Huyện Kiến Thụy (th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng) sẽ được x&acirc;y dựng Cảng Nam Đồ Sơn với tổng vốn đầu tư dự kiến 5 tỷ USD. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; cảng cửa ng&otilde; hiện đại, nơi trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nội địa v&agrave; quốc tế của Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/3_-cang-nam-do-son.jpg" style="height:386px; width:555px">

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/1cang-nam-do-son-1726390552450787549874%20(1).jpg" style="height:349px; width:555px">

Th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng c&oacute; vị tr&iacute; đặc biệt quan trọng khi l&agrave; trung t&acirc;m của chuỗi h&agrave;nh lang đ&ocirc; thị; cửa ng&otilde; giao thương quốc tế ch&iacute;nh ra biển của miền Bắc Việt Nam&hellip; Với nhiều lợi thế trong ph&aacute;t triển kinh tế biển th&igrave; việc x&acirc;y dựng những cảng trung chuyển tại Hải Ph&ograve;ng l&agrave; hợp l&yacute; v&agrave; rất cần thiết.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(106).png" style="height:353px; width:555px">

V&agrave;o năm 2023, UBND th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng c&ugrave;ng Tổng C&ocirc;ng ty Ph&aacute;t triển Đ&ocirc; thị Kinh Bắc (<a class='symbol'>KBC</a>), CTCP C&ocirc;ng nghệ Viễn th&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n (Saigontel, <a class='symbol'>SGT</a>), C&ocirc;ng ty Energy Capital Vietnam (ECV) với Cảng Los Angeles - Hoa Kỳ (POLA) đ&atilde; c&ugrave;ng thỏa thuận hợp t&aacute;c nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển dự &aacute;n Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng. Trong ảnh l&agrave; vị tr&iacute; Cảng Nam Đồ Sơn trong quy hoạch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/3-cang-nam-do-son-17263905524831594289955.jpg" style="height:416px; width:555px">

Th&ocirc;ng qua thỏa thuận hợp t&aacute;c n&agrave;y, c&aacute;c b&ecirc;n sẽ c&ugrave;ng nhau nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển dự &aacute;n Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng, x&acirc;y dựng cảng Nam Đồ Sơn trở th&agrave;nh cảng cửa ng&otilde; hiện đại, nơi trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nội địa v&agrave; quốc tế của Việt Nam. Trong ảnh l&agrave; khu vực x&acirc;y cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/4-cang-nam-do-son-17263905525031756774524.jpg" style="height:320px; width:555px">

Dự &aacute;n x&acirc;y dựng Cảng Nam Đồ Sơn sẽ c&oacute; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 5 tỷ USD, tương đương 120.000 tỷ đồng (t&iacute;nh theo tỷ gi&aacute; 1 USD = 24.000 đồng). Số tiền n&agrave;y gần bằng mức đầu tư của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh giai đoạn một, v&agrave; gấp khoảng 1,5 lần gi&aacute; trị đường v&agrave;nh đai 4 V&ugrave;ng thủ đ&ocirc; hay v&agrave;nh đai 3 Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/5-cang-nam-do-son-17263905525342113992983.jpg" style="height:221px; width:555px">

Về diện t&iacute;ch, Cảng Nam Đồ Sơn c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 5.000 ha (tương đương 50 km2). Để dễ h&igrave;nh dung về độ rộng lớn, diện t&iacute;ch của Cảng Nam Đồ Sơn sẽ lớn gấp hơn 6 lần diện t&iacute;ch Quận 1, th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh (7,72 km2) v&agrave; gấp hơn 9 lần quận Ho&agrave;n Kiếm, th&agrave;nh phố H&agrave; Nội (5,29 km2). Ảnh to&agrave;n cảnh khu vực x&acirc;y Cảng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(107).png" style="height:405px; width:555px">

Theo quy hoạch, khu bến Nam Đồ Sơn sẽ c&oacute; năng lực đ&oacute;n t&agrave;u container sức chở đến 18.000 container (mỗi chiếc d&agrave;i 6 m); t&agrave;u tổng hợp, h&agrave;ng rời đến 200.000 tấn; t&agrave;u h&agrave;ng lỏng/kh&iacute; đến 150.000 tấn; t&agrave;u kh&aacute;ch c&oacute; tổng dung t&iacute;ch đến 225.000 m3.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(108).png" style="height:417px; width:555px">

Đồng thời, khu bến n&agrave;y sẽ ưu ti&ecirc;n x&acirc;y dựng c&aacute;c bến cảng phục vụ c&aacute;c cụm c&ocirc;ng nghiệp tại khu vực v&agrave; bến cảng trung t&acirc;m điện kh&iacute; ph&ugrave; hợp quy hoạch tổng thể về năng lượng, quy hoạch ph&aacute;t triển điện lực&hellip;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(109).png" style="height:415px; width:555px">

Về khu vực x&acirc;y dựng, Cảng Nam Đồ Sơn chủ yếu nằm tr&ecirc;n địa b&agrave;n huyện Kiến Thụy. Đ&acirc;y l&agrave; một huyện nằm ở ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng hiện đang được từng bước x&acirc;y dựng cơ bản đạt c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute; để l&ecirc;n quận v&agrave;o năm 2030.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(110).png" style="height:374px; width:555px">

Huyện Kiến Thụy l&agrave; địa phương c&oacute; nhiều tiềm năng ph&aacute;t triển, khi c&oacute; đường bờ biển d&agrave;i 6,7 km v&agrave; 2 con s&ocirc;ng chạy qua l&agrave; Văn &Uacute;c (12,8 km), Đa Độ (20 km), đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh hơn 20 km2 đất b&atilde;i bồi ven s&ocirc;ng, ven biển. Tuy nhi&ecirc;n, trong h&agrave;ng chục năm, Kiến Thuỵ chậm ph&aacute;t triển v&agrave; cơ bản l&agrave; huyện thuần n&ocirc;ng. Từ khoảng năm 2020, huyện mới c&oacute; nhiều thay đổi đột ph&aacute; với việc ph&aacute;t triển hệ thống giao th&ocirc;ng kết nối; ph&aacute;t triển c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp c&ugrave;ng với ch&uacute; trọng ph&aacute;t triển n&ocirc;ng nghiệp sinh th&aacute;i, n&ocirc;ng nghiệp c&ocirc;ng nghệ cao theo v&ugrave;ng sản xuất h&agrave;ng h&oacute;a.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(111).png" style="height:334px; width:555px">

Về t&igrave;nh h&igrave;nh h&igrave;nh kinh tế, năm 2023, thu c&acirc;n đối ng&acirc;n s&aacute;ch của huyện Kiến Thụy ước đạt hơn 520 tỷ đồng; thu nhập b&igrave;nh qu&acirc;n đầu người đạt 51 triệu đồng/người/năm (2020); cơ cấu kinh tế được chuyển dịch đ&uacute;ng hướng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(112).png" style="height:414px; width:555px">

Theo phương &aacute;n tổ chức trong quy hoạch, khu vực Nam Đồ Sơn (tức huyện Kiến Thụy) sẽ được h&igrave;nh th&agrave;nh trung t&acirc;m đ&ocirc; thị mới. Tại đ&acirc;y sẽ được ưu ti&ecirc;n ph&aacute;t triển c&aacute;c dự &aacute;n khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp, trung t&acirc;m logistics tầm cỡ quốc tế v&agrave; h&igrave;nh th&agrave;nh c&aacute;c khu đ&ocirc; thị dọc tuyến đường bộ ven biển. Ch&iacute;nh v&igrave; thế, tương lai, khi Cảng Nam Đồ Sơn được x&acirc;y dựng v&agrave; ho&agrave;n thiện sẽ đưa huyện Kiến Thụy trở th&agrave;nh khu vực năng động, hấp dẫn, xứng đ&aacute;ng với vị thế l&agrave; một quận của th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng v&agrave;o năm 2030.

B&agrave;i v&agrave; ảnh: Ngọc Đẹp

<a href="https://markettimes.vn/toan-canh-khu-vuc-se-duoc-dau-tu-5-ty-usd-de-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-rong-50-km2-tai-hai-phong-63539.html">Link gốc</a>

Huyện Kiến Thụy (thành phố Hải Phòng) sẽ được xây dựng Cảng Nam Đồ Sơn với tổng vốn đầu tư dự kiến 5 tỷ USD. Đây sẽ là cảng cửa ngõ hiện đại, nơi trung chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế của Việt Nam.


Huyện Kiến Thụy (th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng) sẽ được x&acirc;y dựng Cảng Nam Đồ Sơn với tổng vốn đầu tư dự kiến 5 tỷ USD. Đ&acirc;y sẽ l&agrave; cảng cửa ng&otilde; hiện đại, nơi trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nội địa v&agrave; quốc tế của Việt Nam.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/3_-cang-nam-do-son.jpg" style="height:386px; width:555px" />

&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/1cang-nam-do-son-1726390552450787549874%20(1).jpg" style="height:349px; width:555px" />

Th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng c&oacute; vị tr&iacute; đặc biệt quan trọng khi l&agrave; trung t&acirc;m của chuỗi h&agrave;nh lang đ&ocirc; thị; cửa ng&otilde; giao thương quốc tế ch&iacute;nh ra biển của miền Bắc Việt Nam&hellip; Với nhiều lợi thế trong ph&aacute;t triển kinh tế biển th&igrave; việc x&acirc;y dựng những cảng trung chuyển tại Hải Ph&ograve;ng l&agrave; hợp l&yacute; v&agrave; rất cần thiết.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(106).png" style="height:353px; width:555px" />

V&agrave;o năm 2023, UBND th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng c&ugrave;ng Tổng C&ocirc;ng ty Ph&aacute;t triển Đ&ocirc; thị Kinh Bắc (KBC), CTCP C&ocirc;ng nghệ Viễn th&ocirc;ng S&agrave;i G&ograve;n (Saigontel, SGT), C&ocirc;ng ty Energy Capital Vietnam (ECV) với Cảng Los Angeles - Hoa Kỳ (POLA) đ&atilde; c&ugrave;ng thỏa thuận hợp t&aacute;c nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển dự &aacute;n Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng. Trong ảnh l&agrave; vị tr&iacute; Cảng Nam Đồ Sơn trong quy hoạch.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/3-cang-nam-do-son-17263905524831594289955.jpg" style="height:416px; width:555px" />

Th&ocirc;ng qua thỏa thuận hợp t&aacute;c n&agrave;y, c&aacute;c b&ecirc;n sẽ c&ugrave;ng nhau nghi&ecirc;n cứu ph&aacute;t triển dự &aacute;n Cảng tổng hợp Nam Đồ Sơn tại th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng, x&acirc;y dựng cảng Nam Đồ Sơn trở th&agrave;nh cảng cửa ng&otilde; hiện đại, nơi trung chuyển h&agrave;ng h&oacute;a nội địa v&agrave; quốc tế của Việt Nam. Trong ảnh l&agrave; khu vực x&acirc;y cảng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/4-cang-nam-do-son-17263905525031756774524.jpg" style="height:320px; width:555px" />

Dự &aacute;n x&acirc;y dựng Cảng Nam Đồ Sơn sẽ c&oacute; tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 5 tỷ USD, tương đương 120.000 tỷ đồng (t&iacute;nh theo tỷ gi&aacute; 1 USD = 24.000 đồng). Số tiền n&agrave;y gần bằng mức đầu tư của s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh giai đoạn một, v&agrave; gấp khoảng 1,5 lần gi&aacute; trị đường v&agrave;nh đai 4 V&ugrave;ng thủ đ&ocirc; hay v&agrave;nh đai 3 Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/5-cang-nam-do-son-17263905525342113992983.jpg" style="height:221px; width:555px" />

Về diện t&iacute;ch, Cảng Nam Đồ Sơn c&oacute; diện t&iacute;ch khoảng 5.000 ha (tương đương 50 km2). Để dễ h&igrave;nh dung về độ rộng lớn, diện t&iacute;ch của Cảng Nam Đồ Sơn sẽ lớn gấp hơn 6 lần diện t&iacute;ch Quận 1, th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh (7,72 km2) v&agrave; gấp hơn 9 lần quận Ho&agrave;n Kiếm, th&agrave;nh phố H&agrave; Nội (5,29 km2). Ảnh to&agrave;n cảnh khu vực x&acirc;y Cảng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(107).png" style="height:405px; width:555px" />

Theo quy hoạch, khu bến Nam Đồ Sơn sẽ c&oacute; năng lực đ&oacute;n t&agrave;u container sức chở đến 18.000 container (mỗi chiếc d&agrave;i 6 m); t&agrave;u tổng hợp, h&agrave;ng rời đến 200.000 tấn; t&agrave;u h&agrave;ng lỏng/kh&iacute; đến 150.000 tấn; t&agrave;u kh&aacute;ch c&oacute; tổng dung t&iacute;ch đến 225.000 m3.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(108).png" style="height:417px; width:555px" />

Đồng thời, khu bến n&agrave;y sẽ ưu ti&ecirc;n x&acirc;y dựng c&aacute;c bến cảng phục vụ c&aacute;c cụm c&ocirc;ng nghiệp tại khu vực v&agrave; bến cảng trung t&acirc;m điện kh&iacute; ph&ugrave; hợp quy hoạch tổng thể về năng lượng, quy hoạch ph&aacute;t triển điện lực&hellip;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(109).png" style="height:415px; width:555px" />

Về khu vực x&acirc;y dựng, Cảng Nam Đồ Sơn chủ yếu nằm tr&ecirc;n địa b&agrave;n huyện Kiến Thụy. Đ&acirc;y l&agrave; một huyện nằm ở ph&iacute;a Đ&ocirc;ng Nam th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng hiện đang được từng bước x&acirc;y dựng cơ bản đạt c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute; để l&ecirc;n quận v&agrave;o năm 2030.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(110).png" style="height:374px; width:555px" />

Huyện Kiến Thụy l&agrave; địa phương c&oacute; nhiều tiềm năng ph&aacute;t triển, khi c&oacute; đường bờ biển d&agrave;i 6,7 km v&agrave; 2 con s&ocirc;ng chạy qua l&agrave; Văn &Uacute;c (12,8 km), Đa Độ (20 km), đ&atilde; h&igrave;nh th&agrave;nh hơn 20 km2 đất b&atilde;i bồi ven s&ocirc;ng, ven biển. Tuy nhi&ecirc;n, trong h&agrave;ng chục năm, Kiến Thuỵ chậm ph&aacute;t triển v&agrave; cơ bản l&agrave; huyện thuần n&ocirc;ng. Từ khoảng năm 2020, huyện mới c&oacute; nhiều thay đổi đột ph&aacute; với việc ph&aacute;t triển hệ thống giao th&ocirc;ng kết nối; ph&aacute;t triển c&aacute;c khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp c&ugrave;ng với ch&uacute; trọng ph&aacute;t triển n&ocirc;ng nghiệp sinh th&aacute;i, n&ocirc;ng nghiệp c&ocirc;ng nghệ cao theo v&ugrave;ng sản xuất h&agrave;ng h&oacute;a.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(111).png" style="height:334px; width:555px" />

Về t&igrave;nh h&igrave;nh h&igrave;nh kinh tế, năm 2023, thu c&acirc;n đối ng&acirc;n s&aacute;ch của huyện Kiến Thụy ước đạt hơn 520 tỷ đồng; thu nhập b&igrave;nh qu&acirc;n đầu người đạt 51 triệu đồng/người/năm (2020); cơ cấu kinh tế được chuyển dịch đ&uacute;ng hướng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240916/images/image(112).png" style="height:414px; width:555px" />

Theo phương &aacute;n tổ chức trong quy hoạch, khu vực Nam Đồ Sơn (tức huyện Kiến Thụy) sẽ được h&igrave;nh th&agrave;nh trung t&acirc;m đ&ocirc; thị mới. Tại đ&acirc;y sẽ được ưu ti&ecirc;n ph&aacute;t triển c&aacute;c dự &aacute;n khu, cụm c&ocirc;ng nghiệp, trung t&acirc;m logistics tầm cỡ quốc tế v&agrave; h&igrave;nh th&agrave;nh c&aacute;c khu đ&ocirc; thị dọc tuyến đường bộ ven biển. Ch&iacute;nh v&igrave; thế, tương lai, khi Cảng Nam Đồ Sơn được x&acirc;y dựng v&agrave; ho&agrave;n thiện sẽ đưa huyện Kiến Thụy trở th&agrave;nh khu vực năng động, hấp dẫn, xứng đ&aacute;ng với vị thế l&agrave; một quận của th&agrave;nh phố Hải Ph&ograve;ng v&agrave;o năm 2030.

B&agrave;i v&agrave; ảnh: Ngọc Đẹp

<a href="https://markettimes.vn/toan-canh-khu-vuc-se-duoc-dau-tu-5-ty-usd-de-xay-dung-cang-trung-chuyen-quoc-te-rong-50-km2-tai-hai-phong-63539.html">Link gốc</a>