Nh&oacute;m cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng như đường cao tốc, cầu, hầm, s&acirc;n bay, đường sắt&hellip; được nhận định sẽ c&oacute; nhiều triển vọng ph&aacute;t triển trong thời gian tới.

Hạ tầng giao th&ocirc;ng l&agrave; &ldquo;đầu t&agrave;u&rdquo; ph&aacute;t triển

Hiện cả nước đang th&uacute;c đẩy 3 động lực tăng trưởng, trong đ&oacute; c&oacute; động lực về đầu tư, bao gồm đầu tư trong nước, đầu tư nước ngo&agrave;i, đầu tư tư nh&acirc;n v&agrave; đầu tư to&agrave;n x&atilde; hội.

Hiệu quả th&uacute;c đẩy động lực tăng trưởng với c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c g&oacute;p phần giảm chi ph&iacute; logistics cho doanh nghiệp, giảm gi&aacute; th&agrave;nh đầu v&agrave;o, tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp v&agrave; nền kinh tế; tạo kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới v&igrave; đường đi đến đ&acirc;u, mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới đến đ&oacute;, nhất l&agrave; ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp, c&aacute;c khu đ&ocirc; thị, dịch vụ&hellip;

Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; khẳng định Đảng, Nh&agrave; nước x&aacute;c định tập trung thực hiện 3 đột ph&aacute; chiến lược, nhất l&agrave; đột ph&aacute; về hạ tầng, đặc biệt l&agrave; hạ tầng giao th&ocirc;ng l&agrave; lựa chọn đ&uacute;ng đắn, s&aacute;ng suốt, l&agrave; yếu tố quyết định cho sự ph&aacute;t triển trước mắt v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i. Mỗi c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng đều mang sứ mệnh ri&ecirc;ng, chức năng, nhiệm vụ kh&aacute;c nhau nhưng tựu chung lại đều rất quan trọng v&agrave; l&agrave; đột ph&aacute; chiến lược.

Tại hội nghị tổng kết 2023 v&agrave; triển khai kế hoạch 2024, Bộ GTVT cũng x&aacute;c định một trong những nhiệm vụ trọng t&acirc;m của Bộ trong năm 2024 l&agrave; l&agrave;m tốt c&ocirc;ng t&aacute;c ph&aacute;t triển kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n cả nước.

Cụ thể, nỗ lực ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 23 dự &aacute;n, khởi c&ocirc;ng 19 dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư c&aacute;c tuyến đường sắt quan trọng quốc gia.

C&oacute; thể n&oacute;i, trong những năm vừa qua, việc đầu tư, ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng đ&atilde; được th&uacute;c đẩy, tạo ra phong tr&agrave;o, xu thế, kh&ocirc;ng chỉ Trung ương m&agrave; địa phương cũng l&agrave;m được.

Năm 2021 - 2022 l&agrave; giai đoạn khởi động, chuẩn bị v&agrave; ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n, năm 2023 triển khai đồng loạt, năm 2024 được x&aacute;c định l&agrave; năm tăng tốc thực hiện c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng trọng điểm.

C&ugrave;ng với đ&oacute;, năm 2024, giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng tiếp tục được coi l&agrave; động lực tăng trưởng quan trọng trong bối cảnh c&aacute;c động lực kh&aacute;c như ti&ecirc;u d&ugrave;ng, xuất nhập khẩu gặp nhiều kh&oacute; khăn. Ngay từ đầu năm, Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; c&oacute; những chỉ đạo quyết liệt về tăng cường c&aacute;c giải ph&aacute;p th&uacute;c đẩy giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng.

Theo số liệu của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, tổng kế hoạch vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2024 l&agrave; 657.000 tỷ đồng. Con số n&agrave;y tăng 12% so với thực hiện năm 2023 v&agrave; bằng 95% kế hoạch năm 2023.

Ước thanh to&aacute;n vốn của cả nước trong qu&yacute; I/2024 tr&ecirc;n 89.874 tỷ đồng, đạt 12,96% tổng kế hoạch, đạt 13,67% kế hoạch Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao, tăng so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023 (c&ugrave;ng kỳ đạt 9,69% tổng kế hoạch v&agrave; 10,35% kế hoạch Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao).

Giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng tạo hiệu ứng lan tỏa tới nhiều ng&agrave;nh nghề, doanh nghiệp, nền kinh tế. Trong đ&oacute;, ng&agrave;nh x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng được l&agrave; một trong những nh&oacute;m hưởng lợi trực tiếp.

422.000 tỷ đồng chờ r&oacute;t v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng

Hiện nay, cả nước c&oacute; 34 dự &aacute;n lớn, 86 dự &aacute;n th&agrave;nh phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng vận tải tại 46 tỉnh, th&agrave;nh phố trực thuộc Trung ương. Trong đ&oacute;, c&oacute; 5 dự &aacute;n đường sắt, 2 dự &aacute;n cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, c&ograve;n lại l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đường bộ, chủ yếu l&agrave; đường bộ cao tốc v&agrave; c&aacute;c đường v&agrave;nh đai v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội, đường v&agrave;nh đai TP. HCM.

Năm 2024, c&aacute;c đại dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu mang t&iacute;nh li&ecirc;n kết giữa c&aacute;c v&ugrave;ng như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 3 TP. HCM, V&agrave;nh đai 4 H&agrave; Nội, 3 cao tốc ph&iacute;a Nam đang được tập trung thực hiện. C&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cũng đang được t&iacute;ch cực nghi&ecirc;n cứu triển khai&hellip; Chỉ số &iacute;t c&ocirc;ng ty đ&atilde; ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n đủ năng lực để tham gia v&agrave;o đại dự &aacute;n n&agrave;y như <a class='symbol'>VCG</a>, <a class='symbol'>HHV</a>, <a class='symbol'>LCG</a>, <a class='symbol'>C4G</a>, <a class='symbol'>G36</a>, <a class='symbol'>CC1</a>, <a class='symbol'>TTL</a>, <a class='symbol'>CII</a>.

Trao đổi với ph&oacute;ng vi&ecirc;n, PGS. TS Đinh Trọng Thịnh nhận định khi nhiều ng&agrave;nh nghề đầu tư đang &ldquo;chững&rdquo; do kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, t&iacute;n dụng tăng trưởng chậm như hiện nay, c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng, đặc biệt c&aacute;c dự &aacute;n PPP với tỷ suất lợi nhuận lớn hơn l&atilde;i vay ng&acirc;n h&agrave;ng, c&oacute; nguồn doanh thu ổn định từ hoạt động vận h&agrave;nh thu ph&iacute; l&agrave; cơ hội để c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tham gia đầu tư thu về lợi nhuận.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240529/images/image(57).png" style="height:391px; width:600px">

PGS. TS Đinh Trọng Thịnh.

&ldquo;C&aacute;c doanh nghiệp cần củng cố vững chắc về nguồn lực, tiệm cận với c&aacute;c c&ocirc;ng nghệ - kỹ thuật hiện đại tr&ecirc;n thế giới, quản trị v&agrave; li&ecirc;n kết tốt để đ&aacute;p ứng được c&aacute;c y&ecirc;u cầu đ&ograve;i hỏi ng&agrave;y c&agrave;ng cao của c&aacute;c sản phẩm hạ tầng giao th&ocirc;ng. Đ&acirc;y ch&iacute;nh l&agrave; giai đoạn để c&aacute;c doanh nghiệp c&oacute; tiềm lực sở hữu nguồn việc dồi d&agrave;o, tạo ra sức bật để tăng trưởng vượt bậc&rdquo;, PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh nhấn mạnh.

L&agrave; một doanh nghiệp c&oacute; nhiều triển vọng tăng trưởng trong bối cảnh thuận lợi n&agrave;y, đại diện C&ocirc;ng ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. HCM (<a class='symbol'>CII</a>) cho biết kế hoạch kinh doanh năm 2024 sẽ duy tr&igrave; vận h&agrave;nh ổn định c&aacute;c dự &aacute;n BOT cầu đường, đảm bảo nguồn thu ổn định, tăng trưởng đều đặn cho doanh nghiệp, tiếp tục t&aacute;i cấu tr&uacute;c v&agrave; huy động nguồn vốn mới để tối ưu ho&aacute; hiệu quả sử dụng d&ograve;ng tiền từ c&aacute;c dự &aacute;n BOT, nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng mới v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute; cơ hội đầu tư ph&ugrave; hợp để mở rộng quy m&ocirc; hoạt động.

Đại diện một doanh nghiệp c&ugrave;ng ng&agrave;nh kh&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (<a class='symbol'>HHV</a>) cho biết đang tham gia nhiều dự &aacute;n lớn như cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, Kh&aacute;nh Ho&agrave; &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột, S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 3&hellip;

Để đảm đương khối lượng c&ocirc;ng việc lớn, doanh nghiệp kh&ocirc;ng ngừng t&iacute;ch luỹ năng lực về t&agrave;i ch&iacute;nh, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, quan trọng nhất l&agrave; con người. Sắp tới, một số c&aacute;c dự &aacute;n tiềm năng kh&aacute;c m&agrave; <a class='symbol'>HHV</a> đang nghi&ecirc;n cứu đầu tư sẽ khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng, backlog của <a class='symbol'>HHV</a> dự kiến tiếp tục tăng.

Khoảng 422.000 tỷ đồng vốn đầu tư, tương ứng với 62,3% tổng kế hoạch vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2024 đang chờ &ldquo;r&oacute;t&rdquo; v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng giao th&ocirc;ng. C&ugrave;ng với sự quan t&acirc;m của Ch&iacute;nh phủ, bộ, ng&agrave;nh trong việc th&aacute;o gỡ vướng mắc bất cập đặc biệt đối với một số dự &aacute;n BOT, rất r&otilde; r&agrave;ng về cơ hội ph&aacute;t triển cho những doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng trong giai đoạn n&agrave;y.

Ch&iacute; B&igrave;nh

<a href="https://vietnamfinance.vn/trien-vong-tang-truong-co-phieu-nganh-giao-thong-d111394.html">Link gốc</a>

Nhóm cổ phiếu của các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông như đường cao tốc, cầu, hầm, sân bay, đường sắt… được nhận định sẽ có nhiều triển vọng phát triển trong thời gian tới.

Nh&oacute;m cổ phiếu của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng như đường cao tốc, cầu, hầm, s&acirc;n bay, đường sắt&hellip; được nhận định sẽ c&oacute; nhiều triển vọng ph&aacute;t triển trong thời gian tới.

Hạ tầng giao th&ocirc;ng l&agrave; &ldquo;đầu t&agrave;u&rdquo; ph&aacute;t triển

Hiện cả nước đang th&uacute;c đẩy 3 động lực tăng trưởng, trong đ&oacute; c&oacute; động lực về đầu tư, bao gồm đầu tư trong nước, đầu tư nước ngo&agrave;i, đầu tư tư nh&acirc;n v&agrave; đầu tư to&agrave;n x&atilde; hội.

Hiệu quả th&uacute;c đẩy động lực tăng trưởng với c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng được đưa v&agrave;o khai th&aacute;c g&oacute;p phần giảm chi ph&iacute; logistics cho doanh nghiệp, giảm gi&aacute; th&agrave;nh đầu v&agrave;o, tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, doanh nghiệp v&agrave; nền kinh tế; tạo kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới v&igrave; đường đi đến đ&acirc;u, mở ra kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới đến đ&oacute;, nhất l&agrave; ph&aacute;t triển c&ocirc;ng nghiệp, c&aacute;c khu đ&ocirc; thị, dịch vụ&hellip;

Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; khẳng định Đảng, Nh&agrave; nước x&aacute;c định tập trung thực hiện 3 đột ph&aacute; chiến lược, nhất l&agrave; đột ph&aacute; về hạ tầng, đặc biệt l&agrave; hạ tầng giao th&ocirc;ng l&agrave; lựa chọn đ&uacute;ng đắn, s&aacute;ng suốt, l&agrave; yếu tố quyết định cho sự ph&aacute;t triển trước mắt v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i. Mỗi c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng đều mang sứ mệnh ri&ecirc;ng, chức năng, nhiệm vụ kh&aacute;c nhau nhưng tựu chung lại đều rất quan trọng v&agrave; l&agrave; đột ph&aacute; chiến lược.

Tại hội nghị tổng kết 2023 v&agrave; triển khai kế hoạch 2024, Bộ GTVT cũng x&aacute;c định một trong những nhiệm vụ trọng t&acirc;m của Bộ trong năm 2024 l&agrave; l&agrave;m tốt c&ocirc;ng t&aacute;c ph&aacute;t triển kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n cả nước.

Cụ thể, nỗ lực ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave; đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 23 dự &aacute;n, khởi c&ocirc;ng 19 dự &aacute;n hạ tầng trọng điểm, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư c&aacute;c tuyến đường sắt quan trọng quốc gia.

C&oacute; thể n&oacute;i, trong những năm vừa qua, việc đầu tư, ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng đ&atilde; được th&uacute;c đẩy, tạo ra phong tr&agrave;o, xu thế, kh&ocirc;ng chỉ Trung ương m&agrave; địa phương cũng l&agrave;m được.

Năm 2021 - 2022 l&agrave; giai đoạn khởi động, chuẩn bị v&agrave; ph&ecirc; duyệt dự &aacute;n, năm 2023 triển khai đồng loạt, năm 2024 được x&aacute;c định l&agrave; năm tăng tốc thực hiện c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng trọng điểm.

C&ugrave;ng với đ&oacute;, năm 2024, giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng tiếp tục được coi l&agrave; động lực tăng trưởng quan trọng trong bối cảnh c&aacute;c động lực kh&aacute;c như ti&ecirc;u d&ugrave;ng, xuất nhập khẩu gặp nhiều kh&oacute; khăn. Ngay từ đầu năm, Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; c&oacute; những chỉ đạo quyết liệt về tăng cường c&aacute;c giải ph&aacute;p th&uacute;c đẩy giải ng&acirc;n vốn đầu tư c&ocirc;ng.

Theo số liệu của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh, tổng kế hoạch vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2024 l&agrave; 657.000 tỷ đồng. Con số n&agrave;y tăng 12% so với thực hiện năm 2023 v&agrave; bằng 95% kế hoạch năm 2023.

Ước thanh to&aacute;n vốn của cả nước trong qu&yacute; I/2024 tr&ecirc;n 89.874 tỷ đồng, đạt 12,96% tổng kế hoạch, đạt 13,67% kế hoạch Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao, tăng so với c&ugrave;ng kỳ năm 2023 (c&ugrave;ng kỳ đạt 9,69% tổng kế hoạch v&agrave; 10,35% kế hoạch Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ giao).

Giải ng&acirc;n đầu tư c&ocirc;ng tạo hiệu ứng lan tỏa tới nhiều ng&agrave;nh nghề, doanh nghiệp, nền kinh tế. Trong đ&oacute;, ng&agrave;nh x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng được l&agrave; một trong những nh&oacute;m hưởng lợi trực tiếp.

422.000 tỷ đồng chờ r&oacute;t v&agrave;o c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng

Hiện nay, cả nước c&oacute; 34 dự &aacute;n lớn, 86 dự &aacute;n th&agrave;nh phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng vận tải tại 46 tỉnh, th&agrave;nh phố trực thuộc Trung ương. Trong đ&oacute;, c&oacute; 5 dự &aacute;n đường sắt, 2 dự &aacute;n cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, c&ograve;n lại l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đường bộ, chủ yếu l&agrave; đường bộ cao tốc v&agrave; c&aacute;c đường v&agrave;nh đai v&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội, đường v&agrave;nh đai TP. HCM.

Năm 2024, c&aacute;c đại dự &aacute;n ti&ecirc;u biểu mang t&iacute;nh li&ecirc;n kết giữa c&aacute;c v&ugrave;ng như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, s&acirc;n bay quốc tế Long Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 3 TP. HCM, V&agrave;nh đai 4 H&agrave; Nội, 3 cao tốc ph&iacute;a Nam đang được tập trung thực hiện. C&aacute;c dự &aacute;n đường sắt cũng đang được t&iacute;ch cực nghi&ecirc;n cứu triển khai&hellip; Chỉ số &iacute;t c&ocirc;ng ty đ&atilde; ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n đủ năng lực để tham gia v&agrave;o đại dự &aacute;n n&agrave;y như VCG, HHV, LCG, C4G, G36, CC1, TTL, CII.

Trao đổi với ph&oacute;ng vi&ecirc;n, PGS. TS Đinh Trọng Thịnh nhận định khi nhiều ng&agrave;nh nghề đầu tư đang &ldquo;chững&rdquo; do kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, t&iacute;n dụng tăng trưởng chậm như hiện nay, c&aacute;c dự &aacute;n giao th&ocirc;ng, đặc biệt c&aacute;c dự &aacute;n PPP với tỷ suất lợi nhuận lớn hơn l&atilde;i vay ng&acirc;n h&agrave;ng, c&oacute; nguồn doanh thu ổn định từ hoạt động vận h&agrave;nh thu ph&iacute; l&agrave; cơ hội để c&aacute;c nh&agrave; đầu tư tham gia đầu tư thu về lợi nhuận.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240529/images/image(57).png" style="height:391px; width:600px" />

PGS. TS Đinh Trọng Thịnh.

&ldquo;C&aacute;c doanh nghiệp cần củng cố vững chắc về nguồn lực, tiệm cận với c&aacute;c c&ocirc;ng nghệ - kỹ thuật hiện đại tr&ecirc;n thế giới, quản trị v&agrave; li&ecirc;n kết tốt để đ&aacute;p ứng được c&aacute;c y&ecirc;u cầu đ&ograve;i hỏi ng&agrave;y c&agrave;ng cao của c&aacute;c sản phẩm hạ tầng giao th&ocirc;ng. Đ&acirc;y ch&iacute;nh l&agrave; giai đoạn để c&aacute;c doanh nghiệp c&oacute; tiềm lực sở hữu nguồn việc dồi d&agrave;o, tạo ra sức bật để tăng trưởng vượt bậc&rdquo;, PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh nhấn mạnh.

L&agrave; một doanh nghiệp c&oacute; nhiều triển vọng tăng trưởng trong bối cảnh thuận lợi n&agrave;y, đại diện C&ocirc;ng ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. HCM (CII) cho biết kế hoạch kinh doanh năm 2024 sẽ duy tr&igrave; vận h&agrave;nh ổn định c&aacute;c dự &aacute;n BOT cầu đường, đảm bảo nguồn thu ổn định, tăng trưởng đều đặn cho doanh nghiệp, tiếp tục t&aacute;i cấu tr&uacute;c v&agrave; huy động nguồn vốn mới để tối ưu ho&aacute; hiệu quả sử dụng d&ograve;ng tiền từ c&aacute;c dự &aacute;n BOT, nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c dự &aacute;n hạ tầng mới v&agrave; đ&aacute;nh gi&aacute; cơ hội đầu tư ph&ugrave; hợp để mở rộng quy m&ocirc; hoạt động.

Đại diện một doanh nghiệp c&ugrave;ng ng&agrave;nh kh&aacute;c l&agrave; C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (HHV) cho biết đang tham gia nhiều dự &aacute;n lớn như cao tốc Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn, Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, Kh&aacute;nh Ho&agrave; &ndash; Bu&ocirc;n Ma Thuột, S&acirc;n bay Long Th&agrave;nh, V&agrave;nh đai 3&hellip;

Để đảm đương khối lượng c&ocirc;ng việc lớn, doanh nghiệp kh&ocirc;ng ngừng t&iacute;ch luỹ năng lực về t&agrave;i ch&iacute;nh, m&aacute;y m&oacute;c thiết bị, quan trọng nhất l&agrave; con người. Sắp tới, một số c&aacute;c dự &aacute;n tiềm năng kh&aacute;c m&agrave; HHV đang nghi&ecirc;n cứu đầu tư sẽ khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng, backlog của HHV dự kiến tiếp tục tăng.

Khoảng 422.000 tỷ đồng vốn đầu tư, tương ứng với 62,3% tổng kế hoạch vốn đầu tư c&ocirc;ng năm 2024 đang chờ &ldquo;r&oacute;t&rdquo; v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh hạ tầng giao th&ocirc;ng. C&ugrave;ng với sự quan t&acirc;m của Ch&iacute;nh phủ, bộ, ng&agrave;nh trong việc th&aacute;o gỡ vướng mắc bất cập đặc biệt đối với một số dự &aacute;n BOT, rất r&otilde; r&agrave;ng về cơ hội ph&aacute;t triển cho những doanh nghiệp x&acirc;y dựng hạ tầng giao th&ocirc;ng trong giai đoạn n&agrave;y.

Ch&iacute; B&igrave;nh

<a href="https://vietnamfinance.vn/trien-vong-tang-truong-co-phieu-nganh-giao-thong-d111394.html">Link gốc</a>

Thị trường

Vietnam Finance

Triển vọng tăng trưởng cổ phiếu ngành giao thông

Trương Thị Hồng Hạnh

Chứng Khoán Cờ Bạc

Duc Ngoc

si phu

Công Ty Phúc Thành

G36 quanh gi&#225; 7 t&#237;ch lũy c&#224;ng l&#226;u bật c&#224;ng mạnh 

G36 quanh giá 7 tích lũy càng lâu bật càng mạnh 

Hoàng Long

Đi bụi d&#224;i d&#224;i 
Tin tốt l&#224; vẬy &#129315;

Đi bụi dài dài 
Tin tốt là vẬy 🤣

Revenge555

Joy Boy - Mũ Rơm

bình minh thức dậy 

dm.m n&#243;i b&#233; th&#244;i. tẹo ch&#250;ng n&#243; lại to&#225;n loạn hết giờ :)))


dm.m nói bé thôi. tẹo chúng nó lại toán loạn hết giờ :)))


Hưng Lucky - Anh của Tuấn Mượt

C4g với vcg l&#224; c&#242;n gi&#225; đẹp

Gà Núi

Win Win

Triệu Vân Đông Lào

Linhcdb

Gi&#225; cổ th&#236; thấp chắc đ&#225;nh l&#234;n rồi nhỉ

Giá cổ thì thấp chắc đánh lên rồi nhỉ

Hai Duong

C4G hay VCG th&#236; Thuận An nha &#129315;

T&#243;m tắt: Nh&#243;m cổ phiếu x&#226;y dựng hạ tầng giao th&#244;ng tiềm năng trong năm 2024

Điểm ch&#237;nh:
- Đầu tư c&#244;ng v&#224;o hạ tầng giao th&#244;ng được đẩy mạnh: Ch&#237;nh phủ đặt mục ti&#234;u giải ng&#226;n 657.000 tỷ đồng vốn đầu tư c&#244;ng năm 2024, tăng 12% so với năm 2023. Trong đ&#243;, 422.000 tỷ đồng sẽ d&#224;nh cho c&#225;c dự &#225;n hạ tầng giao th&#244;ng.
- Nhiều dự &#225;n giao th&#244;ng trọng điểm được triển khai: Một số dự &#225;n ti&#234;u biểu như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, s&#226;n bay quốc tế Long Th&#224;nh, V&#224;nh đai 3 TP. HCM, V&#224;nh đai 4 H&#224; Nội, 3 cao tốc ph&#237;a Nam...
- Nh&#243;m cổ phiếu x&#226;y dựng hạ tầng giao th&#244;ng hưởng lợi: C&#225;c doanh nghiệp c&#243; năng lực thi c&#244;ng c&#225;c dự &#225;n lớn như VCG, HHL, LCG, C4G, G36, CC1, TTL, CII được đ&#225;nh gi&#225; cao.
- Cơ hội cho c&#225;c doanh nghiệp: Doanh nghiệp cần củng cố năng lực t&#224;i ch&#237;nh, kỹ thuật v&#224; quản trị để đ&#225;p ứng nhu cầu ng&#224;y c&#224;ng cao của c&#225;c dự &#225;n hạ tầng giao th&#244;ng.

Kết luận:
- Với sự đầu tư mạnh mẽ của Ch&#237;nh phủ v&#224;o hạ tầng giao th&#244;ng, nh&#243;m cổ phiếu x&#226;y dựng hạ tầng giao th&#244;ng được dự đo&#225;n sẽ c&#243; nhiều triển vọng trong năm 2024. C&#225;c nh&#224; đầu tư n&#234;n quan t&#226;m đến c&#225;c doanh nghiệp c&#243; năng lực thi c&#244;ng c&#225;c dự &#225;n lớn v&#224; c&#243; chiến lược ph&#225;t triển r&#245; r&#224;ng.

Tóm tắt: Nhóm cổ phiếu xây dựng hạ tầng giao thông tiềm năng trong năm 2024

Điểm chính:
- Đầu tư công vào hạ tầng giao thông được đẩy mạnh: Chính phủ đặt mục tiêu giải ngân 657.000 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2024, tăng 12% so với năm 2023. Trong đó, 422.000 tỷ đồng sẽ dành cho các dự án hạ tầng giao thông.
- Nhiều dự án giao thông trọng điểm được triển khai: Một số dự án tiêu biểu như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, sân bay quốc tế Long Thành, Vành đai 3 TP. HCM, Vành đai 4 Hà Nội, 3 cao tốc phía Nam...
- Nhóm cổ phiếu xây dựng hạ tầng giao thông hưởng lợi: Các doanh nghiệp có năng lực thi công các dự án lớn như VCG, HHL, LCG, C4G, G36, CC1, TTL, CII được đánh giá cao.
- Cơ hội cho các doanh nghiệp: Doanh nghiệp cần củng cố năng lực tài chính, kỹ thuật và quản trị để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của các dự án hạ tầng giao thông.

Kết luận:
- Với sự đầu tư mạnh mẽ của Chính phủ vào hạ tầng giao thông, nhóm cổ phiếu xây dựng hạ tầng giao thông được dự đoán sẽ có nhiều triển vọng trong năm 2024. Các nhà đầu tư nên quan tâm đến các doanh nghiệp có năng lực thi công các dự án lớn và có chiến lược phát triển rõ ràng.