượng lưu Cảng Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; kiểm định, n&acirc;ng cấp, tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải đến 55.000 DWT giảm tải, chiều d&agrave;i đến 250m ra, v&agrave;o l&agrave;m h&agrave;ng tại Cảng Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; chi nh&aacute;nh Cảng T&acirc;n Vũ - C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Về vấn đề n&agrave;y, Bộ GTVT đ&atilde; c&oacute; buổi l&agrave;m việc với C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Theo đ&oacute;, Bộ GTVT ủng hộ về chủ trương mở rộng v&agrave; dịch chuyển vũng quay t&agrave;u về ph&iacute;a hạ lưu cầu M&aacute;y Chai.

Hiện Cục H&agrave;ng hải Việt Nam được giao nhiệm vụ hỗ trợ, hướng dẫn doanh nghiệp chủ động nghi&ecirc;n cứu, lựa chọn vị tr&iacute; tối ưu của vũng quay t&agrave;u để tổ chức thực hiện việc dịch chuyển cho thuận tiện v&agrave; ph&ugrave; hợp.

Cơ quan n&agrave;y đang tổng hợp số liệu v&agrave; ho&agrave;n thiện Đề &aacute;n nghi&ecirc;n cứu n&acirc;ng cao khả năng khai th&aacute;c kết cấu hạ tầng h&agrave;ng hải c&ocirc;ng cộng v&agrave; kết cấu hạ tầng bến cảng hiện hữu trong phạm vi cả nước.

Bộ GTVT sẽ xem x&eacute;t v&agrave; xử l&yacute; c&aacute;c đề nghị n&ecirc;u tr&ecirc;n của doanh nghiệp sau khi đề &aacute;n được ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; Cục H&agrave;ng hải VN tổng hợp b&aacute;o c&aacute;o Bộ GTVT để tổ chức thực hiện đảm bảo an to&agrave;n, hiệu quả trong khai th&aacute;c vận h&agrave;nh c&aacute;c bến cảng.

Li&ecirc;n quan tới việc n&acirc;ng cấp luồng h&agrave;ng hải Hải Ph&ograve;ng đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đến thượng lưu Cảng Đ&igrave;nh Vũ, Bộ GTVT ủng hộ về chủ trương đối với đề nghị của doanh nghiệp trong việc n&acirc;ng cấp luồng để tăng cường khả năng tiếp nhận t&agrave;u ra, v&agrave;o.

Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; ban h&agrave;nh Nghị định số 57/2024 về quản l&yacute; hoạt động nạo v&eacute;t trong v&ugrave;ng nước cảng biển v&agrave; v&ugrave;ng nước đường thủy nội địa. C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm chủ động nghi&ecirc;n cứu để tổ chức thực hiện theo tr&igrave;nh tự, thủ tục quy định.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện, doanh nghiệp cần nghi&ecirc;n cứu, t&iacute;nh to&aacute;n ảnh hưởng của việc nạo v&eacute;t hạ độ s&acirc;u đ&aacute;y luồng t&agrave;u đến biến đổi d&ograve;ng chảy, bồi lắng tại khu vực, đ&aacute;nh gi&aacute; nhu cầu th&ocirc;ng qua h&agrave;ng h&oacute;a, cỡ t&agrave;u khai th&aacute;c của Cảng Hải Ph&ograve;ng v&agrave; của doanh nghiệp khai th&aacute;c cảng biển tr&ecirc;n tuyến luồng, đảm bảo ph&aacute;t huy hiệu quả đầu tư khai th&aacute;c cảng, h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch giữa c&aacute;c doanh nghiệp.

<a href="https://markettimes.vn/ung-ho-chu-truong-mo-rong-khu-cang-hai-phong-du-suc-don-tau-55-000-dwt-giam-tai-59501.html">Đức Tr&iacute;-Link gốc</a>

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri liên quan tới hoạt động đầu tư, vận tải tại Hải Phòng.


Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải (GTVT) vừa c&oacute; văn bản trả lời kiến nghị của cử tri li&ecirc;n quan tới hoạt động đầu tư, vận tải tại Hải Ph&ograve;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240723/images/20210511_3(1).jpg" style="height:430px; width:600px" />

Cảng Đ&igrave;nh Vũ sẽ đ&oacute;n được t&agrave;u 55.000 DWT giảm tải, c&ograve;n Cảng Ch&ugrave;a Vẽ tiếp nhận t&agrave;u 40.000 DWT giảm tải

Theo đ&oacute;, cử tri Hải Ph&ograve;ng đ&atilde; kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng kiểm định phục vụ tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải đến 40.000 DWT giảm tải ra, v&agrave;o l&agrave;m h&agrave;ng tại bến Cảng Ch&ugrave;a Vẽ v&agrave; dịch chuyển vũng quay t&agrave;u ph&iacute;a trước Cảng Ho&agrave;ng Diệu về hạ lưu cầu M&aacute;y Chai.

Cử tri cũng kiến nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng n&acirc;ng cấp luồng h&agrave;ng hải Hải Ph&ograve;ng, đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đến thượng lưu Cảng Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; kiểm định, n&acirc;ng cấp, tiếp nhận t&agrave;u c&oacute; trọng tải đến 55.000 DWT giảm tải, chiều d&agrave;i đến 250m ra, v&agrave;o l&agrave;m h&agrave;ng tại Cảng Đ&igrave;nh Vũ v&agrave; chi nh&aacute;nh Cảng T&acirc;n Vũ - C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng.

Về vấn đề n&agrave;y, Bộ GTVT đ&atilde; c&oacute; buổi l&agrave;m việc với C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng. Theo đ&oacute;, Bộ GTVT ủng hộ về chủ trương mở rộng v&agrave; dịch chuyển vũng quay t&agrave;u về ph&iacute;a hạ lưu cầu M&aacute;y Chai.

Hiện Cục H&agrave;ng hải Việt Nam được giao nhiệm vụ hỗ trợ, hướng dẫn doanh nghiệp chủ động nghi&ecirc;n cứu, lựa chọn vị tr&iacute; tối ưu của vũng quay t&agrave;u để tổ chức thực hiện việc dịch chuyển cho thuận tiện v&agrave; ph&ugrave; hợp.

Cơ quan n&agrave;y đang tổng hợp số liệu v&agrave; ho&agrave;n thiện Đề &aacute;n nghi&ecirc;n cứu n&acirc;ng cao khả năng khai th&aacute;c kết cấu hạ tầng h&agrave;ng hải c&ocirc;ng cộng v&agrave; kết cấu hạ tầng bến cảng hiện hữu trong phạm vi cả nước.

Bộ GTVT sẽ xem x&eacute;t v&agrave; xử l&yacute; c&aacute;c đề nghị n&ecirc;u tr&ecirc;n của doanh nghiệp sau khi đề &aacute;n được ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; Cục H&agrave;ng hải VN tổng hợp b&aacute;o c&aacute;o Bộ GTVT để tổ chức thực hiện đảm bảo an to&agrave;n, hiệu quả trong khai th&aacute;c vận h&agrave;nh c&aacute;c bến cảng.

Li&ecirc;n quan tới việc n&acirc;ng cấp luồng h&agrave;ng hải Hải Ph&ograve;ng đoạn từ thượng lưu Cảng Nam Hải Đ&igrave;nh Vũ đến thượng lưu Cảng Đ&igrave;nh Vũ, Bộ GTVT ủng hộ về chủ trương đối với đề nghị của doanh nghiệp trong việc n&acirc;ng cấp luồng để tăng cường khả năng tiếp nhận t&agrave;u ra, v&agrave;o.

Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; ban h&agrave;nh Nghị định số 57/2024 về quản l&yacute; hoạt động nạo v&eacute;t trong v&ugrave;ng nước cảng biển v&agrave; v&ugrave;ng nước đường thủy nội địa. C&ocirc;ng ty cổ phần Cảng Hải Ph&ograve;ng c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm chủ động nghi&ecirc;n cứu để tổ chức thực hiện theo tr&igrave;nh tự, thủ tục quy định.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện, doanh nghiệp cần nghi&ecirc;n cứu, t&iacute;nh to&aacute;n ảnh hưởng của việc nạo v&eacute;t hạ độ s&acirc;u đ&aacute;y luồng t&agrave;u đến biến đổi d&ograve;ng chảy, bồi lắng tại khu vực, đ&aacute;nh gi&aacute; nhu cầu th&ocirc;ng qua h&agrave;ng h&oacute;a, cỡ t&agrave;u khai th&aacute;c của Cảng Hải Ph&ograve;ng v&agrave; của doanh nghiệp khai th&aacute;c cảng biển tr&ecirc;n tuyến luồng, đảm bảo ph&aacute;t huy hiệu quả đầu tư khai th&aacute;c cảng, h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch giữa c&aacute;c doanh nghiệp.

<a href="https://markettimes.vn/ung-ho-chu-truong-mo-rong-khu-cang-hai-phong-du-suc-don-tau-55-000-dwt-giam-tai-59501.html">Đức Tr&iacute;-Link gốc</a>