Trong qu&yacute; II/2024, C&ocirc;ng ty Cổ phần &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (HoSE: <a class='symbol'>TMT</a>) đ&atilde; giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho, dẫn đến mức lỗ 100 tỷ đồng, thấp nhất trong lịch sử hoạt động của c&ocirc;ng ty n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240805/images/xe-dien-wuling-e-am-khien-tmt-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-lao-doc.jpg" style="height:399px; width:600px">

&nbsp;Xe điện Wuling ế ẩm, lợi nhuận &ldquo;đi l&ugrave;i&rdquo;, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> lao dốc

Mới đ&acirc;y, C&ocirc;ng ty Cổ phần &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (HoSE: <a class='symbol'>TMT</a>) c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 2/2024 với doanh thu thuần đạt 806 tỷ đồng, giảm 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

Theo đ&oacute;, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n trong kỳ tăng 10%, khiến &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> lỗ gộp gần 48 tỷ đồng, trong khi qu&yacute; 2/2023 l&atilde;i gần 54 tỷ đồng. Chi ph&iacute; kinh doanh tăng mạnh, dẫn đến khoản lỗ 100 tỷ đồng, so với mức lỗ chỉ 720 triệu đồng c&ugrave;ng kỳ năm trước. Được biết, đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; lỗ nặng nhất trong lịch sử c&ocirc;ng ty. 
Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu thuần giảm 13% c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng. 
Năm nay, c&ocirc;ng ty đặt mục ti&ecirc;u doanh thu thuần 2.645 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i r&ograve;ng 38,6 tỷ đồng. Như vậy, với kết quả tr&ecirc;n, <a class='symbol'>TMT</a> Motors đ&atilde; đạt 50% kế hoạch doanh thu nhưng c&ograve;n c&aacute;ch xa mục ti&ecirc;u lợi nhuận. 
Ban l&atilde;nh đạo &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> chia sẻ, năm 2024 l&agrave; năm rất kh&oacute; khăn với nền kinh tế v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp. Suy tho&aacute;i kinh tế, bất động sản đ&oacute;ng băng, đầu tư c&ocirc;ng giảm mạnh, lạm ph&aacute;t gia tăng v&agrave; người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u khiến ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&acirc;u, bất chấp c&aacute;c doanh nghiệp giảm gi&aacute; b&aacute;n để giải ph&oacute;ng tồn kho. 
&ldquo;C&ocirc;ng ty cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Để đảm bảo thanh khoản v&agrave; giảm chi ph&iacute; l&atilde;i vay, c&ocirc;ng ty phải giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho v&agrave; t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c d&ograve;ng sản phẩm,&rdquo; ban l&atilde;nh đạo &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> cho biết.

T&iacute;nh đến cuối qu&yacute; 2/2024, tổng t&agrave;i sản của &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> đạt 1.502 tỷ đồng, giảm 9% so với đầu năm. H&agrave;ng tồn kho giảm 41% c&ograve;n gần 854 tỷ đồng. 
Nợ phải trả giảm 33% xuống 1.163 tỷ đồng, trong đ&oacute; nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 571 tỷ đồng, chiếm nửa số nợ phải trả. 
Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, ngay sau khi c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; II/2024 kh&ocirc;ng mấy khả quan, trong phi&ecirc;n 31/7, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> giảm s&agrave;n từ 10.250 đồng xuống c&ograve;n 9.540 đồng/cổ phiếu. Kết phi&ecirc;n giao dịch s&aacute;ng ng&agrave;y 5/8, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> giảm 0,68% xuống 9.040 đồng/cổ phiếu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240805/images/xe-dien-wuling-e-am-khien-tmt-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-lao-doc-hinh-2.png" style="height:459px; width:600px">

&nbsp;Diễn biến gi&aacute; cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> trong 3 th&aacute;ng gần đ&acirc;y

Trước đ&oacute;, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; trải qua giai đoạn sụt giảm k&eacute;o d&agrave;i từ giữa năm 2023. V&agrave;o phi&ecirc;n ng&agrave;y 24/5/2024, gi&aacute; cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> tụt xuống đ&aacute;y 18 th&aacute;ng, khiến nhiều nh&agrave; đầu tư lo lắng. Tuy nhi&ecirc;n, từ đ&oacute; đến phi&ecirc;n 10/6, thị gi&aacute; cổ phiếu n&agrave;y bất ngờ leo dốc, li&ecirc;n tục tăng. Thời gian tăng gi&aacute; của cổ phiếu n&agrave;y kh&ocirc;ng k&eacute;o d&agrave;i khi từ phi&ecirc;n ng&agrave;y 14/6 đến nay, cổ phiếu <a class='symbol'>TMT</a> lại tiếp tục tr&ecirc;n đ&agrave; tuột dốc.

Theo t&igrave;m hiểu, C&ocirc;ng ty CP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> c&oacute; tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty Vật tư Thiết bị Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng Vận tải thuộc Cục Cơ kh&iacute; &ndash; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải, th&agrave;nh lập ng&agrave;y 27/10/1976. Ng&agrave;y 14/4/2006, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ph&ecirc; duyệt chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh hoạt động của c&ocirc;ng ty sang C&ocirc;ng ty CP theo Quyết định số 870/QĐ-BGTVT, với vốn điều lệ 25 tỷ đồng.

Năm 2023, <a class='symbol'>TMT</a> chỉ b&aacute;n được 591 chiếc xe điện Wuling MiniEV, đạt 11% so với kế hoạch doanh số 5.525 chiếc. Năm 2024, <a class='symbol'>TMT</a> đặt mục ti&ecirc;u b&aacute;n 1.016 chiếc xe điện, tăng 71% so với năm 2023, nhưng con số n&agrave;y vẫn kh&aacute; khi&ecirc;m tốn. Từ đầu năm 2024, <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; nhiều lần tung ra chương tr&igrave;nh ưu đ&atilde;i giảm gi&aacute; tiền mặt cho kh&aacute;ch h&agrave;ng mua Wuling MiniEV.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, năm 2023, Wuling MiniEV chỉ bắt đầu b&aacute;n từ th&aacute;ng 6 v&agrave; giao xe từ th&aacute;ng 9. Trong khi đ&oacute;, năm 2024, mẫu xe n&agrave;y được b&aacute;n từ đầu năm, hứa hẹn doanh số sẽ khả quan hơn.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/doanh-nghiep/xe-dien-wuling-e-am-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-tmt-lao-doc-218695.html">Quỳnh &Aacute;i-Link gốc</a>

Trong quý II/2024, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (HoSE: TMT) đã giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn kho, dẫn đến mức lỗ 100 tỷ đồng, thấp nhất trong lịch sử hoạt động của công ty này.


Trong qu&yacute; II/2024, C&ocirc;ng ty Cổ phần &Ocirc; t&ocirc; TMT (HoSE: TMT) đ&atilde; giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho, dẫn đến mức lỗ 100 tỷ đồng, thấp nhất trong lịch sử hoạt động của c&ocirc;ng ty n&agrave;y.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240805/images/xe-dien-wuling-e-am-khien-tmt-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-lao-doc.jpg" style="height:399px; width:600px" />

&nbsp;Xe điện Wuling ế ẩm, lợi nhuận &ldquo;đi l&ugrave;i&rdquo;, cổ phiếu TMT lao dốc

Mới đ&acirc;y, C&ocirc;ng ty Cổ phần &Ocirc; t&ocirc; TMT (HoSE: TMT) c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 2/2024 với doanh thu thuần đạt 806 tỷ đồng, giảm 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

Theo đ&oacute;, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n trong kỳ tăng 10%, khiến &Ocirc; t&ocirc; TMT lỗ gộp gần 48 tỷ đồng, trong khi qu&yacute; 2/2023 l&atilde;i gần 54 tỷ đồng. Chi ph&iacute; kinh doanh tăng mạnh, dẫn đến khoản lỗ 100 tỷ đồng, so với mức lỗ chỉ 720 triệu đồng c&ugrave;ng kỳ năm trước. Được biết, đ&acirc;y l&agrave; qu&yacute; lỗ nặng nhất trong lịch sử c&ocirc;ng ty. 
Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, doanh thu thuần giảm 13% c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng. 
Năm nay, c&ocirc;ng ty đặt mục ti&ecirc;u doanh thu thuần 2.645 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i r&ograve;ng 38,6 tỷ đồng. Như vậy, với kết quả tr&ecirc;n, TMT Motors đ&atilde; đạt 50% kế hoạch doanh thu nhưng c&ograve;n c&aacute;ch xa mục ti&ecirc;u lợi nhuận. 
Ban l&atilde;nh đạo &Ocirc; t&ocirc; TMT chia sẻ, năm 2024 l&agrave; năm rất kh&oacute; khăn với nền kinh tế v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp. Suy tho&aacute;i kinh tế, bất động sản đ&oacute;ng băng, đầu tư c&ocirc;ng giảm mạnh, lạm ph&aacute;t gia tăng v&agrave; người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u khiến ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&acirc;u, bất chấp c&aacute;c doanh nghiệp giảm gi&aacute; b&aacute;n để giải ph&oacute;ng tồn kho. 
&ldquo;C&ocirc;ng ty cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Để đảm bảo thanh khoản v&agrave; giảm chi ph&iacute; l&atilde;i vay, c&ocirc;ng ty phải giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho v&agrave; t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c d&ograve;ng sản phẩm,&rdquo; ban l&atilde;nh đạo &Ocirc; t&ocirc; TMT cho biết.

T&iacute;nh đến cuối qu&yacute; 2/2024, tổng t&agrave;i sản của &Ocirc; t&ocirc; TMT đạt 1.502 tỷ đồng, giảm 9% so với đầu năm. H&agrave;ng tồn kho giảm 41% c&ograve;n gần 854 tỷ đồng. 
Nợ phải trả giảm 33% xuống 1.163 tỷ đồng, trong đ&oacute; nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 571 tỷ đồng, chiếm nửa số nợ phải trả. 
Tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n, ngay sau khi c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; II/2024 kh&ocirc;ng mấy khả quan, trong phi&ecirc;n 31/7, cổ phiếu TMT giảm s&agrave;n từ 10.250 đồng xuống c&ograve;n 9.540 đồng/cổ phiếu. Kết phi&ecirc;n giao dịch s&aacute;ng ng&agrave;y 5/8, cổ phiếu TMT giảm 0,68% xuống 9.040 đồng/cổ phiếu.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240805/images/xe-dien-wuling-e-am-khien-tmt-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-lao-doc-hinh-2.png" style="height:459px; width:600px" />

&nbsp;Diễn biến gi&aacute; cổ phiếu TMT trong 3 th&aacute;ng gần đ&acirc;y

Trước đ&oacute;, cổ phiếu TMT đ&atilde; trải qua giai đoạn sụt giảm k&eacute;o d&agrave;i từ giữa năm 2023. V&agrave;o phi&ecirc;n ng&agrave;y 24/5/2024, gi&aacute; cổ phiếu TMT tụt xuống đ&aacute;y 18 th&aacute;ng, khiến nhiều nh&agrave; đầu tư lo lắng. Tuy nhi&ecirc;n, từ đ&oacute; đến phi&ecirc;n 10/6, thị gi&aacute; cổ phiếu n&agrave;y bất ngờ leo dốc, li&ecirc;n tục tăng. Thời gian tăng gi&aacute; của cổ phiếu n&agrave;y kh&ocirc;ng k&eacute;o d&agrave;i khi từ phi&ecirc;n ng&agrave;y 14/6 đến nay, cổ phiếu TMT lại tiếp tục tr&ecirc;n đ&agrave; tuột dốc.

Theo t&igrave;m hiểu, C&ocirc;ng ty CP &Ocirc; t&ocirc; TMT c&oacute; tiền th&acirc;n l&agrave; C&ocirc;ng ty Vật tư Thiết bị Cơ kh&iacute; Giao th&ocirc;ng Vận tải thuộc Cục Cơ kh&iacute; &ndash; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải, th&agrave;nh lập ng&agrave;y 27/10/1976. Ng&agrave;y 14/4/2006, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải ph&ecirc; duyệt chuyển đổi m&ocirc; h&igrave;nh hoạt động của c&ocirc;ng ty sang C&ocirc;ng ty CP theo Quyết định số 870/QĐ-BGTVT, với vốn điều lệ 25 tỷ đồng.

Năm 2023, TMT chỉ b&aacute;n được 591 chiếc xe điện Wuling MiniEV, đạt 11% so với kế hoạch doanh số 5.525 chiếc. Năm 2024, TMT đặt mục ti&ecirc;u b&aacute;n 1.016 chiếc xe điện, tăng 71% so với năm 2023, nhưng con số n&agrave;y vẫn kh&aacute; khi&ecirc;m tốn. Từ đầu năm 2024, TMT đ&atilde; nhiều lần tung ra chương tr&igrave;nh ưu đ&atilde;i giảm gi&aacute; tiền mặt cho kh&aacute;ch h&agrave;ng mua Wuling MiniEV.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, năm 2023, Wuling MiniEV chỉ bắt đầu b&aacute;n từ th&aacute;ng 6 v&agrave; giao xe từ th&aacute;ng 9. Trong khi đ&oacute;, năm 2024, mẫu xe n&agrave;y được b&aacute;n từ đầu năm, hứa hẹn doanh số sẽ khả quan hơn.

<a href="https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/doanh-nghiep/xe-dien-wuling-e-am-loi-nhuan-di-lui-co-phieu-tmt-lao-doc-218695.html">Quỳnh &Aacute;i-Link gốc</a>