TPHCM cho ph&eacute;p V-GREEN (thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup) lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại c&aacute;c điểm đỗ xe thu ph&iacute; dưới l&ograve;ng đường.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251010/images/Vingroup-Tram-Sac-O-.jpg" style="height:450px; width:600px">

Xe &ocirc;t&ocirc; điện sạc pin tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai, trung t&acirc;m TPHCM. Ảnh: Minh Qu&acirc;n

Ng&agrave;y 8.10, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đ&atilde; c&oacute; văn bản khẩn gửi C&ocirc;ng ty cổ phần Ph&aacute;t triển trạm sạc To&agrave;n Cầu V-GREEN (thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup), C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong v&agrave; Trung t&acirc;m Quản l&yacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ về việc lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện (trạm cấp năng lượng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ tại một số khu vực tr&ecirc;n địa b&agrave;n TPHCM.

Sở X&acirc;y dựng TPHCM chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại c&aacute;c vị tr&iacute; đang sử dụng tạm thời l&ograve;ng đường để đỗ &ocirc;t&ocirc; c&oacute; thu ph&iacute;. Việc thu ph&iacute; đỗ xe vẫn do C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong tiếp tục đảm nhận.

Hiện nay, TPHCM c&oacute; 20 tuyến đường được ph&eacute;p đỗ &ocirc;t&ocirc; c&oacute; thu ph&iacute;, trong đ&oacute; Quận 1 trước đ&acirc;y c&oacute; 12 tuyến, Quận 5 trước đ&acirc;y c&oacute; 3 tuyến v&agrave; Quận 10 trước đ&acirc;y c&oacute; 5 tuyến.

Nhằm hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh của người d&acirc;n dọc c&aacute;c tuyến đường, Sở X&acirc;y dựng đề nghị V-GREEN nghi&ecirc;n cứu phương &aacute;n t&iacute;ch hợp trụ sạc l&ecirc;n c&aacute;c trụ chiếu s&aacute;ng c&ocirc;ng cộng hiện hữu, giảm tối đa việc chiếm dụng vỉa h&egrave;.

V-GREEN cũng được y&ecirc;u cầu phối hợp khẩn trương với C&ocirc;ng ty Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong để x&aacute;c định c&aacute;c vị tr&iacute; ph&ugrave; hợp, đề xuất cấp ph&eacute;p thi c&ocirc;ng theo đ&uacute;ng quy định ph&aacute;p luật.

Trạm sạc V-Green tại điểm đỗ xe thu ph&iacute; tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai. Ảnh: Minh Qu&acirc;n 
Trạm sạc V-Green tại điểm đỗ xe thu ph&iacute; tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai. Ảnh: Minh Qu&acirc;n 
Sở X&acirc;y dựng TPHCM thống nhất vị tr&iacute; lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại 3 khu vực, gồm:

Đường Huyền Tr&acirc;n C&ocirc;ng Ch&uacute;a (đoạn từ trước c&acirc;y xanh số 77 đến số 71, phường Bến Th&agrave;nh) với 3 trụ sạc.

C&ocirc;ng vi&ecirc;n Kh&aacute;nh Hội &ndash; vị tr&iacute; 1 (b&ecirc;n tr&aacute;i Đ&agrave;i nhạc nước nh&igrave;n từ hướng đường số 48, phường Vĩnh Hội) với 6 trụ sạc.

C&ocirc;ng vi&ecirc;n Kh&aacute;nh Hội &ndash; vị tr&iacute; 2 (b&ecirc;n phải Đ&agrave;i nhạc nước nh&igrave;n từ hướng đường số 48, phường Vĩnh Hội) với 6 trụ sạc.

Đối với 28 vị tr&iacute; kh&aacute;c được Trung t&acirc;m Quản l&yacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ khảo s&aacute;t v&agrave; đề xuất, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đề nghị V-GREEN phối hợp c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan để r&agrave; so&aacute;t nhu cầu, đ&aacute;nh gi&aacute; t&iacute;nh khả thi v&agrave; đề xuất cụ thể từng vị tr&iacute;, l&agrave;m cơ sở xem x&eacute;t chấp thuận trong giai đoạn tiếp theo.

Trước đ&oacute;, Chủ tịch UBND TPHCM đ&atilde; giao Sở X&acirc;y dựng khẩn trương r&agrave; so&aacute;t, cập nhật quy hoạch ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng xanh, bao gồm hệ thống trạm sạc điện v&agrave; trạm cung cấp nhi&ecirc;n liệu sạch.

Theo chỉ đạo, việc bố tr&iacute; trạm sạc sẽ ưu ti&ecirc;n sử dụng quỹ đất c&ocirc;ng cộng do Nh&agrave; nước quản l&yacute;, hạn chế tối đa việc sử dụng đất thuộc hộ gia đ&igrave;nh, c&aacute; nh&acirc;n. Song song qu&aacute; tr&igrave;nh quy hoạch, Sở X&acirc;y dựng sẽ tham mưu UBND TPHCM phương &aacute;n khai th&aacute;c quỹ đất c&ocirc;ng cộng để bố tr&iacute; trạm sạc điện ph&ugrave; hợp.

Theo Đề &aacute;n kiểm so&aacute;t kh&iacute; thải phương tiện giao th&ocirc;ng, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đặt mục ti&ecirc;u x&acirc;y dựng 750 - 1.338 trạm sạc tại b&atilde;i đỗ xe, trung t&acirc;m thương mại v&agrave; c&aacute;c trục giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh.

Li&ecirc;n quan đến ch&iacute;nh s&aacute;ch d&ugrave;ng chung hạ tầng trạm sạc c&ocirc;ng cộng, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở X&acirc;y dựng TPHCM B&ugrave;i H&ograve;a An cho biết, Ch&iacute;nh phủ v&agrave; c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh đang x&acirc;y dựng quy chuẩn kỹ thuật cho loại h&igrave;nh n&agrave;y.

&ldquo;Về cơ bản, đầu sạc (phần cứng) của c&aacute;c h&atilde;ng xe đều tương tự nhau, nhưng phần mềm quản l&yacute; lại kh&aacute;c biệt. Doanh nghiệp thường muốn kiểm so&aacute;t hạ tầng trạm sạc của m&igrave;nh, n&ecirc;n việc chia sẻ d&ugrave;ng chung kh&ocirc;ng dễ. Khi xe của h&atilde;ng n&agrave;y sử dụng trạm sạc của h&atilde;ng kh&aacute;c, vấn đề lớn nhất l&agrave; c&aacute;ch t&iacute;nh chi ph&iacute;. Đ&acirc;y l&agrave; nội dung Ch&iacute;nh phủ đang tiếp tục nghi&ecirc;n cứu, ho&agrave;n thiện ch&iacute;nh s&aacute;ch&rdquo; - &ocirc;ng An cho biết.

MINH QU&Acirc;N

<a href="https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-cho-vingroup-lap-dat-tram-sac-oto-dien-tai-diem-thu-phi-do-xe-duoi-long-duong-1588321.ldo">Link gốc</a>

TPHCM cho phép V-GREEN (thuộc Tập đoàn Vingroup) lắp đặt trạm sạc ôtô điện tại các điểm đỗ xe thu phí dưới lòng đường.



TPHCM cho ph&eacute;p V-GREEN (thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup) lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại c&aacute;c điểm đỗ xe thu ph&iacute; dưới l&ograve;ng đường.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20251010/images/Vingroup-Tram-Sac-O-.jpg" style="height:450px; width:600px" />

Xe &ocirc;t&ocirc; điện sạc pin tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai, trung t&acirc;m TPHCM. Ảnh: Minh Qu&acirc;n

Ng&agrave;y 8.10, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đ&atilde; c&oacute; văn bản khẩn gửi C&ocirc;ng ty cổ phần Ph&aacute;t triển trạm sạc To&agrave;n Cầu V-GREEN (thuộc Tập đo&agrave;n Vingroup), C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong v&agrave; Trung t&acirc;m Quản l&yacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ về việc lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện (trạm cấp năng lượng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ tại một số khu vực tr&ecirc;n địa b&agrave;n TPHCM.

Sở X&acirc;y dựng TPHCM chấp thuận chủ trương cho ph&eacute;p lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại c&aacute;c vị tr&iacute; đang sử dụng tạm thời l&ograve;ng đường để đỗ &ocirc;t&ocirc; c&oacute; thu ph&iacute;. Việc thu ph&iacute; đỗ xe vẫn do C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong tiếp tục đảm nhận.

Hiện nay, TPHCM c&oacute; 20 tuyến đường được ph&eacute;p đỗ &ocirc;t&ocirc; c&oacute; thu ph&iacute;, trong đ&oacute; Quận 1 trước đ&acirc;y c&oacute; 12 tuyến, Quận 5 trước đ&acirc;y c&oacute; 3 tuyến v&agrave; Quận 10 trước đ&acirc;y c&oacute; 5 tuyến.

Nhằm hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt, kinh doanh của người d&acirc;n dọc c&aacute;c tuyến đường, Sở X&acirc;y dựng đề nghị V-GREEN nghi&ecirc;n cứu phương &aacute;n t&iacute;ch hợp trụ sạc l&ecirc;n c&aacute;c trụ chiếu s&aacute;ng c&ocirc;ng cộng hiện hữu, giảm tối đa việc chiếm dụng vỉa h&egrave;.

V-GREEN cũng được y&ecirc;u cầu phối hợp khẩn trương với C&ocirc;ng ty Dịch vụ c&ocirc;ng &iacute;ch Thanh ni&ecirc;n xung phong để x&aacute;c định c&aacute;c vị tr&iacute; ph&ugrave; hợp, đề xuất cấp ph&eacute;p thi c&ocirc;ng theo đ&uacute;ng quy định ph&aacute;p luật.

Trạm sạc V-Green tại điểm đỗ xe thu ph&iacute; tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai. Ảnh: Minh Qu&acirc;n 
Trạm sạc V-Green tại điểm đỗ xe thu ph&iacute; tr&ecirc;n đường L&ecirc; Lai. Ảnh: Minh Qu&acirc;n 
Sở X&acirc;y dựng TPHCM thống nhất vị tr&iacute; lắp đặt trạm sạc &ocirc;t&ocirc; điện tại 3 khu vực, gồm:

Đường Huyền Tr&acirc;n C&ocirc;ng Ch&uacute;a (đoạn từ trước c&acirc;y xanh số 77 đến số 71, phường Bến Th&agrave;nh) với 3 trụ sạc.

C&ocirc;ng vi&ecirc;n Kh&aacute;nh Hội &ndash; vị tr&iacute; 1 (b&ecirc;n tr&aacute;i Đ&agrave;i nhạc nước nh&igrave;n từ hướng đường số 48, phường Vĩnh Hội) với 6 trụ sạc.

C&ocirc;ng vi&ecirc;n Kh&aacute;nh Hội &ndash; vị tr&iacute; 2 (b&ecirc;n phải Đ&agrave;i nhạc nước nh&igrave;n từ hướng đường số 48, phường Vĩnh Hội) với 6 trụ sạc.

Đối với 28 vị tr&iacute; kh&aacute;c được Trung t&acirc;m Quản l&yacute; hạ tầng giao th&ocirc;ng đường bộ khảo s&aacute;t v&agrave; đề xuất, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đề nghị V-GREEN phối hợp c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan để r&agrave; so&aacute;t nhu cầu, đ&aacute;nh gi&aacute; t&iacute;nh khả thi v&agrave; đề xuất cụ thể từng vị tr&iacute;, l&agrave;m cơ sở xem x&eacute;t chấp thuận trong giai đoạn tiếp theo.

Trước đ&oacute;, Chủ tịch UBND TPHCM đ&atilde; giao Sở X&acirc;y dựng khẩn trương r&agrave; so&aacute;t, cập nhật quy hoạch ph&aacute;t triển hạ tầng giao th&ocirc;ng xanh, bao gồm hệ thống trạm sạc điện v&agrave; trạm cung cấp nhi&ecirc;n liệu sạch.

Theo chỉ đạo, việc bố tr&iacute; trạm sạc sẽ ưu ti&ecirc;n sử dụng quỹ đất c&ocirc;ng cộng do Nh&agrave; nước quản l&yacute;, hạn chế tối đa việc sử dụng đất thuộc hộ gia đ&igrave;nh, c&aacute; nh&acirc;n. Song song qu&aacute; tr&igrave;nh quy hoạch, Sở X&acirc;y dựng sẽ tham mưu UBND TPHCM phương &aacute;n khai th&aacute;c quỹ đất c&ocirc;ng cộng để bố tr&iacute; trạm sạc điện ph&ugrave; hợp.

Theo Đề &aacute;n kiểm so&aacute;t kh&iacute; thải phương tiện giao th&ocirc;ng, Sở X&acirc;y dựng TPHCM đặt mục ti&ecirc;u x&acirc;y dựng 750 - 1.338 trạm sạc tại b&atilde;i đỗ xe, trung t&acirc;m thương mại v&agrave; c&aacute;c trục giao th&ocirc;ng ch&iacute;nh.

Li&ecirc;n quan đến ch&iacute;nh s&aacute;ch d&ugrave;ng chung hạ tầng trạm sạc c&ocirc;ng cộng, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở X&acirc;y dựng TPHCM B&ugrave;i H&ograve;a An cho biết, Ch&iacute;nh phủ v&agrave; c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh đang x&acirc;y dựng quy chuẩn kỹ thuật cho loại h&igrave;nh n&agrave;y.

&ldquo;Về cơ bản, đầu sạc (phần cứng) của c&aacute;c h&atilde;ng xe đều tương tự nhau, nhưng phần mềm quản l&yacute; lại kh&aacute;c biệt. Doanh nghiệp thường muốn kiểm so&aacute;t hạ tầng trạm sạc của m&igrave;nh, n&ecirc;n việc chia sẻ d&ugrave;ng chung kh&ocirc;ng dễ. Khi xe của h&atilde;ng n&agrave;y sử dụng trạm sạc của h&atilde;ng kh&aacute;c, vấn đề lớn nhất l&agrave; c&aacute;ch t&iacute;nh chi ph&iacute;. Đ&acirc;y l&agrave; nội dung Ch&iacute;nh phủ đang tiếp tục nghi&ecirc;n cứu, ho&agrave;n thiện ch&iacute;nh s&aacute;ch&rdquo; - &ocirc;ng An cho biết.

MINH QU&Acirc;N

<a href="https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-cho-vingroup-lap-dat-tram-sac-oto-dien-tai-diem-thu-phi-do-xe-duoi-long-duong-1588321.ldo">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Báo Lao Động

TPHCM cho Vingroup lắp đặt trạm sạc ôtô điện tại điểm thu phí đỗ xe dưới lòng đường

Tô Nhi Thảo

Tuyệt vời, tạo mọi điều kiện cho doanh nghiệp nước nh&#224;, 

Tuyệt vời, tạo mọi điều kiện cho doanh nghiệp nước nhà, 

Libra

Điện th&#236; cứ tăng gi&#225; v&#249; v&#249;, 
cty điện lực th&#236; k&#234;u lỗ rồi đổ v&#224;o đầu d&#226;n
v&#224;i bữa cả nước chạy xa điện th&#236; ko biết sẽ ntn lu&#244;n

Điện thì cứ tăng giá vù vù, 
cty điện lực thì kêu lỗ rồi đổ vào đầu dân
vài bữa cả nước chạy xa điện thì ko biết sẽ ntn luôn

QUÁ MỆT MỎI

Thời của Vượng Vin theo th&#236; c&#243; ăn, kh&#244;ng th&#236; đ&#243;i, kkk

Thời của Vượng Vin theo thì có ăn, không thì đói, kkk