Pakistan tăng mạnh gi&aacute; nhi&ecirc;n liệu, chấp nhận rủi ro kinh tế để duy tr&igrave; kỷ luật ng&acirc;n s&aacute;ch giữa l&uacute;c nỗ lực h&ograve;a giải chiến tranh Iran. 
&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260404/images/89ba015b1d02ad8f7f499978ba75ff2b75b77e59.png" style="height:337px; width:600px" />

Ch&iacute;nh phủ Pakistan vừa ra quyết định tăng mạnh gi&aacute; xăng v&agrave; dầu diesel l&ecirc;n ngưỡng cao nhất trong số c&aacute;c quốc gia khu vực ch&acirc;u &Aacute;.

Quyết định n&agrave;y được đưa ra ngay cả khi Islamabad đang nỗ lực đ&oacute;ng vai tr&ograve; trung gian h&ograve;a giải h&agrave;ng đầu nhằm chấm dứt cuộc chiến. Hiện tại, Pakistan vẫn tiếp nhận đều đặn hai chuyến h&agrave;ng dầu mỗi ng&agrave;y th&ocirc;ng qua eo biển Hormuz dưới sự chấp thuận của ph&iacute;a Iran.

Sự điều chỉnh gi&aacute; của quốc gia Nam &Aacute; n&agrave;y phản &aacute;nh trực tiếp đ&agrave; tăng vọt của gi&aacute; dầu thế giới. Thị trường dầu mỏ bắt đầu biến động mạnh sau khi Mỹ v&agrave; Israel thực hiện c&aacute;c cuộc tấn c&ocirc;ng v&agrave;o Iran hồi cuối th&aacute;ng Hai.

Gi&aacute; dầu Brent v&agrave; dầu West Texas Intermediate hiện đang duy tr&igrave; giao dịch quanh mức 110 đ&ocirc; la một th&ugrave;ng. Nguy cơ gi&aacute; dầu tiếp tục leo thang vẫn đang hiện hữu sau những tuy&ecirc;n bố cứng rắn về việc duy tr&igrave; c&aacute;c cuộc tấn c&ocirc;ng từ ph&iacute;a Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Số liệu thống k&ecirc; cho thấy mức biến động gi&aacute; tại thị trường nội địa Pakistan rất lớn. Trong phi&ecirc;n điều chỉnh tối thứ 5, gi&aacute; xăng đ&atilde; được đẩy tăng l&ecirc;n tới 43% trước khi điều chỉnh giảm nhẹ v&agrave;o ng&agrave;y h&ocirc;m sau.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260404/images/pakistan.jpg" style="height:335px; width:600px" />

Gi&aacute; xăng dầu ở Pakistan đang cao nhất ch&acirc;u &Aacute;.

Ri&ecirc;ng mặt h&agrave;ng dầu diesel đ&atilde; ghi nhận mức tăng vọt 55%. T&iacute;nh từ thời điểm cuộc chiến bắt đầu, gi&aacute; xăng tại Pakistan đ&atilde; tăng tổng cộng 43% v&agrave; dầu diesel tăng tới 98%.

Người d&acirc;n Pakistan hiện phải chi trả 378 rupee (tương đương 1,36 đ&ocirc; la) cho mỗi l&iacute;t xăng v&agrave; 520 rupee (5,61 đ&ocirc; la - tương đương gần 150 ngh&igrave;n đồng tiền Việt) cho mỗi l&iacute;t dầu diesel. Mức gi&aacute; n&agrave;y bao gồm cả khoản phụ ph&iacute; thuế l&ecirc;n tới 160 rupee (1,73 đ&ocirc; la) mỗi l&iacute;t.

C&aacute;c quan chức Ch&iacute;nh phủ Pakistan khẳng định việc tăng gi&aacute; l&agrave; h&agrave;nh động cần thiết để duy tr&igrave; kỷ luật t&agrave;i ch&iacute;nh chặt chẽ. Nh&agrave; nước tuy&ecirc;n bố sẽ kh&ocirc;ng sử dụng c&aacute;c khoản trợ cấp để duy tr&igrave; gi&aacute; dầu ở mức thấp một c&aacute;ch khi&ecirc;n cưỡng.

Một số nh&agrave; kinh tế tại Islamabad cũng l&ecirc;n tiếng ủng hộ quan điểm n&agrave;y. Họ lập luận rằng trong bối cảnh ng&acirc;n s&aacute;ch quốc gia th&acirc;m hụt lớn, thuế xăng dầu l&agrave; c&ocirc;ng cụ thu ng&acirc;n s&aacute;ch ổn định v&agrave; hiệu quả nhất.

Tuy nhi&ecirc;n, nhiều nh&agrave; ph&acirc;n t&iacute;ch t&agrave;i ch&iacute;nh tại London lại chỉ tr&iacute;ch gay gắt ch&iacute;nh s&aacute;ch tăng gi&aacute; của Pakistan. Họ cho rằng Ch&iacute;nh phủ đang thất bại trong việc mở rộng cơ sở thuế v&agrave; đẩy to&agrave;n bộ g&aacute;nh nặng t&agrave;i ch&iacute;nh l&ecirc;n vai người ti&ecirc;u d&ugrave;ng nhi&ecirc;n liệu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260404/images/qyguvlzs4zpyvbsywmum2jm7wu-jpg-1279-9610-1773674146_11zon.jpg" style="height:360px; width:600px" />

T&agrave;u chở dầu của Pakistan đi qua eo biển Hormuz.

Về kh&iacute;a cạnh địa ch&iacute;nh trị, Pakistan đang nỗ lực duy tr&igrave; luồng cung ứng qua eo biển Hormuz. Ngoại trưởng Pakistan cho biết Iran đ&atilde; đồng &yacute; cho ph&eacute;p 20 t&agrave;u mang cờ Pakistan đi qua tuyến đường thủy huyết mạch n&agrave;y.

Tuy nhi&ecirc;n, giới chuy&ecirc;n gia kinh tế cảnh b&aacute;o rằng con số hai chuyến h&agrave;ng mỗi ng&agrave;y chỉ l&agrave; giải ph&aacute;p mang t&iacute;nh t&igrave;nh thế. Trong m&ocirc;i trường xung đột, yếu tố quyết định gi&aacute; cả kh&ocirc;ng nằm ở khối lượng cung ứng m&agrave; nằm ở rủi ro được nhận thức.

Chi ph&iacute; bảo hiểm h&agrave;ng hải v&agrave; gi&aacute; cước vận chuyển tăng vọt qua eo biển Hormuz chắc chắn sẽ đẩy gi&aacute; nhi&ecirc;n liệu th&agrave;nh phẩm l&ecirc;n cao.

Hệ lụy của việc gi&aacute; dầu tăng cao đang bắt đầu lan rộng sang c&aacute;c lĩnh vực kh&aacute;c của nền kinh tế Pakistan. Tỷ lệ lạm ph&aacute;t h&agrave;ng năm trong th&aacute;ng 3 đ&atilde; tăng l&ecirc;n mức 7,3%.

Đ&acirc;y l&agrave; một t&iacute;n hiệu đ&aacute;ng lo ngại đối với ng&agrave;nh n&ocirc;ng nghiệp khi vụ thu hoạch l&uacute;a m&igrave; đang đến gần. Dầu diesel l&agrave; nguồn năng lượng thiết yếu để vận h&agrave;nh c&aacute;c loại m&aacute;y m&oacute;c n&ocirc;ng nghiệp v&agrave; hệ thống tưới ti&ecirc;u.

Chi ph&iacute; nhi&ecirc;n liệu tăng cao sẽ trực tiếp tạo ra th&aacute;ch thức lớn đối với an ninh lương thực v&agrave; gi&aacute; cả thực phẩm. Để đối ph&oacute;, Ch&iacute;nh phủ Pakistan đ&atilde; buộc phải c&ocirc;ng bố c&aacute;c khoản trợ cấp c&oacute; mục ti&ecirc;u d&agrave;nh cho xe m&aacute;y v&agrave; c&aacute;c phương tiện vận chuyển c&ocirc;ng cộng nhằm giảm bớt &aacute;p lực x&atilde; hội.

<a href="https://markettimes.vn/tung-khoe-ky-luc-20-tau-vuot-eo-bien-hormuz-giua-chien-su-quoc-gia-chau-a-nay-lai-bat-ngo-tang-gia-xang-dau-len-muc-khong-tuong-tuong-duong-150-000-dong-lit-dau-diesel-112881.html">Link gốc</a>

Pakistan tăng mạnh giá nhiên liệu, chấp nhận rủi ro kinh tế để duy trì kỷ luật ngân sách giữa lúc nỗ lực hòa giải chiến tranh Iran.


Thế giới

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Từng khoe kỷ lục 20 tàu vượt eo biển Hormuz giữa chiến sự, quốc gia châu Á này lại bất ngờ tăng giá xăng dầu lên mức không tưởng - tương đương 150.000 đồng/lít dầu diesel

Trần Thị Thùy Dung

The price of diesel in Pakistan would be raised by 54.9% to 520.35 PKR per litre, and petrol by 42.7% to 458.40 PKR per litre.

SUN 

Th&#244;i im mẹ đi lều b&#225;o, Việt Nam! Dầu tăng 135% trong 1 th&#225;ng kia k&#236;a, sao ko đ&#242;i số 1 thế giới lu&#244;n đi

Thôi im mẹ đi lều báo, Việt Nam! Dầu tăng 135% trong 1 tháng kia kìa, sao ko đòi số 1 thế giới luôn đi