&Ocirc;ng Do&atilde;n Quang Thịnh, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, cho biết việc đầu tư t&agrave;u Momentum l&agrave; bước đi đ&atilde; được t&iacute;nh to&aacute;n dựa tr&ecirc;n nhu cầu vận h&agrave;nh thực tế của Tập đo&agrave;n trong giai đoạn tới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250702/images/z6764697910052_118c367c3032741734557f11023c99ef.jpg" style="height:400px; width:600px">

H&ograve;a Ph&aacute;t vừa tiếp nhận t&agrave;u h&agrave;ng rời The Momentum tải trọng 110.000 DWT. Đ&acirc;y l&agrave; t&agrave;u biển lớn nhất của Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t, phục vụ chiến lược mở rộng đội t&agrave;u vận tải biển v&agrave; chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu li&ecirc;n hợp gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất.

T&agrave;u do C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n thuộc Tập đo&agrave;n, khai th&aacute;c v&agrave; vận h&agrave;nh. So với loại t&agrave;u Kamsarmax tải trọng khoảng 80.000 DWT m&agrave; H&ograve;a Ph&aacute;t đang khai th&aacute;c, t&agrave;u Minicape cho ph&eacute;p tăng gần 40% khối lượng h&agrave;ng chuy&ecirc;n chở mỗi chuyến.

T&agrave;u The Momentum được thiết kế ph&ugrave; hợp cho vận h&agrave;nh tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến biển quốc tế v&agrave; c&oacute; thể cập cảng tại c&aacute;c khu vực nước s&acirc;u như Dung Quất. Đ&acirc;y l&agrave; một trong những điểm trung chuyển ch&iacute;nh, tiếp nhận phần lớn nguy&ecirc;n liệu th&ocirc; như quặng, than cho c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y luyện th&eacute;p của H&ograve;a Ph&aacute;t.

&Ocirc;ng Do&atilde;n Quang Thịnh, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, cho biết việc đầu tư t&agrave;u Momentum l&agrave; bước đi đ&atilde; được t&iacute;nh to&aacute;n dựa tr&ecirc;n nhu cầu vận h&agrave;nh thực tế của Tập đo&agrave;n trong giai đoạn tới. Theo &ocirc;ng, ngo&agrave;i việc tăng năng lực vận chuyển, đội t&agrave;u do c&ocirc;ng ty sở hữu c&ograve;n gi&uacute;p tối ưu h&oacute;a hiệu quả hoạt động tại cảng, nhất l&agrave; khi khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a qua lại tại khu li&ecirc;n hợp Dung Quất ng&agrave;y c&agrave;ng lớn.

Theo kế hoạch d&agrave;i hạn, đội t&agrave;u của H&ograve;a Ph&aacute;t sẽ được ph&aacute;t triển l&ecirc;n khoảng 15 đến 20 t&agrave;u biển, trong đ&oacute; chủ yếu tập trung c&aacute;c d&ograve;ng t&agrave;u cỡ lớn, vận chuyển khối lượng nhiều, vừa phục vụ nhu cầu nội bộ, vừa cung ứng dịch vụ cho c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

<a href="https://markettimes.vn/ty-phu-tran-dinh-long-khai-thac-tau-hang-roi-lon-nhat-tu-truoc-toi-nay-tai-trong-110-000-dwt-85795.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>

Ông Doãn Quang Thịnh, Giám đốc Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát, cho biết việc đầu tư tàu Momentum là bước đi đã được tính toán dựa trên nhu cầu vận hành thực tế của Tập đoàn trong giai đoạn tới.


&Ocirc;ng Do&atilde;n Quang Thịnh, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, cho biết việc đầu tư t&agrave;u Momentum l&agrave; bước đi đ&atilde; được t&iacute;nh to&aacute;n dựa tr&ecirc;n nhu cầu vận h&agrave;nh thực tế của Tập đo&agrave;n trong giai đoạn tới.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250702/images/z6764697910052_118c367c3032741734557f11023c99ef.jpg" style="height:400px; width:600px" />

H&ograve;a Ph&aacute;t vừa tiếp nhận t&agrave;u h&agrave;ng rời The Momentum tải trọng 110.000 DWT. Đ&acirc;y l&agrave; t&agrave;u biển lớn nhất của Tập đo&agrave;n H&ograve;a Ph&aacute;t, phục vụ chiến lược mở rộng đội t&agrave;u vận tải biển v&agrave; chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu li&ecirc;n hợp gang th&eacute;p H&ograve;a Ph&aacute;t Dung Quất.

T&agrave;u do C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n thuộc Tập đo&agrave;n, khai th&aacute;c v&agrave; vận h&agrave;nh. So với loại t&agrave;u Kamsarmax tải trọng khoảng 80.000 DWT m&agrave; H&ograve;a Ph&aacute;t đang khai th&aacute;c, t&agrave;u Minicape cho ph&eacute;p tăng gần 40% khối lượng h&agrave;ng chuy&ecirc;n chở mỗi chuyến.

T&agrave;u The Momentum được thiết kế ph&ugrave; hợp cho vận h&agrave;nh tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến biển quốc tế v&agrave; c&oacute; thể cập cảng tại c&aacute;c khu vực nước s&acirc;u như Dung Quất. Đ&acirc;y l&agrave; một trong những điểm trung chuyển ch&iacute;nh, tiếp nhận phần lớn nguy&ecirc;n liệu th&ocirc; như quặng, than cho c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y luyện th&eacute;p của H&ograve;a Ph&aacute;t.

&Ocirc;ng Do&atilde;n Quang Thịnh, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Vận tải biển H&ograve;a Ph&aacute;t, cho biết việc đầu tư t&agrave;u Momentum l&agrave; bước đi đ&atilde; được t&iacute;nh to&aacute;n dựa tr&ecirc;n nhu cầu vận h&agrave;nh thực tế của Tập đo&agrave;n trong giai đoạn tới. Theo &ocirc;ng, ngo&agrave;i việc tăng năng lực vận chuyển, đội t&agrave;u do c&ocirc;ng ty sở hữu c&ograve;n gi&uacute;p tối ưu h&oacute;a hiệu quả hoạt động tại cảng, nhất l&agrave; khi khối lượng h&agrave;ng h&oacute;a qua lại tại khu li&ecirc;n hợp Dung Quất ng&agrave;y c&agrave;ng lớn.

Theo kế hoạch d&agrave;i hạn, đội t&agrave;u của H&ograve;a Ph&aacute;t sẽ được ph&aacute;t triển l&ecirc;n khoảng 15 đến 20 t&agrave;u biển, trong đ&oacute; chủ yếu tập trung c&aacute;c d&ograve;ng t&agrave;u cỡ lớn, vận chuyển khối lượng nhiều, vừa phục vụ nhu cầu nội bộ, vừa cung ứng dịch vụ cho c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước.

<a href="https://markettimes.vn/ty-phu-tran-dinh-long-khai-thac-tau-hang-roi-lon-nhat-tu-truoc-toi-nay-tai-trong-110-000-dwt-85795.html">Ngọc Điệp-Link gốc</a>