Bộ X&acirc;y dựng vừa ban h&agrave;nh quyết định cấp giấy ph&eacute;p kinh doanh Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (HKQT) Ph&uacute; Quốc, tỉnh An Giang cho C&ocirc;ng ty CP Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời (SAC), đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Tập đo&agrave;n Sun Group từ ng&agrave;y 1/1/2026, đ&aacute;nh dấu bước chuyển quan trọng trong m&ocirc; h&igrave;nh quản l&yacute;, khai th&aacute;c s&acirc;n bay.

Theo quyết định, C&ocirc;ng ty CP Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời chịu tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện trong quản l&yacute;, vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c v&agrave; bảo tr&igrave; kết cấu hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng tại s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc, bảo đảm hoạt động an ninh, an to&agrave;n v&agrave; li&ecirc;n tục. Doanh nghiệp cũng phải đ&aacute;p ứng đầy đủ c&aacute;c điều kiện kinh doanh cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, đồng thời chịu sự kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t của c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước theo quy định của ph&aacute;p luật h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam.

Trước đ&oacute;, trung tuần th&aacute;ng 11, UBND tỉnh An Giang, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>), Cảng vụ h&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam v&agrave; SAC đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận số 01/2025/TT về phương &aacute;n chuyển giao to&agrave;n bộ t&agrave;i sản hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của <a class='symbol'>ACV</a> tại Cảng HKQT Ph&uacute; Quốc.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251227/images/image.png" style="height:323px; width:600px">

Phối cảnh Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc.

Việc cấp ph&eacute;p diễn ra trong bối cảnh Ph&uacute; Quốc đang bước v&agrave;o giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng để đ&oacute;n l&agrave;n s&oacute;ng du lịch v&agrave; c&aacute;c sự kiện quốc tế lớn.

Cuối th&aacute;ng 6 năm nay, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang đ&atilde; giao C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời l&agrave;m chủ đầu tư dự &aacute;n mở rộng Cảng HKQT Ph&uacute; Quốc, với quy m&ocirc; hơn 1.050 ha. Dự &aacute;n hướng tới n&acirc;ng c&ocirc;ng suất s&acirc;n bay l&ecirc;n 20 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, gấp khoảng 4,5 lần so với hiện nay.&nbsp;

Theo phương &aacute;n được ph&ecirc; duyệt, S&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc sau mở rộng sẽ đạt ti&ecirc;u chuẩn cấp 4E của ICAO, đủ điều kiện tiếp nhận c&aacute;c d&ograve;ng m&aacute;y bay th&acirc;n rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350.

Hạ tầng đường băng được n&acirc;ng cấp đồng bộ, trong đ&oacute; đường cất hạ c&aacute;nh hiện hữu được k&eacute;o d&agrave;i l&ecirc;n 3.500 m v&agrave; x&acirc;y mới đường băng thứ hai d&agrave;i 3.300 m, gi&uacute;p tăng năng lực khai th&aacute;c v&agrave; bảo đảm an to&agrave;n bay trong mọi điều kiện thời tiết.

Pause

 
00:00 
00:14 
01:53 
Mute

C&ugrave;ng với đ&oacute;, hệ thống s&acirc;n đỗ sẽ được mở rộng l&ecirc;n hơn 100 vị tr&iacute;, trong đ&oacute; c&oacute; 45 vị tr&iacute; d&agrave;nh cho m&aacute;y bay th&acirc;n rộng, kết hợp hệ thống ống lồng hiện đại. Nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 được thiết kế bởi CPG Singapore, lấy cảm hứng từ h&igrave;nh tượng phượng ho&agrave;ng, hướng tới trở th&agrave;nh điểm nhấn kiến tr&uacute;c mới của hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc t&iacute;ch hợp loạt c&ocirc;ng nghệ vận h&agrave;nh th&ocirc;ng minh, từ check-in từ xa, ph&acirc;n loại h&agrave;nh l&yacute; tự động đến nhận dạng sinh trắc học, gi&uacute;p r&uacute;t ngắn thời gian l&agrave;m thủ tục xuống c&ograve;n khoảng 15-20 gi&acirc;y mỗi h&agrave;nh kh&aacute;ch. Nh&agrave; ga VIP cũng được đầu tư x&acirc;y mới, đ&aacute;p ứng c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn an ninh, nghi lễ v&agrave; tiện nghi ở mức cao, phục vụ c&aacute;c đo&agrave;n cấp cao v&agrave; sự kiện quốc tế.

Dự &aacute;n mở rộng s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc l&agrave; một trong năm dự &aacute;n đạt v&agrave; vượt tiến độ trong nh&oacute;m 21 dự &aacute;n ưu ti&ecirc;n chuẩn bị cho Diễn đ&agrave;n Hợp t&aacute;c kinh tế ch&acirc;u &Aacute; - Th&aacute;i B&igrave;nh Dương năm 2027 (APEC 2027).

Việc ch&iacute;nh thức cấp ph&eacute;p kinh doanh được xem l&agrave; bước ho&agrave;n thiện quan trọng, tạo nền tảng để s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc sẵn s&agrave;ng đ&oacute;n d&ograve;ng kh&aacute;ch quốc tế tăng mạnh, đồng thời đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu tổ chức APEC 2027, khi Ph&uacute; Quốc được định hướng trở th&agrave;nh đ&ocirc; thị biển quốc tế v&agrave; trung t&acirc;m du lịch, dịch vụ c&oacute; sức cạnh tranh trong khu vực.

L&ecirc; Kh&aacute;nh

<a href="https://daidoanket.vn/tu-1-1-2026-san-bay-phu-quoc-chinh-thuc-ban-giao-cho-sun-group.html">Link gốc</a>

Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định cấp giấy phép kinh doanh Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Phú Quốc, tỉnh An Giang cho Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời (SAC), đơn vị thành viên của Tập đoàn Sun Group từ ngày 1/1/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong mô hình quản lý, khai thác sân bay.


Bộ X&acirc;y dựng vừa ban h&agrave;nh quyết định cấp giấy ph&eacute;p kinh doanh Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế (HKQT) Ph&uacute; Quốc, tỉnh An Giang cho C&ocirc;ng ty CP Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời (SAC), đơn vị th&agrave;nh vi&ecirc;n của Tập đo&agrave;n Sun Group từ ng&agrave;y 1/1/2026, đ&aacute;nh dấu bước chuyển quan trọng trong m&ocirc; h&igrave;nh quản l&yacute;, khai th&aacute;c s&acirc;n bay.

Theo quyết định, C&ocirc;ng ty CP Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời chịu tr&aacute;ch nhiệm to&agrave;n diện trong quản l&yacute;, vận h&agrave;nh, khai th&aacute;c v&agrave; bảo tr&igrave; kết cấu hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng tại s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc, bảo đảm hoạt động an ninh, an to&agrave;n v&agrave; li&ecirc;n tục. Doanh nghiệp cũng phải đ&aacute;p ứng đầy đủ c&aacute;c điều kiện kinh doanh cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, đồng thời chịu sự kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t của c&aacute;c cơ quan quản l&yacute; nh&agrave; nước theo quy định của ph&aacute;p luật h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam.

Trước đ&oacute;, trung tuần th&aacute;ng 11, UBND tỉnh An Giang, Tổng C&ocirc;ng ty Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV), Cảng vụ h&agrave;ng kh&ocirc;ng miền Nam v&agrave; SAC đ&atilde; k&yacute; thỏa thuận số 01/2025/TT về phương &aacute;n chuyển giao to&agrave;n bộ t&agrave;i sản hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng của ACV tại Cảng HKQT Ph&uacute; Quốc.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20251227/images/image.png" style="height:323px; width:600px" />

Phối cảnh Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc.

Việc cấp ph&eacute;p diễn ra trong bối cảnh Ph&uacute; Quốc đang bước v&agrave;o giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng để đ&oacute;n l&agrave;n s&oacute;ng du lịch v&agrave; c&aacute;c sự kiện quốc tế lớn.

Cuối th&aacute;ng 6 năm nay, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang đ&atilde; giao C&ocirc;ng ty Cổ phần Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Mặt Trời l&agrave;m chủ đầu tư dự &aacute;n mở rộng Cảng HKQT Ph&uacute; Quốc, với quy m&ocirc; hơn 1.050 ha. Dự &aacute;n hướng tới n&acirc;ng c&ocirc;ng suất s&acirc;n bay l&ecirc;n 20 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch mỗi năm, gấp khoảng 4,5 lần so với hiện nay.&nbsp;

Theo phương &aacute;n được ph&ecirc; duyệt, S&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc sau mở rộng sẽ đạt ti&ecirc;u chuẩn cấp 4E của ICAO, đủ điều kiện tiếp nhận c&aacute;c d&ograve;ng m&aacute;y bay th&acirc;n rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350.

Hạ tầng đường băng được n&acirc;ng cấp đồng bộ, trong đ&oacute; đường cất hạ c&aacute;nh hiện hữu được k&eacute;o d&agrave;i l&ecirc;n 3.500 m v&agrave; x&acirc;y mới đường băng thứ hai d&agrave;i 3.300 m, gi&uacute;p tăng năng lực khai th&aacute;c v&agrave; bảo đảm an to&agrave;n bay trong mọi điều kiện thời tiết.

Pause

 
00:00 
00:14 
01:53 
Mute

C&ugrave;ng với đ&oacute;, hệ thống s&acirc;n đỗ sẽ được mở rộng l&ecirc;n hơn 100 vị tr&iacute;, trong đ&oacute; c&oacute; 45 vị tr&iacute; d&agrave;nh cho m&aacute;y bay th&acirc;n rộng, kết hợp hệ thống ống lồng hiện đại. Nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 được thiết kế bởi CPG Singapore, lấy cảm hứng từ h&igrave;nh tượng phượng ho&agrave;ng, hướng tới trở th&agrave;nh điểm nhấn kiến tr&uacute;c mới của hạ tầng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, việc t&iacute;ch hợp loạt c&ocirc;ng nghệ vận h&agrave;nh th&ocirc;ng minh, từ check-in từ xa, ph&acirc;n loại h&agrave;nh l&yacute; tự động đến nhận dạng sinh trắc học, gi&uacute;p r&uacute;t ngắn thời gian l&agrave;m thủ tục xuống c&ograve;n khoảng 15-20 gi&acirc;y mỗi h&agrave;nh kh&aacute;ch. Nh&agrave; ga VIP cũng được đầu tư x&acirc;y mới, đ&aacute;p ứng c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn an ninh, nghi lễ v&agrave; tiện nghi ở mức cao, phục vụ c&aacute;c đo&agrave;n cấp cao v&agrave; sự kiện quốc tế.

Dự &aacute;n mở rộng s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc l&agrave; một trong năm dự &aacute;n đạt v&agrave; vượt tiến độ trong nh&oacute;m 21 dự &aacute;n ưu ti&ecirc;n chuẩn bị cho Diễn đ&agrave;n Hợp t&aacute;c kinh tế ch&acirc;u &Aacute; - Th&aacute;i B&igrave;nh Dương năm 2027 (APEC 2027).

Việc ch&iacute;nh thức cấp ph&eacute;p kinh doanh được xem l&agrave; bước ho&agrave;n thiện quan trọng, tạo nền tảng để s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc sẵn s&agrave;ng đ&oacute;n d&ograve;ng kh&aacute;ch quốc tế tăng mạnh, đồng thời đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu tổ chức APEC 2027, khi Ph&uacute; Quốc được định hướng trở th&agrave;nh đ&ocirc; thị biển quốc tế v&agrave; trung t&acirc;m du lịch, dịch vụ c&oacute; sức cạnh tranh trong khu vực.

L&ecirc; Kh&aacute;nh

<a href="https://daidoanket.vn/tu-1-1-2026-san-bay-phu-quoc-chinh-thuc-ban-giao-cho-sun-group.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Đại đoàn kết

Từ 1/1/2026, Sân bay Phú Quốc chính thức bàn giao cho Sun Group

Nguyễn Thanh Toàn

Vốn nh&#224; nước qu&#225; nhiều nếu ko muốn huỷ tư c&#225;ch đại ch&#250;ng th&#236; phải nhượng quyền ch&#237;nh thức l&#234;n HSX

Vốn nhà nước quá nhiều nếu ko muốn huỷ tư cách đại chúng thì phải nhượng quyền chính thức lên HSX