Nửa đầu năm 2024, <a class='symbol'>TMT</a> Motor ghi nhận doanh thu thuần giảm 13% xuống c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; <a class='symbol'>TMT</a> (<a class='symbol'>TMT</a> Motors, HoSE: <a class='symbol'>TMT</a>) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; II/2024 ghi nhận doanh thu thuần về b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ giảm nhẹ 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước xuống gần 806 tỷ đồng.

Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; vốn b&aacute;n h&agrave;ng của c&ocirc;ng ty đ&atilde; tăng 10% l&ecirc;n 853 tỷ đồng. Việc kinh doanh dưới gi&aacute; vốn đ&atilde; khiến <a class='symbol'>TMT</a> Motors lỗ gộp gần 48 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm trước l&atilde;i gần 54 tỷ đồng.

Lợi nhuận gộp giảm cộng với c&aacute;c khoản chi ph&iacute; vẫn ở mức cao như chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh 24 tỷ đồng, chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng gần 14 tỷ đồng, chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng 2 lần so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 19 tỷ đồng đ&atilde; k&eacute;o tụt lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty &acirc;m gần 103 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240804/images/image(61).png" style="height:432px; width:599px">

Kết quả, <a class='symbol'>TMT</a> Motors b&aacute;o lỗ sau thuế gấp hơn 100 lần c&ugrave;ng kỳ, từ mức lỗ 720 triệu đồng năm trước l&ecirc;n 100 tỷ đồng.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, c&ocirc;ng ty ghi nhận doanh thu thuần giảm 13% xuống c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng.

<a class='symbol'>TMT</a> Motors cho biết, năm 2024 l&agrave; năm rất kh&oacute; khăn đối với nền kinh tế n&oacute;i chung v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp n&oacute;i ri&ecirc;ng. T&igrave;nh h&igrave;nh kinh tế suy tho&aacute;i, bất động sản đ&oacute;ng băng, đầu tư c&ocirc;ng giảm mạnh, nguy cơ lạm ph&aacute;t gia tăng c&ugrave;ng với việc người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u&hellip; khiến lượng ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&acirc;u bất chấp c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất v&agrave; ph&acirc;n phối &ocirc; t&ocirc; li&ecirc;n tục giảm s&acirc;u gi&aacute; b&aacute;n để giải ph&oacute;ng tồn kho.

<a class='symbol'>TMT</a> Motors cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Năm 2024, để đảm bảo th&agrave;nh khoản giảm chi ph&iacute; l&atilde;i vay, c&ocirc;ng ty phải giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho. Đồng thời, c&ocirc;ng ty cũng x&aacute;c định phải t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c d&ograve;ng sản phẩm, hướng đến c&aacute;c sản phẩm mới tốt hơn.

Năm 2024, <a class='symbol'>TMT</a> Motors đặt mục ti&ecirc;u doanh thu thuần đạt 2.645 tỷ đồng, tăng 1,14% so với thực hiện năm 2023.

Lợi nhuận sau thuế gần 38,6 tỷ đồng, tăng 474,62% so với năm trước.

Như vậy, kết th&uacute;c qu&yacute; II/2024, <a class='symbol'>TMT</a> Motors đ&atilde; thực hiện được 50% kế hoạch doanh thu thuần nhưng đường đến mục ti&ecirc;u lợi nhuận ng&agrave;y c&agrave;ng xa.

Tại thời điểm ng&agrave;y 30/6/2024, tổng t&agrave;i sản của <a class='symbol'>TMT</a> Motors ghi nhận ở mức 1.502 tỷ đồng, giảm 9% so với hồi đầu năm. Trong đ&oacute;, h&agrave;ng tồn kho đ&atilde; giảm 41% so với đầu kỳ xuống c&ograve;n gần 854 tỷ đồng.

Ph&iacute;a b&ecirc;n kia bảng c&acirc;n đối kế to&aacute;n, nợ phải trả của c&ocirc;ng ty cũng đ&atilde; giảm 33% xuống 1.163 tỷ đồng, tổng nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 571 tỷ đồng, chiếm nửa số nợ phải trả.

Nguyễn Thị Thu Hương

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/giam-gia-xe-giai-phong-hang-ton-kho-tmt-motor-lo-nang-204240804154310684.htm">Link gốc</a>

Nửa đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận doanh thu thuần giảm 13% xuống còn 1.322 tỷ đồng và lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lãi hơn 2 tỷ đồng.


Nửa đầu năm 2024, TMT Motor ghi nhận doanh thu thuần giảm 13% xuống c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng.

CTCP &Ocirc; t&ocirc; TMT (TMT Motors, HoSE: TMT) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; II/2024 ghi nhận doanh thu thuần về b&aacute;n h&agrave;ng v&agrave; cung cấp dịch vụ giảm nhẹ 2% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước xuống gần 806 tỷ đồng.

Trong khi đ&oacute;, gi&aacute; vốn b&aacute;n h&agrave;ng của c&ocirc;ng ty đ&atilde; tăng 10% l&ecirc;n 853 tỷ đồng. Việc kinh doanh dưới gi&aacute; vốn đ&atilde; khiến TMT Motors lỗ gộp gần 48 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ năm trước l&atilde;i gần 54 tỷ đồng.

Lợi nhuận gộp giảm cộng với c&aacute;c khoản chi ph&iacute; vẫn ở mức cao như chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh 24 tỷ đồng, chi ph&iacute; b&aacute;n h&agrave;ng gần 14 tỷ đồng, chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp tăng 2 lần so với c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 19 tỷ đồng đ&atilde; k&eacute;o tụt lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty &acirc;m gần 103 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240804/images/image(61).png" style="height:432px; width:599px" />

Kết quả, TMT Motors b&aacute;o lỗ sau thuế gấp hơn 100 lần c&ugrave;ng kỳ, từ mức lỗ 720 triệu đồng năm trước l&ecirc;n 100 tỷ đồng.

Lũy kế 6 th&aacute;ng đầu năm, c&ocirc;ng ty ghi nhận doanh thu thuần giảm 13% xuống c&ograve;n 1.322 tỷ đồng v&agrave; lỗ sau thuế 99,9 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ l&atilde;i hơn 2 tỷ đồng.

TMT Motors cho biết, năm 2024 l&agrave; năm rất kh&oacute; khăn đối với nền kinh tế n&oacute;i chung v&agrave; c&aacute;c doanh nghiệp n&oacute;i ri&ecirc;ng. T&igrave;nh h&igrave;nh kinh tế suy tho&aacute;i, bất động sản đ&oacute;ng băng, đầu tư c&ocirc;ng giảm mạnh, nguy cơ lạm ph&aacute;t gia tăng c&ugrave;ng với việc người d&acirc;n thắt chặt chi ti&ecirc;u&hellip; khiến lượng ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; giảm s&acirc;u bất chấp c&aacute;c doanh nghiệp sản xuất v&agrave; ph&acirc;n phối &ocirc; t&ocirc; li&ecirc;n tục giảm s&acirc;u gi&aacute; b&aacute;n để giải ph&oacute;ng tồn kho.

TMT Motors cũng kh&ocirc;ng ngoại lệ. Năm 2024, để đảm bảo th&agrave;nh khoản giảm chi ph&iacute; l&atilde;i vay, c&ocirc;ng ty phải giảm gi&aacute; s&acirc;u để giải ph&oacute;ng h&agrave;ng tồn kho. Đồng thời, c&ocirc;ng ty cũng x&aacute;c định phải t&aacute;i cơ cấu c&aacute;c d&ograve;ng sản phẩm, hướng đến c&aacute;c sản phẩm mới tốt hơn.

Năm 2024, TMT Motors đặt mục ti&ecirc;u doanh thu thuần đạt 2.645 tỷ đồng, tăng 1,14% so với thực hiện năm 2023.

Lợi nhuận sau thuế gần 38,6 tỷ đồng, tăng 474,62% so với năm trước.

Như vậy, kết th&uacute;c qu&yacute; II/2024, TMT Motors đ&atilde; thực hiện được 50% kế hoạch doanh thu thuần nhưng đường đến mục ti&ecirc;u lợi nhuận ng&agrave;y c&agrave;ng xa.

Tại thời điểm ng&agrave;y 30/6/2024, tổng t&agrave;i sản của TMT Motors ghi nhận ở mức 1.502 tỷ đồng, giảm 9% so với hồi đầu năm. Trong đ&oacute;, h&agrave;ng tồn kho đ&atilde; giảm 41% so với đầu kỳ xuống c&ograve;n gần 854 tỷ đồng.

Ph&iacute;a b&ecirc;n kia bảng c&acirc;n đối kế to&aacute;n, nợ phải trả của c&ocirc;ng ty cũng đ&atilde; giảm 33% xuống 1.163 tỷ đồng, tổng nợ vay v&agrave; thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh l&agrave; 571 tỷ đồng, chiếm nửa số nợ phải trả.

Nguyễn Thị Thu Hương

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/giam-gia-xe-giai-phong-hang-ton-kho-tmt-motor-lo-nang-204240804154310684.htm">Link gốc</a>