UBND TP. Hồ Ch&iacute; Minh vừa ban h&agrave;nh Quyết định ph&ecirc; duyệt kết quả thi tuyển phương &aacute;n kiến tr&uacute;c đối với hạng mục cầu vượt tuyến ch&iacute;nh thuộc Dự &aacute;n n&acirc;ng cấp đường trục Bắc &ndash; Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh), thuộc Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260114/images/truc-duong-bac-nam-5-17435183692382107611025-17682855083131413652560.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Khu vực n&uacute;t giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Ảnh: Tr&iacute; Đức

Theo quyết định, giải Nhất được trao cho phương &aacute;n m&atilde; số BN01 của Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Tư vấn thiết kế B.R v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH NDA Việt Nam. Giải Nh&igrave; thuộc về phương &aacute;n BN02 của Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty TNHH Đầu tư VTCO v&agrave; C&ocirc;ng ty CP Tư vấn thiết kế giao th&ocirc;ng vận tải ph&iacute;a Nam. Giải Ba l&agrave; phương &aacute;n BN03 của Li&ecirc;n danh C&ocirc;ng ty CP Tư vấn thiết kế v&agrave; kiểm định c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng Quang Huy v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Huni Việt Nam.

UBND Th&agrave;nh phố giao Sở X&acirc;y dựng tổ chức c&ocirc;ng bố v&agrave; trao giải theo quy định, đồng thời hướng dẫn Li&ecirc;n danh B.R &ndash; NDA Việt Nam tiếp thu &yacute; kiến của Hội đồng thi tuyển, ho&agrave;n thiện phương &aacute;n l&agrave;m cơ sở triển khai c&aacute;c bước thiết kế tiếp theo. Việc thi tuyển nhằm lựa chọn phương &aacute;n c&oacute; t&iacute;nh khả thi cao, ng&ocirc;n ngữ kiến tr&uacute;c hiện đại v&agrave; tạo điểm nhấn kh&ocirc;ng gian cho cửa ng&otilde; ph&iacute;a Nam Th&agrave;nh phố.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20260114/images/truc-duong-bac-nam-2-174351836914231780145-17682856193401030353648.jpg" style="height:400px; width:600px" />

To&agrave;n tuyến Dự &aacute;n n&acirc;ng cấp trục Bắc &ndash; Nam.

Dự &aacute;n n&acirc;ng cấp trục Bắc &ndash; Nam đ&atilde; được HĐND TP.HCM th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư v&agrave;o th&aacute;ng 2/2025. Tuyến c&oacute; chiều d&agrave;i 8,6 km, bề rộng 60 m, quy m&ocirc; 10 l&agrave;n xe; diện t&iacute;ch sử dụng đất 66,5 ha, trong đ&oacute; diện t&iacute;ch cần giải ph&oacute;ng mặt bằng khoảng 2,2 ha.

Dự &aacute;n được chia th&agrave;nh hai dự &aacute;n th&agrave;nh phần. Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 bao gồm bồi thường, hỗ trợ v&agrave; t&aacute;i định cư; di dời hạ tầng kỹ thuật; đồng thời x&acirc;y dựng ho&agrave;n chỉnh n&uacute;t giao Nguyễn Văn Linh v&agrave; n&uacute;t giao với cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh, với tổng mức đầu tư 3.596 tỷ đồng từ ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 l&agrave; hạng mục n&acirc;ng cấp trục Bắc &ndash; Nam theo h&igrave;nh thức PPP &ndash; hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư 6.298 tỷ đồng (trong đ&oacute; l&atilde;i vay 531 tỷ đồng). Cơ cấu vốn gồm ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước tham gia khoảng 1.084 tỷ đồng (tương ứng 17%) v&agrave; vốn nh&agrave; đầu tư khoảng 5.214 tỷ đồng (tương ứng 83%).

Tổng mức đầu tư to&agrave;n dự &aacute;n đạt 9.894 tỷ đồng, trong đ&oacute; nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Th&agrave;nh phố 4.680 tỷ đồng, chiếm 47% tổng vốn (đ&atilde; bao gồm l&atilde;i vay). Thời gian thực hiện giai đoạn 2025&ndash;2028. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến sẽ h&igrave;nh th&agrave;nh trục hướng t&acirc;m kết nối V&agrave;nh đai 2 với cao tốc Bến Lức &ndash; Long Th&agrave;nh, đồng thời tạo tiền đề kết nối với V&agrave;nh đai 4 trong tương lai.

Hy San

<a href="https://antt.nguoiduatin.vn/tphcm-sap-xay-cau-vuot-gan-10000-ty-dong-noi-cao-toc-vanh-dai-go-ket-cho-cua-ngo-phia-nam-205260113135742517.htm">Link gốc</a>

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc đối với hạng mục cầu vượt tuyến chính thuộc Dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành), thuộc Dự án thành phần 2.


Kinh tế

An ninh tiền tệ

TPHCM sắp xây cầu vượt gần 10.000 tỷ đồng: Nối cao tốc, vành đai, gỡ kẹt cho cửa ngõ phía Nam

Trần Thị Thùy Dung

Qua s&#244;ng c&#224;ng nhiều c&#224;ng dễ th&#236; bđs c&#224;ng l&#234;n

Qua sông càng nhiều càng dễ thì bđs càng lên