<a class='symbol'>TMT</a> Motors chuyển từ lỗ hơn 98 tỷ đồng của nửa đầu năm 2024 sang l&atilde;i 55 tỷ đồng trong c&ugrave;ng kỳ năm nay nhờ cắt giảm chi ph&iacute; hiệu quả.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/wuling2-5698-484620250731093546.jpg" style="height:400px; width:600px">

<a class='symbol'>TMT</a> Motors l&agrave; nh&agrave; ph&acirc;n phối độc quyền c&aacute;c d&ograve;ng xe &ocirc; t&ocirc; điện Wuling tại Việt Nam. Ảnh: H&agrave; Anh/Mekong ASEAN.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (<a class='symbol'>TMT</a> Motors &ndash; HoSE: <a class='symbol'>TMT</a>) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 2/2025 với doanh thu thuần đạt hơn 557,6 tỷ đồng, giảm 31% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i (YoY). Gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n giảm 43% c&ograve;n 485,8 tỷ đồng, qua đ&oacute; c&ocirc;ng ty ghi nhận lợi nhuận gộp 71,8 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i lỗ gộp 47,6 tỷ đồng.

Doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh đạt 2,5 tỷ đồng, tăng 47% YoY. Chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh giảm 27% c&ograve;n khoảng 16,4 tỷ đồng. Ri&ecirc;ng chi ph&iacute; l&atilde;i vay giảm mạnh từ 21,2 tỷ xuống 6,4 tỷ đồng, tương đương giảm gần 70%, nhờ c&ocirc;ng ty đẩy mạnh giải ph&oacute;ng to&agrave;n bộ h&agrave;ng tồn kho để tất to&aacute;n nợ trước hạn cho ng&acirc;n h&agrave;ng.

Chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp cũng giảm 26% xuống 14 tỷ đồng, khi c&ocirc;ng ty tối ưu nh&acirc;n sự, tinh gọn bộ m&aacute;y h&agrave;nh ch&iacute;nh v&agrave; kiểm so&aacute;t chặt c&aacute;c chi ph&iacute; gi&aacute;n tiếp. C&ograve;n chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng tăng 39% l&ecirc;n 19 tỷ đồng.

Với những cải thiện về bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; chi ph&iacute;, <a class='symbol'>TMT</a> ghi nhận lợi nhuận trước thuế 21,2 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i lỗ gần 100 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/image(49).png" style="height:489px; width:600px">

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, <a class='symbol'>TMT</a> ghi nhận doanh thu thuần 1.233,3 tỷ đồng, giảm khoảng 7% YoY. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty đ&atilde; đảo chiều từ lỗ sang l&atilde;i, với lợi nhuận trước thuế đạt 55 tỷ đồng, so với khoản lỗ 98,4 tỷ đồng của nửa đầu năm ngo&aacute;i.

Năm 2025, <a class='symbol'>TMT</a> Motors l&ecirc;n kế hoạch kinh doanh với doanh thu thuần hơn 3.838,7 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế ước đạt gần 270 tỷ đồng. Như vậy, nửa đầu năm nay, doanh nghiệp mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 32% kế hoạch doanh thu v&agrave; 20% mục ti&ecirc;u lợi nhuận của cả năm.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2025, tổng t&agrave;i sản của <a class='symbol'>TMT</a> đạt 1.783,8 tỷ đồng, tăng gần 22% so với ng&agrave;y đầu năm 2025. T&agrave;i sản ngắn hạn chiếm phần lớn, ở mức 1.409,6 tỷ đồng. Tiền v&agrave; c&aacute;c khoản tương đương tiền đạt 288,9 tỷ đồng, trong đ&oacute; 288,5 tỷ đồng l&agrave; tiền gửi kh&ocirc;ng kỳ hạn tại ng&acirc;n h&agrave;ng, phần c&ograve;n lại l&agrave; tiền mặt.

Đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn gần như kh&ocirc;ng c&ograve;n, giảm mạnh từ mức 18,3 tỷ đồng của ng&agrave;y đầu năm 2025 xuống chỉ c&ograve;n 742.100 đồng. Trong kỳ, c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng c&ograve;n duy tr&igrave; tiền gửi c&oacute; kỳ hạn từ 3 th&aacute;ng đến một năm.

H&agrave;ng tồn kho tăng 39%, l&ecirc;n 673,2 tỷ đồng. Cơ cấu tồn kho gồm hơn 190 tỷ đồng th&agrave;nh phẩm, 128,7 tỷ đồng h&agrave;ng ho&aacute;, 112,9 tỷ đồng chi ph&iacute; sản xuất dở dang v&agrave; 108,6 tỷ đồng nguy&ecirc;n vật liệu.

Tổng nợ phải trả của doanh nghiệp l&agrave; 1.616,6 tỷ đồng, tăng 19% so với thời điểm đầu năm. Nợ ngắn hạn chiếm phần lớn, ở mức 1.405 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, phải trả người b&aacute;n ngắn hạn l&agrave; 801,9 tỷ đồng v&agrave; vay, nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn 485,1 tỷ đồng.

Ở diễn biến li&ecirc;n quan, ng&agrave;y 28/5/2025, <a class='symbol'>TMT</a> Motors g&oacute;p vốn 98 tỷ đồng th&agrave;nh lập CTCP Đầu tư v&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện <a class='symbol'>TMT</a>, tương đương tỷ lệ sở hữu 98% vốn điều lệ của doanh nghiệp n&agrave;y. Thời điểm ho&agrave;n tất g&oacute;p vốn dự kiến trong th&aacute;ng 8/2025, sau khi ho&agrave;n tất việc g&oacute;p vốn <a class='symbol'>TMT</a> Motors sẽ l&agrave; c&ocirc;ng ty mẹ v&agrave; nắm quyền kiểm so&aacute;t đối với doanh nghiệp mới th&agrave;nh lập n&agrave;y.

CTCP Đầu tư v&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện <a class='symbol'>TMT</a> c&oacute; ng&agrave;nh nghề kinh doanh ch&iacute;nh l&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện với vốn điều lệ ban đầu l&agrave; 100 tỷ đồng.

<a href="https://mekongasean.vn/nho-cat-giam-chi-phi-tmt-motors-dao-chieu-lo-thanh-lai-44444.html">H&agrave; Anh-Link gốc</a>

TMT Motors chuyển từ lỗ hơn 98 tỷ đồng của nửa đầu năm 2024 sang lãi 55 tỷ đồng trong cùng kỳ năm nay nhờ cắt giảm chi phí hiệu quả.


TMT Motors chuyển từ lỗ hơn 98 tỷ đồng của nửa đầu năm 2024 sang l&atilde;i 55 tỷ đồng trong c&ugrave;ng kỳ năm nay nhờ cắt giảm chi ph&iacute; hiệu quả.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/wuling2-5698-484620250731093546.jpg" style="height:400px; width:600px" />

TMT Motors l&agrave; nh&agrave; ph&acirc;n phối độc quyền c&aacute;c d&ograve;ng xe &ocirc; t&ocirc; điện Wuling tại Việt Nam. Ảnh: H&agrave; Anh/Mekong ASEAN.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT (TMT Motors &ndash; HoSE: TMT) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; 2/2025 với doanh thu thuần đạt hơn 557,6 tỷ đồng, giảm 31% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i (YoY). Gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n giảm 43% c&ograve;n 485,8 tỷ đồng, qua đ&oacute; c&ocirc;ng ty ghi nhận lợi nhuận gộp 71,8 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i lỗ gộp 47,6 tỷ đồng.

Doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh đạt 2,5 tỷ đồng, tăng 47% YoY. Chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh giảm 27% c&ograve;n khoảng 16,4 tỷ đồng. Ri&ecirc;ng chi ph&iacute; l&atilde;i vay giảm mạnh từ 21,2 tỷ xuống 6,4 tỷ đồng, tương đương giảm gần 70%, nhờ c&ocirc;ng ty đẩy mạnh giải ph&oacute;ng to&agrave;n bộ h&agrave;ng tồn kho để tất to&aacute;n nợ trước hạn cho ng&acirc;n h&agrave;ng.

Chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp cũng giảm 26% xuống 14 tỷ đồng, khi c&ocirc;ng ty tối ưu nh&acirc;n sự, tinh gọn bộ m&aacute;y h&agrave;nh ch&iacute;nh v&agrave; kiểm so&aacute;t chặt c&aacute;c chi ph&iacute; gi&aacute;n tiếp. C&ograve;n chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng tăng 39% l&ecirc;n 19 tỷ đồng.

Với những cải thiện về bi&ecirc;n lợi nhuận v&agrave; chi ph&iacute;, TMT ghi nhận lợi nhuận trước thuế 21,2 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i lỗ gần 100 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250731/images/image(49).png" style="height:489px; width:600px" />

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm 2025, TMT ghi nhận doanh thu thuần 1.233,3 tỷ đồng, giảm khoảng 7% YoY. Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty đ&atilde; đảo chiều từ lỗ sang l&atilde;i, với lợi nhuận trước thuế đạt 55 tỷ đồng, so với khoản lỗ 98,4 tỷ đồng của nửa đầu năm ngo&aacute;i.

Năm 2025, TMT Motors l&ecirc;n kế hoạch kinh doanh với doanh thu thuần hơn 3.838,7 tỷ đồng v&agrave; lợi nhuận sau thuế ước đạt gần 270 tỷ đồng. Như vậy, nửa đầu năm nay, doanh nghiệp mới ho&agrave;n th&agrave;nh khoảng 32% kế hoạch doanh thu v&agrave; 20% mục ti&ecirc;u lợi nhuận của cả năm.

T&iacute;nh đến ng&agrave;y 30/6/2025, tổng t&agrave;i sản của TMT đạt 1.783,8 tỷ đồng, tăng gần 22% so với ng&agrave;y đầu năm 2025. T&agrave;i sản ngắn hạn chiếm phần lớn, ở mức 1.409,6 tỷ đồng. Tiền v&agrave; c&aacute;c khoản tương đương tiền đạt 288,9 tỷ đồng, trong đ&oacute; 288,5 tỷ đồng l&agrave; tiền gửi kh&ocirc;ng kỳ hạn tại ng&acirc;n h&agrave;ng, phần c&ograve;n lại l&agrave; tiền mặt.

Đầu tư t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn gần như kh&ocirc;ng c&ograve;n, giảm mạnh từ mức 18,3 tỷ đồng của ng&agrave;y đầu năm 2025 xuống chỉ c&ograve;n 742.100 đồng. Trong kỳ, c&ocirc;ng ty kh&ocirc;ng c&ograve;n duy tr&igrave; tiền gửi c&oacute; kỳ hạn từ 3 th&aacute;ng đến một năm.

H&agrave;ng tồn kho tăng 39%, l&ecirc;n 673,2 tỷ đồng. Cơ cấu tồn kho gồm hơn 190 tỷ đồng th&agrave;nh phẩm, 128,7 tỷ đồng h&agrave;ng ho&aacute;, 112,9 tỷ đồng chi ph&iacute; sản xuất dở dang v&agrave; 108,6 tỷ đồng nguy&ecirc;n vật liệu.

Tổng nợ phải trả của doanh nghiệp l&agrave; 1.616,6 tỷ đồng, tăng 19% so với thời điểm đầu năm. Nợ ngắn hạn chiếm phần lớn, ở mức 1.405 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, phải trả người b&aacute;n ngắn hạn l&agrave; 801,9 tỷ đồng v&agrave; vay, nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh ngắn hạn 485,1 tỷ đồng.

Ở diễn biến li&ecirc;n quan, ng&agrave;y 28/5/2025, TMT Motors g&oacute;p vốn 98 tỷ đồng th&agrave;nh lập CTCP Đầu tư v&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện TMT, tương đương tỷ lệ sở hữu 98% vốn điều lệ của doanh nghiệp n&agrave;y. Thời điểm ho&agrave;n tất g&oacute;p vốn dự kiến trong th&aacute;ng 8/2025, sau khi ho&agrave;n tất việc g&oacute;p vốn TMT Motors sẽ l&agrave; c&ocirc;ng ty mẹ v&agrave; nắm quyền kiểm so&aacute;t đối với doanh nghiệp mới th&agrave;nh lập n&agrave;y.

CTCP Đầu tư v&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện TMT c&oacute; ng&agrave;nh nghề kinh doanh ch&iacute;nh l&agrave; kinh doanh trạm sạc xe điện với vốn điều lệ ban đầu l&agrave; 100 tỷ đồng.

<a href="https://mekongasean.vn/nho-cat-giam-chi-phi-tmt-motors-dao-chieu-lo-thanh-lai-44444.html">H&agrave; Anh-Link gốc</a>