&Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a>, đơn vị ph&acirc;n phối xe điện Wuling đ&atilde; vừa phải đ&oacute;ng cửa 2 chi nh&aacute;nh tại Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Hưng Y&ecirc;n do kinh doanh kh&oacute; khăn.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (M&atilde;: <a class='symbol'>TMT</a>), đơn vị ph&acirc;n phối xe tải v&agrave; thương hiệu xe Wuling tại Việt Nam, vừa c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh năm 2024 với mức lỗ kỷ lục 315,44 tỷ đồng, đ&aacute;nh dấu năm t&agrave;i ch&iacute;nh tồi tệ nhất kể từ khi ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave;o năm 2010.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250206/images/xe-dien-wuling-1117.jpg" style="height:400px; width:600px">

Nh&agrave; ph&acirc;n phối xe điện Wuling - &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> vừa phải đ&oacute;ng cửa 2 chi nh&aacute;nh do kinh doanh kh&oacute; khăn (Ảnh TL)

Bất chấp những kỳ vọng v&agrave;o d&ograve;ng xe Wuling v&agrave; kế hoạch mở rộng kinh doanh, kết quả kinh doanh của &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> tiếp tục đi xuống. Trong qu&yacute; IV/2024, c&ocirc;ng ty chỉ đạt doanh thu 649,2 tỷ đồng, giảm 1,8% so với c&ugrave;ng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ ghi nhận &acirc;m 122,76 tỷ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ 0,21 tỷ đồng của c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh chung cả năm 2024, &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> ghi nhận doanh thu 2.324,4 tỷ đồng, giảm 11,8% so với năm 2023. Đặc biệt, c&ocirc;ng ty ghi nhận mức lỗ 315,44 tỷ đồng, khiến to&agrave;n bộ lợi nhuận lũy kế t&iacute;ch lũy nhiều năm bị x&oacute;a sạch. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2024, c&ocirc;ng ty b&aacute;o lỗ lũy kế 259,7 tỷ đồng, chiếm tới 69,6% vốn điều lệ (372,9 tỷ đồng).

Mức lỗ n&agrave;y c&agrave;ng nghi&ecirc;m trọng hơn khi so s&aacute;nh với kế hoạch kinh doanh m&agrave; c&ocirc;ng ty đề ra trong năm 2024. Theo đ&oacute;, <a class='symbol'>TMT</a> từng đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 2.645,96 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 38,57 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, với việc thua lỗ h&agrave;ng trăm tỷ đồng, c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng những kh&ocirc;ng đạt kế hoạch m&agrave; c&ograve;n rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng t&agrave;i ch&iacute;nh đ&aacute;ng b&aacute;o động.

Trước t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh lao dốc, &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> đ&atilde; quyết định đ&oacute;ng cửa hai chi nh&aacute;nh tại Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Hưng Y&ecirc;n. C&ocirc;ng ty cho biết chi nh&aacute;nh Đ&agrave; Nẵng gặp kh&oacute; khăn trong qu&aacute; tr&igrave;nh hoạt động, c&ograve;n chi nh&aacute;nh tại Hưng Y&ecirc;n bị đ&oacute;ng cửa do t&aacute;i cơ cấu hoạt động kinh doanh v&agrave; kh&ocirc;ng c&ograve;n nhu cầu sản xuất xe kh&aacute;ch, xe bus.

Dữ liệu từ Chứng kho&aacute;n SSI cho thấy, kể từ khi ni&ecirc;m yết, chưa c&oacute; năm n&agrave;o &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> b&aacute;o lỗ nặng nề như năm 2024. Thậm ch&iacute;, trong những năm c&oacute; lợi nhuận thấp nhất như 2012 v&agrave; 2018, c&ocirc;ng ty vẫn duy tr&igrave; l&atilde;i ở mức khi&ecirc;m tốn 1,2 tỷ đồng.

Trang Thu

<a href="https://www.congluan.vn/o-to-tmt--nha-phan-phoi-xe-dien-wuling-phai-dong-cua-2-chi-nhanh-do-kinh-doanh-kho-khan-post333270.html">Link gốc</a>

Ô tô TMT, đơn vị phân phối xe điện Wuling đã vừa phải đóng cửa 2 chi nhánh tại Đà Nẵng và Hưng Yên do kinh doanh khó khăn.

&Ocirc; t&ocirc; TMT, đơn vị ph&acirc;n phối xe điện Wuling đ&atilde; vừa phải đ&oacute;ng cửa 2 chi nh&aacute;nh tại Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Hưng Y&ecirc;n do kinh doanh kh&oacute; khăn.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT (M&atilde;: TMT), đơn vị ph&acirc;n phối xe tải v&agrave; thương hiệu xe Wuling tại Việt Nam, vừa c&ocirc;ng bố kết quả kinh doanh năm 2024 với mức lỗ kỷ lục 315,44 tỷ đồng, đ&aacute;nh dấu năm t&agrave;i ch&iacute;nh tồi tệ nhất kể từ khi ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n s&agrave;n chứng kho&aacute;n v&agrave;o năm 2010.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250206/images/xe-dien-wuling-1117.jpg" style="height:400px; width:600px" />

Nh&agrave; ph&acirc;n phối xe điện Wuling - &Ocirc; t&ocirc; TMT vừa phải đ&oacute;ng cửa 2 chi nh&aacute;nh do kinh doanh kh&oacute; khăn (Ảnh TL)

Bất chấp những kỳ vọng v&agrave;o d&ograve;ng xe Wuling v&agrave; kế hoạch mở rộng kinh doanh, kết quả kinh doanh của &Ocirc; t&ocirc; TMT tiếp tục đi xuống. Trong qu&yacute; IV/2024, c&ocirc;ng ty chỉ đạt doanh thu 649,2 tỷ đồng, giảm 1,8% so với c&ugrave;ng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế của c&ocirc;ng ty mẹ ghi nhận &acirc;m 122,76 tỷ đồng, tăng mạnh so với khoản lỗ 0,21 tỷ đồng của c&ugrave;ng kỳ năm trước.

T&iacute;nh chung cả năm 2024, &Ocirc; t&ocirc; TMT ghi nhận doanh thu 2.324,4 tỷ đồng, giảm 11,8% so với năm 2023. Đặc biệt, c&ocirc;ng ty ghi nhận mức lỗ 315,44 tỷ đồng, khiến to&agrave;n bộ lợi nhuận lũy kế t&iacute;ch lũy nhiều năm bị x&oacute;a sạch. T&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2024, c&ocirc;ng ty b&aacute;o lỗ lũy kế 259,7 tỷ đồng, chiếm tới 69,6% vốn điều lệ (372,9 tỷ đồng).

Mức lỗ n&agrave;y c&agrave;ng nghi&ecirc;m trọng hơn khi so s&aacute;nh với kế hoạch kinh doanh m&agrave; c&ocirc;ng ty đề ra trong năm 2024. Theo đ&oacute;, TMT từng đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 2.645,96 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế 38,57 tỷ đồng. Tuy nhi&ecirc;n, với việc thua lỗ h&agrave;ng trăm tỷ đồng, c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng những kh&ocirc;ng đạt kế hoạch m&agrave; c&ograve;n rơi v&agrave;o t&igrave;nh trạng t&agrave;i ch&iacute;nh đ&aacute;ng b&aacute;o động.

Trước t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh lao dốc, &Ocirc; t&ocirc; TMT đ&atilde; quyết định đ&oacute;ng cửa hai chi nh&aacute;nh tại Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Hưng Y&ecirc;n. C&ocirc;ng ty cho biết chi nh&aacute;nh Đ&agrave; Nẵng gặp kh&oacute; khăn trong qu&aacute; tr&igrave;nh hoạt động, c&ograve;n chi nh&aacute;nh tại Hưng Y&ecirc;n bị đ&oacute;ng cửa do t&aacute;i cơ cấu hoạt động kinh doanh v&agrave; kh&ocirc;ng c&ograve;n nhu cầu sản xuất xe kh&aacute;ch, xe bus.

Dữ liệu từ Chứng kho&aacute;n SSI cho thấy, kể từ khi ni&ecirc;m yết, chưa c&oacute; năm n&agrave;o &Ocirc; t&ocirc; TMT b&aacute;o lỗ nặng nề như năm 2024. Thậm ch&iacute;, trong những năm c&oacute; lợi nhuận thấp nhất như 2012 v&agrave; 2018, c&ocirc;ng ty vẫn duy tr&igrave; l&atilde;i ở mức khi&ecirc;m tốn 1,2 tỷ đồng.

Trang Thu

<a href="https://www.congluan.vn/o-to-tmt--nha-phan-phoi-xe-dien-wuling-phai-dong-cua-2-chi-nhanh-do-kinh-doanh-kho-khan-post333270.html">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Nhà báo & Công luận

TMT: Phải đóng cửa 2 chi nhánh do kinh doanh khó khăn

Nguyễn Đăng Khoa

thực trạng c&#225;n bộ n&#243; cũng vậy

Bùi Quang

Nguyễn Xuân Hùng

Thế đ.&#233;o n&#224;o m&#224; cứ trần miết. L&#224;m ăn th&#236; kh&#244;ng lo suốt ng&#224;y thao t&#250;ng gi&#225; cổ phiếu. Cứ giang manh vậy tiền nhiều cũng kh&#244;ng s&#224;i được đ&#226;u. Tấm gương vạn thịnh ph&#225;t, flc, t&#226;n ho&#224;ng minh, t&#226;n hiệp ph&#225;t,….. nh&#226;n quả trả ngay kiếp n&#224;y

Thế đ.éo nào mà cứ trần miết. Làm ăn thì không lo suốt ngày thao túng giá cổ phiếu. Cứ giang manh vậy tiền nhiều cũng không sài được đâu. Tấm gương vạn thịnh phát, flc, tân hoàng minh, tân hiệp phát,….. nhân quả trả ngay kiếp này

Cty tốt l&#227;i ầm ầm th&#236; giảm cấm đầu

Cty tốt lãi ầm ầm thì giảm cấm đầu

Mẹ Của Bạn

đ&#243;ng cửa cũng được cứ t&#237;m l&#224; được

đóng cửa cũng được cứ tím là được