&quot;Việc rủi ro mất h&agrave;ng c&oacute; thể xảy ra ở nhiều kh&acirc;u, hiện chưa c&oacute; căn cứ để khẳng định việc mất h&agrave;ng xảy ra tại cảng C&aacute;t L&aacute;i. cần phải kiểm chứng để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm v&agrave; ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng c&ocirc;ng ty&quot;, Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho biết.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240612/images/1-19-1.jpg" style="height:434px; width:650px">

Ng&agrave;y 11/6, Tổng C&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng s&agrave;i G&ograve;n c&oacute; văn bản ph&uacute;c đ&aacute;p gửi Hiệp hội Hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&acirc;y gia vị Việt Nam sau khi Hiệp hội n&agrave;y c&oacute; văn bản th&ocirc;ng tin về việc h&agrave;ng xuất khẩu nghi bị &quot;r&uacute;t ruột&quot; khi xuất khẩu qua cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Theo đ&oacute;, Tổng C&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho biết, hiện nay c&aacute;c ph&ograve;ng, ban chức năng của Tổng C&ocirc;ng ty đang l&agrave;m việc với c&aacute;c đơn vị thẩm quyền v&agrave; cơ quan chức năng để kiểm chứng th&ocirc;ng tin thiếu hụt h&agrave;ng h&oacute;a do ph&iacute;a Hiệp hội hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&acirc;y gia vị Việt Nam (VPSA) cung cấp.

Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho rằng, việc rủi ro mất h&agrave;ng c&oacute; thể xảy ra ở nhiều kh&acirc;u, hiện chưa c&oacute; căn cứ để khẳng định việc mất h&agrave;ng xảy ra tại cảng C&aacute;t L&aacute;i.

&quot;Luồng h&agrave;ng h&oacute;a di chuyển từ kho người b&aacute;n đến kho người mua phải đi qua c&aacute;c kh&acirc;u trong chuỗi cung ứng, như: vận tải tr&ecirc;n biển, đến cảng dỡ h&agrave;ng, vận tải từ cảng đến kho người nhập khẩu&hellip; cần phải kiểm chứng để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm cũng như ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng c&ocirc;ng ty&quot;, văn bản của Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n n&ecirc;u r&otilde;.

Trước khi c&oacute; kết luận ch&iacute;nh x&aacute;c từ cơ quan chức năng, Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n đề nghị VPSA phối hợp để x&aacute;c minh l&agrave;m r&otilde; vụ việc, đồng thời thực hiện một số nội dung để tr&aacute;nh l&agrave;m ảnh hưởng đến uy t&iacute;n v&agrave; thương hiệu của ph&iacute;a Tổng C&ocirc;ng ty.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240612/images/znews-photo-zadn-vn-dji-0551-zing.jpg" style="height:433px; width:650px">

Trước đ&oacute;, ng&agrave;y 10/6, VPSA c&oacute; văn bản kiến nghị gửi đến Cục H&agrave;ng hải Việt Nam v&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n Cảng S&agrave;i G&ograve;n về việc c&oacute; hiện tượng thiếu hụt h&agrave;ng h&oacute;a xuất khẩu v&agrave; nghi ngờ h&agrave;ng bị &quot;r&uacute;t ruột&quot; tại cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Văn bản n&ecirc;u r&otilde;, thời gian gần đ&acirc;y, c&aacute;c doanh nghiệp hội vi&ecirc;n VPSA li&ecirc;n tục phản &aacute;nh về việc đối t&aacute;c nhập khẩu th&ocirc;ng b&aacute;o t&igrave;nh trạng thiếu hụt một lượng hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&agrave; ph&ecirc; được ph&aacute;t hiện tại cảng đ&iacute;ch so với hợp đồng đ&atilde; k&yacute; kết trước đ&oacute;.

<a href="https://nhadautu.vn/tong-cong-ty-tan-cang-sai-gon-bac-thong-tin-hang-xuat-khau-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-d86473.html">LI&Ecirc;N THƯỢNG - LINK GỐC</a>

"Việc rủi ro mất hàng có thể xảy ra ở nhiều khâu, hiện chưa có căn cứ để khẳng định việc mất hàng xảy ra tại cảng Cát Lái. cần phải kiểm chứng để tránh gây hiểu nhầm và ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng công ty", Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn cho biết.


&quot;Việc rủi ro mất h&agrave;ng c&oacute; thể xảy ra ở nhiều kh&acirc;u, hiện chưa c&oacute; căn cứ để khẳng định việc mất h&agrave;ng xảy ra tại cảng C&aacute;t L&aacute;i. cần phải kiểm chứng để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm v&agrave; ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng c&ocirc;ng ty&quot;, Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho biết.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240612/images/1-19-1.jpg" style="height:434px; width:650px" />

Ng&agrave;y 11/6, Tổng C&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng s&agrave;i G&ograve;n c&oacute; văn bản ph&uacute;c đ&aacute;p gửi Hiệp hội Hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&acirc;y gia vị Việt Nam sau khi Hiệp hội n&agrave;y c&oacute; văn bản th&ocirc;ng tin về việc h&agrave;ng xuất khẩu nghi bị &quot;r&uacute;t ruột&quot; khi xuất khẩu qua cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Theo đ&oacute;, Tổng C&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho biết, hiện nay c&aacute;c ph&ograve;ng, ban chức năng của Tổng C&ocirc;ng ty đang l&agrave;m việc với c&aacute;c đơn vị thẩm quyền v&agrave; cơ quan chức năng để kiểm chứng th&ocirc;ng tin thiếu hụt h&agrave;ng h&oacute;a do ph&iacute;a Hiệp hội hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&acirc;y gia vị Việt Nam (VPSA) cung cấp.

Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n cho rằng, việc rủi ro mất h&agrave;ng c&oacute; thể xảy ra ở nhiều kh&acirc;u, hiện chưa c&oacute; căn cứ để khẳng định việc mất h&agrave;ng xảy ra tại cảng C&aacute;t L&aacute;i.

&quot;Luồng h&agrave;ng h&oacute;a di chuyển từ kho người b&aacute;n đến kho người mua phải đi qua c&aacute;c kh&acirc;u trong chuỗi cung ứng, như: vận tải tr&ecirc;n biển, đến cảng dỡ h&agrave;ng, vận tải từ cảng đến kho người nhập khẩu&hellip; cần phải kiểm chứng để tr&aacute;nh g&acirc;y hiểu nhầm cũng như ảnh hưởng đến thương hiệu của Tổng c&ocirc;ng ty&quot;, văn bản của Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n n&ecirc;u r&otilde;.

Trước khi c&oacute; kết luận ch&iacute;nh x&aacute;c từ cơ quan chức năng, Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n cảng S&agrave;i G&ograve;n đề nghị VPSA phối hợp để x&aacute;c minh l&agrave;m r&otilde; vụ việc, đồng thời thực hiện một số nội dung để tr&aacute;nh l&agrave;m ảnh hưởng đến uy t&iacute;n v&agrave; thương hiệu của ph&iacute;a Tổng C&ocirc;ng ty.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240612/images/znews-photo-zadn-vn-dji-0551-zing.jpg" style="height:433px; width:650px" />

Trước đ&oacute;, ng&agrave;y 10/6, VPSA c&oacute; văn bản kiến nghị gửi đến Cục H&agrave;ng hải Việt Nam v&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty T&acirc;n Cảng S&agrave;i G&ograve;n về việc c&oacute; hiện tượng thiếu hụt h&agrave;ng h&oacute;a xuất khẩu v&agrave; nghi ngờ h&agrave;ng bị &quot;r&uacute;t ruột&quot; tại cảng C&aacute;t L&aacute;i.

Văn bản n&ecirc;u r&otilde;, thời gian gần đ&acirc;y, c&aacute;c doanh nghiệp hội vi&ecirc;n VPSA li&ecirc;n tục phản &aacute;nh về việc đối t&aacute;c nhập khẩu th&ocirc;ng b&aacute;o t&igrave;nh trạng thiếu hụt một lượng hồ ti&ecirc;u v&agrave; c&agrave; ph&ecirc; được ph&aacute;t hiện tại cảng đ&iacute;ch so với hợp đồng đ&atilde; k&yacute; kết trước đ&oacute;.

<a href="https://nhadautu.vn/tong-cong-ty-tan-cang-sai-gon-bac-thong-tin-hang-xuat-khau-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-d86473.html">LI&Ecirc;N THƯỢNG - LINK GỐC</a>