Về kết quả kinh doanh, <a class='symbol'>TMT</a> lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250529/images/3676-1743474375_1200x0.jpg" style="height:337px; width:600px">

CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (m&atilde; chứng kho&aacute;n <a class='symbol'>TMT</a>) vừa c&ocirc;ng bố việc th&agrave;nh lập CTCP Đầu tư v&agrave; Kinh doanh Trạm sạc xe điện <a class='symbol'>TMT</a>. Vốn điều lệ của c&ocirc;ng ty mới l&agrave; 100 tỷ đồng, trong đ&oacute; <a class='symbol'>TMT</a> r&oacute;t 98% vốn. Thời gian thực hiện dự kiến th&aacute;ng 8/2025.

Được biết, kế hoạch n&agrave;y đ&atilde; được <a class='symbol'>TMT</a> th&ocirc;ng qua tại ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm nay.

Sẽ đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 s&uacute;ng sạc﻿

Theo kế hoạch đề ra, giai đoạn 2025 - 2030, <a class='symbol'>TMT</a> sẽ tự đầu tư v&agrave; li&ecirc;n doanh với c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước nhằm sản xuất trạm sạc xe điện theo c&ocirc;ng nghệ ti&ecirc;n tiến. Mục ti&ecirc;u đặt ra l&agrave; đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 s&uacute;ng sạc, theo ti&ecirc;u chuẩn Ch&acirc;u &Acirc;u (CCS2) v&agrave; c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn quốc tế kh&aacute;c ph&ugrave; hợp với thực tế thị trường. C&aacute;c trạm sạc sẽ c&oacute; c&ocirc;ng suất từ 7kW trở l&ecirc;n, đ&aacute;p ứng tốt nhu cầu sử dụng của kh&aacute;ch h&agrave;ng, cũng như được bố tr&iacute; ph&ugrave; hợp với y&ecirc;u cầu của từng h&atilde;ng taxi v&agrave; quy m&ocirc; đội xe.

Song song với đ&oacute;, kế hoạch cũng bao gồm hoạt động sản xuất, lắp r&aacute;p v&agrave; kinh doanh xe m&aacute;y điện, xe điện 3 b&aacute;nh chở kh&aacute;ch v&agrave; chở h&agrave;ng. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh kinh doanh phụ t&ugrave;ng v&agrave; bộ phận phụ trợ d&agrave;nh cho nh&oacute;m xe n&agrave;y.

Trong phần thảo luận, trả lời c&acirc;u hỏi của cổ đ&ocirc;ng về kế hoạch n&agrave;y, l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>TMT</a> cho biết c&ocirc;ng ty đ&atilde; li&ecirc;n hệ với một số nh&agrave; cung cấp trạm sạc uy t&iacute;n v&agrave; đang bước đầu triển khai sự hợp t&aacute;c tr&ecirc;n.

<a class='symbol'>TMT</a> hiện c&oacute; kinh nghiệm trong việc ph&acirc;n phối c&aacute;c thương hiệu Cửu Long, Tata, Howo, DFSK v&agrave; <a class='symbol'>TMT</a>. Doanh nghiệp tham gia lĩnh vực xe điện từ năm 2023 bằng việc hợp t&aacute;c với SAIC-GM-Wuling Automobile (Trung Quốc) để ph&acirc;n phối c&aacute;c mẫu &ocirc; t&ocirc; điện b&aacute;n chạy của h&atilde;ng tại thị trường Việt Nam.

<a class='symbol'>TMT</a> lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250529/images/screen-shot-2025-05-29-at-07_18_34.png" style="height:277px; width:606px">

Về kết quả kinh doanh, <a class='symbol'>TMT</a> lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024.

Năm 2025, <a class='symbol'>TMT</a> đặt ra kế hoạch kinh doanh với mục ti&ecirc;u ti&ecirc;u thụ 8.075 xe (tăng 152% so với năm 2024), đạt doanh thu thuần 3.839 tỷ đồng (tăng 65%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 270 tỷ đồng so với thực hiện năm 2024.

Để đạt được c&aacute;c chỉ ti&ecirc;u n&agrave;y, về sản phẩm, C&ocirc;ng ty sẽ ﻿tập trung v&agrave;o c&aacute;c sản phẩm xe tải th&ugrave;ng c&oacute; sản lượng ti&ecirc;u thụ ổn định trong dải sản phẩm của <a class='symbol'>TMT</a> ph&acirc;n phối. C&ocirc;ng ty <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; k&yacute; được hợp đồng hợp t&aacute;c với đối t&aacute;c lớn về xe tải ben của Trung Quốc l&agrave; thương hiệu Forland.

Ngo&agrave;i ra, C&ocirc;ng ty <a class='symbol'>TMT</a> vẫn duy tr&igrave; v&agrave; ph&aacute;t huy thế mạnh l&agrave; c&aacute;c d&ograve;ng xe tải ben c&aacute;c loại. Đối với sản phẩm xe điện, <a class='symbol'>TMT</a> dự kiến đưa th&ecirc;m một số mẫu xe mới v&agrave;o thị trường để đa dạng h&oacute;a sản phẩm.

<a href="https://markettimes.vn/dn-ban-xe-dien-trung-quoc-gia-re-vua-lap-cong-ty-tram-sac-100-ty-muc-tieu-xay-it-nhat-30-000-tram-sac-tai-viet-nam-83562.html">Tri T&uacute;c-Link gốc</a>

Về kết quả kinh doanh, TMT lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024.


https://static.fireant.vn/Upload/AttachedFiles/VAnh-TMT-29052025b.pdf

Về kết quả kinh doanh, TMT lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250529/images/3676-1743474375_1200x0.jpg" style="height:337px; width:600px" />

CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT (m&atilde; chứng kho&aacute;n TMT) vừa c&ocirc;ng bố việc th&agrave;nh lập CTCP Đầu tư v&agrave; Kinh doanh Trạm sạc xe điện TMT. Vốn điều lệ của c&ocirc;ng ty mới l&agrave; 100 tỷ đồng, trong đ&oacute; TMT r&oacute;t 98% vốn. Thời gian thực hiện dự kiến th&aacute;ng 8/2025.

Được biết, kế hoạch n&agrave;y đ&atilde; được TMT th&ocirc;ng qua tại ĐHĐCĐ thường ni&ecirc;n năm nay.

Sẽ đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 s&uacute;ng sạc﻿

Theo kế hoạch đề ra, giai đoạn 2025 - 2030, TMT sẽ tự đầu tư v&agrave; li&ecirc;n doanh với c&aacute;c đối t&aacute;c trong v&agrave; ngo&agrave;i nước nhằm sản xuất trạm sạc xe điện theo c&ocirc;ng nghệ ti&ecirc;n tiến. Mục ti&ecirc;u đặt ra l&agrave; đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 s&uacute;ng sạc, theo ti&ecirc;u chuẩn Ch&acirc;u &Acirc;u (CCS2) v&agrave; c&aacute;c ti&ecirc;u chuẩn quốc tế kh&aacute;c ph&ugrave; hợp với thực tế thị trường. C&aacute;c trạm sạc sẽ c&oacute; c&ocirc;ng suất từ 7kW trở l&ecirc;n, đ&aacute;p ứng tốt nhu cầu sử dụng của kh&aacute;ch h&agrave;ng, cũng như được bố tr&iacute; ph&ugrave; hợp với y&ecirc;u cầu của từng h&atilde;ng taxi v&agrave; quy m&ocirc; đội xe.

Song song với đ&oacute;, kế hoạch cũng bao gồm hoạt động sản xuất, lắp r&aacute;p v&agrave; kinh doanh xe m&aacute;y điện, xe điện 3 b&aacute;nh chở kh&aacute;ch v&agrave; chở h&agrave;ng. Đồng thời, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh kinh doanh phụ t&ugrave;ng v&agrave; bộ phận phụ trợ d&agrave;nh cho nh&oacute;m xe n&agrave;y.

Trong phần thảo luận, trả lời c&acirc;u hỏi của cổ đ&ocirc;ng về kế hoạch n&agrave;y, l&atilde;nh đạo TMT cho biết c&ocirc;ng ty đ&atilde; li&ecirc;n hệ với một số nh&agrave; cung cấp trạm sạc uy t&iacute;n v&agrave; đang bước đầu triển khai sự hợp t&aacute;c tr&ecirc;n.

TMT hiện c&oacute; kinh nghiệm trong việc ph&acirc;n phối c&aacute;c thương hiệu Cửu Long, Tata, Howo, DFSK v&agrave; TMT. Doanh nghiệp tham gia lĩnh vực xe điện từ năm 2023 bằng việc hợp t&aacute;c với SAIC-GM-Wuling Automobile (Trung Quốc) để ph&acirc;n phối c&aacute;c mẫu &ocirc; t&ocirc; điện b&aacute;n chạy của h&atilde;ng tại thị trường Việt Nam.

TMT lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024﻿

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250529/images/screen-shot-2025-05-29-at-07_18_34.png" style="height:277px; width:606px" />

Về kết quả kinh doanh, TMT lỗ kỷ lục 325 tỷ đồng trong năm 2024.

Năm 2025, TMT đặt ra kế hoạch kinh doanh với mục ti&ecirc;u ti&ecirc;u thụ 8.075 xe (tăng 152% so với năm 2024), đạt doanh thu thuần 3.839 tỷ đồng (tăng 65%) v&agrave; lợi nhuận sau thuế 270 tỷ đồng so với thực hiện năm 2024.

Để đạt được c&aacute;c chỉ ti&ecirc;u n&agrave;y, về sản phẩm, C&ocirc;ng ty sẽ ﻿tập trung v&agrave;o c&aacute;c sản phẩm xe tải th&ugrave;ng c&oacute; sản lượng ti&ecirc;u thụ ổn định trong dải sản phẩm của TMT ph&acirc;n phối. C&ocirc;ng ty TMT đ&atilde; k&yacute; được hợp đồng hợp t&aacute;c với đối t&aacute;c lớn về xe tải ben của Trung Quốc l&agrave; thương hiệu Forland.

Ngo&agrave;i ra, C&ocirc;ng ty TMT vẫn duy tr&igrave; v&agrave; ph&aacute;t huy thế mạnh l&agrave; c&aacute;c d&ograve;ng xe tải ben c&aacute;c loại. Đối với sản phẩm xe điện, TMT dự kiến đưa th&ecirc;m một số mẫu xe mới v&agrave;o thị trường để đa dạng h&oacute;a sản phẩm.

<a href="https://markettimes.vn/dn-ban-xe-dien-trung-quoc-gia-re-vua-lap-cong-ty-tram-sac-100-ty-muc-tieu-xay-it-nhat-30-000-tram-sac-tai-viet-nam-83562.html">Tri T&uacute;c-Link gốc</a>